Se pidió entonces una versión mejorada del "XF-88" como F-101 Voodoo, para proporcionar al Strategic Air Command (SAC) los escoltas de largo alcance que necesitaba para sus bombarderos Convair B-36, y a pesar de que el alcance potencial del "F-101" era bastante inadecuado para la tarea, la USAF parecía creer que este problema podría resolverse con el tiempo.