La enajenación del ferrocarril fue autorizada por Ley de 27 de noviembre de 1906, la venta del ferrocarril se realizó el 21 de julio de 1910 mediante la aprobación de una Resolución Suprema; y de una Minuta de Contrato de Venta, realizada el 22 de julio, por el precio de 350.000 libras esterlinas, que debía ser entregadas al gobierno boliviano en dos cuotas: la primera de 215.481 y la segunda cuota de 134.518, de esta manera, el Estado Boliviano cancela la deuda con la Peruvian Corporation y paga íntegramente el precio del ferrocarril Guaqui - La Paz.