El tráfico comercial del Grand Junction Canal (que se convirtió en el Grand Union Canal en 1929) menguó debido a la competencia del ferrocarril a finales del siglo XIX y principios del XX, y las mercancías se trasladaron del ferrocarril a la carretera después de la Segunda Guerra MUndial, lo que llevó al abandono de los almacenes a principios de la década de los ochenta.