En 1975 el Departamento de Transporte estadounidense informó que se habían reducido en un 0,7 por ciento los accidentes de tráfico durante el horario de verano, y estimó que la reducción real sería de un 1,5 a un 2 por ciento, pero en 1976 un estudio del Instituto de Estándares no encontró evidencias que apoyasen estas conclusiones.