En marzo de 1984, las nuevas versiones Custom, TX y GTX, montaban un motor de 2.0 litros y 95 CV, con una transmisión manual de 5 velocidades, interiores mejorados y llantas con cuatro espárragos (el GTX tenía lllantas de aleación, mientras que el TX heredaba las llantas de acero del Renault Alliance).