(Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía), de ancho ibérico (1668 mm), a última hora se cambió, por lo que la previsión inicial de adquirir 24 unidades de ancho ibérico se cambió a 16 unidades de ancho internacional, que se recibieron entre 1991 y 1993, ya que no se necesitarían tantos trenes, y finalmente tras varias modificaciones en el contrato y una indemnización por los aplazamientos se entregaron las últimas 8 unidades, 2 de las cuales eran de ancho internacional y 6 de ancho ibérico.