El 9 de octubre de 2007, El Centro de Ingeniería y Seguridad de la NASA, un grupo revisor independiente establecido después del desastre del Columbia en 2003, aconsejó el reemplazo de tres lozetas de reinforced carbon-carbon del borde del ala principal del "Discovery", debido a pequeños desgastes de las capas protectoras de carburo de silicio.