La utilización de esta plataforma implica algunas de las características básicas del Ronda, como la suspensión MacPherson delantera y trasera, con el característico ballestón transversal empleado como resorte y estabilizador acoplado al triángulo de la suspensión posterior, implantación típica de Fiat derivada del Fiat 128, o la ubicación de la rueda de repuesto en el vano motor.