Las autoridades y el Ministerio de Obras Públicas (MOP) de Chile evaluaron los diferentes escenarios entre los cuales la opción subterránea tipo túnel minero (con un costo de US$ 1.000 millones) era la de mayor aceptación por parte de los vecinos y alcaldes de las comunas involucradas, en contraposición con la alternativa a nivel de superficie (la opción más económica, de US$ 500 millones), que involucraba destruir la zona de 10,8 hectáreas de áreas verdes en el sector oriente de la ciudad.