En 1986, el único Mirage 4000 totalmente operativo, fue repotenciado nuevamente, con varias mejoras "Up-grade" y remotorizado, con dos nuevos motores gemelos turbofán "Snecma M53-2P" para pruebas de vuelo, fiabilidad y medición de potencia, de estos nuevos y potentes motores de turbina, como un banco de pruebas operativo para desarrollar y mejorar, estos modernos motores, que luego fueron instalados con éxito en el nuevo caza Dassault Rafale, en su variante mejorada más potente, el nuevo motor turbofán Snecma M88.