Tras rechazarse alternativas proyectadas anteriormente, como una línea de Medina del Campo a Calatayud, Palencia a Calatayud, Valladolid a Calatayud por Aranda de Duero y Soria, se planeó otra de Valladolid a Ariza por Aranda de Duero-Chelva, San Esteban de Gormaz y Almazán (sur) que hiciera de enlace Este-Oeste entre las líneas generales del Norte y de "Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante" (MZA).