En ese año el tranvía deja de prestar servicio y llegan los autobuses urbanos, primero la línea 14 y posteriormente la línea 6, junto con los interurbanos de Atarfe y Maracena, herederos de la empresa Tranvías, que a pesar de ser interurbanos mantuvieron y mantienen la peculiaridad de tener tres paradas de subida y bajada de viajeros en el Cerrillo-Los Barrios.