Fue fabricado mediante el sistema de construcción inglés, que comenzó al llegar a los Reales Astilleros de Guarnizo (Cantabria) el británico David Howell, responsable de las obras según un contrato firmado en 1752 para la construcción de una serie de cuatro navíos de 70 cañones, que fueron bautizados con los nombres de "Serio" (cabeza de la serie), "Poderoso", "Soberbio" y "Arrogante".