Tras una década de operaciones con pérdidas, suspensión de planes para lanzar un servicio transatlántico, muy criticada por la venta de sus derechos de aterrizaje en el Aeropuerto de Heathrow y acumulación de deudas por más de diez millones de litas, en 2005 fue finalmente privatizada a inversores lituanos, y utiliza la nueva denominación - flyLAL.