La segunda serie del 125 Special fue exportada en grandes cantidades a Chile desde Italia en régimen CKD, probablemente más que a ningún otro país sudamericano, unidades las cuales se terminaban de montar en la Planta que tenía la marca en la ciudad de Rancagua, (sin perjuicio de algunas unidades muy puntuales que venían completamente terminadas desde su país de origen) donde se les instalaba fundamentalmente neumáticos, tapicería y lunas de origen nacional, siendo el primer vehículo vendido en aquel país en equipar una caja de cinco velocidades y frenos de disco en las 4 ruedas.