Cuando la regulación de 1,5 litros atmosférico (es decir, no sobrealimentados) de Fórmula Uno fue introducida, BRM logró construir un motor diseñado por Aubrey Woods (el BRM P56 V8) que estaba a la par con el Dino V6 utilizado por Ferrari y el Coventry Climax V8 utilizado por otros equipos británicos.