El motor entró en producción en septiembre de 1934, y fue utilizado en los aviones Beriev MBR-2, Tupolev TB-3, Tupolev TB-4, Tupolev ANT-20, Petlyakov Pe-8, Kalinin K-7, Polikarpov I-17, Bolkhovitinov DB-A, y Polikarpov R-Z.