Por otra parte, los cargos directamente relacionados con el uso de los autos, como el impuesto de los combustibles (50% del precio final de venta), las altas tarifas de estacionamiento, y las tarifas de congestión (el ALS primero y el ERP después), también se suman a las medidas utilizadas por las autoridades públicas de Singapur para restringir todavía más los viajes en automóvil.