Fernández sometió el proyecto de construcción del Metro de Santo Domingo por vía de la "Oficina para el Reordenamiento del Transporte" (OPRET) en octubre de 2005, bajo el argumento de mejorar el tránsito de la ciudad de Santo Domingo mediante un sistema moderno y desvinculado de las fluctuaciones de precio en los combustibles, tanto en el mercado mundial como en el mercado interno.