Los tres tripulantes de la nave de ataque, piloto, copiloto y el operador de sistemas defensivos, radar y guía de ataque, que podía controlar a todo el escuadrón de combate sobre territorio enemigo sin ayuda de los radares de base en tierra, se acomodaban en cabinas individuales en tándem, uno detrás de otro, provistas de cápsulas de escape lanzables, para proteger a los pilotos en el momento de una eyección de emergencia, volando a gran altitud y velocidad supersónica; una solución tecnológica muy original y única para su época, pero que no se aplicó en otros aviones de combate por el mayor peso de las cápsulas, su alto coste y por su función muy específica, para un asiento eyectable en una emergencia a alta velocidad y altitud.