Sin embargo, a petición de la Idflieg ("Inspektion der Fliegertruppen"), en el D.II se modificó la configuración de las alas en tipo sesquiplano (es decir, no dos alas enteras, sino una ala normal y otra “media” ala), similar al Nieuport 11 francés, se suprimió el decalaje y se introdujeron puntales en V para proporcionar mayor rigidez a las alas.