No habiéndose conseguido el objeto que se tuvo en vista al indicar a Lumb que el gobierno deseaba que la línea pasara por el pueblo de San Vicente, por no permitirlo la naturaleza del terreno, se autorizo al concesionario para que la construcción del camino de hierro se realizara acercándose la línea a La Paz (Lomas de Zamora), con la mira de buscar terrenos más firmes y un trayecto más corto.