Uno de ellos superficial, construido a cielo abierto: el de la Línea 1 de la "Compañía de Transporte Anglo Argentina" de subterráneo (hoy línea A); y otro de mayor profundidad y construido en bóveda, del "Ferrocarril del Oeste" (hoy Ferrocarril Sarmiento) de transporte de carga al Puerto Madero.