El buque se escoró 18 grados a estribor lentamente, hasta que el agua comenzó a entrar a la sala de máquinas, desapareciendo por completo la popa, e ingresando el agua a las seis bodegas del buque, que quedaron abiertas, junto con las puertas del puente y las grúas, hasta quedar vertical y hundirse en la profundidad del océano finalmente a las 10:37 de la mañana.