Pasando el tiempo se hizo más común especializar las luces, dando a cada tarea un juego de focos separado, se generaliza el uso de focos amarillos para las direccionales e intermitentes, también se generaliza la unión de todas las luces posteriores en una misma calavera que abarca la esquina posterior del vehículo haciendo a un mismo foco visible desde atrás o un lado, desapareciendo las luces laterales separadas, éste arreglo es el más común en los automóviles y camionetas modernos.