El "Hōshō" presentó cuatro apariencias diferentes en la cubierta de vuelo en su historial operativo, en efecto, después del desastre de Las Marianas en julio de 1944 se intentó alargar y ensanchar su cubierta de vuelo, pero las partes suspendidas fuera del casco mermaron su estabilidad y por tanto su capacidad de atravesar el océano, por lo que fue relegado a tareas de entrenamiento en el mar interior del Japón sin alejarse de las costas japonesas desde 1943.