Después de una reorganización de la Fuerza Aérea Venezolana a fines de la década de 1960, el gobierno de entonces presidente Rafael caldera(1969-1974) se dio cuenta de que era el momento de reemplazar a sus obsoletos De Havilland Vampire y Venom activos en ese momento, así como a los últimos F-86E y F-86K Sabres supervivientes en servicio activo.