Esta noble locomotora fue adquirida por el Ferrocarril Nordeste Argentino (F.C.N.E.A.) en el año 1888 a la firma Neilson de Escocia para tirar trenes de corta y larga distancia de pasajeros, perteneció a un lote de 32 unidades, que tenían las siguientes características: mecanismo de distribución Stephenson (interno), caldera tipo humo tubular de vapor saturado con 145 tubos chicos de 44,45 mm de diámetro, presión 9.48 kg/cm², superficie de calefacción 70,72 m², dos cilindros de 35,6 cm de diámetro y válvulas planas, poder de tracción al gancho de 4849 kgm, la capacidad del ténder es de 6300 L de agua y 4500 kg de carbón o leña, peso total en vacío 38.405 kg y en servicio 53.442 kg .