LOS DIRIGENTES DEL SINDICATO FERROVIARIO COMITE LOCAL DE MACHALA QUIEREN FINANCIAR EL SERVICIO.- Los dirigentes del Sindicato Ferroviario del Ecuador en Máchala, considerando el grave problema social que se avecinaba con la liquidación del servicio ferrocarrilero, que había sido el medio más eficaz de transporte en la Provincia, con un recorrido de 88 kilómetros de vía, solicitó al Gobierno Central la autorización para financiar el servicio y rehabilitarlo por sí sólo, cobrando Cinco Sucres por concepto de peaje a todo vehículo que pase por el puente sobre el río "Arenillas", propiedad de la Empresa, calculándose, en ese año de 1971, en 200 vehículos diarios que daba el ingreso de s/.