Al mencionado tren lo sucedió el tranvía "Fúnebre" y a partir de éste, en 1887, la compañía "Lacroze" obtuvo una concesión para extender vías por donde circularía el llamado tranvía Rural, de tracción a sangre como todos los de esa época, desde la actual Pueyrredón hasta la Chacarita, por la actual Corrientes, y de este último punto hacia Belgrano y de aquí ramales a la provincia.