Las pruebas resultaron satisfactorias, y en 1937-38 se entregó una corta serie (cinco unidades de las 12 en fabricación) de DB-A provistos de los motores sobrealimentados de alta potencia AM-34FRN-T capaces de desarrollar 1.200 hp a 1.850 rpm; pero luego se abandonó cualquier posterior desarrollo en favor del ANT-42.