Si bien las ventas del modelo Lambda eran relativamente buenas, este no era capaz de satisfacer las gustos de la clientela más exigente (sobre todo fuera de Italia), quienes reclamaban una automóvil de mayor cilindrada y prestigio; así, Lancia se prepara para lanzar en el salón de París de 1929, el modelo Dilambda, una versión modificada del Lambda, propulsado por un 8 cilindros en V de 4 litros de cilindrada capaz de erogar cerca de 100 hp de potencia a 3800 rpm con una velocidad máxima de 120 km/h.