Aunque iniciado el 1903 la línea del tranvía eléctrico también de Lima a Chorrillos, aquella obra debida su mayor parte, al concurso del destacado hacendista doctor Mariano Ignacio Prado, entró en un franco periodo de reconstrucción que arraiga fuertemente el alto estado de su progreso actual culminado bajo la influencia de esa gran arteria urbana que con el nombre de Avenida Arequipa parte de Lima hasta Miraflores enlazando las dos ciudades tan estrechamente que ahora, forman una sola urbe, Lima Metropolitana.