Con su ala alta, un motor radial de siete cilindros y tren de aterrizaje fijo, el Cessna 195 era poco más que una continuación de la tecnología anterior a la guerra; el "Bonanza 35", sin embargo, era más parecido a los cazas desarrollados durante la guerra, con una manera más fácil de gestionar, horizontalmente, un tren de aterrizaje retráctil y ala baja.