En total los Super Sabre lideraron nueve misiones exitosas contra las baterías de misiles antiaéreos, pero finalmente se vio claramente que las debilidades del F-100 (relativamente lentos con respecto a los otros aviones operando en el área, baja capacidad de carga bélica y corto radio de acción) no le permitían operar eficientemente en áreas de alta amenaza, y para el verano de 1966 fue reemplazado por aviones más modernos, el F-105EF Thunderchief.