Durante la segunda mitad del siglo XX, con el auge del automóvil y la expansión horizontal de Santiago, la avenida Providencia, debido a la gran cantidad de comercio que albergaba y al ser la continuación natural de la Alameda, se hizo estrecha ante lo cual surgió crear un brazo alternativo y de esta manera separar los flujos de tránsito, haciendo además más fáciles las expropiaciones.