Luego de un arduo trabajo de restauración y llevada al esquema que utilizó en el ferrocarril de capital británico por parte de los socios del club, participó en el año 1983 en la muestra ferroviaria de Retiro, y a partir de allí desarrolló su actividad en manos del Ferroclub llevando el tren histórico, formado por reliquias restauradas posteriormente, a varios rincones de la Mesopotamia en festejos de pueblos como Gualeguaychú, Basavilbaso y Gualeguay, siendo el emblema de la preservación ferroviaria en la Argentina y una de las locomotoras en funcionamiento más antiguas del mundo, realizando los citados eventos y llevando turistas a la campiña bonaerense por varios años.