No obstante, después de que el prototipo S.M.79B volase en 1936 con dos motores radiales Fiat A.80 de 1.030 cv, se consideró que la configuración bimotora todavía podía despertar el interés de algunas fuerzas aéreas extranjeras; Savoia-Marchetti vendió en 1938 cuatro ejemplares militares a Irak (todos fueron destruidos durante la rebelión antibritánica de 1941), y tres a Brasil.