El Shir 1 era un Chieftain de último modelo dotado con una nueva planta motriz, constituida por un motor turbodiesel Rolls-Royce CV12TCA de 12 cilindros (que desarrolla una potencia de 1200 hp a 2300 rpm y brindaba al tanque una relación potencia/peso de al menos 20 hp por tonelada), acoplado a una transmisión automática David Brown TN37, con cuatro marchas hacia delante y tres hacia atrás, y provisto de un sistema de refrigeración Howden Aircontrol.