Después de una reforma a las tributaciones de vehículos en Corea del Sur, dichas camionetas lograron un mayor cupo en el mercado (se calcula que se matricularían con la reforma más de 28.500 que se clasificaron ahora como coches en lugar de camionetas), y los cuales tenían la ventaja de poder hacerlo al llegar como modelos del año siguiente antes de la reforma fiscal, lo que desde luego sería un movimiento muy popularmente practicado por los propietarios de las furgonetas.