Cruzando de nuevo el río por un largo puente sobre el Serpis (solo se conservan los pilares), se adentraba por el desfiladero formado por el río Serpis entre las montañas de la Safor y la Cuta, donde se encontraban con el primer obstáculo a enfrentarse los ingenieros de la línea: el túnel de la Mina Llarga, con 260 metros.