El 27 de abril de 1903, la empresa constructora determina que la fecha de entrega provisional del tramo Guaqui - El Alto de La Paz se realizará el 13 de mayo del año de 1904, esta negociación le significa al Estado boliviano, la erogación de fondos nacionales solo para cancelar a la empresa peruana de ferrocarriles, que además continúa como administradora del ferrocarril; de esta manera, la carga económica cada día se hace más pesada por los gastos que demanda la situación política del Acre y la crisis económica del Tesoro General de la Nación[6].