En respuesta, Dassault y la "British Aircraft Corporation" (BAC) propuso una versión modificada del "Mirage IV" como un reemplazo, conocido como el "Mirage IVS" (S para Spey) podría utilizar dos de los más potentes motores "Rolls-Royce" Spey turboventilador con un total de 41.700 libras de empuje, era más grande y pesado, y podría utilizar la aviónica previstas para el diseño original del "TSR-2", con el nuevo radar "Antilope" francés.