Especialmente grave es la situación relativa a la señalización en pasos de cebra que solo deberían estar pintados en blanco (líneas longitudinales blancas), señalización ilegal de estacionamiento para personas de movilidad reducida (minusválidos, debiendo ser la señal S-17 con placa complementaria S-860, se han inventado un pictograma (símbolo), que aunque es más intuitivo, es ilegal), resaltos en la calzada que por sus dimensiones resultan peligrosos (e ilegales al superar el % de inclinación de la vía), bandas reductoras de velocidad que dificultan la frenada y dañan neumáticos, dirección y suspensión, y bandas de alerta de líneas continuas que se confunden con los límites de la calzada o lugares de obligada detención.