Pese a la renovación del 504 por parte de la Automotora Franco-Chilena, en Chile la popularidad del nuevo 504 decreció enormemente a partir de 1985 en el mercado de autos nuevos, al contrario de lo que pasaba en Argentina, donde el auto era aún el favorito de familias y taxistas pues a diferencia de lo que ocurría en Chile, el gobierno argentino creó una serie de medidas proteccionistas que hacían que para un particular fuera casi imposible adquirir un vehículo importado.