La categoría en sí era multimarca, con autos hechos por los mismos pilotos, usando motores de cualquier marca pero sin exceder los 850 c.c., entre los usados en eso tiempos eran los motores de Fiat, NSU Prinz y Citroën y desde la temporada 1981 comienzan a usar los motores preparados de Renault 4 que aumentaban la cilindrada a 1.020 c.c.