El proyecto de importación comenzó en 1984 con el XR4Ti (desde su inició de comercialización las ventas no fueron demasiado buenas ni llamativas) y en 1988 llegó el Merkur Scorpio para jugar un papel clave en le proyecto de asentamiento de la berlina de representación de Ford en Europea, y para pararle los pies a las ya famosas berlinas de Mercedes, Audi o BMW.