En mayo de 1965 el vicecomodoro Rogelio Balado marcó un nuevo hito para el desarrollo aeronáutico nacional volando entre Buenos Aires y París un IA-50 «Guaraní II», un avión de transporte ligero biturbohélice, matrícula TX-01, con el objetivo de exponerlo en Le Bourget y luego someterlo a ensayos de aeronavegabilidad en Istress.