Pocos años más tarde, en 1882, Fernando María de Castro recibe el encargo de diseñar y construir una estación de ferrocarril para conectar Madrid con los pueblos de la zona Oeste; Navalcarnero y Almorox como puntos clave, en los terrenos que ocupaba la ya mencionada Quinta de Goya, que es derribada, y cuya inauguración se produce en el año siguiente 1883.