Hitler quería extender la red para cubrir la nación completamente y de esta forma en la reunión mantenida el 6 de abril de 1933 hizo poner contra las cuerdas a HaFraBa, tras ella la asociación de Fritz Todt denominada “"Der regional de Kampfbund deutschen el und Ingenieure de Architekten"” (Consejo para la lucha regional de Arquitectos e Ingenieros alemanes), establecida en Francfort, sugirió una investigación sobre los planes de HaFraBa evitando que se conviertan en la base del esquema para la creación de la red de transporte por carretera del país.