Al realizar la autovía, como las plataformas de estas suelen medir a partir de 10,5 metros en total, cada una, solía quedar un saliente de 1,5 metros de uno de los dos arcenes, que solía ser eliminado al dar forma a la cuneta de la mediana, por lo que la actual línea divisoria de carriles, coincide con la original y es el punto de medida para amojonar y balizar la carretera siendo transpuesto tal cual, a la plataforma nueva.