Durante la segunda mitad del siglo XX, con el auge del automóvil y la expansión horizontal de Santiago, la avenida Providencia, debido a la gran cantidad de comercio que albergaba y al ser la continuación natural de la Alameda, se hizo estrecha, por lo que surgió la idea de crear un brazo alternativo con el fin de separar los flujos de tránsito, para lo cual hubo que expropiar a más de 100 vecinos de la comuna.