En una prueba hecha por la revista automovilística Autofácil en el circuito alemán de Nürburgring, la suspensión y dirección son blandas para que el confort se vea favorecido, aunque en aspectos positivos, es un vehículo suave y silencioso, destacando su respuesta por encima de los 3.500 revoluciones por minuto (rpm).