En la segunda mitad de 1998, la producción de la GAZ comenzó del desarrollo de una segunda familia de camionetas y minibuses GAZ, a la que se denominó como "Sable", con una capacidad de craga de peso de 2,8 toneladas, y que en 1999 le permite la presentación de un camión de dobletransmisión, y se vio la salida de la unidad un millón del Shisiga, y con la cual se concluyó la producción oficial, siendo su reemplazo el más moderno (y de capó) más avanzado camión GAZ-3308, designado como "Sadko", y el cual fuera aprobado por el Ejército de tierra de Rusia para su servicio operativo.