A partir de los motores "cursor" que equiparon al Eurostar se desarrollaron dos nuevas motorizaciones, ambas se denominaron "Cursor 10" (10.308 cc), y otorgaban 400 y 430 caballos; poco tiempo después se desarrolla el "Cursor 13", que otorgaba 460 caballos, bajo la norma Euro 2 y 480 caballos, bajo la norma Euro 3.