Desarrollado con las anteriores ecuaciones de la velocidad y un nuevo teorema empírico por el cual se relacionaba la longitud de la línea de flotación y la viga máxima, se trazaron los planes para una clase del acorazado con una manga máxima de 32,9 m, que cuando era multiplicada por 7'96 produjo una longitud de la línea de flotación de 262 m, permitiendo una velocidad máxima teórica de 34'9 nudos.