Dada dicha circunstancia y por su ocupación en el proyecto como fundador y primer Consejero Gerente de FASA, se ve obligado a pedir la excedencia del Ejército para dedicarse en exclusiva a la creación de la sociedad y a la fabricación del vehículo, llegando en 1953 a ser presentadas las 12 primeras unidades por las calles de Valladolid.