El servicio de tranvía funcionó en Bogotá hasta el año 1951 cuando el alcalde Fernando Mazuera Villegas decidió unilateralmente y mediante engaños terminarlo, según consta en un testimonio suyo de la época,[1] pues cubrió en poquísimos días sus railes de asfalto, al tiempo le pedía al Consejo de la ciudad más tiempo para reflexionar sobre la medida.