Se trata de la conocida Alar del Rey-Santander, en cuyo primer tramo que une precisamente Alar del Rey con Reinosa -difícil tramo de aproximadamente 50 kilómetros con orografía complicada- se construyeron 13 puentes, generalmente de estructura mixta, con pilas y estribos de sillería y tableros de hierro a base de vigas en celosía; la obra más significativa de esta sección o tramo lo constituye este viaducto de Celada Marlantes con una longitud de 123 metros y que dispone de 10 bellos arcos de medio punto muy peraltados que apoyan en potentes pilas a base de sillería de piedra caliza.