La Cunard Line no lo pasó a retiro ni lo despidió, encomendándole el comando del transporte de mulas "Ultonia" durante dos años, y luego el del viejo y obsoleto transatlántico , convertido en transporte de tropas, el cual sería hundido en 1917 por torpedos del submarino alemán SM "UB-47" al sudeste del cabo Matapan.