El motor de 4 cilindros en línea y refrigerado por agua tenía una cilindrada total de 843 centímetros cúbicos, y estaba disponible en tres distintas versiones que entregaban unas respectivas potencias máximas de 34, 37, y 44 HP (DIN), según se tratara de la variante de baja compresión apta para el consumo de gasolina de 85 octanos, de la de alta compresión adecuada a la de 96 octanos, o de la "Especial", que estaba alimentada por un carburador vertical de dos cuerpos, entre otras modificaciones que introducía respecto a las otras dos versiones, y que afectaban directamente a su rendimiento.