En opción se ofrece una versión equipada con caja secuencial de doble embrague (similar a la DSG lanzada oportunamente por el Grupo VW/Audi) que BMW denomino DKG (desarrollada por su proveedor de sus sistemas de transmisiones Getrag), de 7 relaciones más arrimadas y 6 programas posibles de paso de los cambios (la velocidad de acople y desacople del embrague) y función de punta y taco al realizar rebajes (El motor pega una acelerada justo antes de engranar la marcha inferior a los efectos de reducir tironeos y posibles bloqueos en el tren trasero).