En 1938 Geoffrey de Havilland decide proponer a la Real Fuerza Aérea el desarrollo de un avión de madera con la finalidad de crear un bombardero liviano, rápido, de gran altitud y que a la vez no gastara un recurso tan escaso como el acero y el aluminio que hasta ese momento era desviado para la construcción de otras armas como tanques, barcos y aviones.