La filosofía es similar al caso de las aeronaves: se graban los sonidos captados en el puente de mando y los "alerones" (especie de "balcón" que posee el puente, a babor y estribor), audio del sistema VHF y por otro lado se graban datos de los mandos tales como ángulo de timón, velocidad de máquinas, estado de puertas estancas, junto a datos del GPS, de la ecosonda, del radar, u otros.