Desde principios de 1936, de Havilland ofreció a los poseedores de D.H.87A cambiar las alas originales por otras de repuesto de forma en planta rectangular prácticamente sin ahusamiento y con puntas casi cuadradas a precio reducido; los aviones que incorporan esta modificación desde fábrica se designan DH.87B (más o menos desde el número de serie 65).