Para el Año 2006 la Línea Aérea IAACA se declara en quiebra y se suspenden todas sus actividades, Para ese entonces la única Aerolínea que ofrecía vuelos en el Aeropuerto era Avior Airlines, Durante 2008 y 2009 el entonces gobernador del Estado Hugo Cabezas entró en conflicto político con la empresa Avior y esta solicito apoyo a La Aerolínea Rutaca para cubrir sus vuelos y el Instituto Aeronáutico de Aviación Civil Venezolano INAC realizó un estudio de la pista y concluyó que las aeronaves Boeing 727 Douglas DC-9 y Boeing 737 no podían seguir operando en dicha pista debido a su inclinación (algo que nunca ha quedado muy claro por cuanto durante años aterrizaron aeronaves jet sin ningún tipo de problema incluido el Airbus presidencial del entonces Presidente Chavez), Con esto último Avior cesa sus operaciones comerciales, Para el año 2011 y aun sin operaciones comerciales el entonces Presidente de Venezuela Hugo Chavez anuncio la apertura de vuelos desde la ciudad capital del país hasta la entidad en Aeronaves ATR 42 ATR 72 y de Havilland Canada Dash 7 y en ese mismo año iniciaron operaciones.