Después de la victoria en Le Mans en 1993 con el 905 evo1 Ter , Peugeot se concentró en la F1 suministrando motores, y de las victorias en los rallies, Peugeot lanzó el proyecto de un nuevo prototipo, el 908 HDi FAP.Introducido en 2007 decidido a crear un prototipo cerrado, con las regulaciones para homologar a un prototipo cerrado es el uso del aire acondicionado ubicada en la parte trasera del vehículo (a pesar del R10 TDI del audi era abierto no era necesario en los prototipos abiertos el uso del aire acondicionado).