Inicialmente dicha autovía fue concesionada a la empresa COVIMET, siendo la única autopista de la Ciudad de Buenos Aires no operada por AUSA, hasta que el 27 de febrero de 2003, el Gobierno porteño (estando como jefe de gobierno Aníbal Ibarra) le rescinde el contrato de concesión a dicha concesionaria por irregularidades en la gestión, entregándole las operaciones y cobro de peaje a AUSA.