Para diciembre de 1949, se encontraban destacados en Estados Unidos, los integrantes de una comisión uruguaya encargada de controlar los trabajos a realizar por la compañía Grand Central Airport Company en aviones estadounidenses North American B-25 Mitchell y North American F-51 Mustang con motivos de la adquisición por parte del Gobierno de Uruguay de un total de hasta 39 aeronaves entre 25 cazas North American F-51D Mustang, 11 bombarderos medianos North American B-25J Mitchell y 3 transportes Douglas C-47 Skytrain, que una vez puestos en condiciones en los talleres de la Grand Central, de acuerdo al contrato realizado, serían traídos en vuelo a Uruguay por pilotos de la Aeronáutica Militar.