A pesar de que ya existen los estudios de Sener & Transportes Metropolitanos y de Steer Davies Gleave en el que afirman la prioridad para el corredor oriental, Petro afirmó que ya se iniciaron los análisis finales para permitir la construcción de esta infraestructura sugiriendo además complementar la primera línea con un tranvía adicional conectándolo con los municipios vecinos del norte de la capital.