Debido en parte a la naturaleza de su motor de altas revoluciones (corte a 9.000 rpm en el 2,0L y 8.200 rpm en el 2,2L), el S2000 logra la mayor potencia específica de cualquier motor de pistones atmosférico producido en serie en el mundo, con 125 hp (92 kW/L) en el F20C japonés.