Al principio el proyecto del Acceso al East Side (ESA) suponía reducir la congestión en la Estación Penn y permitir a los trenes del Metro-North (MNR) ofrecer servicio a esa estación vía la antigua Línea West Side del New York Central y la Línea Hell Gate del Ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford, actualmente usadas por Amtrak.