Era un diseño biplaza, y estaba impulsado inicialmente con un motor radial Wright R-1820 E Cyclone de 616 cv, aunque más tarde fue reemplazado por un Cyclone de 750 cv con el que el XFF-1 alcanzó una velocidad máxima de 323 km/h en pruebas, lo que lo convertía en el avión más rápido de entre todos los cazas de la US Navy en servicio en esa época.