El 11 de enero de 1957 vuela el segundo prototipo, matriculado "XE.14-2", ya armado con dos ametralladoras situadas en el capó del morro, Breda Safat de 7,7 mm., que procedían de las que utilizaban los ya desechados Fiat CR-32 “Chirri”, y de las que el Ejército del Aire almacenaba grandes cantidades.