Se lanzó al mercado una versión intermedia para satisfacer las demandas de quienes veían en el 280 un coche un poco lento, se lanzó al mercado el 380 SL, un motor de 3.800 C.c, de caja automática de cuatro velocidades, con una mayor potencia, y el 450 SL fue reemplazado por el 500 SL en su primera versión, que era un motor similar, también M117, pero totalmente renovado para otorgar unas máximas prestaciones.