Debido a estos daños, ya era prácticamente imposible que realizase otro viaje y más encima cargado, por lo que los aseguradores de la nave determinaron preliminarmente sugerir a los armadores que la única opción viable por el momento, era llevarlo a Asia para su venta como chatarra, pero el sinnúmero de vías de agua presente en el casco del buque presentían que el "Avon" se hundiría en medio del viaje hacia oriente, y además de ser mucho más costoso para los aseguradores y el armador el venderlo como chatarra que pagar los costos de vertimiento que de acuerdo a lo informado por autoridad marítima, ascienden a los 29517 dólares (24161 dólares en dos remolcadores, más 5356 dólares por el cable de remolque se fue al fondo con la nave).