En Centroamérica y Sudamérica se utilizan en las ciudades principales de São Paulo (Brasil), Santiago (Chile), Bogotá, Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Cartagena de Indias, Medellín y Pereira (Colombia), Quito y Guayaquil (Ecuador), Ciudad de Guatemala (Guatemala), San Salvador (El Salvador), Ciudad de México, Guadalajara (México), León (México), Lima (Perú), Buenos Aires, Córdoba, Rosario (Argentina), Caracas (Venezuela), Barinas (Venezuela), Maracay (Venezuela) autobuses articulados de piso alto, en los sistemas conocidos como «Sistema de Autobuses de tránsito rápido/Calzada Exlusiva (BRT por sus siglas en inglés)», en los cuales los buses circulan por vías exclusivas y las estaciones están a la misma altura del piso del autobús siendo los más convenientes para este sistema.