Considerando el mayor calado de la "Independencia", la maniobra fue, por una parte, un defecto del comando, que arriesgó más de la cuenta al seguir adelante sin darse cuenta que navegaba en aguas poco profundas; y por otra, un defecto en las elaboraciones de las cartas peruanas de navegación que no constataban la existencia de una roca submarina que el propio Jefe de la Segunda División Naval del Perú, Aurelio García y García, había consignado en la carta oficial.