Durante este periodo el coste de los transportes experimentó un gran descenso que permitió la integración de los mercados hasta entonces muy desconectados, esto se pone de manifiesto, por ejemplo en el precio del [[Triticum|trigo y maíz en [[Inglaterra]] y [[Estados Unidos]], mientras que en 1860 el precio del trigo en [[Liverpool]] casi doblaba el del mercado de [[Chicago]]; hacia 1915 los precios eran casi iguales.