Mediante el "Plan General de Reconstrucción" moderniza la red de ferrocarriles poniendo en servicio los llamados TAF, Talgo, que en junio de 1966 y por primera vez se circula en España a 200 km/h y Ferrobús, así como potenciando la Sociedad de Transportes Ferroviarios Especiales principal promotor de los ejes intercambiables de vagones, que junto con la adquisición de vagones frigoríficos, posibilita la exportación masiva de productos perecederos procedentes de los nuevos regadíos.