Originalmente, la estación fue un paradero de trenes dentro del servicio del ferrocarril de Valparaíso a Santiago, sin embargo, debido a la creciente demanda del servicio, además de la necesidad de conectar el Mercado Central y la zona oriente de Santiago con el servicio de ferrocarriles, en 1888 se construye el en ese entonces ""ramal del Mapocho"" que tendría a la estación Mapocho de cabecera, y que además contaría con un triángulo férreo que conectaría directamente a la estación con los servicios tanto hacia el norte como hacia el sur del país y deja de ser una estación secundaria.