En el segundo semestre de 1967, cuando el destacable Ro 80 fue introducido en el Salón del Automóvil de Frankfurt, inicialmente no tuvo una gran aceptación por su diseño poco convencional en forma de cuña, sin embargo, sus ventas tuvieron buenos resultados, a tal grado, que todavía a mediados de 1969 había listas de espera para adquirirlo aunque las cifras de producción rondaban las 590 unidades diarias.