Por Decreto del 20 de septiembre de 1900 se acepta la transferencia que hace esta compañía a favor del Ferrocarril Buenos Aires y Rosario, de todas sus líneas construidas mas la concesión de la prolongación desde La Carlota a Río Cuarto, autorizada por Ley 2669, que el Ferrocarril Buenos Aires y Rosario construye y habilita el 26 de marzo de 1902.