Sin embargo, las vicisitudes sufridas por los diversos proyectos de cañones de doble propósito (antiaéreos y antisuperficie) de 90, 105 y 120 mm que se desarrollaron a lo largo de los años 40 y 50 en España obligaron a adoptar unas piezas de 120/50 mm en montajes dobles de fabricación nacional, basados en los cañones de doble propósito de 120 mm montados en los cruceros clase Canarias, que si bien sobre el papel parecían ser un buen armamento, en realidad no servían para el tiro antiaéreo.