Auto que, por sí mismo, merecería un capítulo aparte, por ser uno de los autos de mayor capacidad que se podía conseguir en la época, con tres corridas de asientos y una suspensión casi indestructible, con un largo recorrido, ideal para caminos rurales sin pavimentar, y fabricado en Francia, bajo estándares de calidad más exigentes que los argentinos, por ello no es raro encontrar algunas de esas unidades en los campos, cargados con cajas de frutas y verduras hasta el máximo y cuyo destino son las ferias semanales de las ciudades chilenas.