Uno de los primeros cambios posteriores a ello es la reintroducción del GTI 8V, sin embargo es a partir de entonces cuando este GTI «normal» comienza a perder algunas de sus características paulatinamente, como en 1990, cuando pierde sus 4 frenos de disco en favor del sistema de frenos de las versiones básicas del Golf (Discos frontales y tambores traseros), pierde sus reglajes de suspensión en 1991, así como su computadora de viaje (MFA), y finalmente, se ofrece con caja de cambios automática opcional (hecho por demás insólito en la historia del Golf GTI).