A finales de 1944 se contrataron dos prototipos XP-86 del diseño "NA-140", pero cuando al concluir la guerra se tuvo acceso a los datos referentes a los progresos realizados en Alemania en el campo de las alas en flecha, North American llegó a un acuerdo con las USAAF para rediseñar el "XP-86", de manera que incorporase alas y empenajes caudales aflechados.