Mientras tanto, con la ruina del puente romano (al que aún en 1570 se le había hecho referencia), sin haber sido jamás reconstruido, por desidia de los gobernantes, la travesía de personas y bienes a través del río de Sacavém tuvo que realizarse arduamente mediante una barca; el Duque de Braganza, donatario de la población y sus derechos, alquiló a los barqueros del Trancão el peaje a cambio de 300 mil reales anuales.