En mayo de 2015 finalizaron las obras de doble vía en la totalidad de la traza, y se anunció la formación de una empresa encargada del mantenimiento de la ruta mediante el cobro de peaje.En 2012, el entonces gobernador revocada la concesión a la empresa privada después de varios reclamos del gobierno provincial hacia la empresa para que se avance en un postergado tercer carril.