El 2 de septiembre de 1957 la Dirección Nacional de Vialidad y su par de la Provincia de Buenos Aires firmaron un convenio por el cual la primera repartición pública se comprometía a pavimentar el tramo de Tornquist a Pigüé, mientras que la segunda debía pavimentar el tramo de Pigüé a Guaminí y los accesos a las diferentes localidades.