Su motor se modificó para que proporcionara una cifra de 230 CV (30 CV más que el "Golf GTI" convencional), disparando rumores de que sus prestaciones superaban a las del "Golf IV R32", entre los cambios con que se dotó el "Edition 30" estaban los bajos de carrocería pintados al color del auto, defensas especiales por parte de "Votex", luces traseras ahumadas, y al interior, el ya tradicional pomo de la palanca de cambios en forma de pelota de golf, con la leyenda "Edition 30", y sus ruedas de aleación eran o las de 18" "Detroit" pintadas en negro, o bien unas BBS "Rockingham".