Con la llegada de la democracia, el Departamento de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalidad de Cataluña estudió la manera de solventar el error de la época franquista, para recuperar la inactiva Línea 2 (Paral·lel-Horta) y, su vez, devolver la Línea 5 al trazado diseñado en 1966 (Collblanc-Badalona).