La necesidad de recuperar del ferrocarril de contorno en este tramo para tráfico de cercanías y rehabilitar la estación del Norte (hoy día Príncipe Pío), en clara decadencia, llevó a la integración del ferrocarril mediante la construcción de un túnel entre el punto de intersección de la línea con el Paseo de las Delicias y la estación de Príncipe Pío.