En 1904, China y Bélgica firmaron un contrato con la "Compagnie de Tramways et d'Eclairage de Tianjin" (Compañía eléctrica y de trenes de Tianjin) que indicaba que esta compañía tenía "derechos exclusivos para producir y mantener la luz eléctrica y el sistema de tranvías por un periodo de 50 años."