En el proyecto inicial del intercambiador, las líneas L4, L9 y L10 hubiesen compartido un solo vestíbulo de 1800 m² ubicado debajo de la calle de Honduras pero, después de la modificación del proyecto en agosto de 2005, se optó por separar los dos túneles de la L4 y L9/L10, donde el vestíbulo de la estación definitiva de las líneas L9 y L10 tendrá una superficie total de 1100 m² y estará a cincuenta metros de profundidad.