Por lo general los fabricantes suelen contar con un área o departamento deportivo (Peugeot: Peugeot Sport; Seat: Seat Sport) que gestiona y se encarga de organizar y controlar los equipos que participan en competiciones de automovilismo, o bien con una empresa subcontratada (Ford: M-Sport; Subaru: Prodrive; Mitsubishi: Ralliart;) que fabrica y provee los vehículos y piezas al equipo, algo que en los equipos privados no existe y son los pilotos directamente los que se encargan de esta labor.