Las motorizaciones gasolina eran un L4 de 2.3 litros de cilindrada y 150 CV de potencia, un V6 de 3,2 litros de cilindrada y 218 CV, un V8 de 4,3 litros y 273 CV, un V8 de 5,0 litros y 292 CV, y un V8 de 5,5 litros y 347 CV, mientras que las Diesel eran un cinco cilindros en línea de 2.7 litros, y 163 CV y un V8 de 4,0 litros y 250 CV, ambas con turbocompresor de geometría variable, inyección directa common-rail, intercooler y cuatro válvulas por cilindro.