Metro también ha anunciado que para 2010 desaparecerán los trenes más antiguos de la serie 5000 (3ª serie) en servicio; ya que en el plan de modernización de material móvil se incorporaran 45 trenes de gálibo ancho (234 coches de las nuevas subseries de la 8000, denominadas 8400 y 8500, más modernos que los actuales) y otros 15 trenes de gálibo estrecho, todos ellos de CAF.