Durante el gobierno de Virgilio Barco se detiene la obra, la cual es reactivada en el gobierno de César Gaviria y finalmente, en el gobierno de Ernesto Samper Pizano, se concluye felizmente la obra que culminó en 1995, cuando la carpeta asfáltica permitió hacer todo el recorrido hasta Villavicencio en 1 hora y 15 minutos, evitado así las 3 horas de la vía sin pavimentar.