El Ferrocarril Mexicano del Norte fue autorizado para celebrar contrato de arrendamiento con la "Compañía de Minerales y Metales," para la buena explotación del propio ferrocarril; y a la Empresa del Ferrocarril de Chihuahua se le negó permiso para traspasar su concesión a la "American Smelting and Refining Co.," por ser contraria a los intereses nacionales.