De todas formas, hubo que esperar a la promulgación y entrada en vigor de la "Ley General de Caminos de Hierro" de 5 de junio de 1855 para que se consagrasen definitivamente los seis pies castellanos como la anchura que debían presentar las vías españolas, lo que también sucedía con parte de las otras especificaciones técnicas dadas en el informe Subercase.