En 130 años de vía abierta a la circulación sólo se ha procedido en la década de 1960 a eliminar unas curvas en la bajada desde Trives hasta la depresión del Bibey, a la estabilización de taludes y a una ligera variación de la traza en los bancales del Bibey a causa de desprendimientos en los antiquísimos muros de sillares; y al ensanchamiento de la carretera para permitir la doble ciruclación instantánea (salvo en los pasos de faldas de montaña y en el Puente Bibey).