El NSX es en muchos sentidos como un líder técnico de la marca: Es el primer coche de producción que se construía con un chasis monocasco construido totalmente en aluminio, a la vez tiene una dirección asistida totalmente electrónica, así como un sistema electrónico para la mariposa de admisión con control "Drive-by-wire" y un motor con bloque de titanio y platino capaz de subir hasta las 8000 rpm.