Aunque muchos puedan decir que la cima de los diseños "Kabinenroller" fue el Messerschmitt TG 500 "Tigre" de cuatro ruedas y dotado con un motor bicilíndrico de 490 cc y con ciertas aspiraciones deportivas, lo cierto es que el mejor desarrollo y el de más éxito fue el modelo KR 200 que dejó de fabricarse en 1964.