Los cambios de producción abordaron gradualmente los problemas con P-47B y, en general, con la experiencia, la USAAF decidió que el P-47 valía la pena, y rápidamente siguió el orden inicial de los P-47B con otro pedido para 602 ejemplos más de un modelo mejorado , llamado P-47C, con el primero de esta variante entregado en septiembre de 1942.