Este hecho permitió que, mediante las modificaciones oportunas, las tres vías antiguas (numeradas como vías 4, 6 y 8) quedaran como vías muertas y permitieran el estacionamiento de trenes, además de permitir que la vía más alejada de la antigua estación fuera contigua a la nueva y por lo tanto sirviera para los trenes que tienen destino final en Buñol.