Para el resto de las carreras de la segunda parte del campeonato, el desempeño siguió siendo pésimo, el MP4-30 motorizado Honda no tenía fiabilidad, lo cual limitaba a los ingenieros japoneses a mejorar la potencia del motor y decidieron culminar la temporada de esta manera con el mismo ritmo de carrera que hacía que ninguno de los 2 campeones culminase en los puntos de manera constante, y ni siquiera poder entrar en la Q3 de los sábados y así empezar con el desarrollo del vehículo del siguiente año.