Guido Saltos Martínez en su afán por mantener a flote la compañía, intercedió ante el Comandante General de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) de aquel entonces, General Héctor Vásconez, a fin de que la FAE entregara en donación aeronaves a los distintos centros de entrenamiento y Aeroclubes del país; efectivamente dicha petición fue aprobada por el General Vázconez quien apoyó al crecimiento y desarrollo de los centros de instrucción a nivel nacional; ICARO como parte de éste aporte realizado por la Fuerza Aérea, recibió 2 aeronaves de tipo Cessna T41 D cuyas matrículas fueron HC-BJI y HC-BJH, la primera continuó en operación hasta los días finales de ICARO en octubre del año 2011 y la segunda se accidentó en un vuelo de entrenamiento el 22 de mayo de 1990 sobre el Aeropuerto Chachoán de la ciudad de Ambato mientras efectuaba un vuelo de instrucción.