en primer lugar y por un corto periodo de tiempo se lanzaría el Valiant V, era un sedan con equipamiento casi nulo, en algunos casos carecían hasta de radio, también tenían llantas rodado 13 con una taza central, al poco tiempo se discontinua para pasar a componer la gama con 3 modelos bien distinguidos, en primer lugar la versión Taxi, luego le seguía el Polara con algo más de equipamiento y un interior mejorado para terminar el el Dodge con más lijo denominado "Coronado", de este último modelo se desprendía el Dodge GT, un sedán lujoso desarrollado con prestaciones deportivas, este modelo, estaba equipado con un impulsor Chrysler Slant-Power A-119 de 3687cm3 (225 pulgadas cúbicas), con una relación de compresión de 8.4:1 (la más alta de la gama) y capaz de erogar una potencia de 155HP (SAE) a 4500rpm.