Siendo ministro se adjudicaron y empezaron a construir las primeras autopistas españolas: el 26 de enero de 1967 Barcelona-La Junquera y Mongat-Mataró; por decreto de 18 de enero de 1968 se aprobó la concesión de la autopista Barcelona-Tarragona; por decreto de 14 de marzo de 1968 se adjudicó la concesión de Behovia-Bilbao y por decreto de 17 de junio de 1969 se autorizó la concesión de la autopista Sevilla-Cádiz y por último la de Villalba-Adanero incluido el segundo túnel de Guadarrama que se adjudicó el 18 de enero de 1968.