De por sí cada uno de los pilotos debió tener su carga de "stress", que en alguno de ellos pudo llevar a una situación hasta calificable en términos patológicos como de depresión maníaca, pero además, en este caso, dentro del grupo designado para actuar en conjunto debió existir un conocimiento y relación entre ambos pilotos que llevó a uno de ellos a recriminar al otro su falta de comprensión estando en cabina y próximos al despegue, generando un diálogo de recriminaciones mutuas, que aunque aparentemente superado por la continuación de las conversaciones, sin duda constituyeron cargas negativas para un accionar concentrado en la actividad y la seguridad del vuelo.