Este procedimiento de control de velocidad se conoce con frecuencia como el método "empuje o pérdida" ("hit or miss" en inglés) porque el motor "falla" (por falta de mezcla de combustible) en aquellos ciclos de expansión donde el motor está funcionando por encima del régimen deseado, pero "empuja" en todos los ciclos cuando la velocidad es demasiado baja.