El "IG-JAS" nunca consideró seriamente seguir la senda de aeronaves tan complejas y de alto costo como el nuevo bombardero furtivo F-117 con armamento interno, ni tampoco cuando los fabricantes de otros aparatos anteriores, como el caza bimotor F-15 diseñado en los años setenta, comenzaron a estudiar la posibilidad de rediseñarlos con varias mejoras ("upgrade" en inglés) como el armamento en bodegas, siguiendo la estela del ya citado bombardero ligero "F-117" y el proyectado bimotor de largo alcance Lockheed Martin F-22 Raptor.