Los aviones australianos tenían varias diferencias con los de la US Navy: eliminación del sistema de enganche de catapulta en la rueda del morro; una radio de alta frecuencia extra; un sistema de análisis de fatiga australiano; un grabador de vídeo y voz mejorado; y el uso del ILS/VOR ("Instrument Landing System/Very High Frequency Omnidirectional Range") en lugar del sistema de apontaje.