Por otra parte, según una tesis del arqueólogo subacuático Claudio Lozano, el San Medel y Celedón estaba diseñado y construido según los modelos del norte de Europa, concretamente podría tratarse de un buque holandés apresado por los españoles, ya que los navíos construidos allí poseían menor calado y altura debido las características de las aguas que debían surcar.