Se instalaron nuevos canards (alerones delanteros) para lograr tener alta maniobrabilidad y aumentar la sustentación de la nave, similares a los instalados como prueba en un programa Up-grade en el caza de superioridad aérea Su-30MKI de India, a los del caza naval Su-33 operado en el único portaaviones de Rusia, el nuevo entrenador biplaza "Su-33UB" de cabina ensanchada y el proyecto de investigación de nuevas tecnologías de vuelo Su-37, todos con diseño triplano, de "Triple Ala en tándem" que ayuda a levantar la parte delantera del avión sin afectar su potencia y aumenta la superficie alar, para tener un mejor comportamiento de vuelo a media y baja altitud, transportar más cantidad de armas y combustible.