Si bien los trabajos de las líneas 1 y 2 (Constitución - Parque Chacabuco) habían comenzado simultáneamente, para 1934 las obras de la línea 2 habían prosperado muy poco: sólo se había construido un túnel de 190 metros de longitud que a partir de su terminal de Plaza Constitución se extendía por debajo de la calle Pavón.