Muchas de estas medidas por parte de los gobiernos son consideradas exageradas y prematuras por parte de las empresas ya que los mayores culpables son los diésel anteriores a la normativa Euro V mientras que los Euro V y VI son igual de limpios que los motores de gasolina o incluso más, por lo que los fabricante no consideran que tengan sentido estas medidas además de complicar el desarrollo de futuros motores diésel muchos más limpios y eficientes.