Los diésel son un tres cilindros en línea de 1.5 CRDi con turbocompresor de geometría fija y 82 CV, y un cuatro cilindros en línea de 1.5 litros y 88 ó 109 CV, según si el turbocompresor es de geometría fija o variable, denominados por la marca de alta y baja potencia, todos tienen cuatro válvulas por cilindro, inyección directa con alimentación por conducto común e intercooler.