Aun así, la tracción a las 4 ruedas, que ya existía de la generación anterior, siguió utilizándose para mantener la reputación de Mitsubishi en cuanto a tecnología de optimización de rendimiento, pero el antiguo motor de 4 cilindros en línea fue sustituido por un biturbo de 2.0L V6 mucho más suave, con 4 velocidades de transmisión manual o 4 velocidades "INVECS" de transmisión automática con "lógica difusa", que permitía que la transmisión se adaptase al estilo de conducción del piloto y las condiciones de la carretera sobre la marcha.