Muchos muros de contención y obras de fábrica de la carretera están hechos con sillares, desde la década de 1870 (cuando se construyó la carretera de Primer Orden Ponferrada-Orense), y existen numerosos pasos estrechos en unas curvas con radios muy pequeños y no ajustados a estándares de construcción actual de carreteras.