A pesar del muro de contención que constituye la carretera oriental, la deforestación histórica de las riberas de río Magdalena, el tipo de terreno especialmente blando y bajo de la zona y adicionalmente el aumento de presión hidráulica ocasionado por la reducción de la boca del río mediante la construcción de los tajamares y el dique direccional en bocas de ceniza, recientemente han aumentado las posibilidades de inundación cada invierno con lo que la amenaza del río Magdalena continua presente hoy en día.