El Plan Maestro comprende la ampliación de la pista de aterrizaje, 140 m de cabecera 08 y 40 m en cabecera 26, lo que permitirá eliminar restricciones en la familia de aviones A320 y Boeing 737 así como áreas de seguridad, construcción de una nueva terminal de pasajeros que contaría de aproximadamente 21.000 m², viaducto de acceso, separación de flujo de pasajeros en 2 niveles, llegadas y salidas, zona social y mirador, 4 puertas de embarque y 9 posiciones en total, 3 plataformas contaran con categoría 4D de +60 m de ancho, nueva torre de control con 28 m de altura es la segunda torre de control más moderna de Colombia solo superada por la igualmente nueva torre del aeropuerto El Dorado de Bogotá) con capacidad para controlar el tráfico aéreo del eje cafetero, Medellín, Cali y Bogotá en caso de ser necesario, el Centro de Gestión Aeronáutica Civil (CEGAC), parqueaderos y nuevas vías de acceso.