El motor inicial de 2.8 litros de seis cilindros en V que entregaba 152 CV de potencia a 5,800 rpm, un interior acogedor, un excepcional equipamiento incluso en las versiones básicas de partida, y "ABS de serie" (sistema novedoso en aquellos tiempos), fueron las claves para su elección como "Coche del año en Europa" en 1986, imponiéndose al Lancia Y10 y al Mercedes-Benz 200-300E.