Los principales cambios incluyeron el uso exclusivo de aluminio en la construcción para resistir la corrosión (los primeros "UH-1" tenían algunos componentes de magnesio), aviónica especial para que fuese compatible con las frecuencias terrestres del Cuerpo de Marines, un freno de rotor para detener el rotor rápidamente en un aterrizaje destinado a recoger personal y un cabrestante para rescate fijado en el techo.