Durante el año 1985 se comenzó con hacer obras de envergadura, como la construcción de una calle colectora que comunicaría la pista en cuatro sectores -dos de ellos en las cabeceras- (al término la misma fue provisoriamente utilizada como pista de despegue y aterrizaje mientras se procedía al alargue y ensanche de la pista 07/25), una calle de rodaje hacia la plataforma ubicada al este de la calle original y la ampliación de la plataforma de aparcamiento de las aeronaves, lo que técnicamente estaría en condiciones para recibir aviones de gran porte (tal como el Antonov An-124, que ya visitó en 2 oportunidades dichas instalaciones).