Sin embargo, ante la posibilidad de mejorar y explotar aún más el rendimiento de sus máquinas, para el año 1970 se tomó la decisión de levantar esta barrera, permitiendo de esa forma el desarrollo de nuevas unidades con motores de mayores prestaciones, las cuales terminaron siendo catalogados como los modelos más radicales en la historia de GM, pero principalmente de su filial Pontiac.