Con este cierre, los Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE) planean la construcción del Suburbano II, un ramal desde la estación de Empalme hasta Móstoles con vía de 1445mm, la misma que Metro y con una tensión de 1500 Vcc, frente a los 600 Vcc que tenía el Suburbano.