Las opciones Diésel eran un cuatro cilindros en línea con dos válvulas por cilindro y 1,9 litros de 100, 115 ó 130 CV, y un seis cilindros en V con cuatro válvulas por cilindro y 2,5 litros de 150, 155, 163 ó 180 CV; solamente el 1,9 litros de 115 y 130 CV posee alimentación por inyector-bomba.