Uno de los motivos por el cual el BLS no tuvo suerte en el mercado europeo fue su bajo nivel de ventas, desde General Motors, el cual había salido de una bancarrota, y por la cual tuvo que deshacerse del GMC Topkick o del Chevrolet Kodiak, y tomando decisiones más duras como cerrar las puertas a su firma Pontiac en 2009, esperaban vender 10.000 unidades al año de este modelo pero en total durante los años en lo que esta berlina estuvo en producción sólo se vendieron 7.365 unidades.