En la mayoría de los aviones con tres motores de reacción (trirreactores), el estabilizador vertical también alberga el ducto de la toma de aire del motor central o al propio motor, como en los Lockheed L-1011, McDonnell Douglas DC-10, McDonnell Douglas MD-11, Boeing 727, BAe Trident, Tupolev Tu-154, y Yakovlev Yak-40.