Montaba el motor de gasolina WORLD de cuatro cilindros en línea y 2,4i dotado de un turbocompresor de origen Mitsubishi y con una gestión de tiempo variable multiválvula (DVVT) que le hacían desarrollar 285 CV (213 KW) a 6.,400 rpm, en la tracción delantera, el máximo torque lo alcanzaba a 5.600 rpm con 359 N.m.