El motor de la línea de entrada, con relativamente modestos 110cv de potencia, y 146 Nm de torque, contaba con sistema de ignición twin spark de doble bujía (un sistema desarrollado por alfa romeo para la competición), en el cual dos bujías encienden en secuencia y de esta manera se aprovecha mejor la mezcla de combustible/aire que ingresa al motor, con notorios resultados.