Las críticas a las obras de apertura de esta vía, que comportaron numerosos derribos de casas —algunos edificios de valor artístico fueron trasladados—, paralizaron la construcción de los otros dos viales previstos por Baixeras, aunque con posterioridad se hicieron algunas intervenciones puntuales en estos lugares, conforme a los proyectos de Antoni Darder (1918), Joaquim Vilaseca (1932, "Plan de Reforma, urbanización y enlace entre los puntos singulares del Casco Antiguo") y Soteras-Bordoy (1956, "Plan parcial de Ordenación del Casco Antiguo de Barcelona").