Su producción ha sido abandonada, con solo 28 unidades construidas, la mayoría como transporte vip, siendo South African Airways el mayor operador (6 aparatos), Aerolíneas Argentinas (4) , Aerolínea pionera en el vuelo polar Austral con estos aparatos, Royal Jordanian (4), Egypt Air (3), Air Leisure (4), y Conviasa (1), siendo Air Leisure la única empresa que sigue operando con el Airbus A340-200.