## Odluka o izmjenama Odluke o visini naknade za izvanrednu uporabu javnih cesta

### NN 83/1995 (18.10.1995.), Odluka o izmjenama Odluke o visini naknade za izvanrednu uporabu javnih cesta

# HRVATSKE CESTE

Na temelju članka 45. stavak 2. Zakona o cestama - pročišćeni tekst
("Narodne novine", br. 56/91, 61/91, 26/93, 109/93) te članka
22. stavak 1. točka 3. Statuta poduzeća "Hrvatske ceste" - poduzeće
za održavanje, zaštitu, rekonstrukciju i izgradnju cesta u Hrvatskoj (pročišćeni
tekst), Upravni odbor poduzeća "Hrvatske ceste" na 12. sjednici
održanoj 03. listopada 1995. donio je

## ODLUKU

### O IZMJENAMA ODLUKE O VISINI NAKNADE ZA IZVANREDNU UPORABU JAVNIH CESTA

Članak 1.

U Odluci o visini naknade za izvanrednu uporabu javnih cesta ("Narodne
novine" br. 56/92 i 67/93) članak 2. mijenja se i glasi :

"Za premašenje najveće dopuštene duljine vozila naknada iznosi:

- za premašenje duljine do 20% 0,60 kuna/km,

- za premašenje duljine preko 20% 1,20 kuna/km.

Za premašenje najveće dopuštene širine vozila naknada iznosi :

- za širinu do 3,00 m 0,60 kuna/km,

- za širinu veću od 3,00 m do 4,00 m 1,20 kuna/km,

- za širinu veću od 4,00 m 1,70 kuna/km,

Za premašenje najveće dopuštene visine vozila naknada iznosi:

- za visinu više od 4,00 m do 4,50 m 0,60 kuna/km,

- za visinu više od 4,50 m 1,20 kuna/km."

Članak 2.

Članak 3. mijenja se i glasi:

"Za premašenje najveće dopuštene mase vozila naknada iznosi :

- za premašenje mase više od dopuštene do

60 tona, za svaku tonu do 60 t 0,90 kuna/km,

- za premašenje mase više od 60 tona do 80

tona, za svaku tonu preko 60 t do 80 t 1,60 kuna/km,

- za premašenje mase više od 80 tona za svaku tonu preko 80 tona 6,20
kuna/km".

Članak 3.

Članak 4. mijenja se i glasi :

"Ako vozilo odnosno skup vozila u stanju mirovanja, na vodoravnoj
podlozi, po jednostrukoj osovini ili zbroj težina (opterećenja) osovina
po tandem osovini prelazi dopušteno osovinsko opterećenje, za svaku od
tih osovina, a u ovisnosti o premašenju izraženog u tonama, naknada iznosi:

\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

Premašenje Na javnim cestama s dopuštenim opterećenjem

\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

u tonama 10 t/Os 8 t/Os 6 t/Os

\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

Iznos naknade kuna/km

\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

1 tona 1.90 2.20 2.30

\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

2 tone 5.90 6.20 6.70

\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

3 tone 11.00 12.00 12.70

\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

4 tone 11.10 20.00 21.70

\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

5 tona 26.40 30.70 35.00

\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

6 tona 37.00 43.90 53.50

\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

7 tona 49.50 56.30 79.20

\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

8 tona 64.40 77.70 111.60

\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

9 tona 81.70 98.50 154.00

\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

10 tona 100.60 121.10 209.50

\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

Naknada za premašenje dopuštenog osovinskog opterećenja tandem osovine
obračunava se tako da se od stvarnog ukupnog opterećenja takove osovine
oduzme dopušteno osovinsko opterećenje i podijeli s brojem osovina u njenom
sastavu (2, 3, 4 itd.) i tako se dobije premašenje osovinskog opterećenja
za jednu osovinu izraženu u tonama. Zatim se u tablici iz stavka 1. ovoga
članka očita propisana naknada u kunama/km, pomnoži s koeficijentom 1,375
za dvostruku; 1,657 za trostruku; 1,892 za četverostruku osovinu i tako
dobije naknada za određenu tandem osovinu."

Članak 4.

Članak 7. mijenja se i glasi:

"Troškovi izdavanja dozvole iznose 148,00 kuna po dozvoli, a plaćaju
se pri izdavanju dozvole."

Članak 5.

Članak 7.a briše se.

Članak 6.

Ova Odluka stupa na snagu danom objave u "Narodnim novinama".

Broj: 345-01-8022/ 1995.

Zagreb, 3. listopada 1995.

Predsjednik Upravnog odbora poduzeća "Hrvatske ceste"

mr. Joško Zavoreo, v. r.

Odluka, NN 83/1995-1365
Opći uvjeti korištenjaZaštita privatnosti[Pristup podatcima](/data_access_hr.aspx)[ELI](/about_eli_hr.aspx)

©2026. g. Narodne novine d.d.

, izrada [Novena d.o.o.](http://novena.hr/)