## Pravilnik o čamcima

### NN 39/1991 (3.8.1991.), Pravilnik o čamcima

# MINISTAR POMORSTVA I MINISTAR PROMETA I VEZA

Na temelju članka 71. stavka 1. točke 2. 3. i 4. Zakona o sigurnosti
plovidbe na moru i unutrašnjim plovnim putevima (pročišćeni tekst - "Narodne
novine", br. 55/90) i članka 91. Zakona o upravi ("Narodne novine",
br. 16/78. 50/78. 29/85, 48/85, 41/90 i 47/90) ministar pomorstva i ministar
prometa i veza Republike Hrvatske donose

## PRAVILNIK O ČAMCIMA

I. UVODNE ODREDBE

Članak 1.

Odredbama ovog pravilnika ureduje se način utvrđivanja sposobnosti čamaca
za plovidbu upisa čamaca i određivanja njihove bznake, područje plovidbe
i posada čamca.

Odredbe ovog pravilnika primjenjuju se na pomorske čamce i čamce unutrašnje
plovidbe (u nastavku teksta "čamci") upisane u domaći očevidnik
čamaca, kao i na

strane čamce dok plove obalnim morem ili rijekama, kanalima i jezerima
na području Republike Hrvatske.

Članak 2.

Pojedini izrazi upotrebljeni u ovom pravilniku imaju ova značenja:

1. motorni čamac je svaki čamac koji se kreće pomoću mehaničkog porivnog
uređaja (ugradeni ili izvanbrodski):

2. gliser je svaki čamac koji pomoću mehaničkog porivnog uređaja klizi
po površini vode;

3. plovilo na vodeni mlazni pogon (jet-ski i sl.) odnosno na zračnom
jastuku je plovilo u kategoriji čamca s motorom koji mu omogućava glisiranje
ili lebdenje nad vodom;

4. čamac na jedra je svaki čamac koji kao porivni uređaj ima jedra dovoljne
površine pomoću kojih se može kretati po vodi;

5. sportska jedrilica je ćamac posebne konstrukcije i s posebnom opremom
- jedriljem pomoću kojeg se može kretati po vodi, a razvrstan je prema
klasama sportskih jedriličarskih organizacija ili je izvan klase;

6. čamac na vesla je svaki čamac koji kao porivno sredstvo koristi vesla;

7. jahta je čamac koji svojom konstrukcijom i opremom omogućava dulji
normalni život na njemu neovisno od kopna;

8. osobe u čamcu su osobe ukrcane u čamac, kao i osobe koje se nalaze
na nekom drugom sredstvu privezanom za čamac uključujući i posadu čamca;

9. putnik je svaka osoba ukrcana u čamac koia plaća prevozninu ili je
prevoznina ukljućena u cijenu koja se plaća za ukupne usluge;

10. prijevoz putnika je prijevoz osoba uz naplatu.

Članak 3. :

Čamci koji podliježu obvezi upisa u očevidnik čamaca mogu ploviti samo
ako je njihova sposobnost za plovidbu utvrđena po odredbama ovog pravilnika,
ako posjeduju dozvolu za plovidbu i ako čamcem upravlja osposobljena osoba.

II. UTVRĐIVANJE SPOSOBNOSTI ČAMACA ZA PLOVIDBU

a) Pregled čamaca

Članak 4.

Smatra se da je čamac sposoban za plovidbu u određenim granicama plovidbe
i za određenu namjenu, ako njegova konstrukcija, plovna svojstva, porivni
i drugi uređaji i oprema odgovaraju odredbama ovog pravilnika.

Novoizgrađeni čamci namijenjeni za privredne svrhe, kao i postojeći
čamci koji mijenjaju namjenu radi obavljanja privredne djelatnosti sposobni
su za plovidbu ako njihova konstrukcija, plovna svojstva, porivni i drugi
uređaji i oprema odgovaraju odredbama Pravila o gradnji čamaca koja donosi
Jugoslavenski registar brodova.

Članak 5.

Sposobnost čamaca za plovidbu utvrđuje se pregledom koji obavlja lučka
kapetanija odnosno kapetanija pristaništa (u daljnjem tekstu: kapetanija).

Iznimno od stavka I. ovog članka, kad še radi o rekonstrukciji i prenamjeni
postojećih čamaca, kapetanija može pregled čamca povjeriti jugoslavenskom
registru brodova.

Članak 6.

Čamci podliježu osnovnom, redovnom i izvanrednom pregledu. Osnovni pregled
čamca vrši se na suhom i na vodi, a redovni i izvanredni u pravilu na vodi,
osim ako organ koji vrši pregled čamca nađe da je stanje čamca takvo da
ga treba pregledati na suhom ili ako se radi o čamcu za privredne svrhe.

Pregled čamca vrši se na zahtjev vlasnika i za to se plaća naknada.

Članak 7.

Osnovnom pregledu podliježu svi čamci.

Osnovni pregled vrši se prije upisa čamca u očevidnik, kao i poslije
svake obnove čamca.

Članak 8.

Redovni pregled čamca vrši se povremeno ovisno o njihovoj namjeni, i
to za čamce koji su namijenjeni za:

1. prijevoz putnika i skijanje na vodi - svake godine:

2. javne i privredne svrhe - svake dvije godine;

3. vlastite potrebe - svakih pet godina na čamce dulje od 5 metara.

Redovnim pregledom utvrđuje se stanje trupa, porivnih i drugih uređaja
i opreme čamca.

Članak 9.

Izvanrednom pregledu podliježu svi čamci, a obvezno se vrši kada čamac
pretrpi nezgodu (nasukanje; sudar, potapanje uslijed oštećenja, požara
i sl.), kao i u slučaju kada postoji opravdana sumnja da čamac ne ispunjava
propisane uvjete u pogledu sposobnosti za plovidbu.

Osoba koja upravlja čamcem koji je pretrpio nezgodu dužna je u roku
od 24 sata od trenutka nezgode podnijeti o tome prijavu kapetaniji ili
njenoj ispostavi. Ukoliko se nezgoda dogodi izvan sjedišta kapetanije ili
ispostave, prijava o nezgodi se mora podnijeti u roku od 3 dana od dana
nezgode.

Nezgoda čamca prijavljuje se na propisanom obrascu koji je sastavni
dio ovog pravilnika (obrazac br. 1).

Članak l0.

Ako se prilikom pregleda utvrdi da čamac ima nedostataka koji bitno
ne ugrožavaju njegovu sposobnost za plovidbu može se izdati dozvola za
plovidbu pod uvjetom

da se u određenom roku utvrđeni nedostaci uklone ili se može izdati
dozvola za plovidbu s ograničenim rokom trajanja, ograničenim područjem
plovidbe ili smanjiti dozvoljenu nosivost putnika i/ili-tereta

Članak 11.

Osnovni pregled čamca obuhvaća provjeru:

1. konstrukcije i kvalitete izrade trupa;

2. plovnih svojstava čamca;

3. ispravnosti rada porivnih i drugih uređaja;

4. kvalitete, količine i rasporeda opreme.

Članak 12.

Provjera konstrukcije trupa i kvalitete izrade trupa čamca vrši se provjeravanjem
i odobravanjem:

1. tehničke dokumentacije na temelju koje se čamac namijenjen za privredne
svrhe gradi;

2. kvalitete materijala ugrađenog u čamac:

3. rasporeda i dimenzija elemenata konstrukcije trupa;

4. načina spajanja konstrukcijskih elemenata trupa:

5. kvalitete izrade.

Provjeravanje konstrukcije i kvalitete izrade trupa čamca izrađenog
od stakloplastike vrši se još i opterećenjem čamca.na suhom i to tako,
da se čamac podupre na pramcu i krmi ispod kobilice i optereti dvostrukom
težinom osoba i opreme koja čamac može nositi i ostaviti ga pod tim opterećenjem
pet minuta, a zatim utvrditi progib.

Progib se utvrđuje mjerenjem savijanja kobilice čamca u sredini izmedu
točaka uporišta. Progib savijene kobilice pod opterećenjem ne smije biti
veći od 1/400 dijela dužine čamca i ne smije ostaviti nikakve trajne deformacije.
Mjerenje se vrši prije opterećivanja, za vrijeme njegovog trajanja i nakon
uklanjanja opterećenja čamca.

Svi otvori na oplati čamca moraju po svojoj čvrstoći i konstrukciji
biti takvi da osiguravaju nepotopivost čamca za slučaj njegovog oštećenja.

Čamci izrađeni od gume moraju imati odobrenje (atest) Jugoslavenskog
registra brodova, a provjera njihove konstrukcije trupa i kvalitete izrade
trupa vrši se na način propisan u stavku 1. ovog članka.

Članak 13.

Nakon izvršenog pregleda i provjere čamca na način kako je to propisano
člankom 11. i 12. ovog pravilnika, kapetanija je dužna sačiniti zapisnik
o izvršenom pregledu i utvrđenom stanju.

Članak 14.

Izuzetno od odredbe članka 12. ovog pravilnika nije potrebno provjeravati
konstrukciju, plovna svojstva, porivni uređaj i opremu - osim neugrađene
opreme predviđene u članku 28. ovog pravilnika - čamca izgrađenog u Republici
Hrvatskoj koji ima svjedodžbu o gradnji čamca izdatu od Jugoslavenskog
registra brodova za dio obuhvaćen tom svjedodžbom, a čamca izgrađenog u
stranoj zemlji, ako ima atest organizacije ovlaštene u toj zemlji za izdavanje
takvog atesta.

Članak 15.

Konstrukcija i kvaliteta izrade trupa čamca izrađenog od više različitih
materijala provjerava se primjenom jednog ili više načina propisanih u
članku 12. ovog pravilnika, ovisno o materijalu iz kojeg je izrađen trup
čamca.

Članak 16.

Čamac namijenjen za prijevoz putnika na relacijama dužim od jedne nautičke
milje na moru odnosno dva kilometra na unutrašnjim vodama mora imati mehanički
porivni uredaj.

Čamac namijenjen za prijevoz putnika na relacijama čije putovanje traje
neprekidno duže od tri sata mora imati higijenski uređaj s nužnikom, kao
i dovoljnu količinu pitke vode srazmjerno broju osoba koje čamac može prevoziti.

Izuzetno od odredbe stavka 1. ovog članka čamac na jedra koji prevozi
putnike može ploviti - jedriti šamo na području kapetanije odnosno ispostave
kapetanije kod koje je upisan u upisnik čamaca ili više susjednih ispostava,
ovisno o uvjetima plovidbe odredenog područja.

Članak 17.

Ako nema palubu, čamac namijenjen prijevozu putnika mora imati visinu
bokova. i to računajući od podnice do razme za čamce:

1. do 6 m dužine - 70 cm;

2. do 10 m dužine - 80 cm

3. preko 10 m dužine - 90 cm.

Čamac čiji su bokovi niži od određenih u stavku 1. ovog članka mora
imati ogradu do određene visine.

Čamac koji ima djelomičnu ili potpunu palubu i namijenjen je prijevozu
putnika mora imati ogradu na palubi visoku 80 cm, s tim da razmak između
horizontalnih prećaka ne premašuje 20 cm, osim ako postoji odgovarajuća
jaka mreža.

Članak 18.

Na motornom čamcu namijenjenom za prijevoz putnika koji ima ugradeni
mehanički porivni uređaj, prostor za motor mora biti odvojen zaštitnom
pregradom ili sandukom od prostora namijenjenog putnicima. Ako je pregrada
ili sanduk drven, isti mora biti sa strane motora obložen limom, a ispušna
cijev vatrostalnim materijalom.

Podnice čamca iz stavka 1. ovog članka u prostoru motora moraju biti
od rebrastog lima ili drveta obloženog limom

Članak 19.

Čamac s ugrađenim motorom koji koristi benzin kao gorivo mora na ulaznoj
cijevi za dovođenje zraka u rasplinjač imati žičanu mrežu, a ispod rasplinjača
mora se nalaziti sud s uskim grlom u obliku lijevka s odvodom u zatvorenu
posudu. Ispod motora mora se nalaziti taložnik ulja i uzemljenje radi otklanjanja
statičkog elektriciteta.

Ako je benzinski motor smješten u zatvorenom prostoru ili ispod palube,
prije uključenja motora potrebno je prostor provjetriti pomoću ventilatora
sigurnosne izvedbe:

Boca s komprimiranim zrakom diesel motora kao i spremnik goriva ukoliko
se plin koristi kao pogonsko gorivo, moraju imati atest ovlaštene osobe.

b) Plovna svojstva čamca

Članak 20.

Plovnost čamca utvrđuje se izračunavanjem njegove istisnine, težine,
nosivosti, određivanjem nadvoda i stabiliteta.

Istisnina čamca se dobije umnoškom njegove dužine i širine (mjerene
na odgovarajućoj vodnoj liniji) srednjeg gaza, 0,55 koeficijenta punoće
istisnine i specifične težine vode.

Nosivost čamca je ra.zlika izmedu težine opremljenog i nakrcanog čamca
s posadom, zalihama goriva, maziva, vode i hrane na teretnoj vodnoj liniji
i težine opremljenog praznog čamca bez posade i zaliha na lakoj vodnoj
liniji. Nosivost se može približno izračunati množenjem aritmetičke sredine
površine tereta i lake vodne linije sa srednjim razmakom izmedu ovih linija
i specifičnom težinom vode.

Nosivost čamca predstavlja broj osoba ili količinu tereta koju čamac
može prevoziti.

Čamac ne smije prevoziti veći broj osoba ili veću količinu tereta nego
što dopušta njegova nosivost.

Članak 21.,

Nadvođe čamca (slobodni bok) je vertikalna udaljenost od teretne vodne
linije i gornjeg ruba palube kod čamca s palubom i nadgradnje efikasno
zatvorenih čamaca. odnosno gornjeg ruba čvrstog boka (razme) kod čamca
bez palube ili djelomičnom palubom.

Nadvode kod pomorskih čamaca mjeri se vertikalno na bokovima čamca na
najnižoj točki palube odnosno čvrstog boka i iznosi najmanje:

1. kod čamca s palubom ili nadgrađem efikasno zatvorenog čamca namijenjenog
za prijevoz putnika - 4 cm za svaki metar dužine čamca mjereno preko svega,
a kod čamca namijenjenog za druge svrhe - 2 cm;

2. kod čamca bez palube ili s djelomičnom palubom namijenjenog za prijevoz
putnika - 5 cm za svaki metar dužine čamaca mjereno preko svega, a kod
čamca namijenjenog za druge svrhe - 3 cm.

Nadvođe kod čamca unutrašnje plovidbe određuje se kao i kod pomorskog
čamca ovisno o načinu gradnje i namjeni s tim da se visina nadvoda može
povećati do 2 cm po metru dužine čamca.

Čamci namijenjeni za prijevoz putnika i tereta moraju imati ubilježeno
na bokovima s vanjske strane čamca, vodoravnom linijom dimenzije 150 x
15 mm.

Članak 22.

Stabilitet čamca utvrđuje se tako da se potpuno opremljeni čamac s posadom
i to:

l. čamac s palubom ili efikasno zatvorenim nadgrađem optereti uzduž
jednog boka sa četiri osobe na 1 m2 (ali ne više od dozvoljenog broja osoba
koje čamac može prevoziti); ,

2. čamac bez palube ili s djelomičnom palubom optereti uzduž jednog
boka polovinom broja osoba koje čamac može prevoziti.

Pri ispitivanju stabiliteta u smislu stavka 1. ovog članka, čamac se
ne smije nagnuti više od 12", s tim da u slučaju iz toč. 1. st. 1.
ovog članka linija ruba palube mora ostati iznad razine vode, a u slučaju
iz toč. 2. najniža točka čvrstog boka mora ostati najmanje 1 cm iznad razine
vode za svaki dužni metar.

Iznimno od stavka 1. i 2. ovog članka, čamci za privrednu svrhu moraju
imati proračun stabiliteta ovjeren od Jugoslavenskog registra brodova.

Članak 23.

Najveći dopušteni broj osoba koje čamac smije prevoziti utvrđuje se
tako da se nosivost izražena u tonama podijeli sa 75 kilograma.

Članak 24.

Najveći dopušteni broj osoba koje čamac smije prevoziti utvrđuje kapetanija,
a određuje se:

1. kod čamca s palubom ili efikasno zatvorenim nadvodem za svaku osobu
po 0,50 m2 slobodne površine na palubi ili ispod palube;

2. kod čamca bez palube ili s djelomičnom palubom za svaku osobu po
50 cm dužine sjedišta

Članak 25.

Ukoliko čamac kod ukrcaja dopuštenog broja osoba uroni preko oznake
nadvođa dopušteni broj osoba smanjit će se za toliki broj osoba koliko
je potrebno da oznaka nadvođa bude izvan površine vode.

Članak 26.

Čamac namijenjen za prijevoz putnika mora uvijek na vidljivom mjestu
imati ispisan najveći dopušteni broj osoba koji smije prevoziti.

Članak 27.

Na zahtjev vlasnika čamca da se promijeni namjena ili, područje plovidbe
čamca, kapetanlja može radi zaštite sigurnosti plovidbe smanjiti ili povećati
broj osoba odnosno putnika ili količinu tereta koju čamac može prevoziti
ili ograničiti odnosno proširiti područje plovidbe čamca.

c) Oprema čamca

Članak 28.

Pomorski čamac namijenjen prijevozu putnika kojemu je dozvoljena plovidba
u granicama obalnog mora Republike Hrvetške mora imati:

1. sidro težine 0,75-1,25% ukupne težine čamca sa sidrenim užetom đd
25 do 100 metara dužine i 2 užeta za privez dužine l0 metara i odgovarajućeg
promjera;

2. bitve ili neke druge uređaje za privez;

3. rezervno ručno rudo ako kormilari pomoću kormilarskog uređaja;

4. ručnu sisaljku ili kablić s ispolcem;

5. dva vesla odgovarajuće dužine s 4 palca ili rašlje i 1 čaklju;

6. propisana svjetla odobrenog tipa;

7. kompas s osvjetljenjem odobrenog tipa;

8. ažurirane pomorske karte za područje plovidbe i knjige: Popis svjetionika,
Peljar Jadranskog mora. te šestar i 2 nautička trokuta;

9. sredstvo za zvučno oglašavanje;

10. 3 crvene ručne buktinje i tri crvene rakete odobrenog tipa;

11. sjekiru i najmanje jedan prijenosni protupožarni aparat odobrenog
tipa:

12. ormarić ili kutiju prve pomoći s odgovarajućim sadržajem;

13. jedan kolut za spašavanje odobrenog tipa (sa 25 metara užeta promjera
6 mm) postavljen na pristupačnom mjestu i prsluke za spašavanje odobrenog
tipa prema broju osoba koje čamac može prevoziti od čega najmanje 10% prikladnih
za djecu s oznakom čamca;

14. komplet alata za održavanje mehaničkog porivnog ili drugog uređaja,
kao i odgovarajuću količinu rezervnih dijelova koji osiguravaju rad uređaja;

15. sigurnosnu narukvicu na gliseru i konkavni retrovizor na gliseru
koji vrši vuču skijaša;

16. baterijsku lampu;

17. brodsku UKV radio-stanicu odobrenog tipa i to postojeći i novi čamci.

Vesla iz točke 5. stavka 1. ovoga članka mogu biti zamijenjena rezervnim
brodskim motorom, pomoćnim čamcem ili izostavljena prema mišljenju kapetanije.

Pomorski čamci namijenjeni za prijevoz putnika, druge privredne ili
javne svrhe čije su plovidbe ograničene ne moraju imati opremu ili dio
opreme propisane točkom 8. ovisno o području plovidbe i namjeni čamca.

Članak 29.

Pomorski čamac preko 7 metara dužine namijenjen za neprivredne svrhe
mora imati opremu propisanu u točkama 1 do 6, 7, 8, 9,11,12,14. i 16. članka
28. stavka 1. ovog pravilnika, kompas, dvije crvene ručne buktinje ili
dvije crvene rakete, te dovoljan broj prsluka za spašavanje osoba koje
se nalaze u čamcu za vrijeme plovidbe.

Čamci iz stavka 1. članka 28, dužine od 5 - 7 metara, ne moraju imati
opremu iz točaka 7, 8, 9,10,12,13,18. i 17, ali moraju imati pomorsku kartu
za područje plovidbe i prsluke za spašavanje prema broju osoba u plovidbi.

Čamci iz stavka 1. članka 28. dužine do 5 metara nsmijenjeni obavljanju
privredne djelatnosti ili za upravne svrhe u ograničenoj plovidbi ne moraju
imati opremu ili dio opreme propisane u točkama 7, 8, 9,10.11,12,13,16.
i 17, ali moraju imati pomorsku kartu područja plovidbe i prsluke za spašavanje
prema broju osoba u plovidbi.

Osobe koje se nalaze na jet-ski i ostalim plovilima tog tipa moraju
imati prsluke za spašavanje. .

Članak 30.

Čamci unutrašnje plovidbe namijenjeni za prijevoz putnika moraju imati
opremu propisanu u točkama 1, 2, 4, 6, 9,11,12,14, i5,16. i 17. stavka
1. članka 28, veslo, krmicu,1 kolut za spašavanje na svakih 10 putnika
i opremu iz članka 51. Pravilnika o plovidbi na unutrašnjim plovnim putovima
(.Službeni list SFRJ", br. 52/81 i 33/86).

Čamac unutrašnje plovidbe za privredne svrhe, osim prijevoza putnika,
za neprivredne i javne svrhe mora za vrijeme plovidbe imati opremu iz točaka
1, 4, 5,15. i 17. članka 28. stavka 1. ovog pravilnika, a ako nije namijenjen
v!astitim potrebama i dovoljan broj prsluka za spašavanje osoba koje se
nalaze u čamcu za vrijeme plovidbe.

Članak 31.

Izuzetno od odredbi članka 28. 29. i 30 kapetanija će odrediti opremu
za svaki drugi čamac vodeći računa o području plovidbe i namjeni čamca.

Članak 32.

Pomorski čamac koji ima skladište za prijevoz tereta mora imati pokrov
i voštano platno za pokrivanje skladišta.

III. SAMOGRADNJA ČAMCA

Članak 33.

Osoba kojs namjerava započeti samogradnju čamca dužna je prije početka
gradnje čamca podnijeti prijaw o gradnji čamca nadležnoj kapetaniji ili
njezinoj ispostavi radi odobrenja.

Prijava o gradnji čamca mora imati sljedeću dokumentaciju :

a) čamci za sport i razonodu:

- opći plan

- građevni plan s presjecima i glavno rebro;

b) čamci za privredne svrhe:

- linije čamca

- dijagramni list

- opći plan

- smještaj opreme i osoba

- uzdužni presjek

- poprečne karakteristike presjeka

- proračun stabilnosti

- opis gradnje.

IV. PLOVIDBA ČAMCA

Članak 34.

Čamac može ploviti u granicama obalnog mora Republike Hrvatske ne udaljujući
se više od 4 nautičke milje prema otvorenom moru (pučini), računajući od
osnovne linije teritorijalriog mora (članak 16. Zakona o obalnom moru i
epikontinentalnom pojasu SFR Jugoslavije), odnosno unutrašnjim plovnim
putovima Jugoslavije (rijekama, jezerima i kanalima).

Izuzetno od odredbe iz stavka 1. ovog članka kapetanija može s obzirom
na konstrukciju, plovna svojstva, porivne i druge uređaje i opremu čamca:

1. dozvoliti plovidbu i izvan granica iz stavka 1. ovog članka;

2. ograničiti plovidbu na određenu udaljenost od obale ili na određeno
područje;

Čamac koji se ne upisuje u očevidnik čamaca može ploviti uz priobalni
i otočni pojas ne udaljujući se od obale više od 1000 m.

Članak 35.

Pomorski čamac namijenjen za privredne svrhe može obavljati tu djelatnost
na unutrašnjim vodama Republike Hrvatske ako ima opremu propisanu u članku
30. stavku 2. ovog pravilnika i nakon što mu kapetanija pristaništa utvrdi
područje plovidbe.

Čamac unutrašnje plovidbe namijenjen za privredne svrhe može obavljatu
tu djelatnost u obalnom moru Republike Hrvatske ako ima opremu propisanu
u članku 28. stavku 1. ovog pravilnika i nakon što mu lučka kapetanija
utvrdi područje plovidbe.

Ostali pomorski čamci odnosno čamci unutrašnje plovidbe mogu ploviti
unutrašnjim vodama odnosno obalnim morem Republike Hrvatske bez ograničenja.

V. POSADA ČAMCA

Članak 36.

Osoba koja upravlja čamcem mora biti osposobljena i ovlaštena kao:

1. mornar motorist, te mora imati najmanje 18 godina starosti ako upravlja
motornim čamcem namijenjenim za privredne svrhe bez ograničenja područja
plovidbe, a za prijevoz putnika mora imati i ovlaštenje za pomorskog radio-telefonistu
s ograničenim ovlaštenjem;

2. voditelj čamca i mora imati najmanje 18 godina starosti ako upravlja
gliserom, jet-ski ili čamcem na zračnom jastuku, bez obzira na snagu motora,
ili motornim čamcem za privredne svrhe, osim prijevoza putnika, čija je
plovidba ograničena na odredeno područje u smislu članka 31. stavka 2 točke
2. ovog pravilnika;

3. voditelj čamca i mora imati najmanje 18 godina starosti ako upravlja
čamcem kojim se obavlja prijevoz putnika na području luke odnosno pristaništa
ili s jedne obale na drugu obalu rijeke;

4. voditelj čamca i najmanje 15 godina starosti ako upravlja čamcem
za vlastite potrebe.

Iznimno od odredbi točke 4. stavka 1. ovog članka osoba starija od 13
godina koja upravlja motornim čamcem koji ima izvanbrodski motor jačine
do 5 kW, čamcem na jedra do 5 m dužine ili plovilom na vodni mlazni pogon
ne mora biti osposobljena za voditelja čamca, ali mora biti sposobna za
upravljanje čamcem.

Sposobnost za upravljanje čamcem dokazuje se uvjerenjem o sposobnosti
za upravljanje koje izdaje kapetanija, odnosno ispostava kapetanije na
osnovi prethodne provjere znanja o poznavanju pravila o izbjegavanju sudara
na moru; odnosno plovidbenih propisa na unutrašnjoj plovidbi prema programu
ispita za voditelja čamca.

Čamcem na vesla namijenjenim za vlastite potrebe može upravljati osoba
starija od 12 godina.

Članak 37.

Motorni čamac namijenjen za privredne svrhe koji može ploviti obalnim
morem odnosno unutrašnjim plovnim putevima Republike Hrvatske mora imati
pored mornara motorista i jednog člana posade.

Gliser kojim se vrši obučavanje skijaša na vodi pored osobe osposobljene
za upravljanje mora imati još jednu osobu koja nadzire skijaša i daje mu
upute.

Članak 38.

Osposobljenost za upravljanje čamcem dokazuje se uvjercnjem o položenom
ispitu za voditelja čamca (uvjerenje o osposobljenosti za voditelja čamca).

Obrazac uvjerenja o osposobljenosti za voditelja čamca sastavni je dio
ovog pravilnika (obrazac br. 2.)

Ispitni program, osnivanje ispitnih komisija i način polaganja ispita
za voditelja čamca utvrdit će se posebnim propisom.

Članak 39.

Uvjerenje o osposobljenosi za voditelja ćamca sadrži

1. naziv organa koji izdaje uvjerenje;

2. reg. broj upisa;

3. mjesto i datum izdavanja;

4. propis na temelju kojeg se izdaje uvjerenje:

5. ime, prezime, mjesto i datum rođenja;

6. osposobljenost;

7. ovlaštenje za upravljanje čamcem;

8. potpis i pečat.

Kapetanija će oduzeti uvjerenje o osposobljenosti za voditelja čamca
ako utvrdi da je voditelj svojim ponašanjem teško ugrozio sigurnost plovidbe
čamca, posade, tereta i trećih osoba ili zagadio morski okoliš u većoj
mjeri.

Ukoliko voditelj čamca zanemaruje svoje dužnosti i time ugrožava sigurnost
plovidbe čamca, posade, tereta ili trećih osoba ili okoliša kapetanija
mu može oduzeti uvjerenje o osposobljenju za voditelja čamca.

Zaštitna mjera oduzimanje uvjerenja o osposobljenosti za voditelja čamca
može se izreći u trajanju do jedne godine.

Članak 40.

Ako jugoslavenski ili strani državljanin unajmi motorni čamac koji ima
ugrađeni motor, odnosno izvanbrodski motor do 5 kW (izuzev glisera i plovilo
na vodni mlazni pogon) ili čamac na jedra duži od 5 m u svrhu sporta ili
zabave, a nema dokaz osposobljenosti za voditelja čamca, dužan je podvrći
se provjeri znanja za upravljanje čamcem. Provjeru znanja vrši kapetanija
odnosno ispostava kapetanije i izdaje privremenu dozvolu za upravljanje
čamcem s rokom valjanosti do kraja kalendarske godine.

VI. UPIS ČAMACA

U očevidnik čamaca mora se upisati čamac preko 3 metra dužine ili kraći
ako klizi po vodi, koji je u vlasništvu domaće ili strane pravne ili fizičke
osobe sa sjedištem odnosno prebivalištem na području organa koji vodi očevidnik
čamaca.

Organ nadležan za vodenje očevidnika čamaca je lučka kapetanija odnosno
kapetanija pristaništa.

Članak 42.

U očevidnik čamaca može biti upisan i čamac hoji je u cjelini ili dijelom
u vlsništvu stranog državljanina ili osobe bez državljanstva Socijalističke
Federativne Republike Jugoslavije koji nema prebivalište u SFRJ. na njihov
zahtjev, ukoliko čamac nije upisan u inozemni očevidnik čamaca

Članah 43.

Očevidnik čamaca je javna knjiga.

Članak 44.

Očevidnik čamaca sastoji se od knjige čamaca i od imenika vlasnika čamaca
upisanih u knjigu čamaca.

Knjiga se sastoji od uložaka i zbirke isprava koja je sastavni dio svakog
uloška

Svaki čamac upisuje se u posebni uložak.

Članak 45.

Uložak ima dva lista u koje se upisuje: oznaka i ime čamca, kapetanija
upisa, materijal od kojeg je čamac sagrađen, dužina, širina i visina čamca
u metrima Gt odnosno istisnina i nosivost čamca, pokretna sila, datum upisa
naziv odnosno ime i prezime vlasnika čamca, podaci o izvršenom pregledu,
podaci o promjeni vlasništva na čamcu ili motoru i bilješke.

Uložak knjige čamaca vodi se na obrascu koji je sastavni dio ovog pravilnika
(obrazac br. 3).

Članak 46.

Zbirka isprava sadrži isprave na osnovi kojih je izvršen upis čamaca
u očevidnik, svjedodžbu o sposobnosti čamaca za plovidbu, zapisnik o pregledima,
svjedodžbu o baždarenju i druge isprave u vezi sa čamcem.

Članak 47.

Imenik nosilaca vlasnika čamca sadrži naziv i sjedište odnosno prezime,
ime i prebivalište vlasnika i oznaku čamca.

Imenik vlasnika čamaca vodi se na propisanom obrascu po abecednom redu.

Članak 48.

Čamac se upisuje u očevidnik koji vodi kapetanija na čijem se području
nalazi sjedište odnosno prebivalište vlasnika čamca.

Iznimno od odredbe stavka 1. ovog članka čamac se može upisati i kod
one kapetanije na čijem se području čamac pretežno zadržava i koristi bez
obzira na sjedište odnosno prebivalište vlasnika čamca.

Članak 49.

Zahtjev za upis čamca u očevidnik čamaca, za upis promjena ili za brisanje
čamca iz očevidnika podnosi vlasnik čamca nadležnoj kapetaniji.

Zahtjev za upis nastalih promjena podnosi se u roku od 30 dana od dana
nastanka promjene.

Članak 50.

Zahtjevu za prvi upis čamca u očevidnik čamaca mora se priložiti:

1. isprava kojom se dokazuje vlasništvo čamca (kupoprodajni ugovor,
račun o kupnji, carinska deklaracija, izjava o samogradnji i sl);

2. isprava kojom se dokazuje sposobnost čamca za plovidbu (zapisnik
o izvršenom pregledu, svjedodžba o gradnji čamaca i dr.);

3. isprava kojom se dokazuje tonaža odnosno istisnina i nosivost čamca
kada se radi o upisu čamca za obavljanje privredne djelatnosti.

Članak 51.

Ukoliko vlasnik čamca upisanog u očevidnik čamaca promjeni sjedište
odnosno prebivalište ili promjeni područje na kojem se čamac pretežno zadržava
i koristi i time promjeni kapetaniju nadležnu za upis čamca dužan je takvu
promjenu prijaviti kapetaniji na čijem području ima novo sjedište odnosno
prebivalište ili na čijem području se čamac pretežno zadržava i to u roku
od 30 dana od dana nastanka promjene.

Kapetanija kojoj je vlasnik čamca prijavio promjene iz stavka 1. ovog
članka upisat će čamac, izdati novu dozvolu za plovidbu čamca i novu oznaku
čamca,

Kapetanija koja je upisala čamac u smislu stavka 2. ovog članka obavijestit
će o izvršenom upisu kapetaniju kod koje je čamac bio upisan, radi brisanja
iz očevidnika.

Članak 52.

Isprave kojima se dokazuju činjenice iz članka 50. ovog pravilnika prilažu
se zahtjevu o originalu, ovjerenom prijepisu ili ovjerenoj fotokopiji.
Ovjeru isprava može vršiti i kapetanija.

Ako je isprava napisana na stranom jeziku, zahtjevu se mora priložiti
ovjereni prijevod isprave.

Članak 53.

Upis odnosno brisanje iz očevidnika čamaca vrši se na osnovi rješenja
kapetanije koja vodi očevidnik čamaca.

Brisanje čamaca iz očevidnika po službenoj dužnosti izvršit će se ispunjenjem
uvijeta propisanih u članku 23. Zakona o sigurnosti plovidbe na moru i
unutrašnjim vodama.

Članak 54.

Čamcu se nakon izvršenog upisa izdaje dozvola za plovidbu.

Obrazac dozvole za plovidbu čamca sastavni je dio ovog pravilnika (obrazac
broj 4).

Članak 55.

Dozvola za plovidbu čamca sadrži:

1. naziv organa koji izdaje dozvolu;

2. redni broj, datum i mjesto izdavanja dozvole:

3. oznaku i ime, ako ga čamac ima, kao i luku upisa;

4. karakteristike čamca: dimenzije; BT, NRT odnosno istisninu i nosivost;
visinu nadvođa, odnosno visinu slobodnog boka;

5. karakteristike pogona, marku, tip, snagu, serijski broj glavnog i
rezervnog motora;

6. ime, prezime i adresu odnosno naziv i sjedište vlasnika;

7. namjenu;

8. opremu;

9. broj posade i njihove kvalifikacije:

10. dozvoljen broj osoba ili tereta koje čamac smije prevoziti;

11. područje plovidbe;

12. odobrenu djelatnost, naziv organa, broj i datum rješenja;

13. datum i ovjeru izvršenog pregleda s rokom trajanja.

Članak 56.

Dozvola za plovidbu čamca mora se uvijek nalaziti na čamcu koji plovi,
a osoba koja upravlja čamcem mora imati uvjerenje o osposobljenosti za
upravljanje.

VII. ODREĐIVANJE OZNAKE I IMENA ČAMCA

Članak 57.

Čamac upisan u očevidnik čamca mora imati oznaku a može imati i ime.

Ime čamca određuje vlasnik čamca.

Zabranjena je plovidba čamca upisanog u očevidnik čamaca ako nema oznake.

Članak 58.

Oznaku čamca čine dva slova koja se uzimaju iz imena luke odnosno pristaništa
u kojem je sjedište kapetanije ili ispostave kod koje je čamac upisan,
broj koji označava redni broj pod kojim je čamac upisan u očevidnik čamaca
i broja 3,

Na čamcima za privredne svrhe oznaka se ispisuje ovim redoslijedom:
redni broj iz očevidnika čamaca, slova iz imena luke odnosno pristaništa
u kojem je sjedište kapetanije ili ispostave i redni broj 3.

Na čamcima za neprivredne svrhe oznaka se ispisuje ovim redoslijedom:
redni broj 3, slova iz imena luke odnosno pristanište u kojem je sjedište
kapetanije ili ispostave i redni broj iz očevidnika čamaca.

Slova za oznake ćamaca data su u prilogu br.1. koji je otisnut uz ovaj
pravilnik i sastavni je dio njega.

Članak 59.

Oznaka čamca mora biti ispisana na obje strane slobodnog boka pramčanog
dijela čamca.

Ako čamac ima ime ono može biti ispisano na krmi ili na oba krmena boka
čamca.

Oznaka sportskog čamca-jedrilice mora biti ispisana na unutrašnjoj strani
valobrana i to u pravilu kod glavnog rebra, a ako nema valobrana - na najvidnijem
mjestu unutrašnje strane oplata čamca.

Članak 60.

Oznaka i ime čamca moraju biti uredno ispisani bojom vidno različitom
od boje kojom je obojen čamac.

Veličina slova i brojeva iz oznake čamca moraju biti u razmjeru s veličinom
čamca i ispisani tako da se mogu pročitati i s veće udaljenosti. Veličina
slova i brojeva mora iznositi najmanje l0 cm odnosno 20 cm za glisere.

Slova iz imena čamca ne mogu biti veća od slova iz oznake čamca.

Članak 61.

Čamac za javne svrhe može na obje strane boka imati ispisan naziv organa
koji je vlasnik čamca odnosno skraćeni ili uobičajeni naziv tog organa
(kapetanija, carina, policija i sl.).

Čamac za javne svrhe čiji je vlasnik kapetanija pristaništa mora na
pramčanom boku imati znak za raspoznavanje u obliku romba, bijele boje
s plovnim rubovima. Veličina romba mora biti u razmjeru s veličinom čamca.

Članak 62.

Čamac za javne svrhe mora na krmenom koplju ili drugom pogodnom mjestu
u toku dana (od izlaza do zalaža sunca) istaknuti zastavu Republike Hrvatske.
I ostali čamci mogu isticati zastavu Republike Hrvatske.

Veličina zastave je 0,46 x 0,80 metara i mora biti u urednom stanju.

Članak 63.

Čamac za javne svrhe čiji je vlasnik lučka kapetanija mora na pramčanom
dijelu u toku dana isticati upravni znak plave boje, razmjera 1:1. U sredini
znaka s obje strane nalaze se dva ukrštena bijela sidra ucrtana u imaginarni
pravilni četverokut čija dužina iznosi 3/8 i visina 1/3 dužine odnosno
širine cijelog znaka.

Čamac za upravne svrhe čiji je vlasnik kapetanija pristaništa, mora
na pramčanom dijelu u toku dana isticati urpavni znak odnosno plamenac
bijele boje u obliku ravnokrakog trokuta razmjera 2:1. U sredini plamenca
s obje strane nalazi se znak za raspoznavanje iz članka 58. stavka 2. ovog
pravilnika.

VIII. NADZOR

Članak 64.

Nadzor nad gradnjom i sposobnošću čamaca za plovidbu vrši kapetanija.

Ako kapetanija u vršenju nadzora utvrdi da čamac ima nedostataka koji
bitno ne ugrožavaju sigurnost plovidbe čamca, naredit će vlasniku čamca
da ih ukloni u određenom roku, ali ne duljem od 30 dana.

Ukoliko se u datom roku mane i nedostaci ne uklone, kapetanija će voditelju
čamca oduzeti dozvolu za plovidbu i o tom obavijestiti kapetaniju koja
je izdala dozvolu.

IX. KAZNENE ODREDBE

Članak 65.

Novčanom kaznom od 1.000 do 2.500 dinara kaznit će se za pomorski prekršaj
odnosno prekršaj unutrašnje plovidbe (u daljnjem tekstu: prekršaj) pravna
ili građansko pravna osoba, ako:

1. čamac ne podvrgne osnovnom, redovnom ili izvanrednom pregledu kada
je to propisano (članak 6. st.1) ili ne podnose prijavu o gradnji čamca
s tehničkom dokumentacijom kapetaniji ili ispostavi na odobrenje (članak
33.);

2. čamac prevozi veći broj osoba ili veću količinu tereta nego što dopušta
njegova nosivost (članak 20. str. 6);

3. čamcem bez mehaničkog porivnog uređaja vrši prijevoz putnika na relacijama
duljim od jedne nautičke milje na moru odnosno dva kilometra na unutrašnjim
plovnim putovima ili prevozi putnike na relacijama čije putovanje traje
neprekidno dulje od tri sata a čamac nije opremljen higijenskim uređajima
s nužnikom i pitkom vodom (članak 16. stavak 1. i 2);

4. čamac koji bez propisane opreme prevozi putnike u obalnom moru odnosno
unutrašnjim plovnim putevima Republike Hrvatske (članak 28);

5. čamcem za privredne svrhe upravlja osoba koja nije osposobljena za
upravljanje (članak 36. st. 1. toč. 1, 2. i 3);

6. čamac namijenjen za prijevoz putnika ili tereta nema člana posade
ili gliser kojim se vrši obuka skijaša, nema osobu koja nadzire skijaša
(članak 37.);

7. iznajmi čamac jugoslavenskom ili stranom državIjaninu protivno odredbama
članka 40:

8. ako motorni čamac namijenjen za prijevoz putnika ne udovoljava odredbi
članka 18. ovog pravilnika;

9. čamac plovi ili se zadržava na vodi a nije upisan u očevidnik čamaca
(članak 41. st. 1);

10. čamac plovi a nema oznaku iz članka 57. ili nema propisano ispisanu
oznaku ili oznaka i ime nisu ispisani na propisanom mjestu i propisani
način (članak 58. i 59);

11. zahtjev za upis nastalih promjena koje se upisuju u očevidnik čamaca
ne podnese u roku od 30 dana od dana nastalih promjena (članak 49. st.
2);

12. u roku od 30 dana od dana nastale promjene ne prijavi promjenu sjedišta
odnosno prebivališta ili područje na kojem se čamac pretežno zadržava i
koristi (članak 51. st. I);

13. na čamac za privredne odnosno neprivredne svrhe ne ispišu novu oznaku
u roku propisanim ovim pravilnikom (članak 51);

14. oznaka i ime čamca nisu uredno ispisani (članak 15. čamac dok plovi
nema dozvolu za plovidbu (članak 56).

Za prekršaje iz stavka 1. ovog članka kaznit će se novčanom kaznom od
500 do 1.000 dinara i odgovorna osoba u pravnoj osobi odnosno građansko-pravnoj
osobi kao i vlasnik čamca.

Članak 66.

Novčanom kaznom od 500 do 1.000 dinara kaznit će se osoba koja upravlja
čamcem ako:

1. upravlja čamcem kojem je istekao rok za redovni pregled (članak 8.
stavak 1.);

2. čamcem bez mehaničkog porivnog uređaja prevozi putnike na relacijama
dužim od jedne nautičke milje na moru odnosno dva kilometra na unutarnjim
plovnim putevima (članak 16. stavak 1);

3. prevozi veći broj osoba ili veću količinu tereta nego što dopušta
njegova nosivost (članak 20. stavak 6);

4. prevozi putnike obalnim morem odnosno unutrašnjim plovnim putevima
bez propisane opreme (članak 28);

5. upravlja motornim čamcem namijenjenim za prijevoz putnika koji ne
ispunjava uvjete iz članka 18. ovog pravilnika;

6. upravlja čamcem na kojem nije ubilježeno nadvođe (članak 21. stavak
4);

7. upravlja čamcem namijenjenim za prijevoz putnika bez oznake najvećeg
dozvoljenog broja osoba koji ne smije prevoziti ili gliserom bez oznake
i broja na oplati boka propisane veličine (članak 26);

8. upravlja čamcem a nije propisno osposobljena za upravljanje čamcem
(članak 38);

9. upravalja čamcem bez posade ili člana posade protivno članku 37.
st. 1. i 2. ovog pravilnika;

10. obučava skijaša na vodi bez osobe koja nadzire skijaša (članak 37.
stavak 3);

11. upravlja čamcem koji nije upisan u očevidnik (članak 41. st. 1);

12. upravlja čamcem bez oznake (članak 57) ili nema propisano ispisanu
oznaku ili oznaka i ime nisu ispisani na propisanom mjestu i propisani
način (članak 58. i 59);

13. upravlja čamcem u vezi kojeg su nastale promjene koje se upisuju
u očevidnik čamaca promjena sjedišta odnosno prebivališta ili promjena
područja na kojem se čamac pretežno zadržava i koristi, a one nisu prijavljene
u roku od 30 dana od dana njihovog nastanka (članak 49. st. 2. i č1. 51);

14. ne prijavi nezgodu ćamca u roku iz članka 9. stavka 2. ovog pravilnika.

Članak 67.

Novčanom kaznom u iznosu od 500 dinara kaznit će se osoba koja upravlja
čamcem ako:

1. u plovidbi nema dozvolu za plovidbu i uvjerenje o i osposobljenosti
za upravljanje čamcem (članak 56);

2. uprsvlja iznajmljenim čamcem a nije osposobljena za upravljanje čamcem
u smislu članka 40. stavka 1. ovog pravilnika;

3. plovi čamcem koji se ne upisuje u očevidnik čamaca na udaljenosti
većoj od l000 metara od priobalnog i otočnog pojasa (članak 34. stavak
3):

4. upravlja čamcem koji nema uredno ispisanu oznaku (članak 61) ili
ako vije zastavu na čamcu koja nije u urednom stanju (članak 62).

X. PRIJELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE

Članak 68.

Osposobljenost za voditelja čamca priznaje se osobama:

a) koje imaju stečeno zvanje u jugoslavenskoj trgovačkoj mornarici odnosno
brodarstvu unutrašnje plovidbe; i

b) koje su u Jugoslavenskoj ratnoj mornarici završile podoficirsku ili
oficirsku školu.

Na traženje osoba iz stavka 1. ovog člana kapetanija će izdati uvjerenje
o osposobljenosti za voditelja čamca uz predočenje dokaza o ispunjavanju
propisanih uvjeta.

Članak 69.

Čamci kojima su granice plovidbe određene prema odredbama članka 34.
ovog pravilnika mogu i dalje ploviti u tim granicama plovidbe.

Članak 70.

Čamci koji su do stupanja na snagu ovog pravilnika bili upisani u očevidnik
čamaca mogu se preupisivati po njegovim odredbama prvog redovnog ili izvanrednog
pregleda čamaca, promjene vlasnika čamaca ili drugih promjena koje se upisuju.

Članak 71.

Očevidnici čamaca vodeni do stupanja na snagu ovog pravilnika ostaju
javne knjige i trajno se čuvaju.

Članak 72.

Oznaka i ime čamca korišteni do stupanja na snagu ovog pravilnika, koristit
će se do prvog pregleda čamca.

Članak 73.

Danom stupanja na snagu ovog pravilnika prestaje važiti Pravilnik o
utvrđivanju sposobnosti čamaca za plovidbu ("Narodne novine"
br. 23/73, 25/74 i 7/85). Pravilnik o upisu čamaca ("Narodne novine",
br. 36/79 i 7/75) i Pravilnik o načinu određivanja oznake i imena čamaca
("Narodne novine", br. 36/79, 25/80, 43/81, 10/84 i 7/85).

Članak 74.

Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana od objave u Narodnim novinama.

Zagreb, 11. VI1. 1991.

Ministar pomorstva

Dr Davorin Rudolf, v.r.

i

Ministar prometa i veza

**Prof. dr. Josip Božičević, v.r.**

---

```

                                                                                        Obrazac br. 1

REPUBLIKA HRVATSKA
REPUBLIC OF CROATIA

MINISTARSTVO
MINISTRY OF

LUČKA KAPETANIJA (KAPETANIJA PRISTANIŠTA)_________________________________
HARBOUR MASTER OFFICE

ISPOSTAVA_______________________________________
BRANCH OFFICE

Klasa:__________________________
Klasa

Broj ____________________________
No.

Datum__________________________
Date

                                PRIJAVA HAVARIJE ČAMCA
                                ACCIDENT REPORT

Ime i prezime voditelja čamca                                   Adresa i telefon.br.
Name of operator______________________          Address and telephone, No.________

_______________________________________         ___________________________________

Broj, datum i mjesto izdavanja uvjerenja o osposobljenosti za voditelja čamca  Number, date and place of issue boat leaders licence________________________________

Ime, prezime i adresa vlasnika čamca                    Čamac je unajmljen      da      ne
Name and address of the owner______             Rented boat     ___yes __no
_____________________________________

Broj i oznake čamca                                     Ime
Boat number _______________________             Name______________________________
_____________________________________________________________________________

Tip čamca                               Podaci o trupu                          Motor-propulsija
Type of boat                            Hull material                           Motor-Engine

motorni čamac bez kabine                drveni                                  unutarnji
open motor boat                 wood                                    inboard

motorni čamac s kabinom         stakloplastika                          izvanbrodski
cabin motor boat                        fiberglass                              outboard

čamac na jedra                          ostalo                                  dizel
sail boat                               other                                   diesel

Namjena čamca
čamac na vesla                  Assignation                             benzin
rowboat                                                                 gasoline

ostalo                                  sport i razonoda                        snaga
other                                   pleasure                                horsepower__ kW

Dimenzija čamca                 privredne svrhe                 broj
boat data                               business                                No______________

Dužina                          Visina                                  Godina gradnje čamca
Lenght ______m                  Depth                                   Year of building________

Širina                                  GT                                      Zadnji pregled
Beam Width_______ m             GT                                      Last survey____________

____________________________________________________________________________________

PODACI 0 NEZGODI ACCIDENT DATA

Datum, vrijeme, mjesto (detaljno označiti)
Date, time and location (give,location precisely)___________________________________

                                        Vremensko stanje
                                        Weather condition

vedro                   more mirno                              temperatura zraka
clear                   calm sea                                air temperature_____ Co

oblačno         more umjereno valovito          brzina vjetra
cloudy                  rough                                   wind speed

magla                   vrlo valovito
fog                     very rough

kiša                    jaka morska struja
rain                    strong current

snijeg                  stanje vjetra i mora prema vrem.prog.
snow                    weather as forecest

vidljivost dobra        vrijeme različito od prognoziranog
visibility good         Not as forecast

vidljivost slaba                vremenska prognoža nije dobivena
poor visibility         No forecast obtained
____________________________________________________________________________________
Aktivnost za vrijeme nezgode            Vrsta nezgode
Operation at time of accident           Type of accident
pristajanje uz obalu                    nasukanje
approaching dock                        grounding

u plovidbi                              prevrtanje
crusing                                 capsizing

u tegljenju                             naplavljivanje/prodor vode
towing                                  floođing

skijanje na vodi                        potonuće
water skiing                            sinking

privezan uz obalu                       požar ili ekeplozija motora
tied to dock                            fire or explosion of engine

usidren                                 požar trupa
at anchor                               fire hull

ukrcaj goriva                           sudar s drugim brodom ili čamcem
fueling                                 collision with vessel

ribarenje                               sudar s fiksnim objektom
fishing                                 collision with fixed object

ostalo                                  sudar s plutajućim objektom
other                                   collision with floating object

                                        gubitak opreme
                                        fall of equipment

                                        gubitak čamca
                                        fall of boat

____________________________________________________________________________
UZROK HAVARIJE PREMA MIŠLJENJU VODITELJA ČAMCA
CAUSE OF ACCIDENT IN OPERATOR'S OPINION

vremenska nepogoda              nepravilno krcanje              ____kvar na opremi
weather condition               inproper loading                ____ fault on equipment

velika brzina                   slaba vidljivost                        ostalo
excessive speed         restricted visibility           other__________________
                                                                _________________
nedovoljna pažnja               oštećenja na trupu
no proper lookout               fault on hull

prekrcaj                        kvar na motoru
overloading                     fault on machinery

                                        OSTALI PODACI
                                        OTHER INFORMATION

Broj ozlijedenih u nezgodi                                      Broj poginulih u nezgodi
Number of the injured_______________                    Number of killed___________

Da li je čamac bio opremljen propisanom opremom za spašavanje?
Was the boat equipped with approved life saving equipment?      da              ne
                                                                yes             no

Procjena šteta
Damage estimated _________________ din

Opis oštećenja
Descripton of damage______________________________________________________________
_______________________________________________________________________________

Voditelj ili vlasnik čamca                              Ovlašteni radnik kapetanije
Boat leader (operator) or owner                 Harbour Master Officer in Charge
__________________________________              _________________________________

                                                                                Obrazac br. 2.

OBRAZAC UVJERENJA O OSPOSOBLJENOSTI ZA
VODITELJA ČAMCA
Obrazac uvjerenja otisnut je na tvrdom listu bijele boje veličine 1l0 x 7o mm a umetnut je u prozirni uvez od plastične mase.

(Prednja strana)
____________________________________________________________________________________

REPUBLIKA HRVATSKA
MINISTARSTVO
KAPETANIJA

Reg. broj :

                                        (mjesto za sliku)

                                        UVJERENJE
                        o osposobljenosti za, voditelja čamca

                                ____________________________
                                        (ime i prezime)

                        ________________________________________
                                        (mjesto i datum rođenja)

____________________________________________________________________________________

(Poleđina)
____________________________________________________________________________________

Na osnovi čl. 36. st.1. toč. 4. Pravilnika o čamcima ("Narodne novine", br. 39/91) smije s navršenih 15 godina starosti upravljati čamcima za sport i razonodu izuzev glisera i motornih čamaca, a s navršenih 18 godina starosti gliserima bez obzir

U___________________________

Dana_______________________

                                                ____________________________________
                                                        (potpis ovlaštene osobe)

____________________________________________________________________________________

                                                Obrazac br. 3
                                                strana 1:

REPUBLIKA HRVATSKA
MINISTARSTVO

KAPETANIJA_______________________

Ispostava__________________________

ZAHTJEV ZA UPIS ČAMCA

____________________vlasnik, šuvlasnik, moli upls čamca
sljedećih katakterlstika: tip čamca_______________________
dužina _________, širina____________, visina______________
mjesto i godtna gradnje_________________________________
GT__________  Pogon: vesla/jedra/ motora. Čamac se koristi
za privredne - neprivredne - javne svrhe.

                                                        Podnosilac zahtjeva
                                                ___________________________

                                                        ime i prezime/naziv
                                                _____________________________

                                                        adresa/sjedište
                                                _____________________________

                                RJEŠENJE

Odobrava se upis čamca gore navedenih karakteristika
i vlasnika pod registarskom oznakom_________________
imena_______________________________.

U____________________           M. P.           Ovlaštena osoba
                                                        _________________________

strana 2.

PODACI O OBAVLJENOM PREGLEDU
Pregled obavljen dana___________________________ i važi
do dana__________________.

taksa:                                          Ovlaštena osoba:
broj :                          M. P.           _________________________

_____________________________________________________________

PODACI O OBAVLJENOM PREGLEDU
Pregled obavljen dana___________________________ i važi
do dana__________________.

taksa:                                          Ovlaštena osoba:
broj :                          M. P.           _________________________

_____________________________________________________________

PODACI O OBAVLJENOM PREGLEDU
Pregled obavljen dana___________________________ i važi
do dana__________________.

taksa:                                          Ovlaštena osoba:
broj :                          M. P.           _________________________

_____________________________________________________________

PODACI O OBAVLJENOM PREGLEDU
Pregled obavljen dana___________________________ i važi
do dana__________________.

taksa:                                          Ovlaštena osoba:
broj :                          M. P.           _________________________

_____________________________________________________________

strana 3.

PODACI O PROMJENI VLASNIŠTVA ČAMACA
ILI MOTORA

Na osnovi kupoprodajnog (darovnog ugovora) rješenja
o nasljeđivanju broj:_________________________________
od dana_____________________ , vlasnik čamca / motora
marke,_____________ tvornički broj ____________________
od kW ______________________, na benzin-naftu, je
______________________________________________________
                (ime, prezime i adresa)

broj :                                  Ovlaštena osoba:
taksa:                  M. P.           ________________________

____________________________________________________________

PODACI O PROMJENI VLASNIŠTVA ČAMACA
ILI MOTORA

Na osnovi kupoprodajnog (darovnog ugovora) rješenja
o nasljeđivanju broj:_________________________________
od dana_____________________ , vlasnik čamca / motora
marke,_____________ tvornički broj ____________________
od kW ______________________, na benzin-naftu, je
__________________________________________________
                (ime, prezime i adresa)

broj :                                  Ovlaštena osoba:
taksa:                  M. P.           ________________________

_____________________________________________________________

strana 4.

OSTALE NAPOMENE u vezi sa čamcem, motorom ili vlasnikom
______________________________________________________________

OBRAZAC DOZVOLE ZA PLOVIDBU ČAMCA                               Obrazac br. 4

Dozvola za plovidbu čamca je velićine 105 x 80 mm, koju čini 10 listova koji se nalaze u tamnoplavom polutvrdom uvezu.

(Prednja strana korica - tamnoplavi - polutvrdi uvez)
__________________________________________________________________________

                                                DOZVOLA
                                        ZA PLOVIDBU ČAMCA

_________________________________________________________________________

(Prva strana)
__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

(Druga strana)
__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________
REPUBLIKA HRVATSKA
__________________________________________________________________________
        MINISTARSTVO
        ZAGREB

KAPETANIJA_____________________________

ISPOSTAVA______________________________

Broj :____________________________________

Datum:__________________________________

1. Podaci o čamcu
__________________________________________

__________________________________________
OZNAKA ČAMCA

Ime:______________________________________

Luka upisa: _____________________________

Tip čamca
i materijal grade: _________________________

Mjesto i godina gradnje:___________________
__________________________________________

Broj osoba koje čamac može prevoziti
___________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________
        ________________ m      _________________m      ________________m
                dužina                          širina                          visina

GT __________________

        ____________________    ___________________     ____________________

                NOSIVOST __________________________tona

POGON:___________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________
2. Namjena čamca
a) čamac za neprivredne svrhe
b) čamac za privredne svrhe
I. za obavljanje ribolova
II. za prijevoz tereta
III. za prijevoz putnika
c) čamac za javne svrhe
3. Djelatnost odobrena rješenjem:
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________

4. Broj posade i kvalifikacija:

__________________________________________________________________________

a) voditelj čamca

b) mornar motorist

c) ________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

5. Podaci o vlasniku
__________________________________________________________________________
Vlasnik čamca, naziv odnosno                            Dijelovi
ime i prezime, sjedište odnosno
prebivalište
__________________________________________________________________________

____________________________________________

____________________________________________

____________________________________________

____________________________________________

____________________________________________

____________________________________________

____________________________________________

____________________________________________

__________________________________________________________________________

Promjena vlasništva
__________________________________________________________________________
Vlasnik čamca, naziv odnosno                            Dijelovi
ime i prezime, sjedište odnosno
prebivalište
__________________________________________________________________________

____________________________________________

____________________________________________

____________________________________________

____________________________________________

Br._____________________

____________________________________________
                Mjesto i datum
M.P.

        _____________________________________
                potpis ovlaštene
                osobe
__________________________________________________________________________

Promjena vlasništva
__________________________________________________________________________
Vlasnik čamca, naziv odnosno                            Dijelovi
ime i prezime, sjedište odnosno
prebivalište
__________________________________________________________________________

____________________________________________

____________________________________________

____________________________________________

____________________________________________

Br. _____________________

____________________________________________
                Mjesto i datum

M.P.

        _____________________________________
                        potpis ovlaštene
                        osobe
__________________________________________________________________________

Promjena vlasništva
__________________________________________________________________________
Vlasnik čamca, naziv odnosno                            Dijelovi
ime i prezime, sjedište odnosno
prebivalište
__________________________________________________________________________

____________________________________________

____________________________________________

____________________________________________

____________________________________________

Br. _____________________

____________________________________________
                Mjesto i datum
M.P.

        _____________________________________
                        potpis ovlaštene
                        osobe
__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

OPREMA ČAMCA

1. Sidro odgovarajuće težine sa sidrenim užetom od 25 do 100 m dužine i 2 užeta za privez dužine 10 m odgovarajućeg promjera;
2. Bitvu ili neki uređaj za privez čamca;
3. Rezervno ručno rudo ako kormilari pomoću kormilarskog uređaja;
4. Ručnu sisaljku - kablić s ispolcem;
5. 2 vesla odgovarajuće dužine sa 4 palca - rašlje - čaklja;
6. Propisna svjetla odabranog tipa;
7. Kompas s osvjetljenjem odabranog tipa;
8. Ažurirane pomorske karte za područje plovid, be i knjige: Popis svjetionika, Peljar Jadranskog mora, te šestar i 2 nautička trokuta;
9. Sredstvo za zvučno oglašavanje;
l0. Sjekiru i najmanje 1 prijenosni protupožarni aparat ;
11. 3 crvene ručne buktinje i 3 crvene rakete odabranog tipa;

__________________________________________________________________________

12. Ormarić ili kutiju prve pomoći s odgovarajućim sadržajem;
13. Jedan kolut za spašavanje odabranog tipa (sa
25 m užeta promjera 6 mm) postavljen na pristupačnom
mjestu i prsluke za spašavanje odabranog tipa prema broju
osoba koje čamac može prevoziti, od čega najmanje 10%
prikladnih za djecu s oznakom čamca;
14. Šator odnosno platno za zaštitu od sunca;
15. Komplet alata za održavanje mehaničkog porivnog ili drugog uređaja kao i odgovarajuću količinu rezervnih dijelova koji osiguravaju rad uređaja;
16. Konkavni retrovizor za gliser koji vrši vuču skijaša i sigurnosnu narukvicu za motor glisera;.
17. Baterijsku lampu;
18. Brodsku UKV radio-stanicu odabranog tipa.

__________________________________________________________________________
6 Pregled čamca:

Broj :_________________________________________

Datum podneska:_____________________________

Pregled važi do:_______________________________

                        M. P.

__________________
        datum

                        _____________________________
                                potpis ovlaštene osobe

Broj :__________________________________________

Datum podneska:______________________________

Pregled važi do:________________________________

                        M. P.

_________________
        datum

                        ______________________________
                                potpis ovlaštene osobe

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

Broj :_________________________________________

Datum podneska:_____________________________

Pregled važi do:_______________________________

                        M. P.

__________________
        datum

                        _____________________________
                                potpis ovlaštene osobe

Broj :__________________________________________

Datum podneska:______________________________

Pregled važi do:________________________________

                        M. P.

_________________
        datum

                        ______________________________
                                potpis ovlaštene osobe

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

Broj :_________________________________________

Datum podneska:_____________________________

Pregled važi do:_______________________________

                        M. P.

__________________
        datum

                        _____________________________
                                potpis ovlaštene osobe

Broj :__________________________________________

Datum podneska:______________________________

Pregled važi do:________________________________

                        M. P.

_________________
        datum

                        ______________________________
                                potpis ovlaštene osobe

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

                                                IZVOD

IZ PRAVILNIKA O ODRŽAVANJU REDA U LUKAMA I PRISTANIŠTIMA, TE NA OSTALIM DIJELOVIMA OBALNOG MORA I UNUTRAŠNJlH PLOVNIH PUTOVA

Gliseri, motorni čamci i jedrilice prilikom plovidbe obalnim morem ne smiju se približavati obali na udaljenosti manjoj od, i to:
- gliseri koji glisiraju ili wku skijgše te plovila na vodeni mlazni pogon . . . . . 300 m
- motorni ćamci i jedrilice. . . . . . . . . . .........................................................50 m Čamci na vesla smiju ploviti obalnim morem i na udaljenosti manjoj od 50 m od obale.
U vodenom prostranstvu pored kupališta čamci moraju ploviti na udaljenosti većoj od 100 m od ograde (na morskoj površini) uređenog kupališta, odnosno 150 metara od obale prirodnog kupališta.
Gliseri i plovila na vodeni mlazni pogon mogu glisirati samo na udaljenosti većoj od 300 metara od obale i na području na kojem nije zabranjeno glisiranje.
Skijaši na vodi - moru mogu učiti skijati samo na područjima koja su za to određena i na propisan način označena.
Osobe koje obavljaju podvodni ribolov ili neku drugu aktivnost pod vodom - morem, moraju za vrijeme ronjenja pod vodenom površinom za sobom povlačiti žuti ili narančasti balon. promjera koji ne smije biti manji od 30 cm.

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

                                        IZVOD IZ PRAVILNIKA
                                                O ČAMCIMA

Osposobljenost čamca za plovidbu utvrduje se pregledom. Pregled čamca vrši lučka kapetanija odnosno Ispostava, ako to zahtijevaju posebni uvjeti. Kapetanija može povjeriti pregled Jugoslavenskom registru brodova.
Pregled ćamaca može biti: osnovni - redovni i izvanredni.
Osnovnom pregledu podliježu svi čamci.
Osnovni pregled vrši se prije upisa čamca u Očevidnik kao i poslije svake obnove ili rekonstrukcije čamca.
Redovni pregled čamca vrši se povremeno ovisno o njihovoj namjeni, i to za čamce koji su namijenjeni za:
1. prijevoz putnika i skijanje na vodi - svake godine;
2. javne i privredne svrhe - svake dvije godine;
3. vlastite potrebe - svakih pet godina za čamce dulje od 5 metara.
Izvanrednom pregledu podliježu svi čamci koji su pretrpjeli nezgodu na moru (nasukanje, sudar, potapanje, požar i slično).
Osoba koja upravlja čamcem koji je pretrpio pomorsku nezgodu dužna je u roku od 24 sata o tome podnijeti prijavu kapetaniji ili njenoj ispostavi. Ako se nezgoda dogodila izvan područja sjedišta kapetanije odnosno njene ispostave prijava se mora podnijeti
Za vrijeme plovidbe čamcem osoba koja njime upravlja dužna je kod sebe imati dozvolu za plovidbu čamca i uvjerenje o osposobljenosti za voditelja čamca.
Zahtjev za upis nastalih promjena podnosi se u roku od 30 dana od dana nastalih promjena.

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________
GRANICE PLOVIDBE ČAMCA

I. ČAMCI ZA NEPRIVREDNE SVRHE (sport, razonoda i osobne potrebe)
a) u granicama obalnog mora SFRJ ne udaljujući se više od 4 Nm prema otvorenom moru računajući od osnovne linije teritorijalnog mora, odnosno unutrašnjim vodama Jugoslavije.
b) obalnim morem SFRJ.
c) u obalno more susjednih zemalja ploveći uz jugoslavensku obalu.
d) u granicama______________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

II. ČAMCI ZA PRIVREDNE SVRHE
(prijevoz putnika ili robe uz naplatu, obavljanje ribolova, vađenje šljunka, kamenja i dr.)
a) u granicama obalnog mora SFRJ
b) u granicama unutrašnjih morskih voda
c) u obalno more susjednih zemalja ploveći uz
jugoslavensku obalu.
d) u granicama______________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

PRIMJEDBE:

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________
Sjedište lučke                                          Sjedište lučke
kapetanije odnosno              Oznake          kapetanije odnosno              Oznake
kapetanije pristaništa                                  kapetanije pristaništa
ili ispostava kapetanije                                        ili ispostave kapetanije
__________________________________________________________________________
Baška                           BŠ                      Primošten                       PŠ
Biograd n/m                     BG                      Pula                            PU
Božava                  BŽ                      Punat                           PN
Cavtat                          CT                      Rab                             RB
Cres                            CS                      Rabac                           RC
Crikvenica                      CK                      Raša-Trget                      RŠ
Dubrovnik                       DB                      Rijeka                          RK
Hvar                            HV                      Rogač                           RČ
Ist                             IT                      Rogoznica                       RG
Jablanac                        JB                      Rovinj                          RV
Jelša                           JL                      Sali                            SA
Jurjevo                         JV                      Senj                            SE
Karlobag                        KB                      Silba                           SL
Komiža                  KŽ                      Sisak                           SK
Korćula                 KO                      Slavonski Brod          SB
Kraljevica                      KR                      Sobra                           SR
Krk                             KK                      Split                           ST
Mali Lošinj                     ML                      Starigrad (Split)               SG
Malinska                        MK                      Starigrad (Zadar)               SD
Makarska                        MA                      Ston                            SN
Maslenica                       MC                      Sućuraj                 SĆ
Metkovič                        MT                      Sumartin                        SM
Milna                           MN                      Supetar                 SU
Mošćenička Draga                MD                      Šibenik                         ŠB
Novalja                 NV                      Šilo                            ŠL
Novi Vinodolski         NO                      Tijesno                         TJ
Novigrad (Zadar)                NG                      Trogir                          TG
Novigrad (Pula)         ND                      Trpanj                          TP
Omiš                            OŠ                      Trstenik                        TT
Omišalj                 OM                      Ubli-Lastovo                    UB
Opatija                         OP                      Umag                            UM
Osijek                          OK                      Vela Luka                       VL
Pag                             PG                      Vis                             VS
Ploče                           PL                      Vodice                          VD
Poreč                           PO                      Vukovar                 VK
Preko                           PR                      Zadar                           ZD

```

Pravilnik, NN 39/1991-1097