## Pravilnik o određivanju daljinara i najmanjeg voznog vremena

### NN 118/2005 (7.10.2005.), Pravilnik o određivanju daljinara i najmanjeg voznog vremena

# MINISTARSTVO MORA, TURIZMA, PROMETA I RAZVITKA

**2165**

Na temelju članka 32. stavak 2. Zakona o
prijevozu u cestovnom prometu (»Narodne novine« broj 178/04 i 48/05) ministar
mora, turizma, prometa i razvitka donosi

## PRAVILNIK

### O ODREĐIVANJU DALJINARA I NAJMANJEG VOZNOG VREMENA

Članak 1.

Ovim Pravilnikom utvrđuje se način određivanja daljinara i najmanjeg voznog vremena za obavljanje linijskog
prijevoza putnika u cestovnom prometu.

Članak 2.

Prijevoznik utvrđuje daljinar
i najmanje vozno vrijeme za županijske, međužupanijske i međunarodne linije na
način propisan ovim Pravilnikom.

Članak 3.

(1) Udaljenost između autobusnih kolodvora odnosno
autobus­nih stajališta mjerenjem je utvrđena stvarna
dužina na liniji ili dijelu linije od/do ulazno-izlazne točke autobusnog
kolodvora, odnosno autobusnog stajališta.

(2) Najmanje vrijeme vožnje je vrijeme mjerenjem
utvrđeno (stvarno najkraće) vrijeme potrebno za prijelaz udaljenosti na liniji
ili dijelu linije od/do ulazno-izlaznog autobusnog kolodvora, odnosno
autobusnog stajališta.

Članak 4.

(1) Određivanje udaljenosti između autobusnog
kolodvora, odnosno autobusnog stajališta na svakoj liniji utvrđuje se u
kilometrima.

(2) Kada se prilikom mjerenja pojavi odstupanje
od punog kilometra zaokruživanje se obavlja na sljedeći način:

– odstupanje do 0.49 km zaokružuje se na nižu
vrijednost punog kilometra.

(3) Udaljenost od autobusnog kolodvora, odnosno autobusnog
stajališta do autobusnog kolodvora odnosno autobusnog stajališta, utvrđuje se
pojedinačnim mjerenjem u kilometrima s propisanim zaokruživanjem.

Članak 5.

Ukupna udaljenost na pojedinoj liniji je zbroj zaokruženih
udaljenosti između autobusnih kolodvora, odnosno autobusnih stajališta na toj
liniji.

Članak 6.

(1) Najmanje vrijeme vožnje između autobusnih
kolodvora, odnosno autobusnih stajališta, određuje se u minutama.

(2) Kada se mjerenjem najmanjih vremena vožnje
pojavi odstupanje od pune minute, zaokruživanje se obavlja na sljedeći način:

– odstupanje do 29 sekundi zaokružuje se na nižu
vrijednost pune minute,

– odstupanje od 30 do 59 sekunde, zaokružuje se
na višu vrijednost pune minute.

(3) Najmanje vrijeme vožnje od autobusnog
kolodvora, odnosno autobusnog stajališta do autobusnog kolodvora, odnosno
autobusnog stajališta utvrđuje se pojedinačnim mjerenjem u minutama s
propisanim zaokruživanjem.

Članak 7.

Ukupno najmanje vrijeme vožnje na pojedinoj liniji
je zbroj zaokruženih najmanjih vremena vožnje između stajališta na toj liniji.

Članak 8.

Prilikom mjerenja najmanjih vremena vožnje,
prijevoznik je dužan pridržavati se propisa o sigurnosti prometa na cestama i
prometnoj signalizaciji, regulaciji prometa, stanju kolnika, gustoći prometa i
ostalim elementima koji utječu na brzinu i sigurnost vožnje.

Članak 9.

(1) Mjerenje iz članka 4. i 6. ovoga Pravilnika
obavljaju prijevoznici za linije na kojima obavljaju ili namjeravaju obavljati
javni linijski prijevoz.

(2) Prilikom mjerenja prijevoznik za svaku
liniju određuje sve autobusne kolodvore i autobusna stajališta kojima se
namjerava koristiti.

Članak 10.

(1) Udaljenost se mjeri autobusom ili osobnim
automobilom u koji je ugrađen ispravan tahograf s pokazivačem
prijeđene kilometraže i mogućnošću podjele na desete dijelove kilometra.

(2) Najmanje vrijeme vožnje utvrđuje se s dva
ispravna kronometra.

Članak 11.

Utvrđene udaljenosti i minimalna vremena vožnje
upisuju se u obrazac, koji je tiskan uz ovaj Pravilnik i njegov je sastavni
dio.

Članak 12.

Prilikom izrade voznog reda najmanjem vremenu
vožnje prijevoznik mora dodati vremena prihvata i otpreme putnika na autobusnim
kolodvorima, odnosno autobusnim stajalištima te ostalim stajanjima radi odmora putnika
i vozača.

Članak 13.

Ako Ministarstvo mora, turizma, prometa i
razvitka, upravno tijelo županije odnosno Grada Zagreba nadležno za poslove
prometa, prilikom izdavanja dozvole utvrdi u voznom redu bitna odstupanja od
najmanje udaljenosti i najmanjeg vremena vožnje, naložit će prijevozniku
njegovo usklađivanje s ovim Pravilnikom.

Članak 14.

Na dan stupanja na snagu ovoga Pravilnika,
prestaje važiti Pravilnik o izradi daljinara i
minimalnog voznog vremena (»Narodne novine« broj 54/99).

Članak 15.

Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana
objave u »Narodnim novinama«.

Klasa: 011-01/05-02/78

Urbroj: 530-07-05-01

Zagreb, 14. rujna 2005.

Ministar

**Božidar Kalmeta**, v. r.

Obrazac za utvrđivanje
najmanje udaljenosti i najmanjeg vremena vožnje

Prijevoznik: \_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

Linija: \_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

|  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Red. broj | Bus-kolodvor Bus-stajalište | Izmjerena udaljenost | Zaokružena udaljenost | Izmjereno min. vrijeme vožnje | Zaokruženo min. vrijeme vožnje | Napomena |
|  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  |  |

Prosječno ostvarena brzina:          km/h            Žig i potpis

Pravilnik, NN 118/2005-2165