## Pravilnik o dozvolama i ovlaštenjima kontrolora zračnog prometa

### NN 83/2008 (16.7.2008.), Pravilnik o dozvolama i ovlaštenjima kontrolora zračnog prometa

# MINISTARSTVO MORA, PROMETA I INFRASTRUKTURE

**2680**

Na temelju članka 157. točka 1. Zakona o zračnom prometu (»Narodne novine«
broj 132/98, 178/04 i 46/07), ministar mora, prometa i infrastrukture donosi

## PRAVILNIK

### O DOZVOLAMA I OVLAŠTENJIMA KONTROLORA ZRAČNOG PROMETA

I. OPĆE ODREDBE

*Područje primjene*

Članak 1.

(1) Ovim Pravilnikom propisuju se uvjeti i način stjecanja, izdavanja,
obnavljanja i produžavanja dozvola, ovlaštenja i posebnih ovlasti kontrolora
zračnog prometa i kontrolora zračnog prometa – studenta.
(2) Ovim Pravilnikom propisuju se uvjeti kojima moraju udovoljavati pravne
osobe koje obavljaju osposobljavanje kontrolora zračnog prometa i kontrolora
zračnog prometa – studenta (u daljnjem tekstu: organizacija za
osposobljavanje).

*Pojmovi*
Članak 2.

U smislu odredaba ovoga Pravilnika, pojmovi koji se upotrebljavaju imaju
sljedeće značenje:
1. *dozvola kontrolora zračnog prometa (Air Traffic Controller Licence*):
dokument koji identificira osobu kao osposobljenog kontrolora zračnog prometa,
a sadrži osobne podatke, podatke o ovlaštenjima, posebnim ovlastima i njihovoj
valjanosti;
2. *dozvola kontrolora zračnog prometa – studenta (Student Air Traffic
Controller Licence)*: dokument koji se izdaje nakon uspješno završenog
inicijalnog osposobljavanja, a sadrži osobne podatke, podatke o ovlaštenjima,
posebnim ovlastima i valjanosti dozvole;
3. *kontrolor zračnog prometa (Air Traffic Controller)*: osoba koja je imatelj
dozvole kontrolora zračnog prometa s upisanim valjanim ovlaštenjima i posebnim
ovlastima;
4. *kontrolor zračnog prometa* – *student (Student Air Traffic Controller)*: osoba
koja je imatelj valjane dozvole kontrolora zračnog prometa – studenta;
5. *osposobljavanje (Training)*: skup teorijskih predavanja, praktičnih vježbi,
uključujući simulacije i osposobljavanje na radnom mjestu;
6. *ovlaštenje (Rating)*: ovlast upisana u dozvolu, kojom su utvrđeni posebni
uvjeti, prava ili ograničenja koja se odnose na dozvolu;
7. *ovlaštenje za lokaciju (Unit Endorsement)*: posebna ovlast upisana u dozvolu,
koja se odnosi na jedinicu kontrole zračnog prometa (lokaciju), sektore i/ili
radne pozicije za koje je imatelj dozvole osposobljen za rad;
8. *Plan osposobljavanja za lokaciju (Unit Training Plan)*: odobreni plan koji
detaljno prikazuje sadržaj predmeta, način i vrijeme potrebno za
osposobljavanje za lokaciju pod nadzorom instruktora osposobljavanja na radnom
mjestu;
9. *posebna ovlast dozvole (Licence Endorsement)*: ovlast upisana u dozvolu
kontrolora zračnog prometa koja se odnosi na posebnu osposobljenost pridruženu
valjanim ovlaštenjima;
10. *posebna ovlast ovlaštenja (Rating Endorsement)*: ovlast pridružena
ovlaštenju kojom su utvrđeni posebni uvjeti, prava ili ograničenja koja se
odnose na to ovlaštenje;
11. *provjera praktične osposobljenosti (Skill Test)*: provjera radi izdavanja
dozvole, ovlaštenja i/ili posebne ovlasti uključujući i usmeno ispitivanje ako
ispitivač to smatra potrebnim;
12. *provjera stručnosti (Proficiency Check)*: provjera u svrhu produžavanja
valjanosti ili obnavljanja ovlaštenja i posebnih ovlasti, koja uključuje i
usmeno ispitivanje, ako ispitivač to smatra potrebnim;
13. *sektor (Sector)*: dio kontroliranog područja i/ili dio područja letnih
informacija;
14. *Shema stručnosti za lokaciju (Unit Competency Scheme)*: odobrena shema koja
prikazuje metode u skladu s kojima imatelj dozvole kontrolora zračnog prometa
održava svoju stručnost;
15. *svjedodžba o zdravstvenoj sposobnosti (Medical Certificate)*: dokument kojim
se dokazuje da imatelj dozvole kontrolora zračnog prometa i dozvole kontrolora
zračnog prometa – studenta udovoljava posebnim zdravstvenim uvjetima;
16. *uređaj za vježbanje (Synthetic Training Device)*: uređaj za vježbanje
navigacijskih postupaka i procedura predviđenih programom osposobljavanja i
Shemom stručnosti za lokaciju.
17. *valjana dozvola kontrolora zračnog prometa (Valid ATC Licence)*: dokument
koji omogućuje imatelju dozvole kontrolora zračnog prometa provođenje
povlastica u okviru valjanih ovlaštenja na operativnim pozicijama ili sektorima
u skladu s odredbama ovoga Pravilnika;
18. *valjano ovlaštenje (Valid Rating)*: ovlaštenje koje omogućava kontroloru
zračnog prometa provođenje povlastica istog u skladu s posebnim ovlastima
dozvole;
19. *vježbenik (Trainee)*: kontrolor zračnog prometa koji se osposobljava poradi
stjecanja dodatnih ovlaštenja i/ili posebnih ovlasti;

II. OPĆI UVJETI ZA STJECANJE DOZVOLE

*Obavljanje poslova*
Članak 3.

(1) Kontrolor zračnog prometa, da bi mogao obavljati poslove kontrolora zračnog
prometa, mora imati dozvolu kontrolora zračnog prometa s odgovarajućim valjanim
ovlaštenjima i posebnim ovlastima, kao i udovoljavati propisanim zdravstvenim i
drugim uvjetima utvrđenim ovim Pravilnikom.
(2) Kontrolor zračnog prometa – student, da bi mogao započeti osposobljavanje
za lokaciju, mora imati valjanu dozvolu kontrolora zračnog prometa – studenta s
odgovarajućim ovlaštenjem i/ili posebnom ovlasti, kao i udovoljavati propisanim
zdravstvenim i drugim uvjetima utvrđenim ovim Pravilnikom.
(3) Imatelj dozvole iz stavka 1. ovoga članka, može obavljati samo one poslove
za koje ima valjano ovlaštenje i posebne ovlasti upisane u dozvolu. Ako su u
dozvolu upisana bilo kakva ograničenja, imatelj dozvole je dužan postupati u
skladu s upisanim ograničenjima.

*Obavljanje osposobljavanja*
Članak 4.

(1) Osposobljavanje kontrolora zračnog prometa i kontrolora zračnog prometa –
studenta mogu obavljati organizacije za osposobljavanje koje udovoljavaju
propisanim uvjetima i koje za to ovlasti Ministarstvo mora, prometa i
infrastrukture (u daljnjem tekstu: Ministarstvo).
(2) Inicijalno osposobljavanje može se obavljati i u inozemstvu pri ustanovama
ili organizacijama koje je ovlastilo nadležno tijelo odnosne države.

*Programi osposobljavanja*
Članak 5.

(1) Osposobljavanje za stjecanje dozvola, ovlaštenja i/ili posebnih ovlasti
obavlja se prema programima osposobljavanja propisanim u Dodatku 1. ovoga
Pravilnika, koje odobri Ministarstvo.
(2) Organizacija ovlaštena za osposobljavanje mora izraditi programe iz stavka
1. ovoga članka na način utvrđen odredbama ovoga Pravilnika te u skladu s
međunarodnim normama i preporučenom praksom. Za bilo kakvu izmjenu ili dopunu
odobrenog programa, a prije provedbe istih u sustavu osposobljavanja, potrebno
je odobrenje Ministarstva.
(3) Na programe prema kojima se obavlja inicijalno osposobljavanje u inozemstvu
Ministarstvo daje suglasnost, ako ti programi osiguravaju najmanje jednaki
standard osposobljavanja, i obuhvaćaju predmete kao i programi iz stavka 1.
ovoga članka.
(4) Suglasnost iz stavka 3. ovoga članka mora se ishoditi prije početka
osposobljavanja u inozemstvu.

*Uređaji za vježbanje*
Članak 6.

Način korištenja uređaja za vježbanje, koji se koriste tijekom osposobljavanja,
mora se uskladiti s Operativnim priručnikom organizacije za osposobljavanje,
Sadržajem programa osposobljavanja, Planom osposobljavanja za lokaciju i Shemom
stručnosti za lokaciju.

*Tijek osposobljavanja*
Članak 7.

Osposobljavanje se sastoji od:
a) inicijalnog osposobljavanja (*Initial Training*), koje omogućava kandidatu
stjecanje potrebnog stručnog znanja i temeljnih sposobnosti potrebnih za daljnje
osposobljavanje;
b) osposobljavanja za lokaciju (*Unit Training*), koje se provodi na uređajima za
vježbanje i operativnim radnim mjestima ili sektorima pod nadzorom instruktora
osposobljavanja na radnom mjestu, uz stalno praćenje i ocjenjivanje napretka
kandidata.

*Zdravstvena sposobnost*
Članak 8.

(1) Kandidati za stjecanje dozvole, ovlaštenja i/ili posebnih ovlasti, kao i
imatelji dozvole i ovlaštenja kontrolora zračnog prometa i kontrolora zračnog
prometa – studenta, moraju udovoljavati propisanim zdravstvenim uvjetima, što
se dokazuje svjedodžbom o zdravstvenoj sposobnosti propisane kategorije.
(2) Imatelj dozvole kontrolora zračnog prometa ili kontrolora zračnog prometa –
studenta koji ne udovoljava propisanim zdravstvenim uvjetima, ne smije obavljati
poslove u skladu s ovlaštenjima i/ili posebnim ovlastima iz dozvole.
(3) Ako postoji opravdana sumnja glede psihičke ili fizičke sposobnosti
imatelja svjedodžbe o zdravstvenoj sposobnosti, pružatelj operativnih usluga u
zračnom prometu je dužan obavijestiti Ministarstvo radi upućivanja istog na
izvanredni liječnički pregled. Ako imatelj svjedodžbe o zdravstvenoj
sposobnosti odbije pristupiti izvanrednom pregledu, smatra se da ne udovoljava
propisanim zdravstvenim uvjetima iz stavka 1. ovoga članka.
(4) Dok traje postupak utvrđivanja zdravstvene sposobnosti iz stavka 3.
svjedodžba o zdravstvenoj sposobnosti imatelja smatra se nevažećom bez obzira
na njezinu valjanost.
(5) Pružatelj operativnih usluga u zračnom prometu mora imati propisanu
proceduru procesa praćenja i savjetovanja kontrolora zračnog prometa i
kontrolora zračnog prometa – studenta vezan za uzimanje sredstava koje umanjuju
psihofizičku sposobnost za sigurno izvršenje njihovih poslova.
(6) Ako u tijeku valjanosti svjedodžbe o zdravstvenoj sposobnosti nastupi
smanjenje zdravstvene sposobnosti, koje bi moglo umanjiti sposobnost imatelja
svjedodžbe o zdravstvenoj sposobnosti za obavljanje njegovih poslova, odnosno,
nesposobnost za obavljanje tih poslova, imatelj je obvezan o tome neodložno
obavijestiti nadređenu osobu kod pružatelja operativnih usluga u zračnom
prometu, te u pisanom obliku izvijestiti pravnu ili fizičku osobu ovlaštenu za
obavljanje liječničkih pregleda zrakoplovnog osoblja, koja je izdala tu
svjedodžbu, a osobito o:
a) hospitalizaciji duljoj od 12 sati,
b) kirurškoj intervenciji ili zahvatu,
c) redovitoj upotrebi lijekova,
d) stalnom korištenju korektivnih leća,
e) težoj ozljedi ili bolesti u trajanju duljem od 21 dan, ili
f) potvrdi trudnoće.
(7) U slučaju iz stavka 6. točka e) i f) ovoga članka, svjedodžba o
zdravstvenoj sposobnosti smatra se nevažećom, dok se liječničkim pregledom, ne
utvrdi zdravstvena sposobnost imatelja kod pravne ili fizičke osobe ovlaštene
za obavljanje liječničkih pregleda zrakoplovnog osoblja.

III. ORGANIZACIJA ZA OSPOSOBLJAVANJE KONTROLORA ZRAČNOG PROMETA

*Zahtjevi za odobrenje organizacije za osposobljavanje*
Članak 9.

(1) Zahtjev za izdavanje/produženje valjanosti ovlaštenja organizacije za
osposobljavanje podnosi se Ministarstvu na propisanom obrascu iz Dodatka 2.
ovoga Pravilnika.
(2) Ministarstvo utvrđuje udovoljavanje uvjetima propisanim ovim Pravilnikom na
temelju podnesenih dokaza i neposrednim pregledom organizacije za
osposobljavanje.
(3) Pravnoj osobi koja udovolji propisanim uvjetima, Ministarstvo izdaje
ovlaštenje za osposobljavanje. Izgled i sadržaj ovlaštenja organizacije za
osposobljavanje propisan je u Dodatku 4. ovoga Pravilnika.
(4) Ovlaštenje se može izdati za svaku vrstu osposobljavanja posebno ili u
kombinaciji s drugim vrstama osposobljavanja.
(5) Ovlaštenje organizaciji za osposobljavanje izdaje se na rok valjanosti do
tri godine.
(6) Organizacija za osposobljavanje podnosi zahtjev za produženje valjanosti
ovlaštenja 90 dana prije isteka valjanosti ovlaštenja na propisanom obrascu iz
Dodatka 2. ovoga Pravilnika.
(7) Ovlaštena organizacija za osposobljavanje dužna je ishoditi suglasnost
Ministarstva za sve promjene uvjeta na temelju kojih je ovlaštenje izdano prije
nego se promjena uključi u sustav osposobljavanja.
(8) Ako u tijeku valjanosti ovlaštenja organizacija za osposobljavanje prestane
udovoljavati nekim od uvjeta, na temelju kojih je ovlaštenje izdano,
Ministarstvo može djelomično ili potpuno ukinuti ovlaštenje.
(9) Ministarstvo će obavljati kontinuirani nadzor (audit) ovlaštene organizacije
za osposobljavanje radi utvrđivanja poštivanja propisa, te standarda
osposobljavanja na temelju kojih je ovlaštenje izdano.

*Uvjeti za izdavanje ovlaštenja organizaciji za osposobljavanje*
Članak 10.

(1) Organizacija za osposobljavanje mora dokazati da ima dovoljno stručnih
ljudi, da je prikladno opremljena, te da posao obavlja u uvjetima prikladnim za
pružanje osposobljavanja potrebnog za stjecanje ili održavanje dozvola
kontrolora zračnog prometa i dozvola kontrolora zračnog prometa – studenta. U tu
svrhu organizacija za osposobljavanje mora izraditi Operativni priručnik, koji
mora sadržavati:
**Dio A – Organizacija i osoblje**– Prikaz organizacijske strukture organizacije za osposobljavanje, popis
osoblja s odgovarajućim kvalifikacijama i iskustvom primjeren obavljanju
odobrenog osposobljavanja, opis odgovornosti i obveza koji se odnose na
rukovodeće osoblje, opis prostora, opreme i smještaja za odgovarajuću vrstu
odobrenog osposobljavanja.
**Dio B – Programi i planovi osposobljavanja**– Prikaz sadržaja, organizacije i trajanja osposobljavanja, planova
osposobljavanja za lokaciju i shema stručnosti za lokaciju, uključujući način
organiziranja provjera napretka kandidata tijekom osposobljavanja, ciljevi
osposobljavanja, ulazni zahtjevi za osposobljavanje, uređaji za vježbanje i
zapisi sa osposobljavanja (liste provjera, obrasci potvrda, obrasci zahtjeva…).
**Dio C – Sustav kvalitete**– Sustav održavanja kvalitete kojim provjerava udovoljavanje standardima, kao i
dostatnost uređaja i procedura koje osiguravaju da procedure osposobljavanja
udovoljavaju odobrenim standardima.
– Politika i strategija sustava održavanja kvalitete, menadžer kvalitete,
nadzor nad provedbom postupaka i procedura (audit), izvještavanje o
nesukladnostima, korektivne akcije vezane za nesukladnost, te zapisi sustava
održavanja kvalitete.
**Dio D – Financije**– Financijski plan za provođenje osposobljavanja na odobrenoj razini te
osiguranje svih aktivnosti ovisno o vrsti osposobljavanja.
(2) Plan osposobljavanja za lokaciju i Shema stručnosti za lokaciju nisu
potrebni organizacijama za osposobljavanje koje obavljaju samo inicijalno
osposobljavanje.

IV. OSPOSOBLJAVANJE DO STJECANJA DOZVOLE KONTROLORA ZRAČNOG PROMETA – STUDENTA
 *Stručni i drugi uvjeti*
Članak 11.

Kandidat za inicijalno osposobljavanje mora udovoljavati sljedećim uvjetima,
odnosno, mora imati:
a) navršenih najmanje 18 godina;
b) najmanje srednju stručnu spremu;
c) valjanu svjedodžbu o zdravstvenoj sposobnosti;
d) znanje engleskog jezika u potrebnom opsegu.

*Inicijalno osposobljavanje*
Članak 12.

(1) Inicijalno osposobljavanje se sastoji od dvije faze:
a) osnovnog osposobljavanja (*Basic Training*) – osposobljavanje radi stjecanja
temeljnih znanja i vještina koje omogućuju kandidatu pristupanje i nastavak
osposobljavanju za ovlaštenje i/ili posebne ovlasti;
b) osposobljavanja za ovlaštenje (*Rating Training*) – specijalizirano
osposobljavanje radi stjecanja znanja i vještina koje se odnose na vrstu
ovlaštenja u okviru kojega bi kandidat trebao obavljati poslove kontrolora
zračnog prometa.
(2) Inicijalno osposobljavanje provodi se u skladu sa odobrenim programom
osposobljavanja utvrđenim u Dodatku 1. (A) ovoga Pravilnika. Trajanje
inicijalnog osposobljavanja može biti različito ovisno o tome za koje poslove u
okviru aerodromske, prilazne ili oblasne kontrole zračnog prometa se
osposobljavanje provodi. Inicijalno osposobljavanje provodi se u svrhu
osposobljavanja kandidata za daljnje osposobljavanje za lokaciju, a sadrži
tehničke predmete, teoriju kontrole zračnog prometa i praktično osposobljavanje
na simulatorskim uređajima.

*Jezično znanje*
Članak 13.

(1) Najkasnije tijekom inicijalnog osposobljavanja kandidat je dužan obaviti
osposobljavanje za udovoljavanje najmanje nivoa 4 znanja engleskog jezika ICAO
standarda u skladu s tablicom iz Dodatka 7. (B), te jezičnog znanja iz Dodatka
7. (A) ovoga Pravilnika.
(2) Uvjeti i načini osposobljavanja moraju biti u skladu s odobrenim programom
osposobljavanja utvrđenim u Dodatku 1. (A) ovoga Pravilnika.
(3) Ispit za udovoljavanje ICAO standarda znanja engleskog jezika iz stavka 1.
ovoga članka polaže se pri Ministarstvu.

*Ispit za stjecanje dozvole kontrolora zračnog prometa – studenta*
Članak 14.

(1) Nakon završenog inicijalnog osposobljavanja, kandidat polaže ispit za
stjecanje dozvole kontrolora zračnog prometa – studenta u skladu s odredbama
ovoga Pravilnika.
(2) Kandidat za stjecanje dozvole kontrolora zračnog prometa – studenta mora
pokazati razinu znanja koja odgovara povlasticama dozvole.
(3) Zahtjev za polaganje ispita podnosi se Ministarstvu na propisanom obrascu
iz Dodatka 3. ovoga Pravilnika.
(4) Zahtjevu za polaganje ispita kandidat mora priložiti dokaz o uspješno
završenom inicijalnom osposobljavanju, te dokaz o plaćenoj naknadi za provedbu
ispita.

Članak 15.

(1) Teorijski ispit za stjecanje dozvole kontrolora zračnog prometa – studenta
obuhvaća sljedeće predmete:
1. Zrakoplovni propisi (*Aviation Law*)
2. Upravljanje zračnim prometom (*Air Traffic Management*)
3. Meteorologija (*Meteorology*)
4. Navigacija (*Navigation*)
5. Poznavanje zrakoplova (*Aircraft*)
6. Ljudski čimbenici (*Human Factors*)
7. Uređaji i sustavi (*Equipment and Systems*)
8. Profesionalno okruženje (*Professional Environment*)
9. Izvanredne situacije (*Unusual /Degraded/Emergency Situations*)
10. Aerodromi (*Aerodromes*)
(2) Praktični ispit za stjecanje dozvole kontrolora zračnog prometa – studenta
obuhvaća provjeru praktične osposobljenosti na uređaju za vježbanje.

*Zahtjev za izdavanje dozvole kontrolora zračnog prometa – studenta*
Članak 16.

(1) Nakon položenog ispita iz članka 15. ovoga Pravilnika, kandidat podnosi
zahtjev za izdavanje dozvole kontrolora zračnog prometa – studenta.
(2) Uz zahtjev za izdavanje dozvole kontrolora zračnog prometa – studenta mora
se priložiti:
a) valjana svjedodžba o zdravstvenoj sposobnosti;
b) dokaz o plaćenoj naknadi za izdavanje dozvole;
c) jedna fotografija.

*Izdavanje i valjanost dozvole kontrolora zračnog prometa – studenta*
Članak 17.

(1) Dozvolu kontrolora zračnog prometa – studenta izdaje Ministarstvo sukladno
Dodatku 5. ovoga Pravilnika.
(2) Dozvola kontrolora zračnog prometa – studenta se izdaje na tri godine, osim
ako ne prestane vrijediti u slučajevima propisanim odredbama ovoga Pravilnika.
(3) Dozvola kontrolora zračnog prometa – studenta omogućuje imatelju
pristupanje osposobljavanju za lokaciju.
(4) Osposobljavanje za lokaciju mora se započeti najkasnije u roku šest mjeseci
od datuma stjecanja dozvole kontrolora zračnog prometa – studenta. Ako
osposobljavanje za lokaciju ne započne unutar propisanog roka, imatelj dozvole
kontrolora zračnog prometa – studenta mora ponoviti osposobljavanje iz članka
12. stavak 1. b) ovoga Pravilnika.
(5) Dozvola kontrolora zračnog prometa – studenta prestaje vrijediti nakon
izdavanja dozvole kontrolora zračnog prometa.

V. OSPOSOBLJAVANJE DO STJECANJA DOZVOLE KONTROLORA ZRAČNOG PROMETA

*Stručni i drugi uvjeti*
Članak 18.

(1) Kandidat za osposobljavanje za lokaciju mora imati valjanu dozvolu
kontrolora zračnog prometa – studenta i valjanu svjedodžbu o zdravstvenoj
sposobnosti.

*Osposobljavanje za lokaciju*
Članak 19.

Osposobljavanje za lokaciju se sastoji od tri faze:
a) prijelaznog osposobljavanja (*Transitional Training*);
b) početnog osposobljavanja na radnom mjestu (*Pre-On-the-Job Training;
Pre-OJT*);
c) osposobljavanja na radnom mjestu (*On-the-Job Training; OJT*).

*Prijelazno osposobljavanje*
Članak 20.

(1) Prijelazno osposobljavanje je osposobljavanje nakon uspješno završenog
inicijalnog osposobljavanja tijekom kojeg kontrolor zračnog prometa – student
ili vježbenik primjenom odgovarajućih metoda, stječe razumijevanje specifičnih
lokacijskih teorijskih znanja i sposobnosti.
(2) Prijelazno osposobljavanje mora pripremiti studenta ili vježbenika za
početno osposobljavanje na radnom mjestu.
(3) Prijelazno osposobljavanje se provodi u skladu s odobrenim Planom
osposobljavanja za lokaciju.

*Početno osposobljavanje na radnom mjestu*
Članak 21.

(1) Početno osposobljavanje na radnom mjestu može započeti nakon što kontrolor
zračnog prometa – student ili vježbenik uspješno završi prijelazno
osposobljavanje, a temeljeno je na lokacijskim osobinama. Tijekom početnog
osposobljavanja na radnom mjestu intenzivnim se korištenjem simulacija i
uređaja za vježbanje specifičnih za lokaciju osigurava progresivni razvoj
ranije stečenih znanja i sposobnosti do prihvatljivo visoke razine stručnosti.
(2) Početno osposobljavanje na radnom mjestu se provodi u skladu s odobrenim
Planom osposobljavanja za lokaciju.

*Dozvola za obavljanje radiotelefonske komunikacije*
Članak 22.

(1) Prije početka osposobljavanja na radnom mjestu, kandidat je dužan položiti
ispit za stjecanje odgovarajuće dozvole za obavljanje radiotelefonske
komunikacije.
(2) Osposobljavanje i ispit za stjecanje dozvole za obavljanje radiotelefonske
komunikacije provodi se u skladu s propisom kojim su utvrđeni uvjeti za njezino
stjecanje.

*Osposobljavanje na radnom mjestu*
Članak 23.

(1) Osposobljavanje na radnom mjestu može započeti nakon što kontrolor zračnog
prometa – student ili vježbenik uspješno završi početno osposobljavanje na
radnom mjestu. Osposobljavanje na radnom mjestu sadrži integraciju u praksu prethodno
stečenih znanja i sposobnosti koje se odnose na poslove kontrolora zračnog
prometa u operativnom okruženju pod nadzorom instruktora osposobljavanja na
radnom mjestu.
(2) Instruktor osposobljavanja na radnom mjestu iz stavka 1. ovoga članka mora
imati valjano ovlaštenje, posebnu ovlast i ovlaštenje za lokaciju na kojoj se
osposobljavanje provodi.
(3) Osposobljavanje na radnom mjestu se provodi u skladu s odobrenim Planom
osposobljavanja za lokaciju.
(4) Osposobljavanje na radnom mjestu mora se provoditi u operativnom okruženju
na odgovarajućim operativnim radnim mjestima i/ili sektorima. Tijekom
osposobljavanja instruktor osposobljavanja na radnom mjestu je odgovoran za
sigurno odvijanje zračnog prometa u zračnom prostoru u svojoj nadležnosti i u opsegu
poslova radnog mjesta za koje se kandidat osposobljava.

*Ispit za stjecanje dozvole i/ili ovlaštenja kontrolora zračnog prometa*
Članak 24.

(1) Nakon uspješno završenog osposobljavanja za lokaciju iz članka 19. ovoga
Pravilnika, kandidat podnosi zahtjev za polaganje ispita na propisanom obrascu
iz Dodatka 3. ovoga Pravilnika, za stjecanje dozvole kontrolora zračnog prometa
i/ili ovlaštenja i posebnih ovlasti u skladu s odredbama ovoga Pravilnika.
(2) U zahtjev iz stavka 1. ovoga članka kandidat prilaže dokaz o uspješno
završenom osposobljavanju za lokaciju i dokaz o plaćenoj naknadi za provedbu
ispita.

Članak 25.

Ispit za stjecanje dozvole kontrolora zračnog prometa i/ili ovlaštenja i
posebnih ovlasti obuhvaća predmete sukladno odobrenom Planu osposobljavanja za
lokaciju sukladno Dodatku 1. (B) ovoga Pravilnika.

*Zahtjev za izdavanje dozvole kontrolora zračnog prometa*
Članak 26.

(1) Nakon položenog ispita iz članka 25. ovoga Pravilnika, kandidat stječe
uvjete za izdavanje dozvole kontrolora zračnog prometa i/ili ovlaštenja i
posebnih ovlasti ovlaštenja.
(2) Zahtjevu za izdavanje dozvole kontrolora zračnog prometa moraju se
priložiti:
a) dozvola kontrolora zračnog prometa – studenta;
b) valjana svjedodžba o zdravstvenoj sposobnosti;
c) valjana dozvola za obavljanje radiotelefonske komunikacije;
d) potvrda o udovoljavanju ICAO standarda nivoa 4 ili više, znanja engleskog
jezika;
e) dokaz o plaćenoj naknadi za izdavanje dozvole.
(3) Podnositelj zahtjeva za stjecanje dozvole kontrolora zračnog prometa mora
imati najmanje 21 godinu.

*Izdavanje i valjanost dozvole kontrolora zračnog prometa*
Članak 27.

(1) Dozvolu kontrolora zračnog prometa izdaje Ministarstvo sukladno Dodatku 6.
ovoga Pravilnika.
(2) Dozvola kontrolora zračnog prometa vrijedi koliko i upisana ovlaštenja i
posebne ovlasti ovlaštenja, osim ako ne prestane vrijediti u slučajevima
propisanim odredbama ovoga Pravilnika.
(3) Dozvola kontrolora zračnog prometa postaje valjanom upisom jednog ili više
ovlaštenja i vezanih ovlaštenja za jedinicu, i/ili posebnih ovlasti ovlaštenja
za koja je obavljeno odgovarajuće osposobljavanje.
(4) Ovlaštenja i posebne ovlasti ovlaštenja izdaju se s rokom valjanosti
dvanaest mjeseci.
(5) Smatra se da kandidat ima ovlaštenje i posebne ovlasti ovlaštenja od dana
kad je položio ispit.
(6) U dozvolu se upisuju samo valjana ovlaštenja i posebne ovlasti.

*Vrste ovlaštenja i posebnih ovlasti*
Članak 28.

(1) Ovlaštenja kontrolora zračnog prometa sastoje se od sljedećih razreda:
a) Aerodromska vizualna kontrola – *Aerodrome Control Visual (ADV)*;
b) Aerodromska instrumentalna kontrola – *Aerodrome Control Instrument (ADI)*;
c) Prilazna proceduralna kontrola – *Approach Control Procedural (APP)*;
d) Prilazna nadzorna kontrola – *Approach Control Surveillance (APS)*;
e) Oblasna proceduralna kontrola – *Area Control Procedural (ACP)*;
f) Oblasna nadzorna kontrola – *Area Control Surveillance (ACS)*;
(2) Posebne ovlasti kontrolora zračnog prometa sastoje se od sljedećih razreda:
a) Posebna ovlast dozvole – *Licence Endorsement*;
b) Posebna ovlast ovlaštenja – *Rating Endorsement*;
c) Ovlaštenje za lokaciju – *Unit Endorsement*.

*Opseg ovlaštenja i vrste posebnih ovlasti*
Članak 29.

(1) Upisano ovlaštenje Aerodromska vizualna kontrola – *Aerodrome Control Visual*
(ADV), ovlašćuje imatelja ovlaštenja za samostalno obavljanje poslova
kontrolora zračnog prometa za aerodromski promet, na aerodromu bez objavljenih
instrumentalnih postupaka za prilaženje i odlaske.
(2) Upisano ovlaštenje Aerodromska instrumentalna kontrola – *Aerodrome Control
Instrument* (ADI), ovlašćuje imatelja ovlaštenja za samostalno obavljanje
poslova kontrolora zračnog prometa za aerodromski promet, na aerodromu za koji
su objavljeni instrumentalni postupci za prilaženje i odlaske. Ovlaštenje
Aerodromska instrumentalna kontrola (ADI) mora imati pridruženu barem jednu od
sljedećih posebnih ovlasti ovlaštenja:
a) Toranjska kontrola – *Tower Control* (TWR,) koja dokazuje da je imatelj
dozvole osposobljen pružati uslugu kontrole gdje se aerodromska kontrola
obavlja s jedne radne pozicije;
b) Kontrola kretanja manevarskim površinama – *Ground Movement Control* (GMC),
koja dokazuje da je imatelj dozvole osposobljen pružati uslugu kontrole
kretanja po manevarskim površinama.
c) Nadzor kretanja manevarskim površinama – *Ground Movement Surveillance* (GMS),
koja se odobrava kao dodatak posebnoj ovlasti ovlaštenja GMC ili TWR, i koja
dokazuje da je imatelj dozvole osposobljen pružati uslugu kontrole kretanja po
manevarskim površinama uz pomoć automatskih aerodromskih sustava vođenja;
d) Zračna kontrola – *Air Control* (AIR), koja dokazuje da je imatelj dozvole
osposobljen pružati uslugu zračne kontrole;
e) Aerodromska radarska kontrola – Aerodrome Radar Control (RAD), koja se
odobrava kao dodatak posebnoj ovlasti ovlaštenja AIR ili TWR, i koja dokazuje
da je imatelj dozvole stručno osposobljen pružati uslugu aerodromske kontrole
uz korištenje radarske opreme.
(3) Upisano ovlaštenje Prilazna proceduralna kontrola – *Approach Control
Procedural* (APP), ovlašćuje imatelja ovlaštenja za samostalno obavljanje
poslova kontrolora zračnog prometa za zrakoplove u dolasku, odlasku ili preletu
u završnim kontroliranim područjima i/ili kontroliranim zonama, bez korištenja
sredstava za nadzor.
(4) Upisano ovlaštenje Prilazna nadzorna kontrola – *Approach Control
Surveillance* (APS), ovlašćuje imatelja ovlaštenja za samostalno obavljanje
poslova kontrolora zračnog prometa za zrakoplove u dolasku, odlasku ili preletu
u završnim kontroliranim područjima i/ili kontroliranim zonama, uz korištenje
sredstava za nadzor. Ovlaštenje Prilazna nadzorna kontrola (APS) mora imati
pridruženu barem jednu od sljedećih posebnih ovlasti ovlaštenja:
a) Radar – *Radar* (RAD), koja dokazuje da je imatelj dozvole osposobljen pružati
uslugu prilazne kontrole uz korištenje primarne i/ili sekundarne radarske
opreme;
b) Radarsko precizno prilaženje – *Precision Approach Radar* (PAR), koja se
odobrava kao dodatak posebnoj ovlasti ovlaštenja RAD, i koja dokazuje da je
imatelj dozvole osposobljen pružati uslugu zemaljski kontroliranog preciznog
prilaza uz korištenje radarske opreme za precizan prilaz zrakoplova na završnom
prilazu;
c) Radarski nadzorni prilaz – *Surveillance Radar Approach* (SRA), koja se
odobrava kao dodatak posebnoj ovlasti ovlaštenja RAD, i koja dokazuje da je
imatelj dozvole osposobljen pružati uslugu zemaljski kontroliranog nepreciznog
prilaza uz korištenje nadzorne opreme za zrakoplova na završnom prilazu;
d) Automatski zavisni nadzor – *Automatic Dependent Surveillance* (ADS), koja
dokazuje da je imatelj dozvole osposobljen pružati uslugu kontrole prilaza uz
korištenje automatskog nadzora;
e) Kontrola terminalne zone – *Terminal Control* (TCL), koja se odobrava kao
dodatak posebnoj ovlasti ovlaštenja RAD ili ADS, koja dokazuje da je imatelj
dozvole osposobljen pružati uslugu kontrole zračnog prometa uz korištenje bilo
kakve nadzorne opreme za zrakoplove koji prometuju u određenoj terminalnoj zoni
i/ili pridruženim sektorima.
(5) Upisano ovlaštenje Oblasna proceduralna kontrola – *Area Control Procedural*
(ACP), ovlašćuje imatelja ovlaštenja za samostalno obavljanje poslova
kontrolora u kontroliranim područjima, bez korištenja sredstava za nadzor.
(6) Upisano ovlaštenje Oblasna nadzorna kontrola – *Area Control Surveillance*
(ACS), ovlašćuje imatelja ovlaštenja za samostalno obavljanje poslova
kontrolora zračnog prometa u kontroliranim područjima, uz korištenje sredstava
za nadzor. Ovlaštenje Oblasna nadzorna kontrola (ACS) mora imati pridruženu bar
jednu od sljedećih posebnih ovlasti ovlaštenja:
a) Radar – *Radar* (RAD), koja dokazuje da je imatelj dozvole osposobljen pružati
uslugu oblasne kontrole uz korištenje nadzorne radarske opreme;
b) Automatski zavisni nadzor – *Automatic Dependent Surveillance* (ADS), koja
dokazuje da je imatelj dozvole osposobljen pružati uslugu oblasne kontrole uz
korištenje automatskog nadzora;
c) Kontrola terminalne zone – *Terminal Control* (TCL), koja se odobrava kao
dodatak posebnoj ovlasti ovlaštenja RAD ili ADS, i koja dokazuje da je imatelj
dozvole osposobljen pružati uslugu kontrole zračnog prometa uz korištenje bilo
kakve nadzorne opreme za zrakoplove koji prometuju u određenoj terminalnoj zoni
i/ili pridruženim sektorima;
(7) Upisana posebna ovlast dozvole Instruktor osposobljavanja na radnom mjestu
– *On-the-Job Training Instructor* (OJT Instructor), ovlašćuje imatelja za
obavljanje osposobljavanja na radnom mjestu u operativnom okruženju za koje mu
je izdano ovlaštenje/posebna ovlast.
(8) Upisana posebna ovlast dozvole Jezična ovlast – *Language Endorsement*,
dokazuje da imatelj dozvole udovoljava najmanje nivou 4 znanja engleskog jezika
ICAO standarda prema tablici iz Dodatka 7. ovoga Pravilnika.

VI. STJECANJE DODATNIH OVLAŠTENJA I POSEBNIH OVLASTI

*Osposobljavanje poradi stjecanja dodatnih ovlaštenja*
Članak 30.

(1) Dodatno ovlaštenje može se izdati kontroloru zračnog prometa koji:
a) posjeduje dozvolu kontrolora zračnog prometa s valjanim ovlaštenjem;
b) je uspješno završio odgovarajuće osposobljavanje za ovlaštenje iz članka 12.
stavak 1. b) ovoga Pravilnika;
c) je uspješno završio osposobljavanje za lokaciju iz članka 19. ovoga
Pravilnika.
(2) Tijekom osposobljavanja za stjecanje dodatnog ovlaštenja, kontrolor zračnog
prometa smatra se vježbenikom.

*Osposobljavanje poradi stjecanja dodatnih posebnih ovlasti ovlaštenja*
Članak 31.

(1) Dodatna posebna ovlast ovlaštenja za rad na operativnom radnom mjestu ili
sektoru na istoj lokaciji i u okviru ovlaštenja istog razreda, može se izdati
kontroloru zračnog prometa koji:
a) posjeduje dozvolu kontrolora zračnog prometa s valjanim ovlaštenjem/posebnom
ovlasti ovlaštenja;
b) je uspješno završio odgovarajuće osposobljavanje za lokaciju iz članka 19.
stavka 1. b) i c) ovoga Pravilnika;
(2) Tijekom osposobljavanja za stjecanje dodatnih posebnih ovlasti ovlaštenja,
kontrolor zračnog prometa smatra se vježbenikom.

*Stjecanje novog ovlaštenja za lokaciju*
Članak 32.

(1) Novo ovlaštenje za lokaciju, za rad na operativnom radnom mjestu ili
sektoru na drugoj lokaciji i u okviru ovlaštenja istog razreda, može se izdati
kontroloru zračnog prometa koji:
a) posjeduje dozvolu kontrolora zračnog prometa s valjanim ovlaštenjem/posebnim
ovlastima;
b) je uspješno završio osposobljavanje za lokaciju iz članka 19. ovoga
Pravilnika.
(2) Iznimno od odredbe stavka 1. ovoga članka, ako kontrolor zračnog prometa ne
posjeduje ovlaštenja istog razreda, osposobljavanje se obavlja sukladno odredbama
članka 30. ovoga Pravilnika.
(3) Tijekom osposobljavanja za stjecanje novog ovlaštenja za lokaciju,
kontrolor zračnog prometa smatra se vježbenikom.

*Stjecanje posebne ovlasti dozvole instruktora osposobljavanja na radnom mjestu*
Članak 33.

(1) Uvjeti za stjecanje posebne ovlasti dozvole instruktora osposobljavanja na
radnom mjestu su:
a) valjana dozvola kontrolora zračnog prometa;
b) najmanje dvije godine radnog iskustva kontrolora zračnog prometa u skladu s
valjanim ovlaštenjima, koje prethode danu predaje zahtjeva za stjecanje posebne
ovlasti dozvole instruktora osposobljavanja na radnom mjestu;
c) najmanje šest mjeseci radnog iskustva na operativnim radnim mjestima ili
sektorima na kojima će obavljati osposobljavanje;
d) uspješno završeno odobreno osposobljavanje koje mora obuhvaćati predmete u
skladu sa Sadržajem osposobljavanja iz Dodatka 1. (C) ovoga Pravilnika.
(2) Posebnu ovlast dozvole iz stavka 1. ovoga članka izdaje Ministarstvo s
rokom valjanosti tri godine.

*Ispit za stjecanje posebne ovlasti dozvole instruktora osposobljavanja na
radnom mjestu*
Članak 34.

Nakon uspješno završenog odobrenog osposobljavanja u skladu sa Dodatkom 1. (C)
ovoga Pravilnika, za instruktora osposobljavanja na radnom mjestu, kandidat
polaže ispit za stjecanje posebne ovlasti dozvole instruktora osposobljavanja
na radnom mjestu u skladu s odredbama ovoga Pravilnika.

Članak 35.

Ispit za stjecanje posebne ovlasti dozvole instruktora osposobljavanja na
radnom mjestu obuhvaća slijedeće predmete:
1. Organizacija i način osposobljavanja (Training Organisation)
2. Ljudski čimbenici (Human Factors)
3. Tehnike osposobljavanja (Training Techniques)
4. Metode provjere i izvješćivanja (Assessment Methods and Report Writing)

*Instruktor-ispitivač*
Članak 36.

(1) Ministarstvo će za instruktore-ispitivače odrediti i ovlastiti odgovarajuće
osposobljene osobe koje će u njezino ime provoditi provjere praktične
osposobljenosti i provjere stručnosti.
(2) Instruktor-ispitivač mora posjedovati dozvolu i ovlaštenje najmanje jednako
dozvoli i ovlaštenjima za koje je ovlašten provoditi provjeru stručnosti ili
provjeru praktične osposobljenosti i imati valjanu posebnu ovlast dozvole
instruktora osposobljavanja na radnom mjestu.
(3) Uvjeti za imenovanje instruktora-ispitivača su najmanje pet godina radnog
iskustva na poslovima instruktora osposobljavanja na radnom mjestu, koje
prethode danu predaje zahtjeva za imenovanje instruktora-ispitivača.
Instruktor-ispitivač mora biti ugledni član zrakoplovne populacije, ne smije
biti prekršajno kažnjavan prema odredbama Zakonu o zračnom prometu ili kazneno
kažnjavan po bilo kojoj osnovi, te na njegov rad ne smiju postojati stručne
primjedbe.
(4) Ovlaštenje instruktora-ispitivača izdaje Ministarstvo na rok valjanosti do
tri godine.
(5) Ministarstvo utvrđuje popis instruktora-ispitivača i određuje za koju vrstu
provjera su ovlašteni sukladno članku 28. ovoga Pravilnika.
(6) Instruktor-ispitivač ne može provoditi provjeru praktične osposobljenosti
kandidata kojeg je osposobljavao za određenu vrstu dozvole, ovlaštenja i/ili
posebne ovlasti, osim u slučaju posebnog odobrenja Ministarstva.
(7) Ministarstvo će odrediti potreban broj instruktora-ispitivača, vodeći
računa o teritorijalnoj raspoređenosti kontrolora zračnog prometa.
(8) Ministarstvo može, u slučaju ne pridržavanja propisa, standarda ili bilo
kojeg drugog opravdanog razloga, opozvati imenovanje instruktora-ispitivača i
prije isteka valjanosti imenovanja.

VII. PRODUŽAVANJE I OBNAVLJANJE VALJANOSTI OVLAŠTENJA I POSEBNIH OVLASTI

*Shema stručnosti*
Članak 37.

Svaka operativna jedinica mora imati Shemu stručnosti za lokaciju, odobrenu od
strane Ministarstva, uključujući postupke osposobljavanja radi osvježenja
znanja i provjere stručnosti, koji osiguravaju stalno održavanje sposobnosti
kontrolora zračnog prometa u obavljanju poslova za koje je ovlaštenje valjano.
Shema stručnosti mora uključivati obvezu kontrolora zračnog prometa da:
a) odrade određeni minimalan broj sati kontrole zračnog prometa unutar
određenog perioda u sektorima ili na operativnim pozicijama za koje posjeduju
valjana ovlaštenja i posebne ovlasti;
b) budu podložni stalnoj provjeri svojih stručnih sposobnosti utvrđenom metodom
kontinuiranog ocjenjivanja i/ili provjera;
c) pohađaju periodična osvježenja znanja i stručne sposobnosti, i
osposobljavanje za slučajeve opasnosti;
d) osiguraju svoju operativnu stručnost pri povratku sa dužeg izbivanja,
odnosno, ako duže vrijeme nisu obavljali svoje poslove zbog planiranog ili
neočekivanog odsustva.

*Produžavanje i obnavljanje valjanosti ovlaštenja i/ili posebnih ovlasti*
Članak 38.

(1) Valjanost ovlaštenja i posebnih ovlasti iz članka 28. ovoga Pravilnika,
osim posebne ovlasti dozvole instruktora osposobljavanja na radnom mjestu,
iznosi 12 mjeseci.
(2) Uvjeti za produžavanje valjanosti ovlaštenja i/ili posebnih ovlasti
propisani su u članku 37. ovoga Pravilnika.
(3) Uz uvjete iz stavka 2. ovoga članka kandidat mora imati valjanu svjedodžbu
o zdravstvenoj sposobnosti propisane kategorije.

Članak 39.

(1) Zahtjev za produženje valjanosti ovlaštenja i posebnih ovlasti podnosi se
unutar 45 dana prije isteka valjanosti ovlaštenja na propisanom obrascu iz
Dodatka 3. ovoga Pravilnika.
(2) Kontrolor zračnog prometa koji ne udovolji zahtjevima iz članka 37. stavak
1(a) ovoga Pravilnika, mora obaviti provjeru stručne sposobnosti pred
ovlaštenim instruktorom-ispitivačem koji će odrediti da li kontrolor zračnog
prometa udovoljava uvjetima za produženje valjanosti ovlaštenja i/ili posebne
ovlasti. Ukoliko instruktor-ispitivač ocijeni da kontrolor zračnog prometa ne
udovoljava uvjetima za produženje valjanosti ovlaštenja i/ili posebne ovlasti,
odredit će dodatno osposobljavanje sukladno Shemi stručnosti za lokaciju.
(3) Nakon svakog prekida u radu u vrijeme valjanosti ovlaštenja i posebnih
ovlasti dužeg od 45, a kraćeg od 60 dana, instruktor-ispitivač mora provjerom
na operativnom radnom mjestu ili sektoru utvrditi stručnu sposobnost imatelja
ovlaštenja. Ako imatelj ovlaštenja ima prekid u radu dulji od 60 dana, mora
obaviti osposobljavanje sukladno Shemi stručnosti za lokaciju.
(4) Valjanost ovlaštenja i posebnih ovlasti koji nisu produženi u roku iz
stavka 1. ovoga članka, a nisu istekli za više od 60 dana, mogu se produžiti
ako imatelj ovlaštenja i posebnih ovlasti provjerom pred
instruktorom-ispitivačem dokaže svoju stručnu sposobnost sukladno Shemi
stručnosti za lokaciju.
(5) Valjanost ovlaštenja i posebnih ovlasti koji nisu produženi u roku iz
stavka 1. ovoga članka, a istekli su za više od 60 dana, mogu se obnoviti ako
kandidat obavi osposobljavanje sukladno Shemi stručnosti za lokaciju.
(6) Ako imatelj ovlaštenja i posebne ovlasti nije pružao usluge kontrole
zračnog prometa vezane uz to ovlaštenje ili posebnu ovlast u periodu dužem od
četiri godine, mora pristupiti procjeni stručnosti pred povjerenstvom
sastavljenim od tri instruktora-ispitivača posebno imenovanim u tu svrhu od
strane Ministarstva. Ovisno o rezultatu procjene kandidat se upućuje na
osposobljavanje za ovlaštenje i osposobljavanje za lokaciju, ili samo na
osposobljavanje za lokaciju.
(7) O svim provjerama moraju se voditi odgovarajući zapisi na obrascima koji su
sastavni dio Sheme stručnosti za lokaciju.

*Produžavanje posebne ovlasti dozvole instruktora osposobljavanja na radnom
mjestu*
Članak 40.

(1) Posebnoj ovlasti dozvole, instruktora osposobljavanja na radnom mjestu,
produžit će se valjanost na tri godine:
a) ako je u vremenskom razdoblju od tri godine kontinuirano obavljao poslove za
koje je posebna ovlast izdana, te ako je u tom periodu osposobio najmanje
jednog kandidata, ili
b) ako je u vremenskom razdoblju od tri godine pohađao dopunsko stručno
osposobljavanje propisano Shemom stručnosti za lokaciju, u svrhu osvježenja
znanja i stručne sposobnosti, koje se odnosi na obavljanje poslova instruktora
osposobljavanja na radnom mjestu, te je provjerom pred ovlaštenim
instruktorom-ispitivačem dokazao svoju stručnost.
(2) Instruktoru osposobljavanja na radnom mjestu mora se osigurati obavljanje
poslova kontrole zračnog prometa bez obveze osposobljavanja u trajanju od
najmanje 25% od njegovog operativnog radnog vremena predviđenog na sektoru ili
operativnoj poziciji na kojoj provodi osposobljavanje.

*Provjere stručnosti imatelja ovlaštenja i posebnih ovlasti*
Članak 41.

(1) Provjera stručnosti imatelja ovlaštenja i posebnih ovlasti kontrolora
zračnog prometa može biti redovita i izvanredna.
(2) Redovita i izvanredna provjera obavlja se sukladno Shemi stručnosti za
lokaciju.
(3) Redovita provjera obavlja se jedanput godišnje u svrhu produžavanja
valjanosti ovlaštenja i posebnih ovlasti kontrolora zračnog prometa.
(4) Izvanredna provjera obavlja se sukladno odredbama ovoga Pravilnika i Zakona
o zračnom prometu.
(5) Redovite i izvanredne provjere obavljaju ovlašteni instruktori-ispitivači.

*Rokovi provjere jezičnog znanja*
Članak 42.

(1) Imatelj posebne ovlasti dozvole za jezičnu kompetenciju operativnog nivoa 4
mora svake tri godine obaviti provjeru znanja engleskog jezika sukladno članku
13. stavak 3. ovoga Pravilnika.
(2) Imatelj posebne ovlasti dozvole za jezičnu kompetenciju operativnog nivoa 5
mora svakih šest godina obaviti provjeru znanja engleskog jezika sukladno
članku 13. stavak 3. ovoga Pravilnika.

*Privremeni prestanak valjanosti ovlaštenja i posebnih ovlasti*
Članak 43.

(1) Valjanost ovlaštenja i posebnih ovlasti kontrolora zračnog prometa
privremeno prestaje:
a) ako ne udovolji zahtjevima iz članka 37. stavka 1. a) ovoga Pravilnika;
b) ako je u postupku u skladu s odredbom članka 37. stavka 1. b) ocijenjen
stručno nesposobnim;
c) ako se izvanrednom provjerom utvrdi da nije stručno sposoban;
d) ako je imatelj ovlaštenja i posebnih ovlasti zbog nepridržavanja propisanih
postupaka ili svojim ponašanjem mogao ugroziti sigurnost zračnog prometa;
e) ako je sudjelovao u ozbiljnoj nezgodi, nezgodi ili nesreći zrakoplova;
f) ako se utvrdi zdravstvena nesposobnost imatelja ovlaštenja/posebnih ovlasti
za obavljanje poslova za koje je ovlaštenje/posebna ovlast izdano.
(2) Kontrolor zračnog prometa iz stavka 1. e) ovoga članka ne smije obavljati
poslove kontrolora zračnog prometa do okončanja istražnog postupka vezanog za
ozbiljnu nezgodu, nezgodu ili nesreću zrakoplova.
(3) Kontrolor zračnog prometa iz stavka 1. a) i b) ovoga članka ne smije
obavljati poslove kontrolora zračnog prometa sve dok se u posebnom postupku
sukladno Shemi stručnosti za lokaciju ne utvrdi njegova stručna sposobnost.

*Priznavanje inozemnih dozvola kontrolora zračnog prometa*
Članak 44.

(1) Dozvole i ovlaštenja stečene u državi koja je stranka međunarodnog ugovora
koji obvezuje Republiku Hrvatsku, priznaju se za stjecanje hrvatske dozvole i
ovlaštenja.
(2) Dozvole i ovlaštenja iz stavka 1. ovoga članka moraju biti izdane u skladu
sa propisanim međunarodnim standardima i odredbama ovoga Pravilnika.
(3) Prije izdavanja hrvatske dozvole i ovlaštenja kontrolora zračnog prometa,
kandidat mora:
a) završiti osposobljavanje za lokaciju iz članka 19. i položiti ispit iz
članka 25. ovoga Pravilnika;
b) steći dozvolu za obavljanje radiotelefonske komunikacije na hrvatskom i
engleskom jeziku u skladu s propisom kojim su utvrđeni uvjeti za njezino
stjecanje;
c) imati valjanu svjedodžbu o zdravstvenoj sposobnosti propisane kategorije.

*Obveze pružatelja operativnih usluga u zračnom prometu*
Članak 45.

(1) Pružatelj operativnih usluga u zračnom prometu je dužan voditi evidenciju o
valjanosti svih dozvola kontrolora zračnog prometa, dozvola kontrolora zračnog
prometa – studenta, ovlaštenja i posebnih ovlasti. Procesi određivanja stručne
sposobnosti u potpunosti se moraju dokumentirati, napominjući pritom na koji
način se ocjenjuje stručna sposobnost, bilo da je to kontinuirana procjena,
ispitivanje, ili kombinacija jednog i drugog.
(2) Pružatelj operativnih usluga u zračnom prometu je dužan neodložno
izvijestiti Ministarstvo o svakom prestanku valjanosti ovlaštenja i posebnih
ovlasti, privremenom prestanku valjanosti i njihovom trajanju.
(3) Ovlaštena osoba pružatelja operativnih usluga u zračnom prometu dužna je
osigurati da svi kontrolori zračnog prometa na operativnim radnim mjestima,
odnosno sektorima, imaju propisana valjana ovlaštenja i posebne ovlasti za
obavljanje svojih poslova.
(4) Operativne jedinice unutar pružatelja usluga kontrole zračnog prometa
moraju imati evidenciju efektivnih radnih sati u sektoru, grupi sektora, ili na
radnim pozicijama za svakog imatelja dozvole koji radi u toj operativnoj
jedinici, te moraju na zahtjev Ministarstva istu evidenciju predati na uvid.
(5) Operativne jedinice moraju imati procedure koje omogućuju kontrolorima
zračnog prometa kojima su privremeno prestala važiti ovlaštenja i posebne
ovlasti da obave osvježenje znanja i stručne sposobnosti.
(6) Svaka operativna jedinica mora imati odobreni Plan osposobljavanja za
lokaciju, izrađen u skladu sa Sadržajem stručnog osposobljavanja iz Dodatka 1.
(B) ovoga Pravilnika i sukladno odredbama ovoga Pravilnika, koji mora
sadržavati detaljno opisane procese i vremenske periode koji su potrebni za
primjenu potrebnih procedura na operativnu jedinicu pod nadzorom instruktora
osposobljavanja na radnom mjestu. Odobreni Plan će uključivati pojedinosti o
svrsi i cilju osposobljavanja, ciljevima pojedinih faza osposobljavanja i
njihovom ocjenjivanju, minimalna i maksimalna vremena osposobljavanja, sve
elemente sustava procjene stručnosti, uključujući radni raspored, procjenu
napretka i ispite, zajedno s procedurama obavješćivanja Ministarstva. Potrebne
vještine će se provjeravati kroz odgovarajuće ispite ili sustav stalnih
provjera od strane odobrenih instruktora-ispitivača.
(7) Operativne jedinice moraju imati procedure nadgledanja kontrolora zračnog
prometa za slučajeve korištenja supstanci koje umanjuju psihofizičku sposobnost
i davanje savjeta kontrolorima zračnog prometa koji koriste lijekove.
(8) Operativne jedinice moraju imati procedure, koje sprječavaju imatelja
dozvole kontrolora zračnog prometa u provođenju povlastica iz dozvole, ako se
sumnja u pad njegovih zdravstvenih sposobnosti ili, ako se sumnja da je imatelj
dozvole kontrolora zračnog prometa pod utjecajem supstanci koje umanjuju
psihofizičku sposobnost i koje bi mogle umanjiti sigurno provođenje tih
povlastica.

*Obrazac isprave dozvole*
Članak 46.

(1) Isprava dozvole pravokutnog je oblika, dimenzija 1/8 A4 formata (7,4 x 10,5
cm), žute boje, s podacima ispisanima latiničnim slovima na hrvatskom i
engleskom jeziku u skladu s obrascima iz Dodatka 5. i 6. ovoga Pravilnika.
(2) Isprava dozvole sadrži:
(I) naziv i grb Republike Hrvatske;
(II) naziv dozvole;
(III) broj dozvole s odgovarajućom kombinacijom brojki i slova;
(IV) ime i prezime imatelja;
(V) datum i mjesto rođenja imatelja;
(VI) državljanstvo imatelja;
(VII) potpis imatelja;
(VIII) naziv tijela nadležnog za izdavanje dozvole i uvjete koji su potrebni za
izdavanje dozvole;
(IX) rok valjanosti ovlaštenja i posebnih ovlasti;
(X) datum prvog izdavanja i potpis ovlaštene osobe;
(XI) pečat tijela nadležnog za izdavanje dozvole;
(XII) ovlaštenja i posebne ovlasti;
(XIII) primjedbe, npr. podaci o ograničenjima s objašnjenjima i datumima;
(XIV) bilo koja druga pojedinost ili podatak u svezi s dozvolom.
(3) U slučaju promjene osobnih podataka, oštećenja, ili iz bilo kojeg
administrativnog razloga, Ministarstvo će izdati novu ispravu dozvole s istim
brojem, osim u slučaju gubitka dozvole, kada se izdaje isprava dozvole s novim
brojem.

VIII. PROVOÐENJE ISPITA

Ispit za stjecanje dozvole kontrolora zračnog prometa, dozvole kontrolora
zračnog prometa – studenta, ovlaštenja i posebnih ovlasti

Članak 47.

(1) Ispiti za stjecanje dozvole kontrolora zračnog prometa, dozvole kontrolora
zračnog prometa – studenta, ovlaštenja i/ili posebnih ovlasti polažu se pred
ispitnim povjerenstvom kojeg imenuje Ministarstvo.
(2) Ispitno povjerenstvo sastoji se od najmanje tri člana, a za obavljanje
administrativno-tehničkih poslova imenuje se tajnik povjerenstva. Za
predsjednika i članove ispitnog povjerenstva mogu se imenovati samo osobe s
popisa stručnjaka.

*Ispiti*
Članak 48.

(1) Ispiti se sastoje od teorijskog i praktičnog dijela.
(2) Ispiti za stjecanje dozvola, ovlaštenja i posebnih ovlasti provode se u
redovitim ispitnim rokovima koje određuje Ministarstvo za svaku godinu.
(3) O ispitu se mora voditi zapisnik koji se prilaže ispitnoj dokumentaciji.
Zapisnik potpisuju predsjednik i svi članovi povjerenstva.

*Uvjeti za provođenje ispita*
Članak 49.

(1) Teorijski dio ispita kandidat polaže pismeno, te mora dokazati razinu
znanja primjerenu povlasticama dozvole, ovlaštenja i/ili posebne ovlasti
sukladno odredbama ovoga Pravilnika. Usmeno ispitivanje neće se provoditi
umjesto pismenog.
(2) Poslije položenog teorijskog dijela ispita, kandidat polaže praktični dio
ispita.
(3) Praktični dio ispita sastoji se od provjere praktične osposobljenosti i
vještine na operativnom radnom mjestu u živom prometu ili, u slučaju stjecanja
dozvole kontrolora zračnog prometa – studenta, na uređaju za vježbanje.
(4) Tijekom praktičnog dijela ispita na radnom mjestu instruktor-ispitivač je
odgovoran za sigurno odvijanje zračnog prometa u svojoj nadležnosti u opsegu
poslova radnog mjesta za kojeg kandidat polaže ispit.

*Banka pitanja*
Članak 50.

(1) Teorijski ispit provodi se prema Banci pitanja sukladno uobičajenoj metodi
koja omogućuje pokrivanje sadržaja programa za svaki predmet.
(2) Banka pitanja izrađuje se na temelju sadržaja programa osposobljavanja iz
ovoga Pravilnika posebno za svaku vrstu ispita za stjecanje dozvole, ovlaštenja
i/ili posebnih ovlasti.
(3) Ministarstvo će za potrebe ispita osigurati odgovarajući prostor i pribor
potreban za polaganje ispita.
(4) Većina pitanja mora biti s više ponuđenih odgovora.

*Ocjena ispita i provjera*
Članak 51.

(1) Uspješni prolaz na pojedinom ispitu iz članka 15. ovoga Pravilnika, postiže
kandidat koji postigne najmanje 75% uspjeh, dok uspješni prolaz na pojedinom
ispitu iz članka 25. i 35. ovoga Pravilnika, postiže kandidat koji postigne
najmanje 80% uspjeh.
(2) Kandidatu se priznaje da je uspješno položio ispit iz teorijskog znanja ako
je uspješno položio sve dijelove teorijskog ispita u razdoblju od 6 mjeseci od
datuma polaganja prvog ispita.
(3) Ispit iz teorijskog znanja prihvaća se za stjecanje dozvole, ovlaštenja
i/ili posebnih ovlasti tijekom 24 mjeseca od dana uspješno položenog ispita.
(4) Kandidat koji nije položio praktični dio ispita za stjecanje dozvole
kontrolora zračnog prometa – studenta, prije ponovnog pristupanja ispitu, mora
završiti dodatno osposobljavanje za ovlaštenje, a ako nije položio praktični
dio ispita za stjecanje dozvole kontrolora zračnog prometa ili dodatnog
ovlaštenja/posebne ovlasti, prije ponovnog pristupa ispitu, mora završiti
osposobljavanje za lokaciju.
(5) Kandidat treba ponoviti cijeli ispit ako nije položio bilo koji predmet iz
četiri pokušaja ili ako nije položio ispite u periodu iz stavka 2. ovoga
članka. Prije ponovnog polaganja, kandidat za stjecanje dozvole kontrolora
zračnog prometa – studenta treba obaviti inicijalno osposobljavanje. U slučaju
polaganja ispita za stjecanje dozvole kontrolora zračnog prometa ili dodatnog
ovlaštenja/posebne ovlasti, treba obaviti osposobljavanje za lokaciju.

*Odustajanje od ispita ili provjere*
Članak 52.

(1) Kandidat koji nije u mogućnosti pristupiti ispitu ili provjeri, dužan je,
predsjedniku ispitnog povjerenstva neodložno, u pisanom obliku, obrazložiti
razloge odustajanja prije ispitnog roka. Ako predsjednik ispitnog povjerenstva
odobri odgodu, smatra se da ispit ili njegov dio na koji se odgoda odnosi,
odnosno provjera, nisu ni započeti. Odgoda se može odobriti samo ako za to
postoje važni opravdani razlozi. Bolest kandidata mora se dokazati predočenjem
liječničkog uvjerenja.
(2) U slučaju odobrene odgode polaganja ispita, kandidat pristupa sljedećem
redovitom ispitnom roku.
(3) Ako predsjednik ispitnog povjerenstva ne odobri odgodu, smatra se da ispit
ili njegov dio, odnosno, provjera nisu položeni.

*Kršenje discipline i pokušaji prijevare na ispitima i provjerama*
Članak 53.

Ako kandidat tijekom trajanja ispita ili provjere ne poštuje postupke ponašanja
na ispitu, ometa druge kandidate ili samu provedbu ispita ili provjere,
odnosno, ako se služi prepisivanjem ili drugim nedozvoljenim sredstvima,
udaljiti će se s ispita ili provjere, a smatra se da ispit ili provjeru
kandidat u cijelosti nije položio/la.

*Ispitna dokumentacija*
Članak 54.

(1) Kandidatu se nakon završetka ispita ili provjere, na njegov zahtjev, može
dati na uvid njegov teorijski ispit.
(2) Ispitna dokumentacija sastoji se od teorijskih ispita i lista provjere
praktične osposobljenosti.
(3) Ispitnu dokumentaciju čuva Ministarstvo najmanje 5 godina od datuma
polaganja ispita.
(4) Sadržaj ispitne dokumentacije ima status povjerljivog dokumenta.

IX. PRIJELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE

*Dodaci Pravilniku*
Članak 55.

Dodaci 1., 2., 3., 4., 5., 6. i 7. tiskani su uz ovaj Pravilnik i čine njegov
sastavni dio.

Članak 56.

(1) Osposobljavanja radi stjecanja dozvole, ovlaštenja i/ili posebne ovlasti
koja su započela prije stupanja na snagu ovoga Pravilnika, prihvaćaju se za
izdavanje dozvola, ovlaštenja i/ili posebnih ovlasti sukladno odredbama ovoga
Pravilnika.
(2) Organizacije za osposobljavanje ovlaštene prema propisima, koji su bili na
snazi do stupanja na snagu ovoga Pravilnika, dužne su izraditi Operativni
priručnik organizacije za osposobljavanje, programe osposobljavanja, planove
osposobljavanja za lokaciju i sheme stručnosti za lokaciju u roku od godinu
dana od dana stupanja na snagu ovoga Pravilnika.
(3) Obrazac dozvole izdane u skladu s ranijim propisima zamijeniti će se
obrascem dozvole u skladu s odredbama ovoga Pravilnika, a najkasnije do 30.
lipnja 2009.

Članak 57.

Danom stupanja na snagu ovoga Pravilnika prestaje važiti Pravilnik o dozvolama
i ovlaštenjima kontrolora zračnog prometa (»Narodne novine«, broj 130/99).

Članak 58.

Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objave u »Narodnim novinama«.

Klasa: 011-01/08-02/40
Urbroj: 530-09-08-01
Zagreb, 30. lipnja 2008.

Ministar
mora, prometa i infrastrukture
**Božidar Kalmeta, dipl. ing., v. r.**

**DODATAK 1.**
(A) SADRŽAJ INICIJALNOG OSPOSOBLJAVANJA KONTROLORA ZRAČNOG PROMETA

**1. Uvod u osposobljavanje (*Introduction to the Course*)
2. Zrakoplovni propisi (*Aviation Law*)
3. Upravljanje zračnim prometom (*Air Traffic Management*)
4. Meteorologija (*Meteorology*)
5. Navigacija (*Navigation*)
6. Poznavanje zrakoplova (*Aircraft*)
7. Ljudski čimbenici (*Human Factors*)
8. Uređaji i sustavi (*Equipment and Systems*)
9. Profesionalno okruženje (*Professional Environment*)
10. Izvanredne situacije (*Unusual / Degraded / Emergency Situations*)
11. Aerodromi (*Aerodromes*)**
Inicijalno osposobljavanje mora biti u potpunosti dokumentirano i sadržavati:
a) ciljeve osposobljavanja;
b) proces osposobljavanja kojim će ti ciljevi biti ostvareni;
c) vrijeme osposobljavanja u kojem kandidati moraju ostvariti ciljeve
osposobljavanja, u odnosu na predviđenu satnicu;
d) proces ocjenjivanja napretka i konačnog uspjeha;
e) pojašnjenje na koji način je usklađen sa zadnjom verzijom »EATMP Common Core
Content« smjernicama osposobljavanja;
f) vrijeme osposobljavanja na uređaju za vježbanje.

(B) SADRŽAJ PLANA OSPOSOBLJAVANJA ZA LOKACIJU

Plan osposobljavanja za lokaciju mora biti u potpunosti dokumentiran i
sadržavati:
a) ciljeve osposobljavanja;
b) proces osposobljavanja kojim će ti ciljevi biti ostvareni;
c) proces ocjenjivanja napretka;
d) minimalno i maksimalno vrijeme osposobljavanja u kojem kontrolori zračnog
prometa – studenti i/ili vježbenici moraju ostvariti ciljeve osposobljavanja, u
odnosu na predviđenu satnicu;
e) proces ocjenjivanja uspješnog završetka osposobljavanja na radnom mjestu te
izgled i sadržaj liste provjere praktične osposobljenosti;
f) predmete za polaganje ispita za stjecanje dozvole kontrolora zračnog prometa
i/ili ovlaštenja i posebnih ovlasti.
Plan osposobljavanja za lokaciju mora osiguravati najmanje jednaku kvalitetu
osposobljavanja kao i zadnja verzija EUROCONTROL-ovog dokumenta »Guidelines for
the Development of Unit Training Plans«.

(C) SADRŽAJ OSPOSOBLJAVANJA ZA STJECANJE POSEBNE OVLASTI INSTRUKTORA
OSPOSOBLJAVANJA NA RADNOM MJESTU

**1. Uvod (*Introduction*)
2. Organizacija i način osposobljavanja (*Training Organisation – Teaching and
Learning*)
3. Ljudski čimbenici (*Human Factors*)
4. Tehnike osposobljavanja (*Training Techniques*)
5. Metode provjere i izvješćivanja (*Assessment Methods and Report Writing*)**
Program osposobljavanja za stjecanje posebne ovlasti instruktora osposobljavanja
na radnom mjestu mora osiguravati najmanje jednaku kvalitetu osposobljavanja
kao i zadnja verzija EUROCONTROL-ovog dokumenta »ATCO Development Training:
OJTI Course«.

[DODATAK 2.
ZAHTJEV ZA IZDAVANJE / PRODUŽENJE VALJANOSTI OVLAŠTENJA ORGANIZACIJE ZA OSPOSOBLJAVANJE

DODATAK 3.
OBRAZAC ZAHTJEVA ZA IZDAVANJE, PRODUŽAVANJE VALJANOSTI, OBNAVLJANJE DOZVOLA,
OVLAŠTENJA I POSEBNIH OVLASTI](dodatni/10042.pdf)

[DODATAK 4.
OVLAŠTENJE ORGANIZACIJE ZA OSPOSOBLJAVANJE](dodatni/10042.pdf)

[DODATAK 5.
DOZVOLA KONTROLORA ZRAČNOG PROMETA – STUDENTA](dodatni/10042.pdf)

[DODATAK 6.
DOZVOLA KONTROLORA ZRAČNOG PROMETA](dodatni/10042.pdf)

[DODATAK 7.
(A) JEZIČNO ZNANJE](dodatni/10042.pdf)

Pravilnik, NN 83/2008-2680
Opći uvjeti korištenjaZaštita privatnosti[Pristup podatcima](/data_access_hr.aspx)[ELI](/about_eli_hr.aspx)

©2026. g. Narodne novine d.d.

, izrada [Novena d.o.o.](http://novena.hr/)