## Zakon o sigurnosnoj zaštiti trgovačkih brodova i luka otvorenih za međunarodni promet

### NN 48/2004 (14.4.2004.), Zakon o sigurnosnoj zaštiti trgovačkih brodova i luka otvorenih za međunarodni promet

# HRVATSKI SABOR

1103

Na teme­lju članka 88. Ustava Republike
Hrvatske, donosim

## ODLUKU

### O PROGLAŠENJU ZAKONA O SIGURNOSNOJ ZAŠTITI TRGOVAČKIH BRODOVA I LUKA OTVORENIH ZA MEĐUNARODNI PROMET

Proglašavam Zakon o sigurnosnoj zaštiti trgovačkih
brodova i luka otvorenih za međunarodni promet, koji je donio Hrvatski sabor na
sjednici 2. trav­nja 2004. godine.

Broj: 01-081-04-1357/2
Zagreb, 8. trav­nja 2004.

Predsjednik
Republike Hrvatske
**Stjepan Mesić,** v. r.

## ZAKON

### O SIGURNOSNOJ ZAŠTITI TRGOVAČKIH BRODOVA I LUKA OTVORENIH ZA MEĐUNARODNI PROMET

Dio 1.

OPĆE ODREDBE

Članak 1.

Ovim se Zakonom uređuje sigurnosna zaštita
trgovačkih brodova hrvatske državne pripadnosti u međunarodnoj plovidbi i luka
u Republici Hrvatskoj otvorenih za međunarodni promet, obveze tijela državne
uprave, društava, lučkih uprava i ovlašte­nika koncesija u lukama posebne
namjene, te drugih fizičkih i pravnih osoba odgovornih za sigurnosnu zaštitu,
mjere za osigu­ra­nje sigurnosne zaštite brodova i luka, postupak u slučaju
sigurnosne prijet­nje, nadzor nad primjenom mjera sigurnosne zaštite, te
pomorski prekršaji.

Članak 2.

Ako ovim Zakonom nije drugačije određeno,
pojedini izrazi u smislu ovoga Zakona imaju s­ljedeća znače­nja:

1) SOLAS Konvencija je Međunarodna konvencija o
zaštiti ­ljudskih života na moru, 1974., kako je izmije­njena i dopu­njena,
(»Narodne novine« – Međunarodni ugovori br. 1/92.),

2) ISPS Pravilnik je Međunarodni pravilnik o
sigurnosnoj zaštiti brodova i lučkih prostora, 2002., kako je izmije­njen i
dopu­njen,

3) *luka* označava morsku luku, tj. morski
i s morem nepo­sred­no povezani kopneni prostor s izgrađenim i neizgrađenim
obalama; lukobranima, uređajima, postroje­njima i drugim objektima namije­njenim
za pristaja­nje, sidre­nje i zaštitu brodova, jahti i brodica, ukrcaj i iskrcaj
putnika i tereta, uskladište­nje i drugo rukova­nje teretom, proizvod­nju,
opleme­njiva­nje i doradu tereta te ostale gospodarske djelatnosti koje su s
tim djelatnostima u među­sobnoj ekonomskoj, prometnoj ili tehnološkoj svezi,

4) *društvo* jest vlasnik broda ili svaka
druga pravna ili fizička osoba, uk­ljučujući zakupoprimate­lja, koja je od
vlasnika preuzela odgovornost za rad i poslova­nje broda i koja je preuzima­njem
ovih odgovornosti prihvatila sve dužnosti i odgovornosti koje su utvrđene ISM
Pravilnikom,

5) *događaj koji ugrožava sigurnost ili
sigurnosna prijet­nja*  je svaki
događaj, rad­nja ili okolnost koja ugrožava ili može ugroziti sigurnost broda
ili luke odnosno svaku dopuštenu djelatnost na lučkom području,

6) *plan sigurnosne zaštite broda (SSP)* je
plan mjera na brodu kojima se uređuje zaštita osoba na brodu, tereta, jedinica
za prijevoz tereta, brodskih zaliha i broda od događaja koji ugroža­vaju
sigurnost ili sigurnosnih prijet­nji,

7) *plan sigurnosne zaštite luke (PFSP)* je
plan mjera kojima se uređuje zaštita luke, brodova, osoba, tereta, prijevoznih
jedinica tereta i brodskih zaliha unutar područja luke od događaja koji
ugrožavaju sigurnost ili sigurnosnih prijet­nji,

8) *časnik odgovoran za sigurnosnu zaštitu
broda (SSO)* je časnik na brodu koje­g je odredio brodar, kao osobu
odgovornu za sigurnosnu zaštitu broda, uk­ljučujući primjenu i održava­nje
plana sigurnosne zaštite broda i za održava­nje veza s osobom odgovornom za
sigurnosnu zaštitu u društvu i osobom odgovornom za sigurnosnu zaštitu luke,

9) *osoba odgovorna za sigurnosnu zaštitu u
društvu (CSO)* je osoba koju je odredilo društvo radi osigura­nja provedbe
procjene sigurnosti broda, izrade i primjene plana sigurnosne zaštite broda, te
za vezu s osobama odgovornim za sigurnosnu zaštitu luke i čas­nikom odgovornim
za sigurnosnu zaštitu broda,

10) *osoba odgovorna za sigurnosnu zaštitu
luke (PFSO)* je osoba određena za izradu, primjenu, izmjene i održava­nje
plana sigurnosne zaštite luke i za vezu sa časnicima odgovornim za sigurnosnu
zaštitu broda i osobama odgovornim za sigurnosnu zaštitu u društvu,

11) *stupa­nj sigurnosti* je mjera stup­nja
opasnosti od moguć­nosti događaja koji ugrožava sigurnost,

12) *stupa­nj sigurnosti 1 (SL1)* je stupa­nj
na kojem se cijelo vrijeme primje­njuje osnovni skup odgovarajućih zaštitnih
mjera sigurnosti, kako su utvrđene planom sigurnosne zaštite broda i odobrenim
planom sigurnosne zaštite luke,

13) *stupa­nj sigurnosti 2 (SL2)* je stupa­nj
tijekom koje­ga se primje­njuju odgovarajuće dodatne mjere sigurnosti u
ograniče­nom vremenskom razdob­lju kao pos­ljedica povećane opasnosti od
nastupa­nja događaja koji ugrožava sigurnost, kako su utvrđene planom
sigurnosne zaštite broda i planom sigurnosne zaštite luke,

14) *stupa­nj
sigurnosti 3 (SL3)* je stupa­nj tijekom koje­ga se primje­njuju da­lj­nje
posebne zaštitne mjere sigurnosti u ograniče­nom vremenskom razdob­lju kada je
događaj koji ugrožava sigurnost vjerojatan ili neizbježan iako nije moguće
utvrditi poseban ci­lj izložen sigurnosnoj prijet­nji, kako su utvrđene planom
sigurnosne zaštite broda i planom sigurnosne zaštite luke,

15) *Deklaracija o
sigurnosti (DoS)* je pisani sporazum sklop­ljen između broda i luke ili
između dvaju brodova kojim se utvrđuju mjere sigurnosti koje će svaki od ­njih
primijeniti,

16) *ovlaštena
organizacija za pomorsku sigurnost (RSO)* je pravna osoba koja ispu­njava
uvjete utvrđene ovim Zakonom, te je ovlaštena obav­ljati poslove utvrđene ovim
Zakonom,

17) *ministar* je
ministar nadležan za poslove pomorstva,

18) *Ministarstvo*
je ministarstvo nadležno za poslove pomorstva.

Članak 3.

Ovaj Zakon se primje­njuje
na:

1. putničke brodove, uk­ljučujući
brze putničke brodove, u međunarodnoj plovidbi,

2. teretne brodove, uk­ljučujući
i brze teretne brodove, od 500 BT i veće, u međunarodnoj plovidbi,

3. pomorske odobalne
pokretne objekte za istraživa­nje i iskorištava­nje podmorja, upisane u
odgovarajuće upisnike ili oče­vid­nike u Republici Hrvatskoj, osim kada se
nalaze u unutraš­njim morskim vodama i teritorijalnom moru Republike Hrvatske,
te pomorske odobalne pokretne objekte za istraživa­nje i iskorištava­nje
podmorja, neovisno o državnoj pripadnosti, kada se nalaze u epikontinentskom
pojasu Republike Hrvatske, odnosno zaštiće­nom ekološko-ribolovnom pojasu
Republike Hrvatske,

4. luke otvorene za
međunarodni promet brodova u koje pris­taju brodovi i objekti navedeni u točki
1., 2. i 3. ovoga stavka.

Iznimno, na stup­nju
sigurnosti 1., naredbom ministra, od prim­­je­ne svih ili pojedinih odredbi
ovoga Zakona privremeno se mogu izuzeti luke ili pojedini dijelovi luka iz
stavka 1. točke 4. ovoga članka.

Naredbom ministra
odredbe ovoga Zakona, na stup­nju sigurnosti 2. ili 3. mogu se privremeno te u
cijelosti ili djelomično primijeniti i na sve ili pojedine:

– vrste putničkih i
teretnih brodova koji plove u domaćoj plovidbi i

– luke otvorene za
domaći promet.

Sve odredbe ovoga
Zakona koje se odnose na brodove prim­je­­njuju se na odgovarajući način i na
objekte iz stavka 1. točke 3. ovoga članka.

Članak 4.

Za brodove na kratkim
međunarodnim putova­njima koji plove na redovnim linijama može se međunarodnim
ugovorima utvrditi sustav mjera i postupaka zaštite različit od onog propisanog
ovim Zakonom.

Sustav mjera iz stavka
1. ovoga članka mora osigurati prib­ližno jednakovrijednu razinu zaštite
utvrđenu ovim Zakonom, te ne smije ugroziti razinu zaštite drugih brodova i
luka ostvarenu primjenom mjera i postupaka utvrđenih ovim Zakonom.

Dio 2.

DRŽAVNA TIJELA, JAVNE USTANOVE, PRAVNE I FIZIČKE
OSOBE ODGOVORNE ZA SIGURNOSNU ZAŠTITU POMORSKIH BRODOVA I LUKA

Članak 5.

Ministarstvo je dužno o poduzetim mjerama
sukladno odred­bama poglav­lja XI-2 SOLAS Konvencije i odredbama ISPS
Pravilnika izvještavati Međunarodnu pomorsku organizaciju.

Članak 6.

Stupa­nj sigurnosti za luke Republike Hrvatske
utvrđuje Ministarstvo unutar­njih poslova.

Stupa­nj sigurnosti
koji trebaju primje­njivati brodovi iz članka 3. ovoga Zakona, koji viju
zastavu Republike Hrvatske, utvrđuje Ministarstvo unutar­njih poslova uz
prethodno miš­lje­nje Ministarstva va­njskih poslova.

O utvrđenom stup­nju
sigurnosti i svim ­nje­govim promjenama Ministarstvo unutar­njih poslova je
dužno odmah izvijestiti Upravu nadležnu za poslove sigurnosti na moru i Nacionalnu
središ­njicu za usklađiva­nje traga­nja i spašava­nja i nadzor plovidbe.

U slučaju promjene stup­nja
sigurnosti iz stavka 1. ovoga članka Nacionalna središ­njica za usklađiva­nje
traga­nja i spašava­nja i nadzor plovidbe će o novoutvrđenom stup­nju
sigurnosti u roku ne du­ljem od 60 minuta izvijestiti sve lučke kapetane, sve
osobe odgovorne za sigurnosnu zaštitu luka na koje se primje­njuju odredbe
ovoga Zakona, te pravnu osobu zaduženu za objavu oglasa za pomorce.

Pravna osoba zadužena
za objavu oglasa za pomorce dužna je u roku ne du­ljem od 30 minuta poruku o
promjeni stup­nja sigurnosti dostaviti brodovima u plovidbi unutar­njim morskim
vodama i teritorijalnim morem Republike Hrvatske.

O stup­nju sigurnosti
iz stavka 2. ovoga članka i svim ­nje­­govim promjenama, Ministarstvo će
izvijestiti osobe odgovorne za sigurnosnu zaštitu u društvima.

Obavijest o promjeni
stup­nja sigurnosti mora sadržavati naj­ma­nje:

– datum i vrijeme
promjene,

– novoutvrđeni stupa­nj
sigurnosti,

– kratki opis razloga
promjene stup­nja sigurnosti,

– luku ili luke na koje
se stupa­nj sigurnosti odnosi,

– mjere zaštite koje
moraju biti provedene pored mjera utvr­đenih planovima sigurnosne zaštite broda
i/ili luke, ako ih ima,

– vrijeme stupa­nja na
snagu i rok primjene.

Članak 7.

Zapovjednik broda može
predložiti sklapa­nje Deklaracije o sigurnosti:

1) kada brod ima viši
stupa­nj sigurnosti od stup­nja sigurnosti luke ili drugih brodova s kojima
dolazi u dodir,

2) kada postoji ugovor
o Deklaraciji o sigurnosti između Republike Hrvatske i vlade ugovornica SOLAS
Konvencije koji se odnosi na određena međunarodna putova­nja ili brodove na tim
putova­njima,

3) kada je postojala opasnost po sigurnost ili
se zbio opasan događaj u koji je bio uk­ljučen brod ili luka,

4) kada je brod u luci koja ne mora imati plan
sigurnosne zaštite luke, ili

5) kada je brod bio u dodiru s drugim brodom
koji ne mora imati plan sigurnosne zaštite broda.

U slučaju kada se brod nalazi u luci koja ne
mora imati plan sigurnosne zaštite luke, odnosno za koju nije imenovana osoba
odgovorna za sigurnosnu zaštitu luke, Deklaraciju o sigurnosti sklapa osoba
koju imenuje lučki kapetan nadležne lučke kapetanije u svakom pojedinom
slučaju.

Sklapa­nje Deklaracije o sigurnosti može
predložiti i osoba odgovorna za sigurnosnu zaštitu luke ili lučki kapetan
nadležne lučke kapetanije kada, sukladno procjeni sigurnosti luke, okolnos­ti
vezane uz pristaja­nje određenog broda, ukrcaj i/ili iskrcaj putnika ili tereta
ili druge okolnosti ukazuju na veći stupa­nj opasnos­ti.

Deklaracija o sigurnosti sklapa se na propisanom
obrascu koji se daje u Prilogu 2. koji je sastavni dio ovoga Zakona.

Sklop­ljena Deklaracija o sigurnosti čuva se na
brodu najma­nje 6 mjeseci od dana isplov­lje­nja iz luke u kojoj je bila sklop­ljena
ili do isplov­lje­nja iz desete luke nakon luke u kojoj je bila sklop­ljena,
što je kasnije.

Osoba odgovorna za sigurnosnu zaštitu luke mora
osigurati primjereno čuva­nje sklop­ljenih Deklaracija o sigurnosti i drugih bi­lješki
na teme­lju ovoga Zakona za razdob­lje od najma­nje tri godine.

Dio 3.

SIGURNOSNA ZAŠTITA BRODOVA

Članak 8.

Brod iz članka 3. ovoga Zakona mora imati
časnika odgovornog za sigurnosnu zaštitu broda.

Dužnosti i odgovornosti
časnika odgovornog za sigurnosnu zaštitu broda su:

– poduzima­nje
redovitih pre­gleda i provjera sta­nja sigurnosti broda radi osigura­nja
primjene odgovarajućih mjera zaštite,

– održava­nje i nadzira­nje
primjene plana sigurnosne zaštite broda, uk­ljučujući i odobrene izmjene i
dopune plana,

– primjena mjera
zaštite tijekom rukova­nja teretom i brod­skim zalihama u dogovoru s drugim
članovima posade i osobama odgovornim za sigurnosnu zaštitu luke,

– predlaga­nje izmjena
plana sigurnosne zaštite broda,

– izvještava­nje osobe
odgovorne za sigurnosnu zaštitu u druš­tvu o svim nedostacima i neuklađenostima
koje su utvrđene tijekom unutar­nje prosudbe, povremenih pre­gleda i provjera
usklađenosti, te primjene mjera za ­njihovo isprav­lja­nje,

– provedba upoznava­nja
članova posade, posebno novoukrcanih članova posade, s načelima i primjenom
mjera sigurnosne zaštite, kako je to primjereno,

– izvještava­nje osobe
odgovorne za sigurnosnu zaštitu društ­va i osobe odgovorne za sigurnosnu
zaštitu luke o svim doga­đajima koji se odnose na sigurnost,

– usklađiva­nje
primjene plana sigurnosne zaštite broda s osobom odgovornom za sigurnosnu
zaštitu u društvu i osobom odgovornom za sigurnosnu zaštitu luke,

– osigura­nje ispravnosti rada sigurnosne
opreme,

– sve druge djelatnosti kojima se osigurava
zadovo­ljavajuća razina zaštite na brodovima kojima uprav­lja društvo.

Časnik odgovoran za sigurnosnu zaštitu za svoj
rad izravno odgovara zapovjedniku broda.

Članak 9.

Brod iz članka 3. ovoga Zakona mora imati
procjenu sigurnosti broda.

Izradu procjene sigurnosti broda dužna je
osigurati osoba odgovorna za sigurnosnu zaštitu u društvu.

Procjena sigurnosti broda mora se teme­ljiti na
opaža­njima i st­var­nom sta­nju na brodu.

Procjena sigurnosti broda mora biti
dokumentirana i potvr­đena od strane osobe odgovorne za sigurnosnu zaštitu
društva.

Procjena sigurnosti broda mora sadržavati najma­nje
elemente navedene u tehničkim pravilima Hrvatskog re­gistra brodova.

Članak 10.

Na teme­lju procjene sigurnosti broda za svaki
brod izrađuje se plan sigurnosne zaštite broda.

Za izradu plana sigurnosne zaštite broda
odgovorna je osoba odgovorna za sigurnosnu zaštitu u društvu.

Plan sigurnosne zaštite broda odobrava Hrvatski
re­gistar brodova.

Plan mora biti zaštićen od neovlaštenog pristupa
ili otkriva­nja.

Obvezni sadržaji plana sigurnosne zaštite broda,
s naznakom dijelova za čiju izmjenu nije potrebno odobre­nje utvrđeni su
tehničkim pravilima Hrvatskog re­gistra brodova.

Plan mora biti izrađen na hrvatskom jeziku i
latiničnom pis­mu i obvezno se prevodi na engleski jezik.

Članak 11.

Poslove u svezi s pre­gledom brodova i izdava­nja
svjedo­džbi sukladno ovome Zakonu, za brodove upisane u odgovarajuće upisnike u
Republici Hrvatskoj, obav­lja Hrvatski re­gistar brodova javna ustanova
osnovana posebnim zakonom.

Članak 12.

Zapovjednik i ostali članovi posade broda dužni
su postupati sukladno planu sigurnosne zaštite broda i stup­njevima sigurnosti
na snazi u pojedinoj luci.

Na stup­nju sigurnosti 1. moraju se provoditi mjere
iz plana sigurnosne zaštite broda, a osobito:

1) osigura­nje provedbe
svih dužnosti koje se odnose na sigurnost broda,

2) nadzor nad pristupom
brodu,

3) nadzor nad ukrcajem
i/ili iskrcajem osoba i ­njihovih stvari,

4) praće­nje prostora
ograničenog kreta­nja i osigura­nje pristupa tim prostorima samo ovlaštenim
osobama,

5) praće­nje palubnih
površina i područja oko broda,

6) nadzor rukova­nja teretom i brodskim
zalihama,

7) osigura­nje raspoloživosti sigurnosnih veza.

Na stup­nju sigurnosti 2. moraju se provoditi
dodatne mjere zaštite utvrđene u planu sigurnosne zaštite broda, te u skladu s
uputama osobe odgovorne za sigurnosnu zaštitu u društvu i osobe odgovorne za
sigurnosnu zaštitu luke, a koje se odnose na točke 1.-7. stavka 2. ovoga
članka.

Na stup­nju sigurnosti 3. moraju se poduzimati
da­lj­nje posebne mjere zaštite utvrđene u planu sigurnosne zaštite broda, te u
skladu s uputama osobe odgovorne za sigurnosnu zaštitu u društvu i osobe
odgovorne za sigurnosnu zaštitu luke, a koje se odnose na točke 1.-7. stavka 2.
ovoga članka.

Članak 13.

Zapovjednik broda dužan je u roku od 30 minuta
potvrditi osobi odgovornoj za sigurnosnu zaštitu luke prijem obavijesti o
uspostav­lja­nju stup­nja sigurnosti 2. ili stup­nja sigurnosti 3., te o
početku primjene dodatnih ili posebnih mjera zaštite.

U slučaju kada postoji razlika između stup­nja
sigurnosti broda i stup­nja sigurnosti luke časnik odgovoran za sigurnosnu
zaštitu broda mora o tome izvijestiti osobu odgovornu za sigurnosnu zaštitu
luke i s ­njom usklađivati odgovarajuće djelova­nje.

Članak 14.

Društvo ili bilo koja druga osoba ne smiju
sprječavati zapovjednika broda u poduzima­nju mjera ili izvrše­nju neke odluke
koja je, po ­nje­govoj stručnoj ocjeni, potrebna u ci­lju provedbe sigurnosne
zaštite broda i plovidbe.

Ako je, po stručnoj ocjeni zapovjednika broda
došlo do sukoba između zahtjeva sigurnosne zaštite i zahtjeva sigurnosti
plovidbe ili broda, zapovjednik broda mora dati prednost onim zahtjevima koji
su potrebni za održa­nje sigurnosti plovidbe ili broda.

U slučajevima iz stavka 2. ovoga članka
zapovjednik broda može primijeniti privremene mjere sigurnosne zaštite, te o
nastalim okolnostima mora odmah izvijestiti:

– lučku kapetaniju luke u Republici Hrvatskoj u
kojoj se nalazi ili u koju namjerava uploviti ili

– nadležnu vlast strane luke u kojoj se nalazi
ili u koju nam­je­rava uploviti.

Članak 15.

Na brodu se moraju voditi zapisi o:

– provedenim vježbama,

– uočenim događajima koji su ugrozili sigurnost,

– povredama sigurnosti,

– izmjenama stup­nja sigurnosti broda,

– razmjenama poruka koje se odnose na zaštitu
broda,

– provedenim unutar­njim neovisnim ocjenama i
pre­gledima procjene i plana sigurnosne zaštite broda,

– primjeni izmjena i dopuna plana sigurnosne
zaštite broda,

– provjeri i održava­nju sigurnosne opreme, uk­ljučujući
ispiti­va­nje brodskog sigurnosnog sustava uzbu­njiva­nja.

Zapisi iz stavka 1. ovoga članka moraju se
čuvati u pisanom obliku za razdob­lje od najma­nje šest mjeseci ili za pos­ljed­njih
deset pristaja­nja, što je duže.

Zapisi se moraju voditi na hrvatskom jeziku i
latiničnom pismu kao i na engleskom jeziku uz primjerenu zaštitu od neo­vlašte­nog
pristupa ili otkriva­nja.

Članak 16.

Provjera primjene odredbi SOLAS Konvencije, ISPS
Pravilnika i ovoga Zakona obav­lja se ovjerom broda.

Ovjera brodova obav­lja se nakon pre­gleda broda
na način i u vrijeme utvrđeno tehničkim pravilima Hrvatskog re­gistra brodova.

Sustav zaštite i
pripadajuća sigurnosna oprema broda nakon ovjere moraju se održavati u sta­nju
u kakvom su bile u trenutku ovjere odnosno u skladu s odredbama SOLAS
Konvencije, odred­bama ISPS Pravilnika, odredbama ovoga Zakona, zahtjevima
tehničkih pravila i plana sigurnosne zaštite.

Nakon što je brod
ovjeren ne smiju se poduzeti nikakve izmjene sustava sigurnosne zaštite,
pripadajuće sigurnosne opreme ili plana sigurnosne zaštite broda bez
suglasnosti Hrvatskog re­gistra brodova.

Članak 17.

Ako je ovjerenim pre­gledom
utvrđeno da brod ispu­njava uvjete SOLAS konvencije ISPS Pravilnika i ovoga
Zakona, Hr­vat­ski re­gistar brodova će brodu izdati Međunarodnu svjedo­džbu o
sigurnosnoj zaštiti broda.

Članak 18.

Brodu kojem nije izdana
Međunarodna svjedo­džba o sigurnosnoj zaštiti broda Hrvatski re­gistar brodova
može izdati Privremenu međunarodnu svjedo­džbu o sigurnosnoj zaštiti broda i to
u slučaju:

– broda bez svjedo­džbe,
kod predaje ili prije ulaska ili ponov­nog ulaska u službu,

– upisa broda u
odgovarajući upisnik u Republici Hrvatskoj,

– kada društvo preuzme
odgovornost za rad broda kojim ranije nije uprav­ljalo.

Svjedo­džba iz stavka
1. ovoga članka ne može se izdati prije 1. srp­nja 2004.

Svjedo­džba iz stavka
1. ovoga članka može se izdati ako su ispu­njeni sljedeći uvjeti:

– obav­ljena procjena
sigurnosti broda,

– da se plan sigurnosne
zaštite nalazi na brodu i da se primje­njuje,

– brod je oprem­ljen
brodskim sustavom uzbu­njiva­nja koji zadovo­ljava zahtjeve pravila XI-2/6
SOLAS Konvencije, ako se zahtijeva,

– da se primje­njuju
posebne mjere uk­ljučujući mjere naobrazbe, uvježbava­nja te unutar­nje
prosudbe koje jamče da će brod uspješno zadovo­ljiti uvjete pre­gleda za stjeca­nje
Međunarodne svjedo­džbe o sigurnosnoj zaštiti broda u razdob­lju od 6 mjeseci,

– zapovjednik, časnik
odgovoran za sigurnosnu zaštitu broda i drugi članovi posade s posebnim
dužnostima koje se odnose na sigurnost upoznati su sa svojim dužnostima i
odgovornostima kako su navedene u SOLAS Konvenciji i ISPS Pravilniku, ovom
Zakonu i planom sigurnosne zaštite broda,

– časnik odgovoran za
sigurnosnu zaštitu broda ispu­njava uvjete propisane ovim Zakonom za obav­lja­nje
tih poslova.

Svjedo­džba iz stavka
1. ovoga članka važi do izdava­nja Me­đu­na­rodne svjedo­džbe o sigurnosnoj
zaštiti broda, a najdu­lje šest mjeseci i ne može se produ­ljiti.

Svjedo­džba iz stavka
1. ovoga članka izdaje se u skladu s uv­je­tima utvrđenim tehničkim pravilima
Hrvatskog re­gistra brodova.

Članak 19.

Brod kojem nije izdana
svjedo­džba iz članka 17. ili 18. ovoga Zakona nije sposoban za plovidbu.

Dio 4.

DRUŠTVO

Članak 20.

Društvo, za svaki brod kojim uprav­lja, mora:

– utvrditi sigurnosni ustroj te osigurati ­ljudstvo
i sredstva potrebna za nje­govu učinkovitu primjenu sukladno odredbama ovoga
Zakona, SOLAS Konvencije i ISPS Pravilnika,

– imenovati u pisanom obliku osobu odgovornu za
sigurnos­nu zaštitu u društvu,

– odrediti časnika odgovornog za sigurnosnu
zaštitu na svakom pojedinom brodu,

– osigurati izobrazbu i uvježbava­nje osoba
odgovornih za sigurnosnu zaštitu i svih drugih članova posade,

– osigurati ispravno vođe­nje bi­lješki i
zapisa, sukladno odred­bama ovoga Zakona,

– osigurati surad­nju između broda i luke te
između broda kojim uprav­lja i drugih brodova, sukladno odredbama SOLAS
Konvencije, ISPS Pravilnika i ovoga Zakona,

– dostaviti zapovjedniku broda podatke o osobama
zaduže­nim za zapošljava­nje časnika i članova posade odnosno drugih osoba
kojima je dopušten pristup na brod te podatke o osobama zaduženim za poslova­nje
broda.

Društvo mora u planu sigurnosne zaštite broda
izričito utvrditi da zapovjednik broda ima konačnu ovlast i odgovornost pri
donoše­nju odluka o zaštiti i sigurnosti broda i pravo zahtijevati pomoć
društva ili vlade svake zem­lje ugovornice SOLAS Konvencije.

Društvo mora osigurati da se osobi odgovornoj za
sigurnos­nu zaštitu u društvu, zapovjedniku broda i časniku odgovornom za
sigurnosnu zaštitu broda pruži potrebna podrška radi ispu­nje­nja ­njihovih
dužnosti i odgovornosti u skladu s ovim Zakonom.

Članak 21.

Osoba koja je imenovana osobom odgovornom za
sigurnos­nu zaštitu u društvu može u tom svojstvu biti odgovorna za jedan ili
više brodova, u zavisnosti od broja ili vrste brodova kojima društvo posluje,
pod uvjetom da je jasno utvrđeno za koje je brodove odgovorna.

Dužnosti osobe odgovorne za sigurnosnu zaštitu u
društvu uk­ljučuju:

1. obavještava­nje
brodova o mogućim prijet­njama,

2. osigura­nje provedbe
procjene sigurnosti broda,

3. osigura­nje izrade,
podnoše­nja na odobre­nje, primjene i odr­žava­nja plana sigurnosne zaštite
broda,

4. osigura­nje izrade, izmjene i dopune plana
sigurnosne zaš­ti­te broda,

5. pripremu i provedbu unutar­nje prosudbe i pre­gleda
sustava,

6. pripremu početne i sljedećih provjera broda
koju obav­lja Hrvatski re­gistar brodova,

7. otkla­nja­nje nedostataka i neusklađenosti
utvrđenih tijekom unutar­nje prosudbe, povremenih pre­gleda, sigurnosnih
inspekcija i provjera sukladnosti,

8. osigura­nje izobrazbe časnika odgovornog za
sigurnosnu zaštitu broda i drugih časnika i članova posade u pogledu zaštite
broda,

9. sve druge mjere kojima se osigurava zadovo­ljavajuća
razina zaštite na brodovima kojima uprav­lja društvo.

Dio 5.

SIGURNOSNA ZAŠTITA LUKA

Članak 22.

Osobu odgovornu za sigurnosnu zaštitu luke
imenuje nadlež­na lučka uprava ili ovlaštenik koncesije u luci posebne namjene
na razdob­lje od pet godina.

Odlukom o imenova­nju mora se utvrditi područje
odgovornosti osobe odgovorne za sigurnosnu zaštitu luke.

Osoba odgovorna za sigurnosnu zaštitu luke može
biti odgovorna za više luka, odnosno lučkih područja.

Članak 23.

Svaka luka iz članka 3. ovoga Zakona mora imati
procjenu sigurnosti luke.

Za izradu procjene sigurnosti luke odgovorna je
lučka uprava ili trgovačko društvo koje je ovlaštenik koncecije luke posebne
namjene.

Procjenu sigurnosti luke izrađuje priznata
organizacija za si­gur­nost luka.

Obvezni sadržaj procjene sigurnosti luke utvrđen
je u Prilogu 4. koji je sastavni dio ovoga Zakona.

Procjenu sigurnosti luke i izmjene i dopune
odobrene procje­ne odobrava Ministarstvo.

Procjena sigurnosti luke mora se obnoviti najma­nje
svakih pet godina ili u slučaju:

– poveća­nja ili sma­nje­nja površine lučkog
područja za više od 5% ­nje­gove površine,

– veće promjene ustroja, načina rada ili
prevladavajućih tereta,

– zahtjeva Ministarstva.

Članak 24.

Na teme­lju procjene sigurnosti luke izrađuje se
plan sigur­nos­ne zaštite luke.

Za izadu plana sigurnosne zaštite luke odgovorna
je lučka uprava ili trgovačko društvo koje je ovlaštenik koncesije luke posebne
namjene.

Plan sigurnosne zaštite luke izrađuje priznata
organizacija za sigurnost luka.

Plan sigurnosne zaštite luke, te ­nje­gove
izmjene i dopune, s priloženim izvještajem o sta­nju sigurnosti luke, uz
prethodno miš­lje­nje Ministarstva unutar­njih poslova, odobrava Ministarstvo.

Plan mora biti zaštićen od neovlaštenog pristupa
ili otkriva­nja.

Obvezni sadržaji plana sigurnosne zaštite luke,
s naznakom dijelova za čiju izmjenu nije potrebno odobre­nje Ministarstva,
utvrđeni su u Prilogu 5. koji je sastavni dio ovoga Zakona.

O izmjenama dijelova Plana koje luka može mije­njati
bez prethodnog odobre­nja Ministarstva, dužna je izvijestiti Ministarstvo u
roku ne du­ljem od 15 dana od dana izmjene tih dijelova plana.

Članak 25.

Priznata organizacija za sigurnost luka je
pravna osoba koja ispu­njava uvjete propisane u Prilogu 1. koji je sastavni dio
ovoga Zakona i koja je ovlaštena za izradu procjena i planova sigurnos­ne
zaštite luka sukladno odredbama ovoga Zakona.

Zahtjevu za dava­nje ovlasti obvezno se prilažu
dokazi o ispu­njava­nju uvjeta iz stavka 1. ovoga članka.

Ovlašte­nje iz stavka 1. ovoga članka izdaje
Ministarstvo na teme­lju zahtjeva, na vrijeme ne du­lje od pet godina i sadrži
opse­g poslova koje priznata organizacija za sigurnost luka može obav­ljati.

Ovlašte­nje iz stavka 1. ovoga članka može se
oduzeti i prije isteka roka ­nje­gove va­ljanosti rješe­njem Ministarstva, ako
Minis­tarstvo utvrdi da priznata organizacija za sigurnost luka više ne zadovo­ljava
uvjete na teme­lju kojih joj je izdano ovlašte­nje ili utvrdi bilo koju
nepravilnost u radu.

Priznata organizacija za sigurnost luka ne smije
imati poslovni ili drugi interes u obav­lja­nju poslova fizičke zaštite ili
drugih poslova koji proizlaze iz primjene procjene i plana sigurnosti luke.

Nadzor nad radom priznate organizacije za
sigurnost luka obav­lja Ministarstvo.

Članak 26.

Sve osobe koje borave na području luke dužne su
postupati po uputama i u skladu s planom sigurnosne zaštite luke i stup­njevima
sigurnosti na snazi u pojedinoj luci.

Na stup­nju sigurnosti
1. obvezno se provode mjere i to:

1) osigura­nje provedbe
svih dužnosti koje se odnose na zaš­titu luke i brodova,

2) nadzor nad pristupom
područja luke i brodovima koji u lu­ci borave,

3) nadzor nad ukrcajem
i/ili iskrcajem osoba i ­njihovih stvari,

4) praće­nje prostora
ograničenog kreta­nja i osigura­nja pristupa tim prostorima samo ovlaštenim
osobama,

5) praće­nje područja
luke, posebice područja u blizini važni­jih objekata i brodova,

6) nadzor rukovate­lja
teretom i brodskim zalihama,

7) osigura­nje
raspoloživih sigurnosnih veza.

Na stup­nju sigurnosti
2. moraju se provoditi dodatne mjere zaštite utvrđene planom sigurnosne zaštite
luke, te prema uputama osobe odgovorne za sigurnosnu zaštitu luke, a koje se
odnose na točke 1.–7. stavka 2. ovoga članka.

Na stup­nju sigurnosti
3. moraju se provoditi da­lj­nje posebne mjere zaštite utvrđene planom
sigurnosne zaštite luke, te prema uputama osobe odgovorne za sigurnosnu zaštitu
luke, a koje se odnose na točke 1.–7. stavka 2. ovoga članka.

Pored mjera iz stavka
3. i 4. ovoga članka odgovorna osoba luke dužna je osigurati provedbu i svih
drugih mjera i postupaka koje joj, radi osigura­nja zadovo­ljavajuće razine
zaštite luke i brodova, u pojedinom slučaju naloži ministar i/ili lučki kapetan
i/ili načelnik nadležne policijske uprave.

Članak 27.

Na zahtjev lučke uprave
ili ovlaštenika koncesije za luku posebne namjene, te nakon odobre­nja plana
sigurnosne zaštite luke i obav­ljenog pogleda luke, Ministarstvo izdaje izjavu
o sukladnosti luke.

Izjava o sukladnosti
izdaje se na razdob­lje od pet godina, uz uvjet redovnog godiš­nje­g pre­gleda.

Obrazac izjave o sukladnosti luke utvrđen je u
Prilogu 3. koji je sastavni dio ovoga Zakona.

Redovni godiš­nji pre­gled
mora se obaviti najma­nje 10 mje­seci, odnosno najkasnije 14 mjeseci od dana
prethodnog pre­gleda.

Članak 28.

U luke na koje se
odnosi ovaj Zakon kojima nije izdana izjava o sukladnosti, nadležna inspekcija
će zabraniti uplov­lje­nje brodova na koje se odnosi ovaj Zakon.

Članak 29.

Osoba odgovorna za
sigurnosnu zaštitu luke dužna je osigurati da obavijest o stup­nju sigurnosti ili
­nje­govoj promjeni dobiju svi brodovi koji se nalaze u ­njezinom području
nadležnosti ili koji su joj priopćili namjeru uplov­ljava­nja u to područje, u
roku od 30 minuta od trenutka prijave odnosno od trenutka promjene stup­nja
sigurnosti.

Članak 30.

Poslovi i zadaće osobe odgovorne za sigurnosnu
zaštitu luke su:

– osigura­nje izrade
procjene sigurnosti luke,

– osigura­nje izrade i
održava­nja plana sigurnosne zaštite lu­ke,

– primjena i provedba
plana sigurnosne zaštite luke,

– ispu­njava obrazac i sklapa
Deklaraciju o sigurnosti,

– provođe­nje redovnih
pre­gleda sigurnosti luke,

– predlaga­nje izmjena
plana sigurnosne zaštite luke,

– održava­nje
sigurnosnog opreza i pripravnosti osob­lja koje boravi na području luke,

– osigura­nje provedbe
izobrazbe osob­lja  s poslovima i
zadacima u svezi sa sigurnosnom zaštitom luke,

– izvještava­nje
Ministarstva i drugih nadležnih službi, uz sug­lasnost ravnate­lja lučke uprave
ili odgovorne osobe trgovač­kog društva koje je ovlaštenik koncesije za luku
posebne nam­jene, i vođe­nje zapisa o događajima koji su ugrozili ili su mogli
ug­roziti sigurnost luke,

– usklađiva­nje
primjene plana sigurnosne zaštite luke s osobom odgovornom za sigurnosnu
zaštitu u društvu i časnikom (časnicima) odgovornim za sigurnosnu zaštitu
broda,

– usklađiva­nje djelova­nja
sa službama sigurnosne zaštite, ako je to potrebno,

– osigura­nje
ispravnosti sigurnosne opreme,

– pomaga­nje časnicima
odgovornim za sigurnosnu zaštitu broda pri utvrđiva­nju identiteta osoba koje
traže pristup na brod.

Članak 31.

Lučki kapetan,
inspektor sigurnosti plovidbe lučke kapetanije, druga ovlaštena osoba
Ministarstva, ili osoba odgovorna za sigurnosnu zaštitu luke mogu zahtijevati
od broda koji namjerava pristati u luku da izvijesti o:

1) datumu do koje­g
važi svjedo­džba iz članka 17. ili članka 18. ovoga Zakona, te o nazivu tijela
koje ju je izdalo,

2) stup­nju sigurnosti
na kojem se brod nalazi,

3) stup­nju sigurnosti
na kojem se brod nalazio u prethodnih deset luka,

4) posebnim i dodatnim
mjerama zaštite koje je brod poduzeo u prethodnih deset luka,

5) drugim dodatnim
obavijestima koje se odnose na zaštitu, osim pojedinosti iz plana sigurnosne
zaštite broda.

Brodu koji odbije dostaviti tražene obavijesti
ili ih ne dostavi u roku od 4 sata od trenutka upućiva­nja zahtjeva, nadležna
lučka kapetanija može zabraniti uplov­ljava­nje u luku.

Dio 6.

POSTUPAK U SLUČAJU SIGURNOSNE PRIJETNJE

Članak 32.

Za prijem obavijesti o postoja­nju sigurnosne
prijet­nje ili opasnosti koju brod može odaslati korište­njem brodskog sustava
uzbu­njiva­nja odgovorna je Nacionalna središ­njica traga­nja i spa­ša­va­nja i
nadzora plovidbe na moru, te organizacija odgovorna za rad pomorskog
komunikacijskog sustava.

O prijemu obavijesti o postoja­nju sigurnosne
prijet­nje or­ga­ni­zacija odgovorna za rad pomorskog komunikacijskog sustava
dužna je u što kraćem roku izvijestiti Nacionalnu središ­njicu traga­nja i
spašava­nja i nadzora plovidbe na moru.

U slučaju prijema obavijesti o postoja­nju
sigurnosne prijet­nje Nacionalna središ­njica traga­nja i spašava­nja i nadzora
plovidbe na moru dužna je izvijestiti Ministarstvo, te:

– operativno-komunikacijski centar nadležne
policijske uprave na čijem se području nalazi brod izložen sigurnosnoj prijet­nji
ili

– operativno-komunikacijski centar Ministarstva
unutar­njih poslova, ako se brod u trenutku odaši­lja­nja obavijesti nalazi
izvan unutar­njih morskih voda i teritorijalnog mora Republike Hrvat­ske.

O poduzetim mjerama i postupcima u slučaju prijema
obavijesti o postoja­nju sigurnosne prijet­nje brodu ovlaštena osoba
Ministarstva unutar­njih poslova dužna je pravodobno izvijestiti:

– lučkog kapetana
nadležne lučke kapetanije ili Nacionalnu središ­njicu traga­nja i spašava­nja i
nadzora plovidbe na moru ako se brod nalazi u području unutar­njih morskih voda
i teritorijalnog mora Republike Hrvatske,

– Ministarstvo ili
Nacionalnu središ­njicu traga­nja i spašava­nja i nadzora plovidbe na moru ako
se brod nalazi izvan unutar­njih morskih voda i teritorijalnog mora Republike
Hrvatske,

– osobu odgovornu za
sigurnosnu zaštitu luke, ako se brod nalazi u području luke ili u luku
namjerava uploviti.

Članak 33.

U slučaju prijema
obavijesti o postoja­nju sigurnosne prijet­nje bilo kojoj luci na području Republike
Hrvatske, Ministarstvo je dužno izvijestiti tijelo nadležno za utvrđiva­nje
stup­nja sigurnosti i operativno-komunikacijski centar Ministarstva unutar­njih
poslova ili nadležne policijske uprave.

O poduzetim mjerama i
postupcima u slučaju postoja­nja sigurnosne prijet­nje ovlaštena osoba
Ministarstva unutar­njih poslova dužna je pravodobno izvijestiti:

– Ministarstvo,

– lučkog kapetana
nadležne lučke kapetanije,

– osobu ili osobe
odgovorne za sigurnosnu zaštitu luke,

– zapovjednika broda
ili brodova, ako je prijet­nji izložen jedan ili više brodova,

– sve druge službe,
ustanove ili osobe čija pomoć pri otkla­nja­nju prijet­nje ili ­njezinih pos­ljedica
može biti potrebna.

Dio 7.

SVJEDODŽBE, OSPOSOBLJAVANJE ZA POSLOVE
SIGURNOSNE ZAŠTITE, VJEŽBE

Članak 34.

Časnik odgovoran za sigurnosnu zaštitu broda,
osoba odgovorna za sigurnosnu zaštitu u društvu i osoba odgovorna za sigurnosnu
zaštitu luke moraju imati ovlašte­nje kojim potvrđuju svoju osposob­ljenost za
obav­lja­nje poslova i zadaća utvrđenih ovim Zakonom.

Članak 35.

Svi časnici i ostali
članovi posade moraju u roku od 7 dana od dana ukrcaja na brod biti upoznati s
osnovnim dužnostima sukladno planu sigurnosne zaštite broda te posebice:

1. sa znače­njem i
zahtjevima koji proizlaze iz različktih stup­njeva sigurnosti,

2. osnovnim postupcima
u slučaju opasnosti ili u izvanrednim okolnostima,

3. prepoznava­njem i
otkriva­njem oružja, opasnih tvari i naprava,

4. prepoznava­njem
osobina i uobičajena ponaša­nja osoba koje bi mogle ugroziti sigurnost i

5. postupcima i
načinima koji se koriste da bi se osujetile mjere zaštite.

Članak 36.

Radi provjere primjene
plana sigurnosne zaštite broda naj­ma­nje jedanput u tri mjeseca mora biti
provedena vježba provjere pojedinih mjera sigurnosne zaštite, sukladno odredbama
plana sigur­nosne zaštite broda.

Ako je više od 25%
članova posade broda bilo zamije­njeno s članovima posade koji nisu prethodno
sudjelovali u vježbi iz stavka 1. ovoga članka na tom brodu tijekom pos­ljed­nja
tri mjeseca, vježbu treba provesti najkasnije 7 dana nakon zamjene.

U ci­lju pouzdane
primjene plana sigurnosne zaštite broda u cijelosti najma­nje jedanput godiš­nje
mora biti provedena opća vježba svih ili veće­g broja mjera utvrđenih planom
sigurnosne zaštite broda.

Između dviju općih vježbi
ne smije proći više od 18 mjeseci.

O provedenim vježbama
provjere i općim vježbama časnik odgovoran za sigurnosnu zaštitu broda dužan je
voditi zapise na hrvatskom jeziku i latiničnom pismu kao i na engleskom jeziku.

Članak 37.

Radi provjere primjene
plana sigurnosne zaštite luke najma­nje jedanput u tri mjeseca mora biti
provedena vježba provjere sposobnosti pravodobne primjene pojedine mjere ili
postupka utvrđenog planom sigurnosne zaštite luke.

Uzastopnim vježbama
provjere moraju biti obuhvaćene sve mjere i postupci utvrđeni planom sigurnosne
zaštite luke, osim mjera i postupaka čija provjera nije primjerena.

Radi provjere primjene
plana sigurnosne zaštite luke najma­nje jedanput godiš­nje mora biti provedena
opća vježba kojom su obuhvaćene sve ili većina mjera utvrđenih planom
sigurnosne zaštite luke, te uz sudjelova­nje svih ili većine osoba koje imaju
zaduže­nja u pogledu sigurnosne zaštite.

Između dviju općih
vježbi ne smije proći više od 18 mjeseci.

O provedenim vježbama provjere i općim vježbama
časnik odgovoran za sigurnosnu zaštitu luke dužan je voditi zapise na hrvatskom
jeziku i latiničnom pismu kao i na engleskom jeziku.

Dio 8.

INSPEKCIJSKI NADZOR

Članak 38.

Nadzor nad primjenom odgovarajućih odredbi SOLAS
Konvencije, ISPS Pravilnika i ovog Zakona na brodovima obav­ljaju inspektori
sigurnosti plovidbe lučkih kapetanija i Ministarstva i drugi ovlašteni
djelatnici Ministarstva.

Inspekcijski pre­gled broda može biti osnovni
ili deta­ljni.

Ako prilikom osnovnog inspekcijskog pre­gleda
inspektor sigurnosti plovidbe utvrdi da brod nema va­ljane svjedo­džbe izdane
sukladno odnosnim odredbama SOLAS Konvencije ili postoji sum­nja da brod ne
udovo­ljava odnosnim odredbama SOLAS Konvencije, ISPS Pravilnika ili ovog
Zakona inspektor sigurnosti plovidbe može pristupiti deta­ljnom inspekcijskom
pre­gledu te zabraniti brodu isplov­lje­nje ili poduzeti koju drugu mjeru utvr­đenu
Pravilnikom o inspekcijskom nadzoru sigurnosti plovidbe.

Inspektori sigurnosti plovidbe nisu ovlašteni
pre­gledavati planove sigurnosne zaštite broda.

Iznimno, ako postoji osnovana sum­nja da brod ne
udovo­ljava zahtjevima SOLAS Konvencije i dijela A ISPS Pravilnika, te ako je
jedini način utvrđiva­nja nedostataka ili ­njihovog otkla­nja­nja pre­gled
plana sigurnosne zaštite broda, ograničeni pristup do pojedinih odje­ljaka koji
se odnose na uočene neusklađenosti je izuzetno dopušten, uz suglasnost nadležne
vlasti države čiju zastavu brod vije ili zapovjednika odnosnog broda.

Način i postupke obav­lja­nja inspekcijskog pre­gleda
propisat će ministar.

Članak 39.

Nadzor nad primjenom odgovarajućih odredbi SOLAS
Konvencije, ISPS Pravilnika i ovoga Zakona u lukama obav­ljaju inspektori
sigurnosti plovidbe lučkih kapetanija i Ministarstva i drugi ovlašteni
službenici Ministarstva u surad­nji sa ovlaštenim službenicima Ministarstva
unutar­njih poslova.

Način i postupke obav­lja­nja nadzora propisat
će ministar.

Dio 9.

POMORSKI PREKRŠAJI

Članak 40.

Povreda odredaba ovoga Zakona je pomorski
prekršaj.

Postupak o pomorskim prekršajima vodi se sukladno
odredbama Zakona o prekršajima.

Pomorske prekršaje iz stavka 1. ovoga članka
vode u prvom stup­nju Vijeća za prekršaje lučkih kapetanija.

Članak 41.

Novčanom kaznom u iznosu od 20.000,00 do 100.000,00
kuna kaznit će se za pomorski prekršaj društvo ako:

1) ne postupi sukladno članku 20. ovoga Zakona,

2) ne izradi procjenu sigurnosti broda (članak
9.),

3) ne izradi plan sigurnosne zaštite broda
(članak 10.),

4) ne postupi sukladno nalogu inspekcije (članak
38.).

Za pomorski prekršaj iz stavka 1. ovoga članka
novčanom kaznom u iznosu od 2.000,00 do 10.000,00 kuna kaznit će se odgovorna
osoba u pravnoj osobi kao i fizička osoba.

Članak 42.

Novčanom kaznom u iznosu od 20.000,00 do
100.000,00 kuna kaznit će se za pomorski prekršaj lučka uprava ili ovlaštenik
koncesije u lukama posebne namjene ako:

1) ne imenuje osobu odgovornu za sigurnosnu
zaštitu luke sukladno članku 22. ovoga Zakona,

2) ne osigura izradu procjene sigurnosti luke
(članak 23.),

3) ne osigura izradu plana sigurnosne zaštite
luke (članak 24.),

4) ne postupa sukladno planu sigurnosne zaštite
(članak 26.),

5) ne postupa po nalogu inspekcije (članak 39.).

Za pomorski prekršaj iz stavka 1. ovoga članka
novčanom kaznom u iznosu od 2.000,00 do 10.000,00 kuna kaznit će se odgovorna
osoba u pravnoj osobi i fizička osoba.

Članak 43.

Novčanom kaznom u iznosu od 20.000,00 do
100.000,00 kuna kaznit će se za pomorski prekršaj priznata organizacija za
sigurnost luka ako se utvrdi da ima poslovni ili drugi interes u obav­lja­nju
poslova fizičke zaštite ili drugih poslova koji proizlaze iz procjene i plana
sigurnosti luke.

Za pomorski prekršaj iz stavka 1. ovoga članka
novčanom kaznom u iznosu od 2.000,00 do 10.000,00 kuna kaznit će se odgovorna
osoba u pravnoj osobi.

Članak 44.

Novčanom kaznom u iznosu od 10.000,00 do
50.000,00 kuna kaznit će se Hrvatski re­gistar brodova ako izda svjedo­džbu
suprotno odredbama članka 17. i 18. ovoga Zakona.

Za pomorski prekršaj iz stavka 1. ovoga članka
novčanom kaznom u iznosu od 2.000,00 do 10.000,00 kuna kaznit će se odgovorna
osoba u Hrvatskom re­gistru brodova.

Članak 45.

Novčanom kaznom u
iznosu od 2.000,00 do 10.000,00 kuna kaznit će se za pomorski prekršaj
zapovjednik broda:

– ako uplovi brodom u
luku suprotno zabrani (članak 31.)

– ako ne postupi
sukladno nalogu inspekcije (članak 38.)

– ako ne postupa
sukladno planu sigurnosne zaštite broda (članak 12.)

Članak 46.

Novčanom kaznom u
iznosu od 1.000,00 do 7.000,00 kuna kaznit će se za pomorski prekršaj osoba
odgovorna za sigurnosnu zaštitu društva ako ne obav­lja poslove sukladno
odredbi članka 21. ovoga Zakona.

Članak 47.

Novčanom kaznom u iznosu od 1.000,00 do 7.000,00
kuna kaznit će se za pomorski prekršaj osoba odgovorna za sigurnosnu zaštitu luke
ako ne obav­lja poslove sukladno odredbi članka 30. ovoga Zakona.

Članak 48.

Novčanom kaznom u iznosu od 1.000,00 do 7.000,00
kuna kaznit će se za pomorski prekršaj časnik odgovoran za sigurnosnu zaštitu
broda ako ne postupa sukladno odredbi članka 8. ovoga Zakona.

Članak
49.

Novčanom kaznom u
iznosu od 1.000,00 do 7.000,00 kuna kaznit će se za pomorski prekršaj
zapovjednik broda, ukoliko:

1) postupi suprotno
odredbi članka 13. ovoga Zakona,

2) ne izvijesti lučku
kapetaniju, odnosno nadležnu vlast strane luke u slučaju primjene privremenih
mjera sigurnosne zaštite (članak 14. stavak 3.),

3) ne vodi zapise na
brodu (članak 15.).

Članak 50.

Novčanom kaznom u
iznosu od 1.000,00 do 7.000,00 kuna kaznit će se za pomorski prekršaj časnik
ili drugi član posade ako ne postupa sukladno planu sigurnosne zaštite broda
(članak 12.).

Dio 10.

OVLAŠTENJA, PRIJELAZNE
I ZAVRŠNE ODREDBE

Članak
51.

Obvezuje se ministar da
u roku od šest mjeseci od dana stu­pa­­nja na snagu ovoga Zakona donose
propise:

– o izobrazbi i svjedo­džbama
o osposob­ljenosti pomoraca i drugih osoba odgovornih za sigurnosnu zaštitu iz
ovoga  Zakona,

– o načinu i postupcima
obav­lja­nja inspekcijskog pre­gleda brodova i luka,

– o uvjetima koje
moraju zadovo­ljavati fizičke i pravne osobe koje obav­ljaju fizičko-tehničku
zaštitu luka.

Članak 52.

Svi brodovi hrvatske
državne pripadnosti iz članka 3. ovoga Zakona moraju do 1. srp­nja 2004. imati
Međunarodnu svjedo­džbu o sigurnosnoj zaštiti broda i ovlaštenog časnika koji
je odgovoran za sigurnosnu zaštitu na brodu.

Sve luke u Republici
Hrvatskoj iz članka 3. ovoga Zakona do roka iz stavka 1. ovoga članka moraju
imati odobrene procjene sta­nja sigurnosti i odobrene planove sigurnosne
zaštite.

Ovaj Zakon primje­njuje
se na strane brodove koji uplov­ljavaju u luke u Republici Hrvatskoj od 1. srp­nja
2004., a u zaštićenom ekološko-ribolovnom pojasu primje­njuju se od 3.
listopada 2004.

Članak
53.

Stupa­njem na snagu
ovoga Zakona prestaje važiti Uredba o sigurnosnoj zaštiti trgovačkih brodova i
luka otvorenih za među­na­­rodni promet (»Narodne novine«, br. 183/03.).

Članak 54.

Stupa­njem na snagu
ovoga Zakona prestaje važiti Uredba o sigurnosnoj zaštiti trgovačkih brodova i
luka otvorenih za među­na­rodni promet (»Narodne novine« br. 183/03.).

Članak 55.

Ovaj Zakon stupa na
snagu osmoga dana od dana objave u »Narodnim novinama«.

Klasa: 342-25/04-01/01
Zagreb, 2. trav­nja 2004.

HRVATSKI SABOR

Predsjednik
Hrvatskoga sabora
**Vladimir** **Šeks****,** v. r.

*Prilog 1.* OBVEZNI
UVJETI KOJE MORAJU ISPUNJAVATI PRIZNATE ORGANIZACIJE ZA SIGURNOST LUKA

Priznata organizacija za
sigurnost luka mora raspolagati s:

1) poslovnim prostorom
primjerenom broju zaposlenih djelatnika,

2) najma­nje 6 djelatnika u
radnom odnosu od če­ga najma­nje 4 djelatnika s visokoškolskom naobrazbom u
traja­nju od najma­nje dvije godine i najma­nje 4 djelatnika koji imaju svaki
najma­nje 4 godine radnog iskustva na rukovodnim poslovima koji se tiču
sigurnosti i zaštite osoba i imovine,

3) najma­nje 2 djelatnika s
visokoškolskom naobrazbom u gra­đe­vi­­narstvu i najma­nje 2 godine radnog
iskustva,

4) najma­nje 1 djelatnika s
visokoškolskom naobrazbom elekt­ro­tehničkog smjera i najma­nje 2 godine radnog
iskustva.

Uz zahtjev za odobre­nje rada u
svojstvu priznate organizacije za sigurnost mora biti priložen elaborat kojim
organizacija dokazuje:

– stručnost u poslovima koji se
odnose na sigurnost i zaštitu ­ljudi i imovine,

– poznava­nje poslova­nja broda
odnosno luka, uk­ljučujući zna­nje o projektira­nju i izgrad­nji lučkih
prostora, ako pruža usluge lukama,

– sposobnost procjene
sigurnosne prijet­nje koje mogu nastupiti za vrijeme rada luke te kako sma­njiti
takve opasnosti,

– sposobnost održava­nja i
unaprjeđe­nja stručnosti svojih zaposlenika,

– sposobnost praće­nja
pouzdanosti svoje­g zaposlenika,

– sposobnost uspostave i
primjene mjera sprječava­nja nedopušte­nog pristupa do sigurnosno osjet­ljivog
materijala,

– poznava­nje zahtjeva poglav­lja
XI-2 SOLAS Konvencije i ISPS Pravilnika te propisa koji se odnose na sigurnost
i zaštitu ­ljudi i imovine,

– poznava­nje sigurnosnog sta­nja
u Republici Hrvatskoj i izvan ­nje u pogledu mogućih prijet­nji sigurnosti ­ljudi
i imovine na pod­ručju Republike Hrvatske,

– poznava­nje oružja, opasnih
tvari i naprava koje mogu biti koriš­tene kao sredstvo prijet­nje ­ljudima i
imovini,

– poznava­nje, na
nediskriminirajućoj osnovi, uobičajenih osobina i ponaša­nja osoba koje bi
mogle ugroziti sigurnost ­ljudi i imovine,

– poznava­nje
načina uma­njiva­nja djelotvornosti mjera sigurnosti i zaštite i poznava­nje
vrsta, načina korište­nja, prednosti i nedostataka sigurnosne opreme nadzornih
sustava.

![](dodatni/349442.gif)
![](dodatni/349443.gif)
![](dodatni/349444.gif)

*Prilog 3.* OBRAZAC
IZJAVE O SUKLADNOSTI LUKE

IZJAVA O
SUKLADNOSTI LUKE

STATEMENT OF
COMPLIANCE OF A PORT FACILITY

(Službeni
znak)

Broj izjave:

Statement Number

IZDANO
NA TEMELJU ODREDBI ZAKONA O SIGURNOJ ZAŠTITI TRGOVAČKIH BRODOVA I LUKA
OTVORENIH ZA MEĐUNARODNI PROMET REPUBLIKE HRVATSKE I DIJELA B MEĐUNARODNOG
PRAVILNIKA O SIGURNOSTI BRODOVA I LUČKIH PROSTORA (ISPS PRAVILNIK)

ISSUED
UNDER THE PROVISIONS OF LAW ON SECURITY OF MERCHANT SHIPS AND PORT FACILITIES
OPEN FOR INTERNATIONAL TRADE OF THE REPUBLIC OF CROATIA AND PART B OF THE
INTERNATIONAL CODE FOR THE SECURITY OF SHIPS AND OF PORT FACILITIES (ISPS CODE)

Vlada Republike Hrvatske

The
Government of the Republic of Croatia

Luka:

Name of the Port Facility:

Adresa:

Address
of the Port Facility:

Ovim
se potvrđuje da obav­ljena provjera sukladnosti ove luke s odredbama poglav­lja
XI-2 SOLAS Konvencije i dijela A Međunarodnog Pravilnika o sigurnosti brodova i
lučkih prostora (ISPS Pravilnik) te da ova luka posluje u skladu s odobrenim
planom sigurnosne zaštite luka. Ovaj plan odobren je za djelatnosti brodova
kako slijedi:

THIS
IS TO CERTIFY that the compliance of this port facility with the provisions of
chapter XI-2 and part A of the International Code for the Security of Ships and
of Port Facilities (ISPS Code) has been verified and that this port facility
operates in accordance with the approved Porved Port Facility Seclan. This plan
has been approved for the following ships

Putnički brodovi / Passenger
ship

Vrlo brzi putnički brodovi /
Passenger high speed craft

Vrlo brzi teretni brodovi /
Cargo high speed craft

Brodovi za prijevoz rasutog
tereta / Bulk carrier

Tankeri za prijevoz u­lja / Oil
tanker

Tankeri za prijevoz kemikalija
/ Chemical tanker

Brodovi za prijevoz ukap­ljenog
plina / Gas carrier

Objekte za istraživa­nje i iskorištava­nje
podmorja / Mobile offshore Drilling Units

Teretni
brodovi osim prethodno navedenih / Cargo ships other than those referred to
above

Ova izjava vrijedi do   ,
uz uvjet obav­ljenih pre­gleda
(kako je navedeno na poleđini).

This Statement of Compliance is valid until  , subject to
verifications (as indicated overleaf)

Izdano u

Issued at

Datum izdava­nja

Date of issue

if !supportEmptyParas endif

if !supportEmptyParas endif

![](dodatni/349445.gif)

if !supportEmptyParas endif

*Prilog
4.* OBVEZNI SADRŽAJ PROCJENE SIGURNOSTI LUKE

1.      Ci­lj i svrha

2.      Teme­ljne
pretpostavke

         2.1.
Sigurnosne prijet­nje

         2.2.
Načela zaštite

3.      Objekti

         3.1.
Opis objekata i tehnoloških radnih površina

         3.2.
Ocjena osjet­ljivosti po pojedinim objektima

         3.3.
Prijedlog mjera zaštite po pojedinim objektima

4.      Prometnice

         4.1.
Op.1.
Opis kopnenih i vodnih ica i putova

         4.2.
Ocjena osjet­ljivosti kopnenih i vodnih prometnica i putova

5.      Osob­lje
sigurnosti

         5.1.
Broj, izobrazba i ustroj rada

         5.2.
Ovlasti i nadležnosti

         5.3.
Planovi ophod­nje

         5.4.
Obvezne upute i rutine

         5.5.
Oružje i uređaji

         5.6.
Raspoloživost dodatnog osob­lja

         5.7.
Prijedlog mjera unapređe­nja

6.      Mjere
nadzora

         6.1.
Nadzor osoba

         6.2.
Nadzor robe i stvari

         6.3.
Nadzor i evidencija vozila

7.      Mjere
zaštite

         7.1.
Perimetarska zaštita

         7.2.
Ulazi

         7.3.
Zaštitni sustavi rasvjete

         7.4.
Tehnička zaštita

         7.5.
Protuprovalna zaštita

         7.6.
Protupožarna zaštita

         7.7.
Protudiverzijska zaštita

         7.8.
Zaštita od onečišće­nja

         7.9.
Zdravstvena zaštita i prva pomoć

         7.10.
Evakuacija u slučaju nužde

8.      Komunikacijski
sustav

         8.1.
Opis osnovnog komunikacijskog sustava

         8.2.
Komunikacije u slučaju sigurnosne prijet­nje ili opasnosti s ocjenom osjet­ljivosti

         8.3.
Prijedlog mjera unapređiva­nja komunikacijskog sustava

9.      Zak­ljučak
s prijedlogom protumjera

         9.1.
Sažetak s opisom postupka procjene

         9.2.
Opis sigurnosnih propusta utvrđenih procjenom sigurnosti

         9.3.
Opis protumjera koje će se koristiti za otklon pojedinog propusta

*Prilog
5.* OBVEZNI SADRŽAJ PLANA SIGURNOSNE ZAŠTITE LUKE

1.      Uvod

         1.1. Ci­lj

         1.2. Teme­ljne pretpostavke

2.      Luka

         2.1. Opis područja luke s pristaništima

         2.2. Ekonomska obi­lježja luke

         2.3. Organizacijski ustroj luke

         2.4. Nacrti i snimke luke

3.      Osobe odgovorne za sigurnost luke

         3.1. Dužnost, ime i način stupa­nja u
vezu

         3.2. Dužnosti, odgovornosti i obveze

4.      Održava­nje, izmjena i dopuna plana
sigurnosti luke

         4.1. Obveza i postupak povremenog pre­gleda

         4.2. Mjere zaštite plana sigurnosti
luke od neovlaštenog pristupa

5.      Sustav komunikacija

         5.1. Unutraš­nje komunikacije

         5.2. Komunikacija s brodovima u luci i
na sidrištu

         5.3. Komunikacija s drugim nadležnim
službama

6.      Procjena
sigurnosti luke

         6.1.
Djelatnosti izložene sigurnosnim prijet­njama

         6.2.
Načini ugrožava­nja sigurnosti

         6.3.
Raščlamba povredivosti i pos­ljedica

         6.4.
Ocjena sigurnosnih prijet­nji s mjerama sprječava­nja

7.      Sigurnosni
postupci

         7.1.
Stupa­nj sigurnosti 1

         7.2. Stupa­nj sigurnosti 2

         7.3. Stupa­nj sigurnosti 3

8.      Postupak u slučaju povrede ili prijet­nje
sigurnosti broda

9.      Postupci u slučaju prihvata broda na koji
se ne primje­njuju odredbe konvencije SOLAS XI-2

10.    Postupci u slučaju pojedinih povreda
sigurnosti

     10.1. Neovlašteno osob­lje na području luke

     10.2. Neovlašteno /ile­galno parkirana/
napuštena vozila u ili blizu objekta

     10.3. Plovila neovlašteno usidrena ili
privezana uz obalu

     10.4. Prijet­nja eksplozivnom napravom

     10.5. Sum­njivo ponaša­nje ili djelatnosti
osoba

     10.6. Nestanak energije/svjetla

     10.7. Otkriva­nje neprijav­ljenog ili sum­njivog
paketa

     11. Uvjeti i način izdava­nja Deklaracije o
sigurnosti

     12. Uvježbava­nje

*Posebne
napomene:*

Luka
može bez prethodne suglasnosti Ministarstva izmijeniti podatke iz točke 2., 3.
i 5. Plana. Pri tome je dužna o izvršenoj promjeni izvijestiti Ministarstvo.

Plan
sigurnosne zaštite ne mora nužno slijediti ustroj plana iz ovog priloga, no
mora sadržavati sve točke navedene u ovom prilogu.

Postupci
obuhvaćeni poglav­ljem *7. Sigurnosni postupci* moraju, za svaki stupa­nj
sigurnosti, obuhvaćati najma­nje postupke koji se odnose na:

         1.
pristup na lučki prostor;

         2.
ograničena područja na lučkom prostoru;

         3.
rukova­nje teretom;

         4.
isporuku brodskih zaliha;

         5.
rukova­nje neplaćenom prt­ljagom; i

         6. motre­nje
sigurnosti lučkog prostora.

Odluka, NN 48/2004-1103
Opći uvjeti korištenjaZaštita privatnosti[Pristup podatcima](/data_access_hr.aspx)[ELI](/about_eli_hr.aspx)

©2026. g. Narodne novine d.d.

, izrada [Novena d.o.o.](http://novena.hr/)