## Odluka o izmjenama i dopuni Odluke o utvrđivanju poslova odnosno radnih zadataka na kojima se staž osiguranja računa s povećanim trajanjem

### NN 25/1990 (1.6.1990.), Odluka o izmjenama i dopuni Odluke o utvrđivanju poslova odnosno radnih zadataka na kojima se staž osiguranja računa s povećanim trajanjem

# SAMOUPRAVNA INTERESNA ZAJEDNICA MIROVINSKOG I INVALIDSKOG OSIGURANJA RADNIKA HRVATSKE

Na temelju člana 154. stava 3. Zakona o mirovinskom i invalidskom osiguranju
("Narodne novine", br. 26/83 i 5/86) i člana 102. Statuta Samoupravne
interesne zajednice mirovinskog i invalidskog osiguranja radnika Hrvatske
("Narodne novine", br. 31/83, 53/85 i 23/86) Skupština Samoupravne
interesne zajednice mirovinskog i invalidskog osiguranja radnika Hrvatske
na sjednici održanoj 29. svibnja 1990. godine donosi

## ODLUKU

### o izmjenama i dopuni Odluke o utvrđivanju poslova odnosno radnih zadataka na kojima se staž osiguranja računa s povećanim trajanjem

Član 1.

U Odluci o utvrđivanju poslova odnosno radnih zadataka na kojima se
staž osiguranja računa s povećanim trajanjem ("Narodne novine",
br. 19/84, 24/85, 26/86, 35/86, 28/87, 15/88, 10/89, 32/89, 57/89) u članu
3. u odjeljku XXVI "U Prometu" pododjeljak 1, mijenja se točka
1. i glasi: " 1) Poslovi odnosno radni zadaci strojovođe elektrovučnih
i dizelvučnih vozila i parnih lokomotiva. Svakih 12 mjeseci provedenih
na tim poslovima odnosno radnim zadacima računa se u staž osiguranja kao
18 mjeseci" Iza stava prvog točke 3) dodaju se nove točke 4) i 5)
koje glase : " 4) Poslovi odnosno radni zadaci otpravnika vlakova
u ranžirnim (ranžirno-rasporednim) stanicama s obujmom rada većim od 250
kola prerađenih po tipu I i II u jedno turnusnoj smjeni prosjećno tijekom
godine i brojem vlakova u dolazu (prolazu) odlazu većim od 32 vlaka u jednoj
turnusnoj smjeni prosjećno tijekom godine, kao i u rasporednim stanicama
s preradom kola po tipu I i/ili II u kojima u jednoj turnusnoj smjeni prosjećno
tijekom godine prođe, više od 160 vlakova (u odlaszu/dolazu/prolazu). Broj
vlakova se utvrđuje na način iz točke 8) ovog poglavlja. Osnova za utvrđivanje
broja vlakova je prosječni broj vlakova iz važećih voznih redova u kalendarskoj
godini, a za utvrđivanje broja prerađenih kola po tipu I i II služi službena
dokumentacija o broju ostvarene prerade kola po tipu I i II u određenoj
stanici tijekom iste godine. 5) Poslovi odnosno radni zadaci otpravnika
vlskova koji regulira promet s postavnice. Pod postavnicom se podrazumijeva
poseban objekat ili dio objekta za smještaj logike signalno-sigurnosnog
uređaja stanice i signalno-komandnog stola putem kojega otpravnici vlakova
na postavnici reguliraju kretanje vlakova i manevarske vožnje". Točka
5) postaje točka 6). U stavu drugom točke 6) mijenjaju se riječi "1
do 3" u riječi "2 do 6". Točka 4) postaje točka 7). Iza
točke 7) dodaju se nove točke 8) i 9) koje glase: " 8) Poslovi odnosno
radni zadaci otpravnika vlakova u stanicama kroz koje prođu 32 i više vlakova
u jednoj turnusnoj smjeni prosječno tijekom godine. Broj vlakova utvrđuje
se tako da se jedan dolazak vlaka u stanicu kao krajnju stanicu vlaka računa
kao dva vlak,. jedan odlazak vlaka iz stanice kao polazne stanice vlaka
računa kao dva vlaka, jedan prolazak vlaka koji se u stanici zaustavlja
kao jedan vlak, jedan prolazak vlaka kroz stanicu bez zaustavljanja kao
jedan vlak, jedna potiskivalica u otpremi kao jedan vlak, i jedna potiskivalica
u povratku kao jedan vlak, ako se potiskivalice redovno primjenjuju kod
određenih vlakova. Osnova za utvrđivanje broja vlakova je vozni red za
proteklo razdoblje. 9) Poslovi odnosno radni zadaci pregledača kola Svakih
12 mjeseci provedenih na poslovima odnosno radnim zadacima pod 7) do 9)
računa se u staž osiguranja kao 15 mjeseci." Točka 6) koja postaje
točka 10) mijenja se i glasi: "10) Poslovi odnosno radni zadaci radnika
vlakopratnje koji u usputnim stanicama teretnih vlakova obavljaju poslove
manevriste". Točka 7) koja postaje točka 11), mijenja se, i glasi:
"11) Poslovi odnosno radni zadaci skretničara, koji neposredno (ručno
na licu mjesta) rukuje skretnicama u stanicama s 32 i više vlakova u jednoj
turnusnoj smjeni radnika prosječno tijekom godine. Broj vlakova utvrđuje
se tako da se jedan dolazak vlaka u stanicu kao krajnju stanicu vlaka računa
kao dva vlaka, jedan odlazak vlaka iz stanice kao polazne stanice vlaka
računa kao dva vlaka, jedan prolazak vlaka koji se zaustavlja u stanici
kao jedan vlak, jedan prolazak vlaka kroz stanicu bez zaustavljanja kao
jedan vlak, jedna potiskivalica u otpremi kao jedan vlak, i jedna potiskivalica
u povratku kao jedan vlak, ako se potiskivalica redovno primjenjuje kod
određenih vlakova. Osnova za utvrđivanje broja vlakova je vozni red za
proteklo razdoblje odnosno kalendarsku godinu". Iza stava prvog točke
11) dodaje se stav drugi koji glasi: "Svakih 12 mjeseci provedenih
na poslovima odnosno radnim zadacima pod 10) i 11 ) računa se u staž osiguranja
kao 14 mjeseci. Jedinstvenu listu (popis) stanica iz točke 4, 5, 8. i 11.
ove odluke utvrđuje RS ŽTP Zagreb godišnje po stupanju na snagu novog voznog
reda". Točka 8) briše se počevši od 1. srpnja 1990.

Član 2.

Ova odluka stupa na snagu osmoga dana nakon objave u "Narodnim
novinama".

Klasa: 140-13/90-01/1435

Urbroj: 341-99-02/1-90

Zagreb, 29. svibnja 1990.

Predsjednik Skupštine Samoupravne interesne zajednice mirovinskog
i invalidskog osiguranja radnika Hrvatske

**Dušan Janjić, v. r.**

Odluka, NN 25/1990-510