## Program vozačkog ispita

### NN 187/2004 (29.12.2004.), Program vozačkog ispita

# ministarstvo unutarnjih poslova

3218

Na
temelju članka 209. stavka 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (»Narodne
novine«, broj: 105/04.), na prijedlog ovlaštene stručne organizacije, ministar
unutarnjih poslova donosi

## PROGRAM VOZAČKOG ISPITA

Program
vozačkog ispita sadrži minimalne zahtjeve na vozačkom ispitu, a obuhvaća
sadržaje iz nastavnih predmeta Prometni propisi i sigurnosna pravila, Pružanje
prve pomoći osobama ozlijeđenim u prometnoj nesreći i Upravljanje vozilom te
kriterije za ocjenjivanje za svaki pojedini nastavni predmet.

Za
dobivanje vozačke dozvole potrebno je ispuniti minimalne zahtjeve propisane
Zakonom o sigurnosti prometa na cestama (u daljnjem tekstu: Zakon) i položiti
vozački ispit – svladati propisane sadržaje vozačkog ispita čime će kandidati
za vozača steći znanja, vještine i odgovorno ponašanje za sigurno upravljanje
vozilom.

Kako bi
se ispunili ovi zahtjevi, Program vozačkog ispita sadrži:

1.
Teorijski dio ispita – ispit iz nastavnog predmeta Prometni propisi i
sigurnosna pravila.

2.
Praktični dio ispita – ispit iz nastavnog predmeta Uprav­ljanje vozilom.

3. Ispit iz nastavnog predmeta Pružanje prve pomoći
osobama ozlijeđenim u prometnoj nesreći.

Kandidat za vozača najprije polaže teorijski dio
ispita, zatim ispit iz nastavnog predmeta Pružanje prve pomoći osobama
ozlijeđenim u prometnoj nesreći i na kraju praktični dio ispita iz nastavnog
predmeta Upravljanje vozilom.

Sadržaj programa vozačkog ispita temelji se na
minimalnim zahtjevima o vozačkim ispitima u:

– aneksu II. Direktive o vozačkim dozvolama Vijeća
Europske unije 91/439/EEC od 29. srpnja 1991. godine,

– prvoj nadopuni Direktive 97/26/EC,

–
drugoj nadopuni Direktive 2000/56/EC od 14. rujna 2000. godine.

Uzimajući
o obzir znanstveni i tehnološki napredak u području provedbe vozačkih ispita te
uvažavajući dodatna praktična iskustva stečena u vremenu primjene preporuka iz
Direktive o vozačkim dozvolama kojima se usklađuju minimalni zahtjevi u
provedbi vozačkih ispita u Europskoj uniji, donosi se ovaj Program.

I.
TEORIJSKI DIO ISPITA – ISPIT IZ NASTAVNOG PREDMETA PROMETNI PROPISI I
SIGURNOSNA PRAVILA

Odabrani
oblik teorijskog dijela vozačkog ispita treba biti takav da omogućuje provjeru
posjeduje li kandidat za vozača potrebno znanje iz sadržaja nabrojanih u točki
1.

1.
SADRŽAJ ISPITA

1.1.
Sadržaj teorijskog dijela ispita za sve kategorije vozila

*Propisi
u cestovnom prometu:* izrazi, kategorije vozila, uvjeti za upravljanje vozilom, stjecanje
prava na upravljanje vozilom, obveze i odgovornosti sudionika u prometu.

*Ponašanje
sudionika u prometu:* prometna kultura, solidaran i human međusobni odnos sudionika u
prometu, stavovi i navike, oprez i pozornost u prometu, uočavanje prometne
situacije, procjena opasnosti prometne situacije i proces donošenja pravilne
odluke, pravodobno reagiranje, vrijeme reagiranja, komunikacija između
sudionika u prometu, defenzivna vožnja, rizično pona­ša­nje, ponašanje kod
prisutnosti alkohola, opojnih droga ili lijekova u organizmu, utjecaj
psihofizičkog stanja i umora.

*Cesta i njene značajke:* karakteristike različitih
vrsta cesta, kolnik i stanje kolnika, prianjanje, sile koje djeluju na vozilo,
razmak i procjena razmaka između vozila u vožnji, zaustavni put vozila, put
kočenja i put reagiranja, radovi na cesti.

*Znakovi u prometu:* prometni znakovi, vrste,
naziv, značenje; prometna svjetla i svjetlosne oznake, oznake na kolniku i
drugim površinama; znaci koje daju ovlaštene osobe, zvučni i svjetlosni znaci,
postupanje prema znakovima u prometu.

*Uočavanje prometnih uvjeta i situacije:* uvjeti vidljivosti, vremenske
prilike, opažanje i uočavanje prometne situacije, percepcija, predviđanje,
gledanje iz vozila, uočavanje promjene prometnih uvjeta.

*Ostali sudionici u cestovnom prometu:* posebni rizici vezani uz
nedostatak iskustva ostalih sudionika u prometu, pješaci, obveze vozača prema
pješacima, najugroženiji sudionici, djeca, osobe s invaliditetom, biciklisti,
vozači mopeda, novi (mladi) vozači.

*Prometna pravila:* radnje vozilom u prometu,
uključivanje u promet i procjena trenutka uključivanja u funkciji brzine i
razmaka, kretanje vozila, brzina i procjena brzine kretanja vozila, skretanje,
propuštanje vozila i prednost prolaska, promet na ras­križ­ju, upravljanje
prometom na raskrižju, mimoilaženje, pre­tjecanje i obilaženje, zaustavljanje i
parkiranje, promet na prije­lazu ceste preko željezničke pruge, promet na
autocesti, brzoj cesti i cesti namijenjenoj isključivo za promet motornih
vozila, promet u tunelu, vozila pod pratnjom i vozila s pravom prednosti
prolaska.

*Vozilo u funkciji sigurnosti prometa:* dokumenti, osnove
funkcioniranja uređaja na vozilu, oprema vozila, vidljivost iz vozila, vozačka
ogledala, instrument ploča u vozilu, svjetlosno-signalni uređaji i uporaba,
sigurnosni pojas i naslon za glavu, uređaj za upravljanje, uređaj za
zaustavljanje, ovjesi, gume, sigurnosni ure­đaji, vuča vozila, prijevoz tereta,
prijevoz osoba, registracija i teh­nički pregled, postupak u slučaju kvara na
vozilu, mjere kod napuštanja vozila, korištenje vozila u odnosu prema okolišu,
eko-vožnja, ekonomična vožnja, zagađenje ispušnim plinovima.

*Vožnja u naselju (gradu):* cesta s jednosmjernim
prometom, vožnja cestom s više prometnih traka, prestrojavanje, izbor prometne
trake, kružni tok prometa, javni gradski prijevoz putnika, vožnja u koloni,
zaustavljanje i parkiranje.

*Vožnja izvan naselja (grada):* uključivanje i isključivanje
iz prometa, razmak između vozila, vožnja u koloni, pretjecanje i obilaženje,
zaustavljanje, okretanje, vožnja unatrag, vožnja zavojima, vožnja na uzdužnom
nagibu.

*Dužnosti
u slučaju prometne nesreće:* dužnosti, postupak, sigurnosne mjere.

*Vožnja
u posebnim uvjetima:* smanjena vidljivost, dan, noć, vremenski uvjeti, kiša, magla, zimski
uvjeti, ograničenje prometa.

1.2.
Posebni sadržaji vezani uz polaganje ispita za kategorije vozila M, A1 i A

Korištenje
zaštitne opreme: rukavice, obuća, odjeća, zaštitna kaciga.

Uočljivost
vozila tih kategorija od strane ostalih sudionika u cestovnom prometu.

Čimbenici
rizika vezani uz različite uvjete na cesti s dodatnom pozornošću na skliske
dijelove kolnika (poklopci kanala za odvodnju, tramvajske tračnice, oznake na
kolniku itd.).

Vozila
tih kategorija u funkciji sigurnosti cestovnog prometa.

1.3.
Posebni sadržaji vezani uz kategorije C1, C1+E, C, C+E, D, D+E, H

1.3.1.
Posebnosti vezane za konstrukciju i funkcioniranje mo­to­ra i uređaja, zaštita
protiv smrzavanja, uporaba i funkcioniranje kočionog sustava, sustava za
reguliranje brzine te ABS sustava, tipovi, uporaba – funkcioniranje, glavni
dijelovi, korištenje i svakodnevno održavanje sustava za spajanje vučnog i prik­ljučnog
vozila, preventivno održavanje vozila

1.3.2.
Tahograf, eurotahograf i zapisni list, trajanje uprav­ljanja vozilom, odmori
(Uredba Vijeća EEC br. 3820/85 i 3821/85).

1.3.3.
Propisi vezani uz uporabu opreme za ograničenje brzine kretanja, montaža,
pravilna uporaba i održavanje guma te mjere prigodom skidanja i zamjene guma na
vozilu.

1.3.4.
Nosivost vozila, masa, ukupna masa, najveća dopu­šte­na masa, osovinsko
opterećenje.

1.3.5.
Dimenzije vozila i ograničenja vidnog polja vezanog uz karakteristike vozila.

1.3.6.
Prijevoz tereta i osoba, prijevozna dokumentacija, odgo­vornost vozača za
prihvaćanje, prijevoz i isporuku tereta u skla­du s propisanim uvjetima.

1.3.7.
Sigurnosni čimbenici vezani za prijevoz tereta: izvanredni prijevoz, prijevoz
opasnih tvari, prijevoz specijalnih tereta, označavanje vozila, oprema,
kontrola tereta (utovar, slaganje, pričvršćivanje), različite vrste tereta
(tekućine, tereti koji vise, životinje), utovar i istovar tereta i uporaba
sredstava za utovar (za kategorije C, C+E, C1, C1+E,);

1.3.8. Odgovornost vozača vezana za prijevoz osoba:
vrste prijevoza i autobusa (autobusi javnoga gradskog prijevoza, autobusi
posebnih dimenzija, …) udobnost i sigurnost putnika, prije­voz djece,
označavanje autobusa, potrebnog nadzora i provjere prije polaska vozila. Ovom
točkom obuhvaćene su isključivo kategorije D i D+E.

2.
POLAGANJE ISPITA I KRITERIJI ZA OCJENJIVANJE

Teorijski
dio vozačkog ispita – ispit iz nastavnog predmeta Prometni propisi i sigurnosna
pravila polaže se rješavanjem testa pismeno ili pomoću računala, posebno za
svaku kategoriju vozila, nakon što je kandidat završio teorijski dio
osposobljavanja. Kandidat za vozača koji posjeduje vozačku dozvolu kategorije
vozila B, B+E, C1, C, C1+E, C+E, D, D+E ili H, a polaže vozački ispit za
kategoriju vozila A1 ili A, nije obvezan polagati teorijski dio ispita. Položen
teorijski dio ispita uvjet je za početka praktičnog dijela osposobljavanja – iz
nastavnog predmeta Upravljanje vozilom.

Ispit se polaže u prostoru opremljenom za polaganje
teorijskog dijela ispita u koji se može smjestiti najmanje 20 kandidata za
vozače. Svaki kandidat mora imati svoju klupu (stol) kako bi potpuno bilo
onemogućeno prepisivanje. Ispit provode dva ovlaštena ispitivača, a ako se
ispit polaže pomoću računala, ispit može provoditi i jedan ovlašteni ispitivač.

Ispit traje najdulje 45 minuta. Za vrijeme ispita
kandidat na stolu mora imati samo osobnu iskaznicu ili putovnicu, knjižicu
kandidata za vozača, kemijsku olovku, flomaster ili nalivpero, naočale i maramice.
Tijekom provedbe ispita u prostoru u kojem se ispit provodi može biti uz
kandidate nazočan samo ovlašteni ispitivač ili ovlašteni ispitivači koji
provode ispit i ovlašteni nadzornik.

Ovlašteni
ispitivač obvezan je kandidatima usmeno dati upute za rješavanje testa prema
sljedećem:

1. na
postavljeno pitanje postoji više, a najmanje jedan točan odgovor,

2.
kandidat za vozača rješava test (odgovara na pitanja) označavanjem točnih
odgovora oznakom »X«, odnosno, upisuje odgovor na za to predviđenom mjestu u
testu ili prema posebnim uputama ako test rješava pomoću računala,

3.
pitanje na koje kandidat nije odgovorio, ili je netočno odgovorio, ili je
djelomično odgovorio, odnosno, pitanje u kojem je odgovor prepravljan, brisan
ili podebljavan ovlašteni će ispitivač ocijeniti netočnim odgovorom,

4.
ukoliko kandidat rješava test pomoću računala, slijedit će dodatne upute na
računalu kojih se mora pridržavati.

Kandidat
je na ispitu položio ako ostvari najmanje 90%bodova od ukupno mogućih. Iznimno,
nije položio na ispitu kandidat iako je ostvario više od 90% bodova ukoliko
pogrešno odgovori na pitanje koje se odnosi na propuštanje vozila na raskrižju.
Kandidat ima pravo uvida u test i na objašnjenje ocjene ovlašte­nog ispitivača.

II.
PRAKTIČAN DIO ISPITA – ISPIT IZ NASTAVNOG PREDMETA UPRAVLJANJE VOZILOM

Temeljem
članka 208. stavak 1. Zakona praktični dio vo­zač­kog ispita, tj. ispit iz
Upravljanja vozilom može polagati samo kandidat za vozača koji je završio
praktični dio osposobljavanja po propisanom programu i ako je navršio broj
godina potrebnih za izdavanje vozačke dozvole za kategoriju za koju se
osposobio. Polaganje vozačkog ispita kandidat prijavljuje ovlašte­noj stručnoj
organizaciji iz članka 206. Zakona.

Prvi dio ispita (ispit vještina) polaže se na
prometnom vježba­lištu, na za to označenim posebnim površinama (elementima)
gdje se provjerava kandidatova sposobnost izvedbe posebnih radnji s kojima
treba dokazati, da vlada tehnikom vožnje vozila određene kategorije. Svladana
tehnika vožnje uvjet je za sigurno uključivanje u promet na javnu cestu.

Oblik ispita omogućuje provjeru posjeduje li kandidat
za vozača potrebne vještine i je li osposobljen za samostalno i sigurno
upravljanje vozilom u stvarnim prometnim uvjetima na cesti te ponašanje u
skladu s prometnim propisima uz uvažavanje obzira i etičkih odnosa među
sudionicima prometa.

1.
VOZILO I NJEGOVA OPREMA

Temeljem
članka 202. stavak 1. točka 4. Zakona vozački ispiti za kategorije M, A1, A i B
provode se na vozilima starosti do 7 godina a za ostale kategorije vozila na
vozilima starosti do 12 godina, osim priključnog vozila za C1+E, C+E kategoriju
i vozila D i D+E kategorije za koja se odredba o starosti primjenjuje od 1.
siječnja 2007. godine. Vozila moraju udovoljavati minimalnim uvjetima i
standardima u skladu s odredbama koje propisuje Pravilnik o tehničkim uvjetima
vozila u prometu na cestama glede dimenzija i masa, osovinskog opterećenja,
uređaja i opreme i uvjeta kojima moraju udovoljavati uređaji i oprema vozila u
prometu, kao i dodatne opreme i uređaja propisanih za vozila kojima se
osposobljavaju kandidati za vozače.

U
pravilu kandidat za vozača polaže praktični dio vozačkog ispita na vozilu na
kojem se osposobljavao. Kandidat za vozača koji polaže ispit za upravljanje
vozilom B kategorije može polagati praktični dio ispita i na vozilu ovlaštene
stručne organizacije (primjenjuje se od 1. siječnja 2007.) ili druge autoškole.
U slučaju da se ispit polaže na vozilu stručne organizacije u vozilu može biti
osim kandidata koji polaže ispit samo ovlašteni ispitivač, ovlašteni nadzornik
i osoba koja se priprema za polaganje struč­nog ispita.

Osoba s invaliditetom polaže praktični dio vozačkog
ispita na vozilu koje je prilagođeno njenim tjelesnim nedostacima, o čemu mora
postojati odgovarajuća potvrda o ispitivanju vozila izdana od ovlaštene
organizacije. Vozilo osobe s invaliditetom može imati automatski mjenjač.

Kandidat za vozača mora samostalno prirediti vozilo
za provedbu ispita, a ovlašteni ispitivač mora pratiti pripremu vozila od strane
kandidata, te ovisno o kategoriji vozila za koju se provodi ispit, posebno
pratiti provjeru uređaja i opreme od vitalnog zna­čaja za sigurnu vožnju.

Praktični dio vozačkog ispita, vještina upravljanja i
ponaša­nja u prometu obavlja se vozilom s klasičnim (ručnim) mjenja­čem.

Kandidat za vozača može polagati praktični dio
vozačkog ispita za kategoriju vozila M, A1, A ili B i na vozilu koje je
opremljeno automatskim mjenjačem.

»Vozilo
s automatskim sustavom prijenosa« (automatskim mje­nja­čem) smatra se vozilo
kod kojega je moguće mijenjati brzine (stupanj prijenosa) korištenjem
isključivo akceleratora ili kočionog sustava.

Vozila
koja se koriste za ispit iz Upravljanja vozilom pojedine kategorije moraju
udovoljavati minimalnim zahtjevima koji su niže navedeni.

1.1. Ispitno vozilo pojedine kategorije

**Za
kategoriju A1**

Motocikl
koji spada u kategoriju A1 s dva kotača bez prikolice s radnim obujmom motora
od najmanje 120 cmł i snage motora do 11 kW te brzinom od najmanje 80 km/h.

**Za
kategoriju A**

Motocikl
koji spada u A kategoriju s dva kotača bez prikolice s radnim obujmom motora
većim od 125 cmł i snage motora veće od 11 kW ali najviše do 25 kW, sposoban
razviti brzinu od najmanje 100 km/h.

**Za
kategoriju B**

Osobni
automobil koji spada u B kategoriju s četvora ili petora vrata (primjenjuje se
od 1. siječnja 2007.) i zvučnim signalima na udvojenim komandama (primjenjuje
se od 1. siječnja 2006.), koji može razviti brzinu od najmanje 100 km/h.

**Za
kategoriju B+E**

Skup
vozila sačinjen od osobnog automobila na kojem se provodi ispit za vozača »B«
kategorije i prikolice koja ima najveću dopuštenu masu od najmanje 1.000
kilograma i opremljena adekvatnim sustavom kočenja. Skup vozila treba biti
sposoban razviti brzinu vožnje od najmanje 80 km/h. Prostor za teret prikolice
treba biti zatvoren, s time da bude najmanje širok i visok kao što je to osobni
automobil koji vuče prikolicu. Zatvoreni tovarni prostor prikolice može biti i
nešto manje širine od motornog vozila uz uvjet da je pogled vozača prema unazad
moguć isključivo korištenjem vanjskih vozačkih ogledala koja služe za provjeru
prometnih uvjeta. Prikolica s kojom se ispit obavlja mora biti opterećena kako
bi ukupna masa iznosila najmanje 800 kg.

**Za
kategoriju C1**

Teretni
automobil koji spada u C1 kategoriju najveće dopuštene mase od najmanje 4.000
kg, duljine najmanje pet metara i sposoban razviti brzinu od najmanje 80 km/h.
Vozilo mora biti opremljeno ABS sustavom kočenja i sustavom za automatsko
registriranje podataka kako je to precizirano Propisom (EEC) broj 3821/85
(tahograf). Prostor za smještaj tereta mora biti zatvoren i najmanje širok i
visok kao što je to kabina vozila. Vozilo mora biti opterećeno kako bi ukupna
masa iznosila najmanje 3.000 kg.

**Za
kategoriju C**

Teretni
automobil koji spada u C kategoriju najveće dopušte­ne mase od najmanje 12.000
kg, duljine najmanje osam metara, širine najmanje 2,40 metra i sposoban razviti
brzinu kretanja od najmanje 80 km/h. Vozilo mora biti opremljeno ABS sustavom
kočenja i opremljeno sustavom za registraciju podataka kako je to precizirano
Propisom (EEC) broj 3821/85 (tahograf). Prostor za smještaj tereta mora biti
zatvoren i najmanje širok i visok kao ka­bina vozila. Vozilo mora biti
opterećeno kako bi ukupna masa iznosila najmanje 10.000 kg.

**Za
kategoriju C1+E**

Skup
vozila sačinjen od vučnog vozila na kojem se provodi ispit za vozača C1
kategorije i prikolice najveće dopuštene mase najmanje 2.000 kg. Kombinacija
mora biti duga najmanje osam metara i sposobna razviti brzinu vožnje od najmanje
80 km/h. Prostor prikolice za smještaj tereta mora biti zatvoren i najmanje
širok i visok kao što je to kabina vučnog vozila. Zatvoreni prostor za smještaj
tereta može biti i nešto uži od kabine uz uvjet da je pogled vozača prema
unazad moguć isključivo korištenjem vanj­skih vozačkih ogledala koja služe za
provjeru prometnih uvjeta. Prikolica s kojom se obavlja ispit mora biti
opterećena kako bi ukupna masa iznosila najmanje 1.250 kg.

**Za
kategoriju C+E**

Skup
vozila sačinjen od vučnog vozila na kojem se provodi ispit za vozača vozila C
kategorije s prikolicom dužine najmanje 7,5 metara ili tegljača s
poluprikolicom. Takav skup vozila mora imati najveću dopuštenu masu najmanje
20.000 kg, duljinu najmanje 14 metara, širinu najmanje 2.40 metra te biti sposobna
razviti brzinu vožnje od najmanje 70 km/h. Vozila moraju biti opremljena ABS
sustavom kočenja i sustavom za automatsku registraciju podataka kako je to
precizirano Propisom (EEC) broj 3821/85 (tahograf). Prostor za smještaj tereta
mora biti zatvoren i najmanje širok i visok kao kabina. Skup vozila mora biti
optere­ćen kako bi ukupna masa iznosila najmanje 15.000 kg.

**Za
kategoriju D**

Autobus
koji spada u D kategoriju duljine najmanje 10 metara, širine najmanje 2,40
metara, sposoban razviti brzinu vožnje od najmanje 80 km/h te mora biti
opremljen ABS sustavom ko­če­nja i opremom za automatsku registraciju podataka,
kako je to precizirano Propisom (EEC) broj 3821/85 (tahograf).

**Za
kategoriju D+E**

Skup
vozila sačinjen od vučnog vozila na kojem se provodi ispit za vozača D
kategorije i prikolice s najvećom dopuštenom masom od najmanje 1.250 kg, širine
najmanje 2,40 metra i sposoban razviti brzinu vožnje od najmanje 80 km/h.
Prostor za smještaj tereta u prikolici mora biti zatvoren i najmanje 2 metra
širok te najmanje 2 metra visok. Prikolica pridodana vučnom vozilu mora biti
opterećena kako bi ukupna masa iznosila najmanje 800 kg.

**Za
kategoriju F**

Skup
vozila sačinjen od traktora i traktorskog priključnog vozila. Traktorsko
priključno vozilo mora biti opterećeno najmanje s 1/3 svoje nosivosti.

**Za
kategoriju G**

Odgovarajući
radni stroj.

**Za
kategoriju M**

Moped s
dva kotača, radnim obujmom motora do 50 cmł, koji na ravnoj cesti ne može
razviti brzinu veću od 50 km/h.

**Za
kategoriju H**

Tramvaj
opremljen prema posebnim propisima.

2.
ISPIT VJEŠTINA I PONAŠANJA ZA POJEDINU KATEGORIJU VOZILA

Na
praktičnom dijelu vozačkog ispita za bilo koju kategoriju vozila ovlašteni
ispitivač ispituje:

•
sposobnost priprave vozila za vožnju,

•
vještinu rada s pojedinim komandama i uređajima vozila,

•
vještinu i sposobnost upravljanja vozilom,

•
utvrđivanje uvjeta za sigurno obavljanje radnji,

•
ponašanje tijekom vožnje sukladno prometnim pravilima,

•
postupanje u skladu sa znakovima u prometu i prometnim situacijama,

•
ponašanje u skladu s načelima defenzivne vožnje,

•
predviđanje opasnosti i prepoznavanje rizičnih situacija,

• odnos
prema drugim sudionicima prometa.

3.
SADRŽAJ PRAKTIČNOG DIJELA ISPITA

Ispit
za svaku kategoriju vozila se polaže na prometnom vježbalištu i na javnoj cesti
u stvarnim prometnim uvjetima.

3.1.
Sadržaj ispita za vozača vozila A1, A i M kategorije

3.1.1.
Sadržaj ispita za vozača vozila A1, A i M kategorije na prometnom vježbalištu

Prvi
dio ispita (ispit vještina) polaže se na prometnom vježbalištu, na za to označenim
posebnim površinama (elementima), gdje se provjerava kandidatova sposobnost
izvedbe posebnih radnji s kojima treba dokazati da vlada tehnikom vožnje vozila
kategorije A1, A i M. Svladana tehnika vožnje je uvjet za sigurno uključivanje
u cestovni promet. Za vrijeme trajanja ispita na prometnom vježbalištu treba
biti onemogućen pristup neovlaštenim osobama i drugim korisnicima tog
vježbališta, koji bi lako mogli ugroziti kandidatovu sigurnost i tijek ispita.

Posebne
radnje na vježbalištu izvode se pojedinačno propisanim redoslijedom i
međusobnom povezanošću, a s obzirom na oblik i veličinu vježbališta. Dimenzije
posebnih elemenata su prikazane u metrima. Ukoliko zbog konstrukcijskih
karakteristika vozila posebne radnje nije moguće izvesti na tim elementima,
ovlašteni ispitivač će odrediti da se dimenzije prilagode vozilu i zabilježiti
u ispitni list tu prilagodbu s markom i tipom vozila. Povezano i sukcesivno
izvođenje posebnih radnji na vježbalištu ovisi o veličini vježbališta.

U
slučaju loših meteoroloških uvjeta (kiša, snijeg i dr.) ovlašteni ispitivač
mora kandidata za vozača upozoriti da brzinu pri izvođenju posebnih radnji
prilagodi vremenskim i drugim uvjetima. Ukoliko u tim uvjetima ovlašteni
ispitivač ocijeni da bi bila ugrožena sigurnost kandidata pri izvođenju
posebnih radnji, može odrediti da se te radnje ne izvode (prekinuti ispit).

1.
Priprema vozila za vožnju. Kandidat za vozača mora pokazati da je sposoban
pripremiti vozilo za vožnju kako bi njime sigurno upravljao udovoljavajući
sljedećim zahtjevima:

2.
Namjestiti zaštitnu opremu, kao što su rukavice, odjeća, obuća, zaštitna
kaciga;

3.
Obaviti dnevni preventivni tehnički pregled vozila, provjeriti zvučni znak
upozorenja, prilagoditi ogledala, uključiti krat­ka svjetla, uključiti motor
vozila u rad.

Posebne
radnje vozilom koje se ispituju

3.1.1.1.
skidanje vozila s njegovih nožica (naslon) i postav­ljanje na nožice (kandidat
mora skinuti vozilo s nožica, pravilno sjesti na njega, sići i pravilno
postaviti vozilo na nožice);

3.1.1.2.
guranje vozila bez pomoći motora hodajući uz vozilo (kandidat gura vozilo po
krugu ulijevo, zatim udesno te nakon toga postavi vozilo na startnu poziciju i
završi tu radnju);

3.1.1.3.
parkiranje vozila na njegove nožice (naslon) (kandidat mora sići s vozila,
postaviti ga na nožice-naslon, isključiti sve uređaje te ga zaštititi od
pokretanja ili pada);

**3.1.1.4.
Vožnja malom brzinom i zaustavljanje** (slika 1.)

Pri
izvođenju ove radnje ispituje se sposobnost kandidata kreni-stani s vozilom.
Radnja se izvodi prema situaciji na slici po pravcu širine 0,2 (0,3) metra u
označenom koridoru širine 0,8 metara i obilježenom čunjevima na duljini od 15
metara brzinom od 5 km/h. Kod polaska kandidat uključuje lijevi pokazivač
smjera, noge stavlja na stalak. Kod zaustavljanja uključuje desni pokazivač,
koči samo prednjom kočnicom, te lijevu nogu stavlja na tlo. Nakon toga ponovno
na isti način kreće i vozi brzinom od 15 – 20 km/h, mijenjajući iz 1. u 2.
stupanj prijenosa (s. p.) na duljini od 35 metara, a noge su na stalcima. Kod
zaustavljanja uključuje desni pokazivač smjera, zaustavlja se u 2. s. p. na
određenom mjestu, koči s obje kočnice i lijevu nogu stavlja na tlo. Tijekom
vožnje mora paziti na pravilnu uporabu upravljača, koordiniranog rada sa
spojkom, akceleratorom te kočnicama. Izvođenje ove radnje isto je i ako
kandidat polaže ispit na vozilu s automatskim prijenosom. Radnja se izvodi u
jednom pokušaju.

![](dodatni/350203.gif)

*Slika 1.* Prometno-tehniČki element za voŽnju malom
brzinom i zaustavljanje

**3.1.1.5.
Slalom vožnja malom brzinom** (slika 2.)

Na
ovome elementu kandidat mora voziti slalom između najmanje 10 čunjeva u nizu, s
međusobnim razmakom od najmanje 3 metra, u označenom i čunjevima obilježenom
koridoru širine 2 metra, brzinom od 5 – 10 km/h prema slici. Obje noge moraju
biti na stalcima. Pri izvođenju ove radnje kandidat mora pravilno koristiti
spojku, akcelerator i kočnice. Ne smije nogama doticati tlo, doticati, pomicati
ili srušiti čunj te ne smije vozilom izlaziti iz označenog koridora. Radnja se
izvodi u jednom pokušaju.

![](dodatni/350204.gif)

*Slika 2.* Prometno-tehniČki element za slalom voŽnju
malom brzinom

**3.1.2.6.
Vožnja po osmici** (slika 3.)

Kandidat izvođenjem ove
radnje treba pokazati sposobnost promjene iz jednog smjera u drugi smjer
kruženja s pravilnom prilagodbom (nagibom) položaja tijela i vozila. Element
mora biti označen, imati minimalne dimenzije 5x10 (6x12) metara te obilježen
čunjevima kao na slici. Tijekom izvođenja radnje kandidat mora noge držati na
stalcima. Pri tome ne smije nekontrolirano ulaziti i izlaziti iz označenog
elementa, ne smije nogama doticati tlo, čunjeve ili ih pomicati i rušiti. Nagib
vozila u zavoju mora biti u skladu s brzinom vožnje. Radnja se izvodi tri puta
zaredom kao na slici, a kandidat mora pokazati sposobnost koordinirane uporabe
spojke, kočnice i akceleratora, održavanje ravnoteže i smjera vožnje te
pravilan položaj tijela na vozilu uključivo pravilan položaj nogu na stalcima
za noge.

![](dodatni/350205.gif)

*Slika 3.* Prometno-tehniČki element za voŽnjU po osmici

**3.1.2.7.
Iznenadno kočenje** (slika 4.)

Kandidat
treba izvesti dvije radnje intenzivnog kočenja vozila (kočenje u nuždi) prema
situaciji na slici, pri brzini kretanja od najmanje 40 – 50 km/sat, nakon čega
na točno određenoj točki počinje jako kočiti s objema kočnicama istodobno do
potpunog zaustavljanja. Zaustavni put pri prvom pokušaju ne smije biti duži od
12 metara, a pri drugom pokušaju od 10 metara. Tijekom kočenja kočnice ne smiju
blokirati. Ove radnje moraju omogućiti pravilnu procjenu kandidatovih
sposobnosti pri istovremenoj uporabi prednje i stražnje kočnice, održavanja
smjera gledanja i njegova položaja na vozilu. Radnje se izvode iz po jednog
pokušaja.

![](dodatni/350206.gif)

*Slika 4.* Prometno-tehniČki element za
iznenadno koČenje – koČenje u nuŽdi

Ukoliko
kandidat položi dio ispita na prometnom vježbalištu, nastavlja vožnju u prometu
na javnoj cesti. Ovlašteni ispitivač slijedi ga vozilom, a zadaće zadaje preko
instruktora vožnje koji komunicira s kandidatom pomoću komunikatora ili on sam
putem komunikatora zadaje zadaće kandidatu.

3.1.2.
Sadržaj ispita za vozača vozila A1, A i M kategorije na javnoj cesti –
ponašanje

Uključivanje
u promet i isključivanje iz prometa: utvrđivanje prometnih uvjeta, uporaba
pokazivača smjera, kontrola vozila, izbor trenutka za uključivanje, propuštanje
pješaka i vozila, zaustavljanje, mjere opreza, silazak s vozila, ostavljanje
vozila.

1. Vožnja: položaj vozila u prometnoj traci, izbor
prometne trake, održavanje razmaka u nizu (koloni), kontrola vozila, rukovanje
upravljačem i uređajima, mijenjanje stupnjeva prijenosa ako vozilo nema automatski
mjenjač, ubrzavanje i usporavanje, kočenje i zaustavljanje, prilagođavanje
brzine prometnim uvjetima bez ometanja drugih vozača, pravilno mimoilaženje,
održa­vanje bočnog razmaka, propuštanje vozila pri mimoilaženju, vož­nja po
uzbrdici i nizbrdici, pdici, praćenje odvijanja proorištenje vozačkih ogledala.

2. Vožnja zavojima, kočenje, prilagodba brzine
vožnje.

3. Približavanje raskrižju, prestrojavanje, vožnja
raskrižjem, skretanje ulijevo i udesno, izbor prometne trake, promjena
prometnih traka, propuštanje vozila, odnos prema pješacima.

4. Postupanje prema znakovima u prometu: koje daje
ovla­štena osoba, prema prometnim svjetlima-semaforima, prometnim znakovima,
oznakama na kolniku.

5. Pretjecanje i obilaženje: pravilnost postupka
pretjecanja i obilaženja, provjera prometnih uvjeta, uporaba pokazivača smjera,
prilagodba brzine vožnje.

6. Uključivanje na autocestu ili brzu cestu ili cestu
namijenjenu za promet motornih vozila i isključivanje s tih cesta (osim vozača
mopeda), korištenje trake za ubrzavanje i usporavanje.

7. Prilagođavanje brzine vožnje: prema kolničkim i
prometnim uvjetima, prema radnji koju izvodi, prema maksimalno dopuštenoj
brzini s obzirom na vrstu vozila, u odnosu na vrstu ceste (90, 110, odnosno 130
km/h), prema drugim sudionicima.

8. Vožnja u posebnim uvjetima: dan, noć, kiša, magla
ako to vremenski i uvjeti vidljivosti omogućuju.

9. Upravljanje vozilom prometnicama s posebnim
karakteristikama (ukoliko postoje u mjestu provedbe ispita): kružni tok
prometa, prijelaz ceste preko željezničke ili tramvajske pruge u razini, vožnja
uz stajališta vozila javnog prijevoza putnika, vožnja uzbrdicama i nizbrdicama.

10. Odnos prema drugim sudionicima u prometu: prema
dje­ci, nemoćnim osobama, invalidima, pješacima, biciklistima i drugim sudionicima,
prema vozilima javnog prijevoza putnika, ne­pravilno, nekorektno i nepredvidivo
reagiranje, reagiranje na pog­reške drugih sudionika, praćenje postupaka drugih
sudionika u prometu, ugrožavanje ili ometanje drugih sudionika.

3.2.
Sadržaj ispita za vozača vozila B kategorije

Ispit
se polaže na prometnom vježbalištu i na javnoj cesti u stvarnim prometnim
uvjetima.

3.2.1.
Sadržaj ispita za vozača vozila B kategorije na prometnom vježbalištu

Prvi
dio ispita (ispit vještina) polaže se na prometnom vjež­balištu, na za to
označenim posebnim površinama (elementima), gdje se provjerava kandidatova
sposobnost izvedbe posebnih radnji s kojima treba dokazati da vlada tehnikom
vožnje vozila kategorije B. Svladana tehnika vožnje je uvjet za sigurno uklju­čivanje
u cestovni promet. Za vrijeme trajanja ispita na prometnom vježbalištu treba
biti onemogućen dostup neovlaštenim osobama i drugim korisnicima tog
vježbališta, koji bi lako mogli ugroziti kandidatovu sigurnost i tijek ispita.

Kandidat za vozača posebne radnje izvodi tako da je
sam u vozilu, instruktor vožnje je izvan vozila, a ovlašteni ispitivač je
pokraj vozila i provodi ispit.

1. priprema vozila za vožnju. Kandidat za vozača mora
pokazati da je sposoban pripremiti vozilo za vožnju kako bi njime sigurno upravljao
udovoljavajući sljedećim zahtjevima:

2. obaviti dnevni preventivni tehnički pregled
(provjeriti razinu ulja u motoru, tekućine za hlađenje, tekućine za pranje
stakala, korištenje opreme vozila – pripremiti vozilo za vuču, postaviti
sigurnosni trokut);

3. prilagoditi sjedalo, zauzeti pravilan položaj,
prilagoditi vo­začka ogledala, vezati sigurnosni pojas i prilagoditi naslon za
glavu;

Posebne
radnje vozilom koje se ispituju

**3.2.1.1.
Vožnja po pravcu unaprijed-unatrag s pro­mjenom smjera** (slika 5.)

Kandidat radnju izvodi prema
situaciji na slici, tako da se vozilom s polazne pozicije kreće u 1. s. p.,
ubrzava i mijenja u 2. s. p. i na određenom mjestu se zaustavlja u 1. s. p.
Kandidat vozi unatrag označenim prostorom do startne pozicije vodeći pri tom
računa da vozilom ne smije izlaziti iz označenog prostora i da ne smije
dodirivati čunjeve. Radnja se izvodi u jednom pokušaju.

![](dodatni/350207.gif)

*Slika 5.* Prometno-tehniČki element za voŽnjU
unaprijed-unatrag s promjenom smjera

**3.2.1.2.
Okretanje vozila s više postupaka** (slika 6.)

Kandidat radnju izvodi prema
situaciji na slici tako da u označenom prostoru širine najmanje 5 (6) i duljine
10 metara okrene vozilo postupcima vožnje unaprijed i unatrag, tako da je
vozilo postavljeno za vožnju u suprotnom smjeru. Kandidat mora pravilno
najaviti izvođenju ove radnje, pravilno zauzeti položaj vozilom, kontrolirati
vozilo, pratiti uvjete i iz tri pokušaja obaviti radnju. Pri izvođenju radnje
kandidat ne smije vozilom dodirivati rubnik ili prelaziti crtu označenog
prostora za okretanje. Radnja se izvodi iz jednog pokušaja.

![](dodatni/350208.gif)

*Slika 6.* Prometno-tehniČki element za
okretanje vozila s viŠe postupaka

**3.2.1.3. Parkiranje vozila (bočno)** (slika 7.)

Radnja
se izvodi prema situaciji koju prikazuje slika 7. Kandidat radnju izvodi tako
da se s vozilom doveze pokraj označenog prostora, na određenom mjestu se
zaustavi i vožnjom unatrag – udesno parkira vozila u označeno mjesto. Pri
izvođenju radnje kandidat za vozača mora pravilno najaviti izvođenje radnje,
pratiti uvjete i koristiti vozačka ogledala. Svi prozori na vozilu moraju biti
zatvoreni. Parkiranje je pravilno izvedeno kada kandidat postavi vozilo u
označeno mjesto usporedno s »rubnikom« (crtom) na razmaku od njega za 10 do 20
cm. Nakon završenog parkiranja vozilom izlazi iz označenog mjesta. Radnja se
izvodi u dva pokušaja.

![](dodatni/350209.gif)

*Slika 7.* Prometno-tehniČki element za
parkiranje vozila – boČno

**3.2.1.4. Iznenadno kočenje i zaustavljanje** (slika 8.)

Radnja
se izvodi prema situaciji na slici, tako da kandidat s vozilom s polazne
pozicije postigne brzinu od najmanje 45 – 50 km/h. U točno određenoj točki
počinje kočiti i mora se zaustaviti na razmaku od oko 15 metara ispred određene
zapreke (čunjevi). Razmak između zapreke (čunjeva) i zaustavljenog vozila ne
smije biti veći od 0,5 metara. Kandidat ne smije vozilom udariti u zapreku niti
se po zaustavljanju približiti više od 0,5 metara. Kod izvođenja ove radnje
ovlašteni ispitivač se nalazi na prednjem sjedalu pokraj kandidata. Radnja se
izvodi u jednom pokušaju.

*![](dodatni/350210.gif)*

*Slika 8.* Prometno-tehniČki element za
iznenadno koČenje i zaustavljanje

3.2.2.
Sadržaj ispita za vozača vozila B kategorije na javnoj cesti – ponašanje

1.
Uključivanje u promet i isključivanje iz prometa: utvrđi­vanje prometnih
uvjeta, uporaba pokazivača smjera, izbor trenutka za uključivanje, propuštanje
pješaka i vozila, zaustavljanje, mjere opreza, ostavljanje vozila.

2. Polazak vozilom na uzbrdici (nizbrdici), uz
korištenje pomoćne i radne kočnice.

3. Polukružno okretanje vozila vožnjom unatrag sa
skretanjem ulijevo ili udesno s time da se održava ispravan položaj unutar
prometne trake.

4. Parkiranje vozila i napuštanje parkirališta
(okomito ili koso, naprijed ili unatrag na ravnoj podlozi, uzbrdo ili nizbrdo).

5. Vožnja – ponašanje u prometu: položaj vozila u
prometnoj traci, održavanje razmaka u nizu (koloni), kontrola vozila, mije­njanje
stupnjeva prijenosa, ubrzavanje i usporavanje, kočenje i zaustavljanje,
prilagođavanje brzine prometnim uvjetima, pra­vil­no mimoilaženje i propuštanje
vozila, vožnja zavojima, vožnja po uzbrdici i nizbrdici.

6.
Vožnja raskrižjem: približavanje, prestrojavanje, vožnja različitim tipovima
raskrižja, prilagođavanje brzine vožnje, uoča­vanje prometne situacije, odnos
prema drugim sudionicima, propuštanje vozila, izbor prometne trake, skretanje.

7. Postupanje
prema znakovima u prometu: koje daje ovlaš­tena osoba, prometnim
svjetlima-semaforima, prometnim znakovima, oznakama na kolniku.

8.
Uključivanje na autocestu ili brzu cestu ili cestu namijenjenu za promet
motornih vozila i isključivanje s tih cesta, korištenje trake za ubrzavanje i
usporavanje.

9. Prilagođavanje brzine vožnje: prema kolničkim i
prometnim uvjetima, prema radnji koju izvodi, prema maksimalno dopuštenoj
brzini u odnosu na vrstu ceste (obvezno do 80, 100, odnosno 130 km/h), prema
drugim sudionicima.

10. Pretjecanje i obilaženje: pravilnost postupka
pretjecanja i obilaženja, provjera prometnih uvjeta, uporaba pokazivača smjera,
prilagodba brzine vožnje, postupak kada pretječe drugo vozilo.

11. Vožnja u naselju (gradu) i izvan naselja (grada).

12. Vožnja u posebnim uvjetima: dan, noć, kiša, magla
ako to vremenski i uvjeti vidljivosti omogućuju.

13. Vožnja prometnicama sa posebnim karakteristikama
(ukoliko postoje u mjestu provedbe ispita): kružni tok prometa, prijelaz preko
željezničke ili tramvajske pruge u razini, vožnja uz stajališta vozila javnog
prijevoza putnika, vožnja uzbrdicama i nizbrdicama.

14.
Odnos prema drugim sudionicima u prometu: prema djeci, nemoćnim osobama,
invalidima, pješacima, biciklistima i drugim sudionicima, prema vozilima javnog
prijevoza putnika, nepravilno, nekorektno i nepredvidivo reagiranje, reagiranje
na pogreške drugih sudionika, praćenje postupaka drugih sudionika u prometu,
ugrožavanje ili ometanje drugih sudionika.

3.3.
Sadržaj ispita za vozača vozila vozila B+E kategorije

Ispit
se polaže na prometnom vježbalištu i na javnoj cesti u stvarnim prometnim
uvjetima.

3.3.1.
Sadržaj ispita za vozača vozila B+E kategorije na prometnom vježbalištu

Ispit
se provodi na način kao i za B kategoriju vozila uz dodatne zahtjeve koje
kandidat mora ispuniti.

1.
priprema vozila za vožnju. Kandidat za vozača mora pokazati da je sposoban
ispuniti i dodatne zahtjeve:

2.
provjeriti mehanizam spajanja vučnog i priključnog vozila, kočionih i
elektroničkih spojeva;

3.
provjeriti čimbenike sigurnosti u vezi s opterećenjem priključnog vozila.

Posebne radnje vozilom B+E kategorije koje se
ispituju

**3.3.1.1.
Spajanje i odvajanje vučnog i priključnog vozila** (slika 9.)

Radnja
se izvodi prema situaciji na slici, tako da kandidat mora spojiti vučno i
priključno vozilo na način da priključno vozilo bude pokraj vučnog vozila u
ravnini. Kandidat se mora dovesti vučnim vozilom ispred priključnog vozila,
zaustaviti se i vožnjom unatrag približiti se priključnom vozilu, vodeći pri
tom računa o pravilnosti postupanja. Spajanje mora biti pravilno izvedeno.
Nakon toga mora provjeriti rad svjetlosno-signalnih i ko­čionih uređaja.

![](dodatni/350211.gif)

*Slika 9.* Spajanje vuČnog i prikljuČnog vozila

**3.3.1.2. Vožnja unaprijed-unazad s promjenom smjera** (slika 10.)

Radnja
se izvodi prema situaciji prema slici, tako da kandidat vozi ravno po pravcu na
udaljenosti od najmanje 25 metara do određenog mjesta. Iz te pozicije kandidat
vozi unatrag – ulijevo ili udesno s promjenom smjera do određenog mjesta.
Radnja se izvodi iz dva pokušaja.

![](dodatni/350212.gif)

*Slika 10.* Prometno-tehniČki element za voŽnjU unaprijed – unazad s promjenom
smjera

**3.3.1.3.
Parkiranje skupa vozila – bočno** (Slika 11.)

Radnja
se izvodi prema situaciju koju prikazuje slika 11. Kandidat radnju izvodi tako da
se s vozilom doveze pokraj označenog prostora, na određenom mjestu se zaustavi
i vožnjom unatrag – udesno parkira skup vozila u označeno mjesto. Pri izvođenju
radnje kandidat za vozača mora pravilno najaviti izvođenje radnje, pratiti
uvjete i koristiti vozačka ogledala. Svi prozori na vozilu moraju biti
zatvoreni. Parkiranje je pravilno izvedeno kada kandidat postavi vozilo u
označeno mjesto usporedno s »rubnikom« (crtom) na razmaku od njega za 10 do 20
cm. Nakon završenog parkiranja skupom vozilom izlazi iz označenog mjesta.
Kandidat ima pravo radnju izvoditi iz dva pokušaja.

![](dodatni/350213.gif)

*Slika 11.* Prometno-tehniČki element za
parkiranje skupa vozila – boČno

3.3.2.
Sadržaj ispita za vozača vozila B+E kategorije u
prometu na javnoj cesti – ponašanje

Uključivanje
u promet i isključivanje iz prometa: utvrđivanje prometnih uvjeta, uporaba
pokazivača smjera, kontrola skupa vozila, izbor trenutka za uključivanje,
propuštanje pješaka i vozila, parkiranje vozila usporedno uz rub kolnika,
otkopčavanje priključnog vozila, mjere opreza, ostavljanje vozila.

1. Vožnja – ponašanje u prometu: položaj skupa vozila
u prometnoj traci, održavanje razmaka u nizu (koloni), kontrola skupa vozila,
rukovanje upravljačem i mjenjačem, mijenjanje stup­njeva prijenosa, ubrzavanje
i usporavanje, kočenje i zaustav­ljanje, prilagođavanje brzine prometnim
uvjetima bez ometanja drugih vozača, pravilno mimoilaženje, održavanje bočnog
razmaka, propuštanje vozila pri mimoilaženju, vožnja zavojima, vožnja po
uzbrdici i nizbrdici, praćenje odvijanja prometa; koriš­tenje vozačkih
ogledala.

2. Polazak vozilom na uzbrdici (nizbrdici uz
korištenje kočnica.

3. Polukružno okretanje iz jednog postupka i iz više
postupaka.

4. Kočenje i zaustavljanje pri različitim brzinama
vožnje.

5. Vožnja raskrižjem: približavanje, prestrojavanje,
vožnja različitim tipovima raskrižja i načina upravljanja prometom, pri­la­gođavanje
brzine vožnje, uočavanje prometne situacije, odnos prema drugim sudionicima,
propuštanje vozila.

6. Postupanje prema znakovima u prometu: koje daje
ovla­štena osoba, prometnim svjetlima-semaforima, prometnim znakovima, oznakama
nkama
na kolniku.

7. Pretjecanje i obilaženje: pravilnost postupka
pretjecanja i obilaženja, provjera prometnih uvjeta, uporaba pokazivača smjera,
prilagođavanje brzine vožnje, postupak kada drugo vozilo pretječe.

8. Prilagođavanje brzine vožnje: prema kolničkim i
prometnim uvjetima, prema radnji koju izvodi, prema maksimalno dopuštenoj
brzini u odnosu na vrstu ceste (obvezno do 90, 110, odnosno 130 km/h), prema
drugim sudionicima.

9. Vožnja u naselju (gradu) i izvan naselja (grada).

10. Vožnja u posebnim uvjetima: dan, noć, kiša, magla
ako to vremenski i uvjeti vidljivosti omogućuju.

11. Vožnja prometnicama s posebnim karakteristikama
(ukoliko postoje u mjestu provedbe ispita): kružni tok prometa, prijelaz ceste
preko željezničke ili tramvajske pruge u razini, vožnja uz stajališta vozila
javnog prijevoza putnika, vožnja uzbrdicama i nizbrdicama.

12. Odnos prema drugim sudionicima u prometu: prema
djeci, nemoćnim osobama, invalidima, pješacima, biciklistima i drugim
sudionicima, prema vozilima javnog prijevoza putnika, nepravilno, nekorektno i
nepredvidivo reagiranje, reagiranje na pogreške drugih sudionika, praćenje
postupaka drugih sudionika u prometu, ugrožavanje ili ometanje drugih sudionika.

III.
ISPIT IZ NASTAVNOG PREDMETA PRUŽANJE PRVE POMOĆI OSOBAMA OZLIJEĐENIM U
PROMETNOJ NESREĆI

Oblik
ispita treba omogućiti provjeru posjeduje li kandidat za vozača potrebno znanje
i vještine iz sadržaja koji su nabrojani u točki 1.

Kandidat
za vozača koji posjeduje vozačku dozvolu odre­đene kategorije nije obvezan
polagati ispit iz nastavnog predmeta Pružanje prve pomoći osobama ozlijeđenim u
prometnoj nesreći, ako polaže vozački ispit za neku drugu kategoriju vozila.

1.
SADRŽAJI ISPITA

*1.1.
Uvod:* načela
prve pomoći, opći postupak na mjestu nesreće, osiguravanje mjesta nesreće,
izvlačenje ozlijeđenog iz vozila (hitno premještanje ozlijeđenog), važnost
psihološke pot­pore: psihološka reakcija u kriznim situacijama, psihološka pot­po­ra,
oprema za pružanje prve pomoći (kutija prve pomoći i priručni materijal za
pružanje prve pomoći), samozaštita, priprema za transport.

*1.2.
Postupak s ozlijeđenom osobom:*orijentacijski pregled i procjena stanja ozlijeđenog, skidanje odjeće i
obuće, određivanje prioriteta kod pružanja prve pomoći, znakovi smrti,
određivanje sta­nja svijesti, postupak s osobom bez svijesti koja diše
(stabilan bočni položaj).

*1.3.
Postupak prve pomoći kod prestanka disanja:* znakovi prestanka disanja, gušenje stranim
predmetom u dišnom putu, umjetno disanje upuhivanjem zraka metodom usta na usta
i usta na nos (postupak).

*1.4. Postupak prve pomoći kod prestanka rada
srca:*znakovi prestanka rada srca,
masaža srca (postupak).

*1.5. Postupak osnovnog održavanje života:* postupak oživljavanja.

*1.6. Krvarenje:* vrste krvarenja (vanjsko i
unutarnje krvarenje), prepoznavanje, metode zaustavljanja krvarenja, postupak s
ozlijeđenim, postupak s amputiranim dijelom tijela, šok, prepoznavanje,
postupak s ozlijeđenim.

*1.7. Ozljede:* rane, opekline, smrzotine,
kemijske ozljede, oz­lje­de po regijama tijela, probojne rane prsišta i trbuha,
zavoji (pomoću zavoja i trokutnog rupca).

*1.8. Ozljede kostiju i zglobova:* lomovi, uganuća i iščašenja,
ozljede glave i kralježnice, imobilizacija udova, kralješnice, zdje­lice,
postupak skidanja kacige.

*1.9. Akcidentalna stanja:* strujni udar, udar groma,
utapanje, toplinski udar, pothlađivanje, gnječne ozljede, ozljede udarnim
valom, trovanja (alkoholi: etilni, metilni, antifriz, ugljični monoksid).

2.
KRITERIJI ZA OCJENU KANDIDATA ZA VOZAČE NA ISPITU

Ispit
se polaže pojedinačno, usmeno i praktično. Ispitna zadaća sastoji se od tri
pitanja, dva teorijska i jednog praktičnog. Kandidat mora točno odgovoriti na
dva dobivena teorijska pitanja i praktično pokazati određene radnje i postupke
iz trećeg pitanja.

Ispit
se ocjenjuje ocjenom »položio« ili »nije položio«.

IV.
ZAVRŠNE ODREDBE

Stupanjem
na snagu ovoga Programa vozačkog ispita prestaje važiti Program vozačkog ispita
koji je sastavni dio Pravilnika o uvjetima i načinu polaganja vozačkog ispita
(»Narodne no­vine«, broj: 89/94. i 30/98.).

Ovaj
Program vozačkog ispita stupa na snagu osmoga dana od dana objave u »Narodnim
novinama«.

Broj:
511-01-52-81933-2004.
Zagreb, 17. prosinca 2004.

Ministar
**Marijan Mlinarić, dr. med<. r.**

Ostalo, NN 187/2004-3218