## Pravilnik o postupku homologacije određenih sastav­nih dijelova i značajki motornih vozila na dva ili tri kotača TPV 212 - Dio 3.: vanjske izbočine motornih vozila na dva ili tri kotača

### NN 12/2007 (1.2.2007.), Pravilnik o postupku homologacije određenih sastav­nih dijelova i značajki motornih vozila na dva ili tri kotača TPV 212 - Dio 3.: vanjske izbočine motornih vozila na dva ili tri kotača

# DRŽAVNI ZAVOD ZA MJERITELJSTVO

**535**

Temeljem članka 275. stavak 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (»Narodne
novine« broj 105/04) ravnatelj Državnog zavoda za mjeriteljstvo donosi

## PRAVILNIK

### O POSTUPKU HOMOLOGACIJE ODREĐENIH SASTAVNIH DIJELOVA I ZNAČAJKI MOTORNIH VOZILA NA DVA ILI TRI KOTAČATPV 212 (IZDANJE 00) (\*)

**DIO 3: vanjske izbočine motornih vozila na dva ili tri kotača (\*\*)**

Članak 1.

Ovim Pravilnikom uređuje se postupak homologacije motornih vozila kategorije L
(1) s obzirom na vanjske izbočine.

Članak 2.

Tehnički zahtjevi u postupku homologacije navedeni su u Prilozima I. i II., a
postupak homologacije u člancima 7. – 9. Pravilnika o homologaciji tipa motornih
vozila na dva ili tri kotača. Prilozi I. do III. čine sastavni dio ovog
Pravilnika.

Članak 3.

Tijelo nadležno za homologaciju vozila na dva ili tri kotača u smislu odredaba
ovog pravilnika je Državni zavod za mjeriteljstvo (u daljnjemu tekstu: Zavod).

Članak 4.

Zavod će dodijeliti certifikat o homologaciji tipu vozila s obzirom vanjske
izbočine prema obrascu u Dodatku 2. Priloga III. ako te vanjske izbočine
zadovoljavaju zahtjeve iz Priloga I., odnosno Priloga II. ovisno o tome što je
primjenjivo.

Članak 5.

Vozila s obzirom na vanjske izbočine mogu se homologirati, uvoziti i stavljati
na tržište ako zadovoljavaju zahtjeve ovog pravilnika i njegovih Priloga.

Članak 6.

Zavod može ovlastiti pravnu ili fizičku osobu za obavljanje poslova tehničke
službe ako ta osoba ispunjava sljedeće uvjete:
– da zadovoljava zahtjeve norme HRN EN ISO/IEC 17025 za osposobljenost ispitnih
laboratorija za područje ispitivanja prema zahtjevima ovog pravilnika
– da može dokazati poznavanje metoda i postupaka ispitivanja sadržanih u Prilogu
II.
– da ima najmanje jednoga djelatnika školske spreme VII/1 strojarskoga smjera.

Članak 7.

Odredbe prvog stavka članka 5. ovoga Pravilnika primjenjivat će se od 1. travnja
2007. godine za sva nova vozila koja se prvi put registriraju u Republici
Hrvatskoj.

Članak 8.

Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog dana od njegove objave u »Narodnim
novinama«.

Klasa: 011-02/06-03/2
Urbroj: 558-06/4-06-AD
Zagreb, 27. prosinca 2006.

Ravnatelj
Državnog zavoda za mjeriteljstvo
**Mirko Vuković, dipl. ing**., v. r.

PRILOG I.

ZAHTJEVI ZA VANJSKE IZBOČINE NA MOTORNIM VOZILIMA NA DVA ILI TRI KOTAČA BEZ
NADOGRADNJE

1. DEFINICIJE
Za svrhu ovog Priloga:
1.1 »vanjski dijelovi vozila« označava dijelove vozila koji bi mogli
predstavljati vanjske zapreke pri sudaru;
1.2 »okrznuće« označava svaki dodir koji bi u određenim uvjetima mogao
prouzročiti ozljedu u obliku poderotine;
1.3 »sudar« označava svaki dodir koji bi u određenim uvjetima mogao prouzročiti
penetrantne ozljede;
1.4 »tip vozila s obzirom na vanjske izbočine« označava vozila koja se međusobno
bitno ne razlikuju s obzirom na oblik, dimenzije, smjer vožnje i tvrdoću
vanjskih dijelova vozila;
1.5 »polumjer zaobljenja« označava polumjer ‘r’ luka kružnice koja se najbliže
uklapa u zaobljeni oblik odgovarajućega dijela.
2. KRITERIJI ZA RAZLIKOVANJE IZMEĐU »OKRZNUĆA« I »SUDARA «
2.1 Pri pomicanju ispitne naprave uzduž vozila kako je opisano u točki 4.2, za
dijelove vozila koje dotakne ta naprava mora se smatrati da spadaju u:
2.1.1 1. skupinu: ako dijelovi vozila okrznu ispitnu napravu, ili
2.1.2 2. skupinu: ako se dijelovi vozila sudare s ispitnom napravom.
2.1.3 U svrhu nedvosmislenog razlikovanja između dijelova koji spadaju u 1.
skupinu ili 2. skupinu, ispitnu napravu treba upotrebljavati u skladu s
postupkom prikazanim na sljedećem crtežu:

![](dodatni/350662.gif)

3. OPĆI ZAHTJEVI
3.1. Bez obzira na zahtjeve točke 3.2, vanjska strana svih tipova vozila ne
smije imati šiljastih, oštrih ili stršećih dijelova koji takvoga oblika,
dimenzija, kuta usmjerenja ili tvrdoće da to povećava opasnost ili težinu
tjelesne ozljede osobe koju vozilo udari ili okrzne u slučaju nezgode.
3.2 Vozila moraju biti konstruirana tako da dijelovi, s kojima bi drugi
sudionici u prometu mogli doći u dodir, zadovoljavaju odgovarajuće odredbe
točaka 5. i 6.
3.3 Za sve vanjske izbočine na koje se primjenjuje ovaj Prilog i proizvedene su
iz meke gume ili plastike tvrdoće manje od 60 Shore A, ili su s njima prevučene,
smatra se da zadovoljavaju zahtjeve navedene u točkama 5. i 6.
3.4 Međutim, sljedeći zahtjevi ne primjenjuju se na prostor između bočne
prikolice i motocikla kod motocikala s bočnom prikolicom.
3.5 Kad su mopedi opremljeni pedalama, zadovoljavanje svih ili dijela zahtjeva
utvrđenih ovim Pravilnikom s obzirom na pedale nije obvezno. Kad zahtjevi nisu
zadovoljeni, proizvođači moraju o tome obavijestiti nadležna tijela koja su
zaprimila zahtjev za homolgaciju tipa sastavnog dijela za vanjske izbočine na
tipu vozila i istodobno opisati mjere poduzete kako bi se postigla sigurnost.

4. ISPITNE METODE
4.1 Ispitna naprava i uvjeti ispitivanja
4.1.1 Ispitna naprava mora biti kako je prikazana na crtežu A u Dodatku 1.
4.1.2 Vozilo mora biti u ravnoj crti i u vertikalnom položaju s oba kotača na
tlu. Uređaj za upravljanje mora biti slobodno pokretljiv unutar svojih
uobičajenih otklona.
Čovjekoliku lutku (‘AM 50 percentil’) ili osobu sličnih fizičkih značajki treba
postaviti na ispitno vozilo u uobičajeni položaj u vožnji tako da ne sprječava
slobodno pokretanje uređaja za upravljanje.
4.2 Ispitni postupak
Ispitnu napravu treba pomicati od prednjega prema stražnjem kraju vozila i
napravu za upravljanje (ako može dodirnuti ispitnu napravu) zakrenuti do
krajnjeg položaja. Ispitna naprava mora ostati u dodiru s vozilom (vidi sliku B
u Dodatku). Ispitivanje se provodi na obje strane vozila.
5. KRITERIJI
5.1 Kriteriji navedeni u ovoj točki ne primjenjuju se na dijelove na koje se
odnose zahtjevi navedeni u točki 6.
5.2 Bez obzira na iznimku navedenu u točki 3.3, primjenjuju se sljedeći najmanji
zahtjevi:
5.2.1 Zahtjevi koji se primjenjuju na 1. skupinu dijelova:
5.2.1.1 Dijelovi u obliku plohe:
– uglovi moraju imati polumjer zaobljenja od najmanje 3 mm,
– rubovi moraju imati polumjer zaobljenja najmanje 0,5 mm.
5.2.1.2 Dijelovi u obliku svornjaka:
– promjer svornjaka mora biti najmanje 10 mm,
– rubovi na završetku svornjaka moraju imati polumjer zaobljenja od najmanje 2
mm.
5.2.2 Zahtjevi koji se primjenjuju na 2. skupinu dijelova:
5.2.2.1 Dijelovi u obliku plohe:
– rubovi i uglovi moraju imati polumjer zaobljenja od najmanje 2 mm.
5.2.2.2 Dijelovi u obliku svornjaka:
– ne smiju biti dulji od polovice promjera svornjaka ako je taj promjer manji od
20 mm,
– polumjer zaobljenja rubova na završetku svornjaka mora biti najmanje 2 mm ako
je promjer svornjaka najmanje 20 mm.
6. POSEBNI ZAHTJEVI
6.1 Gornji rub vjetrobranskog stakla ili obruba mora imati polumjer zaobljenja
od najmanje 2 mm ili dm ili dbiti prevučen materijalom za zaštitu ruba u skladu
s odredbama točke 3.3.
6.2 Završeci i vanjski rubovi spojke i poluga kočnice moraju biti vidljivo
zaobljeni i imati polumjer zaobljenja od najmanje 7 mm.
6.3 Prednji rub prednjeg blatobrana mora imati polumjer zaobljenja od najmanje 2
mm.
6.4 Stražnji rub poklopaca na gornjoj strani spremnika goriva u koje bi vozač
mogao udariti pri sudaru ne smije stršati više od 15 mm iznad osnovne površine;
spojevi s osnovnom površinom moraju biti glatki ili vidno zaobljeni. Ako zahtjev
od 15 mm ne može biti zadovoljen, moraju se predvidjeti druga rješenja, poput
zaštitne naprave postavljene ispod poklopca (kao primjer, vidi sljedeći crtež).

![](dodatni/350663.gif)

6.5 Ključi za paljenje mora imati zaštitnu oblogu. Taj se
zahtjev ne primjenjuje za preklopne ključeve ili ključeve koji ne strše iznad
površine.

Dodatak 1

 Ispitna naprava i uvjeti ispitivanja

*Slika A*

![](dodatni/350664.gif)

*Slika B*

![](dodatni/350665.gif)

PRILOG II.

ZAHTJEVI ZA VANJSKE IZBOČINE NA MOTORNIM VOZILIMA NA DVA ILI TRI KOTAČA S
NADOGRADNJOM

OPĆENITO
Zahtjevi navedeni u Pravilniku TPV 118 koji se odnose na vanjske izbočine
motornih vozila kategorije M1 primjenjuju se na motorna vozila na dva ili tri
kotača s nadogradnjom koja su namijenjena prijevozu putnika.
Sljedeći zahtjevi primjenjuju se na motorna vozila na dva ili tri kotača s
nadogradnjom koja su namijenjena prijevozu robe.
1. SVRHA
1.1 Ovaj Prilog primjenjuju se na vanjske izbočine ispred stražnje stjenke
kabine na vozilima namijenjenim prijevozu robe, koje su ograničene na vanjsku
niže određenu površinu. On se ne primjenjuje na vanjske retrovizore, uključujuću
njihovo kućište, ili naprave kao što su radioantene ili nosači prtljage.
1.2 Svrha je smanjenje opasnosti ili stupnja tjelesnih ozljeda koje pretrpi
osoba u dodiru s vanjskom površinom vozila u slučaju sudara.
2. DEFINICIJE
Za svrhu ovog Priloga:
2.1 »vanjska površina« označava dio vozila ispred stražnje stjenke kabine prema
definiciji u točki 2.4, izuzimajući samu stražnju stjenku, ali uključujući
sastavne dijelove kao što su prednji blatobran (blatobrani) i prednji branik
(ako su ugrađeni) i prednji kotač (kotači);
2.2 »tip vozila s obzirom na vanjske izbočine« označava vozila koja se međusobno
bitno ne razlikuju s obzirom na oblik, dimenzije, smjer vožnje i tvrdoću
vanjskih dijelova vozila;
2.3 »kabina« označava onaj dio nadogradnje koji čini prostor predviđen za vozača
i putnika, uključujući njegova vrata;
2.4 »stražnja stjenka kabine« označava krajnji stražnji dio vanjske površine
prostora predviđenoga za vozača i putnika.
2.5 »referentna ravnina« označava vodoravnu ravninu koja prolazi kroz središte
prednjeg (prednjih) kotača ili vodoravnu ravninu koja je postavljena na visini
od 50 cm od tla, ovisno o tome koja je niža. Ova ravnina određena je za
opterećeno vozilo;
2.6 »podna crta« označava krivulju određenu ovim postupkom: stožac s uspravnom
osi neodređene visine čiji polukut je 15 % u odnosu na okomicu treba uzastopno
pomicati oko opterećenog vozila tako da stalno i što niže dodiruje vanjsku
površinu nadogradnje. Podna je crta krivulja koja spaja te dodirne točke.
Kod određivanja podne crte ne uzimaju se u obzir ispušne cijevi, kotači ili
ograničeni mehanički sastavni dijelovi pričvršćeni na podvozje vozila, kao što
su oslonci za dizalicu, držači ovjesa, vezne točke predviđene za vuču ili
prijevoz. Za otvore u području izravno iznad kotača treba pretpostaviti da su
nadomješteni zamišljenom površinom koja se izravno uklapa u susjednu vanjsku
površinu. Kod određivanja podne crte, ovisno o tipu određenoga vozila, treba
uzeti u obzir krajnji obris nadogradnje, blatobran ili blatobrane (ako su
ugrađeni) i vanjske kutove profila branika (ako je ugrađen).
2.7 »polumjer zaobljenja« označava polumjer ‘r’ luka kružnice koja se najbliže
uklapa u zaobljeni oblik odgovarajućega dijela.
2.8 »opterećeno vozilo« podrazumijeva vozilo opterećeno do najveće tehnički
dopuštene mase, tako da je razdioba opterećenje po osovinama u skladu s
proizvođačevim uputama.
3. OPĆI ZAHTJEVI
3.1 Odredbe ovog Priloga ne primjenjuju se na one dijelove ‘vanjske površine’
koji su smješteni, kad je vozilo neopterećeno i sva su vrata, prozori i otvori
za prolaz u kabinu itd. zatvoreni:
3.1.1 izvan područja čija je gornja granica vodoravna ravnina postavljena na
visini od 2 m iznad tla i donja granica, po izboru proizvođača, referentna
ravnina određena u točki 2.5 ili podna crta određena u točki 2.6,
ili
3.1.2 smješteni tako da se u stanju mirovanja ne mogu dodirnuti kuglom promjera
100 mm.
3.1.3 Kad je referentna ravnina donja granica područja, uzimaju se također u
obzir dijelovi vozila ispod referentne ravnine koji se nalaze između dviju
vertikalnih ravnina, od kojih jedna dodiruje vanjsku površinu vozila i druga je
s njom usporedna i postavljena 80 mm prema unutrašnjosti vozila od točke u kojoj
referentna ravnina dodiruje nadogradnju vozila.
3.2 ‘Vanjska površina’ vozila ne smije imati dijelova koji strše i koji bi mogli
zahvatiti pješake, bicikliste ili motocikliste.
3.3 Sastavni dijelovi navedeni u točki 4. ne smiju imati šiljastih ili oštrih
dijelova koji strše ni izbočina koje bi svojim oblikom, dimenzijama, usmjerenjem
ili tvrdoćom mogle povećati opasnost ili težinu tjelesne ozljede osobe udarene
ili okrznute vanjskom površinom u slučaju sudara.
3.4 Dijelovi vanjske površine koji strše, a čija tvrdoća nije veća od 60 prema
Shoreu A, mogu imati polumjer zaobljenja manji od vrijednosti navedenih u točki
4.
3.5 Ako je polumjer zaobljenja neke vanjske izbočine manji od 2,5 mm, kao
odstupanje od zahtjeva u točki 4., ona može biti pokrivena nekom zaštitom koja
ima značajke određene u točki 3.4.
4. POSEBNI ZAHTJEVI
4.1 Ukrasi, trgovačke oznake, trgovački logotipovi u obliku slova i brojki
4.1.1 Ukrasi, trgovačke oznake, trgovački logotipovi u obliku slova i brojki ne
smiju imati polumjere zaobljenja manje od 2,5 mm. Taj se zahtjev ne primjenjuje
na sastavne dijelove koji strše manje od 5 mm iznad susjedne površine, pod
uvjetom da nemaju oštrih rubova usmjerenih prema van.
4.1.2 Ukrasi, trgovačke oznake, trgovački logotipovi u obliku slova i brojki
koji strše više od 10 mm iznad susjedne površine moraju se uvući, odvojiti ili
saviti kad sila od 10 daN djeluje na njihovu najistaknutiju točku u bilo kojemu
smjeru u ravnini koja je približno usporedna s površinom na koju su postavljeni.
Za primjenu sile od 10 daN treba uporabiti čekić s ravnim čelom, promjera koji
nije veći od 50 mm. Kad to nije moguće, treba uporabiti drugi istovrijedan
postupak. Kad se ukrasi jednom uvuku, odvoje ili iskrive, preostali dijelovi ne
smiju stršati više od 10 mm ili imati šiljaste, oštre ili rezne rubove.
4.2 Izbočeni rubovi i obruči glavnih svjetala
4.2.1 Izbočeni rubovi i obruči dopušteni su na glavnim svjetlima pod uvjetom da
u odnosu na vanjsku prozirnu površinu glavnog svjetla ne strše više od 30 mm te
da im polumjer zaobljenja u svakoj točki ne bude manji od 2,5 mm.
4.2.2 Uvlačna glavna svjetla moraju zadovoljavati zahtjeve navedene u točki
4.2.1 u radnome i uvučenu položaju.
4.2.3 Odredbe iz točke 4.2.1 ne primjenjuju se na glavna svjetla koja su uvučena
u nadogradnju ili su natkrivena nadogradnjom, pod uvjetom da ona zadovoljava
zahtjeve iz točke 3.2.
4.3 Rešetke
Dijelovi rešetke moraju imati polumjer zaobljenja najmanje
– 2r>
– 2,5 mm ako razmak izmesusjedna elementa nije veći od 40 mm
– 1 mm ako je taj razmak između 25 mm i 40 mm
– 0,5 mm ako je taj razmak manji od 25 mm.
4.4 Naprave za brisanje i pranje vjetrobranskog stakla i glavnih svjetala.
4.4.1 Gore navedene naprave moraju biti ugrađene tako da vratilo brisača bude u
zaštitnom kućištu koje ima polumjer zaobljenja najmanje 2,5 mm i površinu od
najmanje 150 mm2, određene na projekciji poprečnog presjeka u ravnini koja je na
razmaku ne većem od 6,5 mm od točke koja najviše strši.
4.4.2 Sapnice naprava za pranje vjetrobranskog stakla i glavnih svjetala moraju
biti zaobljene s polumjerom najmanje 2,5 mm. Ako strše manje od 5 mm oštri
rubovi koji strše moraju biti glatko polirani.
4.5 Blatobran (ako je ugrađen)
Ako je blatobran dio vozila koji se nalazi najdalje ispred kabine, njegovi
sastavni dijelovi moraju biti konstruirani tako da svi kruti dijelovi s licem na
vanjskoj strani imaju polumjer zaobljenja od najmanje 5 mm.
4.6 Zaštitne naprave (blatobrani) (ako su ugrađene)
4.6.1 Završeci prednjih zaštitnih naprava moraju biti okrenuti dolje prema
vanjskoj površini nadogradnje.
4.6.2 Sastavni dijelovi prednjih zaštitnih naprava moraju biti konstruirani tako
da sve krute vanjske površine koje strše imaju polumjer zaobljenja od najmanje 5
mm.
4.6.3 Naprave kao što su kuke za vuču i vitla ne smiju stršati iznad krajnje
prednje površine branika. Međutim, vitla mogu stršati iznad krajnje prednje
površine branika pod uvjetom da su prekrivena, kad se ne upotrebljavaju,
odgovarajućom zaštitnom napravom koja ima polumjer zaobljenja najmanje 2,5 mm.
4.6.4 Zahtjevi iz točke 4.6.2 ne primjenjuju se na sastavne dijelove branika ili
na braniku ili na umetke na braniku s izbočinama manjim od 5 mm. Rubovi naprava
koji strše više od 5 mm moraju biti glatko polirani. Posebni zahtjevi za naprave
pričvršćene na branike i na koje se odnose druge točke ovog Priloga i dalje
vrijede.
4.7 Kvake, šarke i tipkala na vratima, poklopci prtljažnika i motora; zakretni
prozori, poklopci i rukohvati za pridržavanje
4.7.1 Tipkala ne smiju stršati više od 30 mm, rukohvati za pridržavanje i držači
na poklopcu motora ne više od 70 mm i u svim drugim slučajevima ne više od 50
mm. Njihov polumjer zaobljenja mora biti najmanje 2,5 mm.
4.7.2 Ako se kvake na bočnim vratima okreću pri otvaranju ili zatvaranju, moraju
zadovoljavati jedan od ova dva zahtjeva:
4.7.2.1 u slučaju kvaka koje se zakreću usporedno s ravninom vrata, slobodni
završetak kvake u položaju otvaranja vrata mora biti usmjeren prema unatrag.
Završetak takvih kvaka mora biti okrenut prema ravnini vrata i mora biti ugrađen
u zaštitnu oblogu ili uvučen;
4.7.2.2 kvake koje se zakreću prema van u smjeru koji nije usporedan s ravninom
vrata, kad su u zatvorenom položaju moraju se nalaziti u zaštitnom kućištu ili
biti uvučene.
Slobodni završetak kvake treba biti okrenut unatrag ili prema dolje. Međutim,
kvake koje ne zadovoljavaju taj posljednji zahtjev mogu biti prihvaćene:
– ako imaju nezavisan povratni mehanizam;
– ako ne strše više od 15 mm kad se povratni mehanizam pokvari;
– ako im je u otvorenom položaju polumjer zaobljenja najmanje 2,5 mm (taj se
zahtjev ne primjenjuje ako je u potpuno otvorenom položaju stršanje manje od 5
mm, a u tom slučaju rubovi dijelova koji strše moraju biti glatko polirani);
– ako površina njihova slobodnog kraja, mjereno na razmaku manjem od 6,5 mm od
točke koja najdalje strši naprijed, nije manja od 150 mm2,
4.8 Bočni skretači za zrak i kišu i naprave za sprečavanje prljanja prozora
Rubovi koji mogu stršati moraju biti zaobljeni polumjerom od najmanje 1 mm.
4.9 Rubovi limova
4.9.1 Rubovi limova dopušteni su pod uvjetom da su prekriveni zaštitom
zaobljenom polumjerom od najmanje 2,5 mm ili materijalom koji zadovoljava
zahtjeve točke 3.4.
4.10 Matice kotača, poklopci glavine i zaštitne naprave
4.10.1 Matice kotača, poklopci glavine i zaštitne naprave ne smiju imati
izbočina u obliku krilaca.
4.10.2 Kad vozilo vozi pravocrtno, osim guma, nijedan dio kotača koji se nalazi
iznad vodoravne ravnine koja prolazi kroz njihovu os vrtnje ne smije, u
vodoravnoj ravnini, stršati iznad vertikalne projekcije ruba nadogradnje iznad
kotača. Međutim, ako funkcionalni zahtjevi to opravdavaju, zaštitne naprave koje
pokrivaju matice kotača i glavine mogu stršati iznad vertikalne projekcije tog
ruba pod uvjetom da polumjer zakrivljenosti površine dijela koji strši ne bude
manji od 5 mm te da izbočina, iznad vertikalne projekcije ruba nadogradnje, ni u
kojemu slučaju ne prelazi 30 mm.
4.10.3 Zaštitna ili zaštitne naprave u skladu s točka 4.10.2 moraju se ugraditi
kad matice i vijci strše iznad ravnine projekcije vanjske površine guma (dio
guma koji se nalazi iznad vodoravne ravnine koja prolazi kroz os vrtnje kotača).
4.11 Oslonci za dizalicu i ispušna cijev (ispušne cijevi).
4.11.1 Oslonci za dizalicu i ispušna cijev (ispušne cijevi), ako postoji
(postoje), ne smiju stršati više od 10 mm iznad vertikalne projekcije podne crte
ili vertikalne projekcije presjeka referentne ravnine s vanjskom površinom
vozila.
4.11.2 Kao odstupanje od tog zahtjeva, ispušna cijev može stršati više od 10 mm
pod uvjetom da su njezini krajnji oštri rubovi zaobljeni s polumjerom zaobljenja
od najmanje 2,5 mm.
4.12 Izbočine i razmaci moraju se mjeriti u skladu sa zahtjevima navedenim u
Dodatku.

Dodatak

MJERENJE IZBOČINA I RAZMAKA

1. POSTUPAK ODREĐIVNJA DIMENZIJE IZBOČINE NA SASTAVNOM DIJELU KOJI JE UGRAĐEN NA
VANJSKOJ POVRŠINI
1.1 Dimenzija izbočine sastavnog dijela koji je ugrađen na ispup­čenu površinu
može se odrediti izravnim mjerenjem ili s pomoću crteža odgovarajućeg presjeka
tog sastavnog dijela u njegovom ugrađenu položaju.
1.2 Kad se dimenzija izbočine sastavnog dijela koji je ugrađen na površinu koja
nije ispupčena ne može odrediti jednostavnim mjerenjem, ona se mora odrediti iz
najveće promjene razmaka središta kugle promjera 100 mm u odnosu na osnovnu crtu
površine kad se kugla pomiče preko tog sastavnog dijela stalno ga dodirujući.
Slika 1. pokazuje jedan primjer primjene tog postupka.
1.3 Dimenzija izbočine rukohvata za pridržavanje, posebno, mora se mjeriti u
odnosu na ravninu koja prolazi kroz točke pričvršćenja tih rukohvata. Slika 2.
pokazuje jedan primjer.
2. POSTUPAK ODREĐIVNJA DIMENZIJE IZBOČINE NA IZBOČENIM RUBOVIMA I OBRUČIMA
GLAVNIH SVJETALA
2.1 Izbočina na vanjskoj površini glavnog svjetla mora se mjeriti vodoravno od
točke dodira kugle promjera 100 mm, kao što je prikazano na slici 3.
3. POSTUPAK ODREĐIVNJA VELIČINE RAZMAKA ILI PROSTORA IZMEĐU DIJELOVA REŠETKE
Veličina razmaka ili prostora između dijelova rešetke mora se odrediti pomoću
razmaka između dviju ravnina koje prolaze kroz točke dodira kugle i okomito na
pravac koji spaja te točke dodira. Slike 4. i 5. pokazuju primjere primjene tog
postupka.

*Slika 1.*

![](dodatni/350666.gif)

*Slika 2.*

![](dodatni/350667.gif)

*Slika 3.*

![](dodatni/350668.gif)

Slika 4.

![](dodatni/350669.gif)

Slika 5.

PRILOG III.

Dodatak 1.

OPISNI DOKUMENT S OBZIROM NA VANJSKE IZBOČINE ZA TIP MOTORNOG VOZILA NA DVA ILI
TRI KOTAČA
(treba priložiti uz zahtjev za homologaciju tipa sastavnoga dijela kad je
podnesen odvojeno od zahtjeva za homologaciju tipa vozila)

Serijski broj (određuje podnositelj zahtjeva):………………….

Zahtjev za homologaciju tipa sastavnoga avnoga dijela s obzirom na
vanjske izbočine za tip motozila na dva ili tri kotača mora sadržavati
podatke navedene u dijelu A Priloga II. Pravilnika o homologaciji tipa motornih
vozila na dva ili tri kotača u sljedećim točkama:
– 0.1,
– 0.2,
– 0.4 – 0.6,
– 1.1,
– 1.2.
U slučaju koji je predviđen točkom 3.5 Priloga I. ovog Poglavlja, po potrebi,
treba opisati mjere poduzete u svrhu osiguravanja sigurnosti.

Dodatak 2

CERTIFIKAT O HOMOLOGACIJA TIPA SASTAVNOG DIJELA S OBZIROM NA VANJSKE IZBOČINE ZA
TIP MOTORNOG VOZILA NA DVA ILI TRI KOTAČA

Naziv tijela nadležnog za homologaciju

*Obrazac*

Izvještaj br.: .............. Tehničke službe: .............. Datum:
.................

Homologacija tipa sastavnog dijela br.
.............................................
Proširenje br.:
.................................................................................
1. Marka ili trgovačka oznaka vozila:
..............................................
2. Tip vozila:
...................................................................................
3. Naziv i adresa proizvođača:
........................................................
4. Ako je potrebno, ime i adresa ovlaštenoga predstavnika proizvođača

...................................................................................................
5. Vozilo dostavljeno na ispitivanje dana:
........................................
6. Homologacija je tipa sastavnog dijela dodijeljena/odbijena ...... (1)
7. Mjesto.
......................................................................................
8. Datum:.
......................................................................................
9. Potpis:.
......................................................................................

\_\_\_\_\_\_
(1) Prekrižiti što se ne primjenjuje.

Pravilnik, NN 12/2007-535
Opći uvjeti korištenjaZaštita privatnosti[Pristup podatcima](/data_access_hr.aspx)[ELI](/about_eli_hr.aspx)

©2026. g. Narodne novine d.d.

, izrada [Novena d.o.o.](http://novena.hr/)