nglaura/koreascience-summarization huggingface dataset:
CAS는 근접항공지원 작전으로 아군과 근접해 있는 상황에서 적을 항공기로 공격하는 작전이다. CAS의 여러형태 중에 긴급 CAS는 CAS 임무 형태 중에 사전 계획 없이 요청한 표적에 대하여 공격하는 임무로, 적절한 항공기를 분배하는 것이 임무 결과에 커다란 영향을 미친다. 하지만 긴급 CAS 분배에 관련한 이전 연구에서는 항공기의 적합도를 고려한 경우를 찾기 힘들었다. 2014본 연구는 항공기 적합도를 고려한 긴급 CAS 자원 분배 방법론을 제시하고자 한다. 방법론은 총 3단계로 이루어져 있으며 1단계에서, 표적 정보를 바탕으로 상황분석을 실시하고, 2단계에서는, 상황분석 결과를 이용하여 각 표적별로 타격 자산들을 적합도를 정량적으로 산출하며, 3단계에서는 산출한 적합도를 바탕으로 산정한 CAS 분배 추천 안을 결정권자에게 제시한다. 이 방법론은 긴급 CAS 자산 분배에 관한 정량적인 분석을 제공함과 동시에, 추천 대안을 제시함으로써 의사결정을 보다 신속하고 효율적으로 할 수 있도록 지원한다.

CAS(Close Air Support) is aircraft attack against hostile targets that are in close proximity to friendly forces. Immediate CAS is the mission that attack unplanned targets, and especially the distribution of suitable aircraft assets makes huge effect on the result of immediate CAS mission. But It is hard to find a previous studies on immediate CAS sortie distribution with aircraft suitability. This study suggests a methodology with aircraft suitability for immediate CAS sortie distribution. The methodology consists of 3 steps. Firstly, we analyze target information for situational awareness. Secondly, we calculate each aircraft's suitability value per each target based on the result of previous analysis. Lastly, we suggest immediate CAS sortie distribution based on the aircraft adoptability value to a decision maker. This methodology will provide not only quantitative analysis, but also decision making of immediate CAS sortie distribution more timely and effectively.

(게재일: 2014.11.28)
해양 산업과 IT기술의 융합으로 해양 네트워크 시스템에 적용하기 위한 여러 가지 무선통신 기술들이 논의됨에 따라, 본 논문에서는 선박 간의 안정적인 통신을 위한 HARQ-ARQ interaction 기법을 제안하고, 모의실험을 통해 성능을 평가하였다. HARQ-ARQ interaction 기법에서 선박은 HARQ 피드백으로 ARQ 피드백을 대체함으로써, ARQ 블록의 재전송 시간을 단축시킨다. 그러나 HARQ 피드백 오류로 인하여 HARQ-ARQ interaction 기법에서 성능 열화가 발생할 수 있다. 따라서 본 논문은 HARQ-ARQ interaction 기법을 사용할 때 HARQ 피드백 메시지의 오류가 미치는 영향을 고려한다. 모의실험을 통하여 해양 네트워크 시스템에서 HARQ-ARQ interaction 기법을 사용함으로써 지연 성능을 향상시키는 것을 확인하였다.

As the wireless communication technologies are being studied for application to marine communication networks in a fusion of marine industries and IT technology, this paper proposes a HARQ-ARQ interaction scheme for reliable communication between the smart ships. Moreover, this paper evaluates the performance of the HARQ-ARQ interaction schemes through the computer simulation. In the HARQ-ARQ interaction scheme for marine network systems, as a HARQ acknowledgement is implicitly utilized as an ARQ acknowledgement. Hence, the HARQ-ARQ interaction scheme can reduce the packet delay. However, the HARQ-ARQ interaction scheme has problems caused by the error of HARQ feedback messages. Hence, this paper considers the effect of error of HARQ feedback messages on the performance of the HARQ-ARQ interaction scheme, in marine network systems. The simulation results show that the HARQ-ARQ interaction scheme can improve the delay performance of the ships in the marine network systems.

(게재일: 2014.11.28)
블라인드 등화 시에, 송신된 심볼점과 이로부터 등가적으로 유도된 심볼점을 선택적으로 적용하여 오차를 발생시키고, 이를 이용하여 등화기를 갱신하는 방법을 제안한다. 제안 방법은 심볼 추정의 정확도 향상과 오차 개선에 효과적인 심볼점을 각각 적용하여 등화기 출력의 눈모형을 빠르게 열리게 하면서 동시에 오차 성능을 개선할 수 있음을 보였다. 심볼점을 적용하는 기준으로는 등화기 출력이 형성하는 심볼점들의 분산을 사용하였다. 아울러 등화기 갱신의 정확도를 높이기 위해 현재 및 이전 분산을 활용하여 오차를 조절하였다. 모의실험을 통해 잡음이 부가된 다중경로 채널 하에서 64-QAM에 대해 제안 방식의 등화 성능을 검증하였다.

For blind equalization, we propose a method of updating an equalizer, which generates an error from selectively applying a transmitted symbol constellation and that of induced equivalently from the transmitted symbol constellation and updates the equalizer by using this error. The proposed method, by selectively using the symbol constellation effective for improvement of symbol estimation accuracy and that of effective for improvement of error performance, showed that it is possible to improve the error performance at the same time to open the eye diagram of equalizer output quickly. As a criterion applying the symbol constellation, we used the dispersion of symbol points of equalizer output. In addition, to increase the accuracy of updating an equalizer the error was controlled by using current and previous dispersions. By simulation, under multipath channel with additive noise, we verified the equalization performance of the proposed method for 64-QAM.

(게재일: 2014.11.28)
모바일 데이터 트래픽(data traffic)의 증가로 인해 스몰셀(Small Cell) 가용을 이용한 여러 기술들이 해결책으로 제시되고 있다. 하지만 이러한 기술은 백홀(backhaul) 용량의 증가가 필수적이고 이가 충족되지 않을 경우 성능한계가 기인한다. 이를 바탕으로 기지국 내 헬퍼(helper)라는 백홀 용량이 없거나 작은 대신 저장 매체 용량을 지닌 스몰셀을 이용해 백홀 용량을 저장 매체 용량으로 대체하여 사용자의 데이터 다운로드 지연값을 줄이는 펨토-캐싱(Femto-Caching)이 제시되었다. 본 논문은 사용자 위치 분포를 이용하는 실제적인 시나리오에서 각 헬퍼에 파일 분배 전략 방법을 제시함으로써 기존 연구를 확장하였다. 시뮬레이션을 통해 헬퍼간 커버리지(Coverage)가 겹치는 상황과 헬퍼의 커버리지가 증가하는 상황에 대해 사용자의 데이터를 헬퍼로부터 받을 수 있는 기회가 증가함을 통해 성능을 검증하였다.

Due to explosive growth of mobile data traffic, many kind of techniques based on small cell is proposed as solution for phenomenon. However, those techniques essentially demands increase of backhaul capacity and causes performance degradation if not satisfied. Based on that, the approach applying the storage capacity in place of backhaul capacity, which is known as femto-caching, is proposed to reduce data downloading delay of users in system. In this paper, we expanded previous research by proposing file placement strategy with distribution of user position, which is more practical scenario. Simulation results verify that our proposed scheme has better performance gains mainly because when coverage of helpers are overlapped, users get more opportunity to connect various helpers which enables users to download a variety kind of files from helpers, not base station.

(게재일: 2014.11.28)
본 논문은 무선 센서 네트워크 환경에서 센서노드의 에너지 소모를 최소화하기 위한 효과적인 모바일 싱크노드의 이동경로설정 방법을 제안한다. 싱크노드의 이동경로를 설정하기 위해 Random way point 방식을 사용한 기존의 연구들은 싱크노드의 위치와 경로를 파악하고 데이터 전송을 위한 라우팅 경로설정을 위해 불필요한 에너지 소모와 데이터 전송 지연을 발생시킬 수 있는 단점이 있다. 이를 해결하기 위해 제안하는 방법은 Hilbert curve를 사용하여 최적의 싱크노드 이동경로를 설정한다. 또한, 센서노드의 분포 밀도를 고려한 경로 수정을 통해 데이터 전송 지연을 최소화시킨다. 실험 결과 제안하는 기법은 기존의 TTDD, CBPER에 비해 최대 50배 이상의 에너지 효율을 보여주는 것으로 나타났다.

In this paper, we propose a novel method for path setup that optimizes energy consumptions for wireless sensor network. Existing studies usually generate paths according to Random way point approach so that it requires unnecessary energy consumptions for estimating location of the mobile sink node and transmission paths of packets. To address this problem, we propose a method that creates paths for mobile sink node using the Hilbert curve. Moreover, our method adjusts the path of the mobile sink node according to the density of sensor nodes to minimize data transmission delay. In our experiments, the proposed method outperforms existing work such as TTDD and CBPER by up to 50 times in terms of energy efficiency.

(게재일: 2014.11.28)
기하학적 균일 회절 이론(UTD)은 특정 주파수에서 장애물에 의해 전파가 불연속적인 특성을 가질 때, 전자기학적으로 접근하여 회절 계수와 반사 계수 등을 계산하여 전파를 분석하는 기법이다. 본 논문에서는 실내 무선 채널 환경에서 사용자가 단말기 주변에 있을 때, 사용자에 의한 쉐도잉(Shadowing) 효과를 기하학적 UTD을 통하여 분석하였다. 사용자가 통화를 하고 있는 상황(Head Model)과 가슴 앞쪽에 단말기를 위치하여 사용하는 상황(Chest Model)으로 나누고, 각각에 대하여 복사 모델(Radiation Model)과 산란 모델(Scattering Model)에 적용하여 비교 및 분석하였다.

The Uniform Geometrical Theory of Diffraction(UTD) is an effective technique to analyze the radio wave by ray-based calculation of the diffraction coefficient and the reflection coefficient. In this paper, user body shadowing based on the UTD is investigated when the user is close to the mobile device. Two cases are introduced. One is that the user is calling with the mobile attached to the ear(Head Model). The other is that the mobile is located about 15cm away from the user's chest(Chest Model) Radiation Model and Scattering Model are applied to these cases presenting which model is applicable.

(게재일: 2014.11.28)
기존의 중앙 집중식 이동성 관리 방식은 홈 네트워크에 위치한 이동성 앵커에 모든 데이터 및 제어가 집중되므로 단일 오류 문제, 병목 구간 발생 등의 문제가 있다. 최근 단말의 이동성을 분산된 이동성 앵커들에 의해 제공하기 위한 방안으로 분산 이동성 관리 방식들이 연구 중이다. 현재 제안된 분산 이동성 관리 방식들은 이동성 앵커의 장애가 발생하는 경우에 대해서는 고려하지 않고 있으나 전술망에서는 이동성 앵커의 이동, 정비, 장애등으로 서비스가 중단되는 상황이 발생할 수 있다. 본 논문에서는 앵커 장애 발생 시에도 핸드오버가 가능한 새로운 전술 분산 이동성 관리 기법을 제안하였다. 시그널링 비용 및 핸드오버 지연시간의 수학적인 분석을 통해 제안한 기법의 성능을 검증하였다.

In the conventional centralized mobility management schemes, it can lead to single points of failure, occurrence of a bottleneck, since all data and control are concentrated on the mobility anchor which is located in home network. In the current research of distributed mobility management, it is doing research into distributed mobility management which is supported by distributed mobility anchors. Such schemes do not consider a failure of the mobility anchor. However, it could be an issue under tactical environment since it occur non-service problem due to anchor movement, maintenance, failure, etc. In this paper, we proposed new DMM scheme named T-DMM(Tactical-Distributed Mobility Management) which can support handover even if mobility anchor breaks down. From the numerical analysis, we evaluate signaling cost and handover latency.

(게재일: 2014.11.28)
스마트 디바이스의 확산과 멀티미디어 콘텐츠에 대한 수요 증가로 인해 인터넷 트래픽이 급증하고 있다. 최근 크루즈선과 같은 대형 선박을 설계할 때, 지상 환경과 유사하게 해양 및 선박 내 환경에서도 다양한 IT 서비스를 제공할 수 있는 네트워크 설계가 고려되고 있다. 본 논문에서는 크루즈선과 같은 대형 선박 내부에서 효과적인 멀티미디어 콘텐츠 분배를 위한 무선 P2P (peer-to-peer) 통신시나리오를 고려하고, 멀티미디어 콘텐츠의 다운로드 서비스를 원활히 수행하기 위한 효율적인 핸드오버 기법을 제시한다. 제안한 방식은 핸드오버 시 기존의 방식이 신호 세기만을 고려하여 핸드오버를 수행하는 것과 달리, 인접 셀의 피어의 품질을 고려하여 핸드오버 히스테리시스 마진을 적응적으로 조절함으로써, 무선 P2P를 통한 멀티미디어 콘텐츠의 다운로드 속도를 개선함을 보였다. 제안한 방식은 선박 내 네트워크 (ship-area-network: SAN)에서 무선 P2P 통신을 통한 멀티미디어 콘텐츠의 공유과정에서 사용자들에게 효율적으로 콘텐츠를 제공할 수 있는 기술로 기대된다.

Internet traffic is rapidly increasing due to the spread of personal smart devices and the demand for multimedia contents. When designing a large ship such as cruise, network architecture is also considered which supports various IT services in a maritime environment similar to the ground environment. In this paper, we consider wireless P2P (peer-to-peer) communication for efficient multimedia content sharing and propose novel handover scheme for efficient download service. The proposed handover method shows that it can improve the download symbol rates for handover in a wireless P2P system considering the signal strength and quality of peers as well. The proposed system is expected to provide efficient contents distribution and reliable communication in the ship-area-network (SAN).

(게재일: 2014.11.28)
소형무장헬기(Light Armed Helicopter, LAH)의 사격통제시스템(Fire Control System, FCS) 구조와 효과적인 군수지원을 고려하여 분산형 FCS 구조에 적합한 공통 무장 인터페이스 모듈(Weapon interface module, WIM)을 제안하였다. FCS를 분산형 구조와 집중형 구조로 구분하여 장단점을 분석하였으며 분산형 구조 FCS의 무장인터 페이스장치(Store Station Interface Unit, SSIU)에 적용되는 공통 WIM을 설계 및 제작하였다. 제안된 공통 WIM은 무장모의기와의 통합 시험을 통해 분산형 FCS에 적용 가능함을 확인하였다. 본 연구를 통해 확보된 공통 WIM 설계 방법은 LAH FCS의 케이블 작업을 경감시키고 여러 종류의 무장 제어에 도움이 되리라 예상된다.

The structure of the fire control system(FCS) of a light armed helicopter and effective logistics support was taken into account in the proposed common weapon interface module(CWIM) for a distributed FCS. The pros and cons of a distributed FCS and a centralized FCS were analyzed, then a CWIM which can be applied to the weapon interface module of a distributed FCS was designed and fabricated. Integration tests between the proposed CWIM and a weapon simulator were conducted to ascertain whether or not the proposed CWIM could be applicable to a distributed FCS. We expect that the CWIM design approach method secured through this study will be helpful in mitigating cable work of the FCS which will be applied to a Light Armed Helicopter and controlling various weapons.

(게재일: 2014.11.28)
본 논문에서는 항공전자 아키텍처 발전 동향을 조사하고 최신 항공전자 아키텍처 주요 특징을 파악한다. 이를 토대로 향후 국내 항공기 항공전자 성능개량과 미래 항공기 개발에 적용할 수 있는 통합 모듈형 항공전자(IMA: Integrated Modular Avionics) 시스템 아키텍처를 IMA Core 시스템 중심으로 제안한다. 제안된 아키텍처 시스템의 구현 가능성을 판단하기 위해 공통하드웨어 모듈과 IMA 소프트웨어를 적용한 IMA Core 시스템 프로토타입(Prototype)을 개발하였다. 본 프로토타입 개발을 통해 IMA 시스템 제작 시, 공통하드웨어 모듈을 적용하면 기존방식에 비해 시간과 비용을 줄이고 시스템 구성 하드웨어 모듈의 종류를 감소시켜 성능개량 및 정비성 향상에 기여함을 확인하였다. 또한, IMA 소프트웨어에서 제공하는 통합처리 기능을 사용할 경우, 여러 항공전자 소프트웨어 기능을 단일 프로세싱 모듈에서 처리함으로써 필요 하드웨어 수를 감소시키고 시스템 무게, 부피, 전력소모를 감소시킬 수 있음을 확인하였다.

In this paper, we survey the works related to the system architecture of avionics and extract characteristics from the related works. On the basis of the investigation, we propose an integrated modular avionics (IMA) architecture that can be used for current avionic upgrades and future avionic developments based on the IMA Core system. To verify the feasibility of the proposed IMA architecture, we have developed the prototype of the IMA Core system that consists of both the common hardware module and the IMA software. It was verified that the developed prototype with the common hardware module contributes to the improvement of maintainability because it can save the time and expenses for the development and can reduce the number of types of hardware modules when compared with Federated architecture. It was also confirmed that the developed prototype can save not only overall system weight, size, and power consumption but also the number of hardware types because the IMA software can support the integrated processing where the single processing hardware module can process multiple software applications.

(게재일: 2014.11.28)
본 논문에서는 LTE-Femtocell 환경에서 최적의 사용자 Capacity, Load, Distance를 위한 게임이론 기반의 액세스 포인트 선택기법을 분석하고 알고리즘을 제안한다. 통신 환경에서 사용자들은 더 좋은 데이터 서비스를 받기를 원한다. LTE-Femtocell 환경에서 사용자들은 적은 이동거리로 이전위치와는 다른 데이터 서비스를 경험할 수 있다. 제안하는 액세스 포인트 선택 기법은 사용자가 적은 이동을 통하여 높은 Capacity를 획득하며 다른 사용자들이 적게 선택한 액세스 포인트를 선택하여 더 좋은 데이터 서비스를 얻을 수 있도록 도와준다. 제안하는 액세스 포인트 선택기법의 효과를 입증하기 위하여 컴퓨터 모의실험을 하였다. 모의실험 결과로 사용자가 밀집되어 있는 상황에서 사용자들은 더 좋은 데이터 서비스를 위하여 흩어지는 모습을 보이며 이 결과로 제안하는 액세스 포인트 선택 기법이 사용자들에게 더 좋은 데이터 서비스를 제공하는 것을 확인하였다.

In this paper, we propose an access point selection method for mobile users in LTE-femtocell system. In wireless communication system, users want to receive good data service. In LTE-femtocell system, if users move a little, users can experience different data service. The proposed access point selection method help that if users move a little, users obtain the high capacity and that user selects access point that other user have not selected much and so obtains higher data service. We simulated in order to prove performance of the proposed access point selection metod. Simulation results show that in a situation that users are concentrated in order to obtain better data service users are seen scattered look. As a result, we confirm that the proposed access point selection method provides good data service to users.

(게재일: 2014.11.28)
본 논문에서는 GPS의 사용이 불가능한 실내 교통 환경에서 이동 애드혹 네트워크 환경을 통해 차량 운전자가 시야에서 볼 수 없는 근처 보행자의 위치 추적을 통해 충돌 사고의 발생을 미연에 방지하기 위한 알고리즘을 제안한다. 기존의 연구와는 달리, 제안 알고리즘은 WiFi AP 또는 bluetooth 시스템과 같은 기반시설에 의존하지 않고, 자동차와 보행자 간의 애드혹 망을 실시간으로 구성함으로써 자동차와 보행자의 상대적 위치 추적을 제공한다. 또한 제안 알고리즘은 유전자 알고리즘을 기반으로 하여 기존의 방식보다 효과적으로 신속하고 정확한 위치추적을 수행한다. 시뮬레이션 성능 평가를 통하여 기존 알고리즘과 제안하는 알고리즘의 정확성과 신속성을 비교한다.

Situation awareness for vehicles and pedestrians is very critical to ensure safety. While on-board sensors or systems can easily detect line-of-sight pedestrians, it is difficult to locate the positions of out-of-sight pedestrians especially with no GPS service. This paper proposes a method for accurate and on-time localization of indoor pedestrians by nearby vehicles. The proposed method is based on mobile ad-hoc networks among vehicles and pedestrians, without relying on infrastructures such as GPS, WiFi AP, and Bluetooth-based systems. Also, this paper develops a genetic algorithm to accurately and promptly locate pedestrians. Finally, simulation results are presented to quantitatively evaluate the proposed method compared to other studies.

(게재일: 2014.11.28)
오늘 날 얼굴, 지문 또는 장문(掌紋)과 같은 생체 정보를 이용하여 사용자를 등록하고 인증하는 과정이 스마트폰을 통해 활발히 이루어지고 있다. 그 중 스마트폰의 카메라 기능을 이용해 생체 정보를 촬영 시, 일반적인 경우 카메라 프리뷰 화면에 특정 이미지를 오버레이 함으로써 가이드라인을 제시하고, 사용자로 하여금 동일한 위치에서 사진을 촬영하도록 유도하고 있다. 이 논문에서는 스마트폰을 통해 장문을 이미지로서 사용자를 등록 및 인증시에 사용할 수 있는 가이드라인 이미지를 제시하며, 해당 가이드라인 이미지를 적용한 사용자 실험을 통해 활용가능성에 대하여 알아본다.

Nowadays we use biometrics such as face, fingerprint or palm print for registration and authentication with smart phone. When use camera function of smart phone, normally they overlay a specific image on camera preview as guideline and induce user to take picture uniformly. In this paper, use palm print for authentication factor with smart phone, we propose a new guideline and show the result about user experiment in terms of authentication success ratio.

(게재일: 2014.11.28)
처프 확산 대역 (chirp spread spectrum: CSS) 기술은 데이터 신호를 처프 신호를 통하여 전송하는 기술로, 잠수함 음향 탐지 등 해양 무선 통신 분야에서 널리 이용되어 왔다. 하지만, 해양 통신 중 존재하는 다중 경로 환경으로 인하여, CSS 기술의 데이터 전송률이 낮아질 수 있다. 이를 극복하기 위하여, 데이터 전송률을 증가시킬 수 있는 오버랩 기반 처프 확산 대역 기술을 제안하고 분석한다. 근사화된 가우시안 Q 함수를 바탕으로 오버랩 기반 CSS 시스템의 닫힌꼴 비트 오류율 (bit error rate: BER) 수식을 유도하고, 또한 오버랩 횟수에 따른 심벌 간 간섭을 (intersymbol interference: ISI) 분석한다.

The chirp spread spectrum (CSS) technique that transmits data signal by using a chirp signal is often used for maritime wireless communication systems such as sound detection radar systems for submarines. However, maritime multipath environment could reduce the data rate of the CSS system. To tackle the problem, an overlap-based CSS transmission scheme is proposed and analyzed in this paper: Based on the approximated Gaussian Q function, we derive a closed form expression of the bit error rate (BER) of the proposed overlap-based CSS system and investigate the mathematical relationship between the number of overlaps and the intersymbol interference (ISI).

(게재일: 2014.11.28)
본 논문에서는 웨이브렛 계수의 비트율-왜곡 최적화 기반 블록 부호화를 사용하는 새로운 임베디드 영상 압축방법을 제안한다. 웨이브렛 계수의 크기에 따라 셋분할 부호화나 블록분할 부호화를 수행하는 기존의 임베디드 부호화 방법들과는 달리, 제안한 방법에서는 웨이브렛 계수나 블록들을 비트율-왜곡비 기댓값에 따라 정렬함으로서 비트율-왜곡 최적화를 수행하는 동시에 비트율-왜곡비 기댓값을 이용하여 최적화된 블록분할 부호화를 수행한다. 또한 제안한 방법에서는 엔트로피 부호화를 위해 웨이브렛 계수들간에 존재하는 다양한 상관관계를 이용한다. 실험 결과는 제안한 영상 압축 방법이 기존의 임베디드 부호화 방법인 SPIHT 및 EBCOT와 비교하여 각각 0.11~1.16dB 및 -0.18~0.52dB의 PSNR 성능향상을 제공함으로써 평균적으로 우수한 성능을 제공함을 보여준다.

In this paper, we propose a new embedded image compression scheme which uses rate-distortion optimized block coding of wavelet coefficients. Unlike to previous works in which set-partition or block-partition is performed according to the magnitude of wavelet coefficients, the proposed scheme achieves rate-distortion optimization by sorting wavelet coefficients or blocks according to their expected rate-distortion slope. At the same time, it performs the optimized block-partition coding using the expected rate-distortion slope of blocks. The proposed scheme also uses various relationship of wavelet coefficients for the entropy coding. Experimental results demonstrate that the proposed image compression scheme provides better overall performance than the existing embedded coding schemes such as SPIHT and EBCOT, in which the PSNR gains of the proposed scheme are about 0.11~1.16dB and -0.18~0.52dB, respectively.

(게재일: 2014.11.28)
RFID 시스템은 무선 식별이라는 장점으로 인해 다양한 서비스에 사용되고 있다. 그러나 서비스에 무임승차하거나 자산, 개인정보 탈취를 위한 공격들이 알려지고 있어 그 해결책에 대한 연구도 활발하다. 그 중 중계 공격의 일종인 마피아 공격은 먼 거리에 있는 태그와 리더의 메시지를 중간에서 전달만 하여 인증에 성공할 수 있는 공격으로 일반적인 보안 프로토콜로는 방어할 수 없다. 이에 Hancke와 Kuhn은 거리 제한 프로토콜을 RFID 태그와 리더의 인증에 적용하였다. 그 이후 Munilla와 Peinado는 Hancke와 Kuhn의 프로토콜에 무요청를 추가하여 공격자의 마피아 공격 성공 확률을 낮춘 거리 제한 프로토콜을 제안하였다. Ahn et al.은 Munilla와 Peinado의 프로토콜보다 통신량과 해시 연산량을 줄인 프로토콜을 제안하였다. 본고에서는 Munilla와 Peinado의 프로토콜이 테러리스트 공격에 취약하고, 카운터를 사용하여 잡음을 고려하였음에도 불구하고 잡음이 생길 경우 비동기로 인해 더이상의 인증이 불가함을 밝힌다. 또, Ahn et al.의 프로토콜이 마피아 공격과 키 노출에 취약함을 밝히고, 이 취약점들을 개선하여 테러리스트 공격과 마피아 공격에 안전하고 잡음을 고려한 프로토콜을 제안하며, 기존 프로토콜과 제안 프로토콜의 안전성, 효율성을 비교분석한다.

RFID system has been used in a variety of services. So, a lot of attacks like a free ride on the service, leakage of property or personal information are known. Therefore, the solutions that address these attacks have been proposed. Among the attacks, mafia fraud, a kind of relay attack, can not be addressed by common authentication protocol. So, Hancke and Kuhn used distance bounding protocol for RFID authentication. After that, Munilla and Peinado modified HK protocol by adding void challenge. So the mafia fraud success probability of adversary is lower than probability of HK protocol. Ahn et al. proposed a protocol that reduces number of a hash computation and traffic than MP protocol. Here, we show that MP protocol can not defend the terrorist fraud and is vulnerable to noise. And we show that also AYBN protocol is vulnerable to mafia fraud and key leakage. Moreover, we propose a new protocol and our experimental results show that our protocol is secure to terrorist and mafia fraud.

(게재일: 2014.11.28)
현 공중노드의 무선네트워크 환경은 지상중계소 중심으로 구축되어 있는 반면에 한반도 환경여건은 전국토의 약 70% 정도가 산악지역으로 이루어져 있어 전파 음영지역(shadow zone)이 다수 존재하는 실정이다. 항공기가 중 저고도 임무 수행 도중 음영지역에 진입되어 통신 링크가 단절되지 않도록 효율적인 대응책 마련이 요구되고 있다. 따라서 본 논문에서는 Bezier Curve를 이용한 항공기 위치예측 및 음영지역 진입제어 방법을 제안한다. 제안된 방법은 항공기 이동경로 예측이 가능하여 음영지역 진입여부를 사전에 진단할 수 있으며 음영지역 진입 이전에 상황을 경고 전파하고 위험지역 이탈조치를 취하는 등 효율적인 제어가 가능하였다. 모의실험결과 제안된 방법은 항공기 위치예측 및 음영지역 진단이 용이하고 위험지역 진입 이전에 이탈조치 함으로써 항공작전 시 끊김 없는(seamless) 통신 지원이 가능한 것으로 나타나고 있다.

Currently, the wireless network environment of air node is constructed mainly of ground relay station. However, as the Korean Peninsula is composed of 70% mountainous region, there are multiple shadow zones. This is calling for effective measures to prevent aircraft from losing communication link during low-mid altitude missions. In this article we propose the utilization of Bezier Curve for estimation of aircraft flight path and control method for entering shadow zone. This method successfully estimated aircraft track, and analyzed the existence, disseminated the warning, and took measures to avoid the shadow zone before entering. This article, suggested after simulated experiments, proves that the method enables seamless communication during air operations.

(게재일: 2014.11.28)
본 논문에서는 인지 무선통신에서 스펙트럼 센싱을 위해 사용할 수 있는 세 가지 형태의 이항 필터를 제안하였다. 세 가지 필터는 이항 필터 및 부적 이항필터, 복합 이항 필터이며 이들 전달함수의 주파수 응답을 각각 분석하였으며 필터에 요구되는 감쇠를 위해 필요한 단계 수를 도출하였다. 또한 각 필터에 대해 요구되는 감쇠에 필요한 단계수를 성능으로 하여 분석한 결과 부적 이항 필터 및 복합 이항 필터가 기본 이항 필터에 비해 성능이 더 우수한 것으로 나타났다. 제안된 세 가지 필터는 통합된 직렬 구조를 가지고 있고 곱셈기가 필요 없어 구현에 용이하므로 광범위한 응용이 가능하다.

In this paper, we proposed three types of binomial filter for spectrum sensing in cognitive radio system. Three filters are binomial, negative binomial and composite binomial filters and the frequency responses of their transfer functions are analyzed and the numbers of stages to meet the required attenuation are driven. As a result of performance analysis in terms of the number of stages, negative and composite binomial filters are superior to the binomial filter. Since the proposed three filters have a unified cascaded structure and are easy to be implemented without any multiplier, it is expected that they will have wide applications.

(게재일: 2014.11.28)
이 논문에서는 다양한 길이와 종류의 수열을 사용한 STDR(sequence time domain reflectometry) 및 SSTDR(spread spectrum time domain reflectometry) 기법의 고장위치 탐지 성능을 비교하고, SSTDR 기법의 성능 향상을 위한 인가신호 제거 방식을 제안한다. 대표적인 PN(pseudo-noise) 수열인 m 수열, 자기상관(autocorrelation) 성질이 우수한 이진(binary) Barker 수열과 4위상 Frank 수열을 사용하였을 때, 전력선 채널 모형에서 고장 유형, 고장위치, 제안 기법 사용 유무를 바꾸어가며 오탐지율을 비교 분석한다. 감쇠가 심할 때와 고장위치가 매우 가까울 때 제안한 인가신호 제거 방식을 사용하면 고장위치 탐지 성능을 크게 개선시킬 수 있음을 모의실험으로 확인한다.

This paper investigates the detection performance of fault location using STDR(sequence time domain reflectometry) and SSTDR(spread spectrum time domain reflectometry) with various length and types of sequences, and then, proposes an improved detection technique by eliminating the injected signal in SSTDR. The detection error rates are compared and analyzed in power line channel model with various fault locations, fault types, and spreading sequences such as m-sequence, binary Barker sequence, and 4-phase Frank sequence. It is shown that the proposed technique is able to improve the detection performance obviously when the reflected signal is weak or the fault location is extremely close.

(게재일: 2014.11.28)