nglaura/koreascience-summarization huggingface dataset:
본 논문에서는 움직이는 영상에 대해 물리적인 회전이 발생하였을 때, 빠른 보정을 처리하기 위해 회전된 영상의 회전 각도를 고속으로 처리하기 위한 ECP (Extreme Contour Point) 알고리즘의 FPGA (Field Programmable Gate Array) 하드웨어 설계를 최적화하였고, XC7Z020 xc7z020-3clg400 FPGA 보드와 xilinx 14.2 툴을 사용하여 검증하였다. 잘 알려진 각도 산출 알고리즘인 CORDIC (Coordinate Rotation Digital Integrated Computation)과 비교하여 4ns의 유사한 동작 속도 안에서 CORDIC 대비 Registers는 108%, Look Up Tables (LUTs)는 91% 감소하는 등 하드웨어 비용이 우수함을 확인하였다.

In this Paper, we propose an optimized method of hardware design based on Field Programmable Gate Array (FPGA) to detect rotated angle of high definition image about Extreme Contour Point (ECP) algorithm with moving video image could be not happened to translation motion, but also physical rotation motion. It was evaluated by XC7Z020 xc7z020-3clg400 FPGA board by using xilinx 14.2 tool. The much well-known method, the Coordinate Rotation Digital Integrated Computation (CORDIC) is an algorithm to estimate rotated angle between point and point. Through the result both ECP and CORDIC, our proposed design are confirmed to have similar operating speed of about 4ns with CORDIC. However, it is verified to have high performance result in terms of the hardware cost, is much better than CORDIC with cost reduction of registers and Look Up Tables (LUTs) of 108% and 91%, respectively.

(게재일: 2016.12.31)
일반적으로 원단 후가공시 원단의 가장자리를 핀으로 고정하게 되는데, 이때 원단의 고정 부분의 흠집으로 인해 감긴 원단의 포장 보관 시 변사부분이 부풀어 올라 전체적으로 원단의 변형이 발생한다. 원단의 변형 및 손상은 섬유제품의 품질 저하로 이어지기 때문에 원단 변사부분의 검출은 원단 마무리 가공에서 반드시 필요하다. 본 연구에서는 원단제조시 제품의 품질을 좌우하는 자동 변사 커팅(auto selvage cutting)시스템에 사용하는 비접촉식 변사검출 센서를 연구하였다. 이를 위해 32개의 센서를 2.5mm 간격으로 배열하여 감지하는 센서시스템을 개발하였고 이변사검출센서 시스템으로 실제 변사 검출이 가능한 것을 실험으로 확인 하였다.

Generally, fix the end of the fabric to pin with the fabric tenter process. At this time, the pin fixing part of the fiber fabric bulges and deforms. The deformation of the textile causes deterioration of the quality of the textile product. Detection of fiber fabric selvage portion is always required in the processing of the fabric. This research is a non-contact sensor for sensing fiber selvage. In this study, Developed a non-contact fabric selvage detecting sensor for use in automatic selvage cutting system. For the production of the fabric selvage detecting sensor prototype it was produced by placing thirty two sensor 2.5 mm interval. The selvage sensor system experimentally confirmed that actual selvage detection is possible.

(게재일: 2016.12.31)
열악한 자연환경에 무작위로 배포되는 무선센서 네트워크(Wireless Sensor Networks : WSNs)의 센서 노드(node)에서의 고장은 필수적으로 발생하며, 무선센서 네트워크의 설계시 고려되어야 할 핵심과제이다. 본 논문에서는 센서노드에서 발생 가능한 고장모델을 분류하였다. 특히 CH(Cluster Head) 노드에 고장이 발생할 경우 고장을 복구 가능한 새로운 코드방식을 제안하고, 고장 복구 알고리즘을 제시하였다. 제안한 코드 방식은 기존 해밍코드대비 정보길이 16비트 이하에서 동등한 크기의 패리티 비트를 가지며, 코드 발생이 아주 간단한 장점을 가진다. 이것은 전력효율을 높이면서 WSN의 안정성을 유지하는 데 매우 중요하다.

Failures would occur because of the hostile nature environment in Wireless Sensor Networks (WSNs) which is deployed randomly. Therefore, considering faults in WSNs is essential when we design WSN. This paper classified fault model in the sensor node. Especially, this paper proposed new error correcting code scheme and fault recovery algorithm in the CH(Cluster Head) node. For the range of the small size information (<16), the parity size of the proposed code scheme has the same parity length compared with the Hamming code, and it has a benefit to generate code word very simple way. This is very essential to maintain reliability in WSN with increase power efficiency.

(게재일: 2016.12.31)
기후변화는 환경 분야에서 가장 주목받는 화두이며, 인류에게 직면한 가장 도적적인 과제이다. 이러한 문제를 해결하는 방법은 다양하지만, 우리나라의 경우 국가 차원의 1~2차 국가기후변화 적응대책을 수립하고, 각 광역 및 기초 지자체의 기후변화 적응 시행대책 수립을 의무화하고 있다. 기후변화 취약성 평가는 기후변화 적응 시행대책을 수립함에 있어 필수적인 역할을 담당한다. 그러나 취약성 평가는 다양한 영향인자의 복합적 연산을 통해 도출됨으로 개별적인 평가를 수행하기에는 어려움이 있다. 이에 본 연구에서는 기초 및 광역 지자체 차원에서 활용 가능한 웹기반 기후변화 취약성 평가 지원도구(VESTAP)를 개발하였다. VESTAP은 크게 지표 DB와 취약성 평가 및 표출 도구로 구성되어 있다. 지표 DB는 RCP(Representative Concentration Pathways) 4.5와 8.5로 모의된 총 455개의 미래 기후자료, 대기 환경자료, 기타 인문사회통계 자료와 그에 따른 메타데이터 정보를 포함한다. 표출 도구는 각 취약성 평가의 결과에 대한 공간분포, 편향성, 도표화 등 다양한 분석 기능을 제공함으로써 편의성을 극대화 하였다. VESTAP를 활용하여 세종특별자치시에 대한 미세먼지에 의한 건강 취약성 평가를 시범적으로 수행하였으며, 부강면이 상대적으로 취약성이 가장 높은 수치를 나타냈다. 개발된 도구를 활용하여 각 지자체는 보다 쉽고, 편리하게, 그리고 과학적 증거에 기반한 기후변화 적응 시행대책을 수립할 수 있을 것으로 기대한다.

Climate change is the issue that attracts the most attention in the field of environment, as well as the most challenging task faced by the human race. There are various ways to resolve this issue. South Korea has established the primary and secondary national climate change adaptation plans at the national level, and is making it compulsory for each local government (lower and municipal-level) to establish climate change adaptation plans. Climate change vulnerability assessment plays an essential role in establishing climate change adaptation action plans. However, vulnerability assessment has a difficulty performing individual assessments since the results are produced through complex calculations of multiple impact factors. Accordingly, this study developed a web-based supporting tool(VESTAP) for climate change vulnerability assesment that can be used by lower and municipal-level local governments. The VESTAP consists of impact DB and vulnerability assessment and display tool. The index DB includes total 455 impacts of future climate data simulated with RCP (Representative Concentration Pathways) 4.5 and 8.5, atmospheric environment data, other humanities and social statistics, and metadata. The display tool has maximized convenience by providing various analytical functions such as spatial distribution, bias and schematization of each vulnerability assessment result. A pilot test of health vulnerability assessment by particulate matters in Sejong Metropolitan Autonomous City was performed using the VESTAP, and Bukang-myeon showed the highest vulnerability. By using the developed tool, each local government is expected to be able to establish climate change adaptation action plans more easily and conveniently based on scientific evidence.

(게재일: 2016.03.31)
자연재해의 발생빈도 증가와 대규모화는 전 세계적 기후변화와 도심 및 인간 생활환경의 변화로 인해 발생하는 대표적인 부정적 사례라고 할 수 있다. 특히 자연재해에 의해서 일어나는 피해는 인적, 물적 등 시민의 안전 및 재산과 직결된다. 그뿐만 아니라, 그 피해는 SOC 시설물에도 직 간접적으로 발생한다. SOC 시설물의 경우 재난 발생에 의한 손상 시에 시민의 안전에 대한 권리 침해 등을 초래한다. 따라서 본 연구는 재난 발생 시에 일어날 수 있는 교량, 보, 댐 등의 SOC 시설물에 대한 피해 정보를 다루고 있는 3D 재해정보 표출시스템과 현장지원 어플리케이션간의 신속하고 효과적인 Risk Map 정보 제공 방안을 제시한다. 본 연구에서는 신속한 Risk Map 정보 제공을 동적 표현 기술이라고 정의하고, 이를 재난정보를 표출하는 시스템과 정보를 현장에서 활용할 수 있는 확산시스템, 또한 이러한 관계 정보를 구축하고 있는 DB 시스템과 유기적으로 연동할 수 있도록 모듈을 개발한다. 해당 모듈에서는 재난 정보를 가공 및 압축하여 효율적으로 정보를 제공 가능할 수 있도록 하였다. 이를 기반으로 효율적인 재난 정보 압축방안을 마련하며, 향후 신속한 정보 송 수신 체계를 확보할 수 있다.

The increase in frequency and scale of natural disasters is the typical negative examples of the global climate change and the change of the human living environment in cities. The damage caused by natural disasters in particular including human and physical damage is directly linked to the safety and properties of citizens. Besides, the damage may occur to SOC facilities directly or indirectly. The SOC facilities damaged by disasters cause infringement of citizens safety rights. Therefore, a plan to provide prompt and effective risk map information by linking a 3D disaster information display system, which handles the information of the damage that may occur to SOC facilities such as bridges, beams, and dams at the time of disasters, with an on-site assistance application is suggested in this study. The prompt provision of risk map information is defined as a dynamic expression technology in this study. Also, disaster information is processed and compressed with a module developed to be linked organically to a system that displays disaster information, a proliferation system that can use the information on site, and a DB system that constructs a relationship with the information. Based on the module, the effective disaster information compression plan will be prepared, and the prompt information transmission system will be secured in the future.

(게재일: 2016.03.31)
본 연구는 에테폰과 부형제를 혼합하여 에틸렌 발생 타블렛을 제조하였고, 에틸렌 가스 활성조건을 구명한 결과는 다음과 같다. 온도조건별 타블렛의 에틸렌 발생량은 온도가 높을수록 많은 발생을 보였다. Activator pH 조건별 에틸렌 발생량은 pH 7.0 및 9.0 조건에서는 발생량이 약 2 ppm으로 미미하였으나, pH 13.0에서 타블렛의 에틸렌 발생량은 Prosolv 부형제 94.05 ppm, HPMC 부형제 126.28 ppm, Crosscamellose 부형제 100.11 ppm으로 각각 나타났다. 제조된 타블렛의 마손도는 Prosolv 부형제 0.1%, HPMC 부형제 0.3%, Crosscamellose 부형제 54.1%로 나타나 Crosscamellose 타블렛은 부적합하다고 판단되었다. 붕해도의 경우 각각의 부형제에 따라 큰 차이를 보였으며, Prosolv 부형제 1분, HPMC 부형제 7분 이상, Crosscamellose 부형제 5분으로 각각 나타났다. 최종 선정된 부형제인 Prosolv 타블렛의 시간대별 에틸렌 발생 측정결과 가스포집 20시간 까지 에틸렌 발생량은 꾸준히 증가하였지만 20시 이후의 발생은 미미하였고 지속적인 가스 발생은 처리 후 20시간으로 나타났다.

Ethylene ( ) is a naturally occurring hormone in some fruit. This study was carried out to manufacture ethylene-producing tablets. The Ethylene-producing tablets were manufactured from ethephon and excipient mixtures, including Prosolv, Hydroxypropylmethylcellulose (HPMC) and Crosscamellose. Ethylene production increased with the increases in temperature. In the aspect of pH condition, ethylene productions at pH 7.0 and pH 9.0 were less than 2 ppm. On the other hand, at pH 13.0, ethylene production from the Prosolv, HPMC, and Crosscamellose tablets was 94.05, 126.28, and 100.11 ppm, respectively. The friability of the Prosolv and HPMC tablets were 0.1 and 0.3%, respectively, while the Crosscamellose tablet was 54.1%. indicating that the Crosscarmellose tablet was not appropriate as an ethylene production tablet. In addition, there were huge variations in disintegration times; the Prosolv, Crosscamelose, and HPMC tablets took 1, 5 min, and 7 min more than respectively. Ethylene production was gradually increased up to 20 hr for the Prosolv tablet and then remained stable.

(게재일: 2016.04.30)
본 연구에서는 셀룰로오스 CNF의 치수별 분획 가능성 및 그 효율성을 평가하기 위하여, 기계적 해섬처리로 얻어진 CNF 수현탁액을 중력침강시켜 치수별 CNF를 분획하고 형태학적 성질 및 치수분포를 조사하였다. 침강속도는 해섬처리 횟수가 증가할수록 늦었으며, 침강 높이 또한 작았다. 침전층의 분획수율은 해섬처리 횟수가 증가하면서 감소하였으며, 중간층 및 상등액층은 증가하였다. 상등액 CNF의 직경 분포폭이 가장 좁았으며, 중간층 및 침전층으로 분포폭이 넓어졌다. 또한, 해섬처리 횟수가 증가할수록 직경 및 분포폭이 감소하였다. 여수시간은 상등액층, 중간층, 침전층 순서로 길게 나타났다.

The cellulose nanofibers (CNFs) were prepared by wet disk-milling (WDM) and fractionated by settling method into supernatant, middle and sediment fractions. The diameter and its distribution of the fractionated CNFs were investigated. With increasing WDM passing number, precipitation became delayed. Weight fraction at sediment fraction was decreased, whereas those at supernatant and middle fractions were increased with increasing WDM passing number. Diameter distribution of CNFs at supernatant fraction was narrowest and became broaden at middle and sediment fraction. Filtration time was longer in order of supernatant, middle and sediment fraction.

(게재일: 2016.05.25)
높은 PAPR(Peak-to-Average Power Ratio)은 HPA(High Power Amplifier) 비선형성에 의해 시스템의 성능을 열화 시키고, 스펙트럼의 OOB(Out-of-Band) 전력을 향상시키는 문제의 원인이 된다. 5세대 이동통신 시스템을 위한 후보변조기술로 UFMC(Universal Filtered Multi-Carrier) 및 FBMC(Filter Bank Multi-Carrier) 시스템이 있다. 본 논문에서는 PAPR 저감 기법으로 잘 알려진 DFT-s(Discrete Fourier Transform Spreading) 기법을 각 시스템에 적용하고, 비선형 HPA 환경에서 각각의 성능에 대하여 비교분석하였다. 우선, 본 논문에서는 OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing), UFMC, FBMC 시스템에 대해서 설명을 하며, 각 시스템에 DFT spreading 기법을 적용한 DFT-s-OFDM, DFT-s-UFMC, DFT-s-FBMC 시스템에 대해 설명한다. 본 논문에서는 비선형 모델로 Saleh 모델을 사용하였으며, 다양한 강도의 HPA 비선형성을 고려하여 시뮬레이션을 수행하였다. 시뮬레이션 결과, OFDM 및 UFMC 시스템의 경우 PAPR을 효과적으로 저감시킬 수 있으며, FBMC의 경우 PAPR 저감은 이루어지나 그 효과가 크지 않음을 확인하였다.

High PAPR (Peak-to-Average Power Ratio) characteristic causes some problems like system performance degradation and OOB (Out-of-Band) power increasement under the HPA (High Power Amplifier) nonlinearity condition. UFMC (Universal Filtered Multi-Carrier) and FBMC (Filter Bank Multi-Carrier) are regarded as 5G(Generation) candidate waveforms. In this paper, we evaluate and analyze performance of these systems with DFT-s (Discrete Fourier Transform Spreading) technique under the nonlinear HPA environment. In this paper, we describe OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing), UFMC, FBMC, DFT-s-OFDM, DFT-s-UFMC, and DFT-s-FBMC system, and evaluate BER (Bit Error Rate) performance of these systems. As simulation results, BER performance degradation by HPA nonlinearity of DFT-s-OFDM and DFT-s-UFMC is greatly overcome by DFT spreading technique. However, BER performance degradation by HPA nonlinearity of DFT-s-FBMC system is little overcome.

(게재일: 2016.04.30)
현재까지 이미지의 복잡성을 추정하기 위하여 여러 가지 프랙탈 차원 추정법들이 제안되어 왔으나, 그 중에서도 박스 계수법이 단순하면서도 신뢰성이 높아 공학, 과학, 의료, 지질학 등 많은 분야에 응용되고 있다. 박스 계수법은 스텝크기 를 변경해가면서 이미지를 크기의 박스로 분할하고 프랙탈 도형이 포함된 박스를 계수하여 프랙탈 차원을 추정하게 되며, 이때 분할되는 박스의 개수가 정수가 되도록 이미지의 크기가 2의 거듭제곱인 정사각형을 사용하게 된다. 그러나 이미지 크기가 다르면 크기가 아닌 박스는 버리게 되고 여기에 프랙탈 도형이 있으면 정밀도 저하의 원인이 된다. 이런 문제점을 개선하기 위하여 본 논문에서는 버리는 박스에 프랙탈 도형이 포함되면 실수 계수하여 정수 계수에 합산하는 한 방법을 제시한다. 제안된 방법을 프랙탈 차원이 잘 알려진 두 결정형 이미지에 적용시켜 절대오차의 평균값을 얻고 기존의 박스 계수법과 삼각 박스 계수법의 결과와 비교한다. 제안된 방법은 이미지의 크기가 달라도 안정한 값을 얻을 뿐만 아니라 다른 두 방법과 비교하였을 때 더 만족스러운 결과를 보임을 밝힌다. 또 구글맵에서 취한 우리나라 해안선과 조도 해안선 이미지에 적용시켜 그 복잡성을 계량한다.

The box-counting(BC) method is one of the most commonly used methods for fractal dimension calculation of binary images in the fields of Engineering, Science, Medical Science, Geology, etc due to its simplicity and reliability. It deals with only square images with each size equal to the power of 2 to prevent it from discarding unused pixels for images of arbitrary size. In this paper, we presents a more efficient BC method based on the original one, which is applicable to images of arbitrary size. The proposed approach allows the number of the counting boxes to be real to improve the estimation accuracy. The mean absolute error performance is computed on two deterministic fractal images whose theoretical dimensions are well known to compare with those of the existing BC method and triangular BC method. The experimental results show that the proposed method can outperform the two methods and assess the complexity of coastline images of Korea and Chodo island taken from the Google map.

(게재일: 2016.08.31)
최근 조직의 정보유출사고가 연이어 발생하면서 조직차원에서 정보보안 관리와 정보보안대책 수립이 시급하다. 특히 조직구성원들의 정보보안 관리 강화 방안을 마련하고 조직구성원들의 정보보안 인식의 제고를 위해 노력을 기울여야 한다. 조직의 정보보안이행 정도가 정보보안성과에 미치는 영향을 확인하기 위한 연구모형을 설정하였으며, 표본 집단으로 해운 항만조직과 금융 보험 조직의 구성원들을 선정하였다. 구조방정식 모형을 이용하여 결과요인을 도출하였으며 설문지를 통해 수집된 데이터를 실증적으로 분석하였다. 해운 항만조직 구성원을 대상으로 정보보안성과에 영향을 미치는 요인을 분석한 결과는 다음과 같다. 첫째, 정보보안인식에 영향을 미치는 요인으로 정보보안태도, 정보보안관심도로 확인되었으며, 둘째, 조직의 정보보안정책에 영향을 미치는 요인으로는 정보보안규범인 것으로 확인되었다. 반면에 정보보안처벌과 정보보안교육은 정보보안정책 준수에 영향을 미치지 않는 것으로 확인되었다. 셋째, 정보보안인식은 정보보안정책준수, 정보보안능력, 정보보안행동에 유의한 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 넷째, 정보보안정책준수는 정보보안능력과 정보보안행동에 영향을 미치는 요인으로 확인되었다. 마지막으로 정보보안능력과 정보보안행동은 정보보안성과에 영향을 미치는 요인으로 확인되었다.

Recently, as cases of organizations' information disclosure occur continuously, it is urgent to manage security of information and establish measures to enhance security of information by an organization itself. Especially, members of an organization should be prepared with measures for information security, and an organization should do its efforts to raise its members' awareness toward information security. I set a research model to verify what effects an organization's fulfillment of regulations to secure information brings to performance of information security and selected members from maritime and port organizations and financial and insurance institutes as sample. Results of the analysis to identify factors affecting information security performance among members of maritime and port organizations are as follows. Firstly, I found that the factors affecting information security awareness are information security attitude and information security standards. Secondly, the factor giving influence on information security policy of an organization was found to be information security standards. In contrast, information security punishments and information security training were verified not to give influence on compliance of information security policy. Thirdly, information security awareness was identified to give significant influence on compliance of information security policy, information security competence and information security behavior. Fourthly, compliance of information security policy was verified to be those factors that give influence on information security competence and information security behavior. Lastly, information security competence and information security behavior were found to be such factors that give influence on information security performance.

(게재일: 2016.08.31)
해상운송화물이 꾸준하게 증가하면서 화물을 처리하는 터미널에 대한 관심도 증가하고 있다. 그러나 터미널과 관련된 대부분의 국내연구는 컨테이너터미널에 국한되어 있다. 본 연구는 벌크터미널의 서비스품질 관점에서 수행하였다. 벌크터미널 서비스 이용자를 크게 선사와 화주로 구분하여 제공받는 서비스에 대한 차이를 비교분석하였다. 또한 본 연구에서 제안한 속성 가운데 유형성은 선석 수나 수심, 장비 등의 변수들이 반영되어 설명되기 때문에 형성지표로 분석하는 것이 적합하다고 판단하였다. 따라서 일반적인 구조방정식모델에서 활용되는 반영적 측정모델뿐만 아니라 형성적 측정모델을 결합한 분석을 시도하였다. 전체 측정모델의 분석결과 공감성과 성과 만족도 간의 관계를 제외한 모든 항목이 유의한 것으로 나타났다. 이용주체별 차이 분석 결과는 화주가 선주보다 신뢰 반응성이 만족 성과에 미치는 영향에 대해 더 중요하게 평가하고 있는 것으로 나타났다. 이러한 연구결과는 향후 벌크터미널의 경쟁력 확대를 위한 전략적 자료로 활용될 수 있을 것이라 기대된다.

While marine transport freight is steadily increasing, people are more interested in terminals handling cargo. But the domestic researches on terminals were almost on container terminal. This study attempted to study the service quality for bulk terminals. The users of bulk terminal services were divided into shipowners and shippers to compare their differences by using bulk terminal service provided. During the attributions proposed in this study, Tangibles were descripted by the numbers of berth or depth, facilities, and so on. So it was suitable to consider the tangibles by formative indicators. And also this study has tried using "reflective model" and "formative model" to make a measurement model for comprehensive analyses. The results showed that all of the items were significant except the relation between empathy and performance satisfaction in the overall measurement model analyses. User groups difference analyses results have showed that the trust responsiveness impact on performance satisfaction was more importantly assessed by shippers than by shipowners. It was expected to use the results of this study as a good strategic resource to help bulk terminal administrators make various expansion plans to improve the bulk terminal's competitiveness in the future.

(게재일: 2016.08.31)
영국 TV 채널인 채널 4는 세계적으로 가장 유명한 채널 중의 하나다. 그 채널 4의 스테이션 ID 역시, 스테이션 아이디를 포함한 모션 그래픽 발전에 선두적인 역할을 해왔다. 이 스테이션 아이디의 메인 디자인 컨셉은 이 채널의 이름이자 동시에 상징적인 채널 4의 로고 '4'이다. 채널 4 에서 처음으로 컴퓨터로 제작된 스테이션 아이디에는 모듈라 타이포그래피가 사용되었다. 모듈라 타이포그래피는 글자를 비슷한 형태로 만들어내는 서체 디자인 기술인데, 채널 4의 스테이션 아이디는 컬러풀한 다각형으로 구성되어있다. 이 다각형들은 흩어졌다가 같은 3디 초점으로 모여든다. 또한 채널 4 스테이션 아이디의 모듈 방식은 비슷한 다각형들로 증명된다. 첫 번째 스테이션 ID 이후, 채널 4는 브랜화되었다. 특히 2004년부터 2011년 사이의 채널 4 스테이션 아이디에서 채널 4의 모듈 타이포그래피 특징들이 많이 보인다. 아이콘 '4'는 돌, 건물, 빛 등의 자연적 환경과 인위적 환경으로부터 소재를 갖고 온다. 이 논문에서는 채널 4의 역사, 첫 번째 스테이션 아이디와 그 이후 채널 4의 스테이션 아이디들에 적용된 모듈방식에 대한 시각적인 묘사가 포함되어 있다.

British TV Channel 4 is one of the famous TV Channel in the world. Its station ID has also played a leading role in the developments of Motion Graphics including station IDs. This station ID's main visual design concept is its name and an iconic logo '4' at the same time. The first channel 4 station ID was designed by using modular typography to construct the iconic '4'. Modular typography is a technique of creating letters with similar elements. Channel 4's station ID was constructed from coloured polygons. The polygons split and converge at the same point in 3D space. Modularity in Channel 4's station ID is evidenced by the similar units of polygons. After the first station ID, Channel 4 was re-branded. Eventhough the station IDs which followed did not use coloured and geometrical polygons, modularity is seen in most of the station IDs especially between 2004 - 2011. In these station IDs, the iconic '4' is formed from similar natural and environmental objects like rocks, buildings, lights etc. In this analysis paper, there is a visual narrative on the history of Channel 4, the concept of modular typography in the original station ID and the application of modular typography in other Channel 4's station IDs.

(게재일: 2016.03.31)
본 연구에서는 연안의 해저면에 누적된 퇴적오염물을 효율적으로 수거할 수 있는 저속 쌍동형 정화선에 대한 선수선형의 개념설계에 대해 수행하였다. 선형설계는 선체건조가 용이하도록 단순화하였으며, 쌍동선 선형의 선수 Water line, 선수각 등의 변화에 따른 저항성능의 영향을 검토하였다. Ansys CFX를 이용한 수치시뮬레이션과 회류수조에서의 모형시험결과와의 비교/분석 등을 통하여 선수부 선형변화에 따른 저항성능과 자유표면 유동특성 사이의 관계를 고찰하였으며, 그 결과 선수재 위치와 어깨부 체적의 선수부 이동에 따른 파형개선으로 조파저항이 감소하는 등 저항성능의 향상을 확인하였다.

In this study, conceptual design of the fore-body hull form of catamaran type dredging vessel was performed that can effectively remove the contaminated sediments in coastal seabed. The hull form was simpled for the easy hull construction and the resistance performance was investigated to find out the effect of hull form parameters between variation of waterline and angle of entrance, etc. The relation between resistance performance and characteristics of free surface flows according to variation of bow forms was investigated by model testing in the circulating water channel and using Ansys CFX. The improvement of ship resistance performance to the wave resistance decrease due to improved wave pattern has been verified according to move the stem and the volume of the shoulder to the fore part of the vessel.

(게재일: 2016.04.30)
광양만 교통안전특정해역은 3개 항로(입항항로, 출항항로, 깊은수심항로)로 구분되어 있으나 입항항로에 삼여 암초와 인공어초의 부설로 선박들이 이 항로를 이용하지 못하고 있다. 삼여 암초와 인공어초 제거에 대한 문제점은 선박운항자뿐만 아니라 항만관계자를 통해 지속적으로 제기되어 왔다. 이 연구는 특정해역 내에 있는 삼여 암초를 제거 전과 후에 대한 안전성 평가 및 항로운영방안에 대한 것으로 선박운항자 위험도 기반 모델을 이용한 해상교통류 시뮬레이션을 수행하였다. 실험결과, 장래의 선박교통량이 현재와 같고 2개 항로를 3개 항로로 운영한다고 가정할 때, 46.4 %(50,000 DWT 이상 선박은 깊은수심항로를 이용)와 57.1 %(10,000 DWT 이상 선박은 깊은수심항로를 이용) 위험 감소 효과가 있는 것으로 나타났다. 또한 교통량이 현재와 같은 상황에서는 50,000 DWT 이상 선박을 깊은수심항로로 통항하게 하는 것이 위험도 분산 측면에서 효과적임을 알 수 있었다. 한편 선박교통량이 현재보다 1.5배 증가한 상황에서는 10,000 DWT 이상 선박을 깊은수심항로로 유도하는 것이 더 효과적이었다. 이 연구는 선박운항자 위험도 기반 모델을 이용한 분석 결과로, 삼여 암초와 인공어초 제거 등에 필요한 비용 대비 효과를 검토한 것이 아님을 밟혀둔다. 본 연구의 결과는 삼여 암초 제거 후 항로 설정과 항로 운영 방안(특히 깊은수심항로 통항선박 제한) 등에 활용이 가능할 것으로 기대된다.

Gwangyang traffic safety designated area is composed of 3 fairways (Deep water fairway, inbound fairway, and outbound fairway). However, inbound vessels can't use this passage because of Samyeo rock and artificial fishing banks in inbound route. The problem with the rocks and artificial fishing banks has been raised by ship navigators and authorities of the port. This research is about the safety evaluation and management plan of the passage, and we conducted maritime traffic simulation using a model based on a ship operator risks. As a result, assuming that future marine traffic volume is the same as the present, and if the ship operators use 3 fairways and not two, it showed risk reduction of 46.4 % (vessels over 50,000 DWT using DW route) and 57.1 % (vessels over 10,000 DWT using DW route). Also, in a traffic volume condition which is the same as the present, to induce vessels over 50,000 DWT to use DW route is effective in mitigating of risks. Meanwhile, in a condition which increased the traffic volume by 150 %, it is more effective to induce vessels to use DW route. This research is the result of analysis using the model based on ship operator risks, and not cost-effectiveness analysis on the removal of Samyeo rock and artifical fishing banks. This research is expected to be used on setting up the sea route and management plan (particularly, restriction on passing DW route).

(게재일: 2016.04.30)