nglaura/koreascience-summarization huggingface dataset:
스마트폰 시장이 성숙기에 들어서면서 새로운 성장동력으로 웨어러블 컴퓨터가 주목받고 있다. 웨어러블 컴퓨팅 시스템은 무선 네트워크 기술, 임베디드 기술, 센서 기술, 신소재 기술 등 다양한 기술의 복합적인 융합체이다. 이러한 특징들은 기존의 소프트웨어가 가지고 있는 품질특성 이외에 활용성, 이동성 등의 특성을 내포하고 있기 때문에 국제표준인 ISO/IEC 9126의 표준만으로 정확한 품질 평가를 하기에는 어려움이 따른다. 본 논문에서는 이러한 필요성에 따라 기존의 ISO/IEC 9126과 웨어러블 컴퓨팅의 특징에 의해 도출된 품질특성을 추가해 웨어러블 컴퓨터 품질평가모델을 제안하였다. 웨어러블 컴퓨터 품질평가모델의 개발을 위해 웨어러블 컴퓨터의 기능적 요구사항과 품질특성을 도출하여 메트릭과 품질 기준을 제안하였다. 본 연구에서는 시나리오에 제안된 모델을 적용하고 S사, L사, G사의 웨어러블 기기의 품질을 비교하여 품질평가모델의 실용성을 확인하였다. 본 연구에서 제안한 평가모델은 웨어러블 컴퓨터의 품질평가를 위한 가이드라인으로 활용할 수 있을 것으로 기대된다.

Recently, the progress of smart phone market has retarded by oversupply therefore wearable computer has been the focus of new growth engine. Wearable computing system is a complex fusion of a variety of technologies such as wireless network, embedded, sensor and new material. Because these technologies involves utilization and mobility in addition to quality characteristic in existing software, application of ISO/IEC 9126 is not perfect when assessing quality of wearable computer. In this study, author suggested new quality assessment model for wearable computer by sorting quality attribute in ISO/IEC 9126 and adding new quality attribute. For this, author investigated features and functional requirements related to wearable computer. and then author suggested quality standard and metrics by identifying quality characteristic. Author confirmed practicality of quality assessment model by using suggested model in scenario and comparing quality assessment of three goods such as company S, L, G. This quality assessment model is expected to use guidelines for assessing quality of wearable computer.

(게재일: 2014.12.31)
본 논문은 선단 내 해상 통신에서 두 통신 선박이 다중 안테나 릴레이 선박의 도움으로 데이터를 교환하는 양방향 릴레이 네트워크를 고려한다. 상기 네트워크에서 두 통신 선박의 정보 전송률이 다를 때 정보 전송 신뢰도를 높이는 전송률 인지 세 단계 아날로그 네트워크 부호화 기법을 제안한다. 제안 기법은 릴레이에서 직교하게 수신된 각 통신 선박의 신호로부터 향상된 품질의 아날로그 네트워크 부호화 신호를 안테나 수신 전력만을 이용하여 생성함으로써 릴레이를 채널 추정 기능 없이 낮은 복잡도로 구현할 수 있도록 한다. 또한, 제안 기법은 두 통신 선박의 서로 다른 전송률을 고려한 전송률-인지 릴레이 전력 할당 방법을 적용하여 비대칭 전송률을 갖는 데이터 교환의 아웃티지 확률을 크게 줄일 수 있음을 모의실험으로 보였다.

In this paper, we consider a two way relay network for ship-to-ship communications in a fleet, where two communicating ships exchange the information with the help of a multi-antenna relay ship. For the network, we propose a rate-aware three-phase analog network coding to improve the reliability of the information exchange with asymmetric rates. The proposed scheme allows low-complex implementation of the relay without channel estimation by generating an improved analog network coded signal with the orthogonally received signals from two ships by using only the received signal power at each antenna. In addition, the proposed scheme reduces outages in the data exchange at asymmetric rates by adopting a rate-aware relay power allocation, which is confirmed by evaluating the outage performance via simulation.

(게재일: 2014.08.31)
본 논문에서는 선박 내부에 IP-USN(Internet Protocol-Ubiquitous Sensor Network)망을 적용한 경우 선박 내부를 기능적으로 분류하여 센서 노드를 구성하고 효율적으로 라우팅할 수 있는 방안을 제안하였다. 이동성이 제한적인 선박의 기계실이나 기관실과 같은 경우에는 트리형태의 라우팅 기법을 적용하였으며 이동성이 많은 식당이나 휴게실과 같은 거주구역에는 메시 형태의 라우팅 기법을 적용하였다. 또한 싱크 노드와 센서 노드 사이의 경로를 주기적으로 유지하기 위해서 새로운 메시지 타입인 RDES(Routing Detect Sensor-Node) 형식의 메시지를 정의하였다. RDES 메시지를 이용함으로써 이동성에 상관없이 추가되는 센서 노드에 대한 경로 업데이트가 가능하다.

In this paper, we consider a classification criteria of sensor nodes based on equipment function, and propose a routing search algorithm between node when an IP-USN is applied inside a ship. whereas a tree-type routing algorithm is applied to the limited mobile enviroment, such as engine room or machine room, a mesh-type routing alogrithm is to free mobile enviroment, such as passager corridor liviing quarters or restanrats areas. For mesh-type routing, it is necessary to maintain a seamless route path between a sink node and sensor nodes for which we consider a novel message exchange periodically. We proposed a new message, RDES message, which is issued periodically to update the topology of sensor node and check a connectivity between nodes.

(게재일: 2014.08.31)
최근 모바일 사용자들이 증가하면서 모바일 어플리케이션 또한 계속적으로 증가하고 있다. 모바일 어플리케이션이 증가하면서 사용자들은 모바일 장치에 은행정보, 위치정보, 아이디, 패스워드 등의 민감한 정보들을 저장하고 있다. 따라서 최근에는 PC를 타겟으로 하는 악의적인 어플리케이션보다 모바일 장치를 타겟으로 하는 악의적인 어플리케이션들이 증가하고 있는 추세이다. 특히 안드로이드 플랫폼의 경우 오픈 플랫폼으로써 사용자들에게 악성 코드를 포함한 어플리케이션을 배포하기 유리한 환경을 가지고 있다. 본 논문에서는 안드로이드 환경에서 악성코드를 포함한 어플리케이션을 탐지하기 위해 선형 SVM(Support Vector Machine) 기계학습 분류기를 적용한 악성코드 탐지 시스템의 성능을 분석한다. 또한 모바일 악성코드의 탐지 성능 향상을 위한 feature를 제시하고, 의미있는 feature를 선정한다.

Recently, mobile users continuously increase, and mobile applications also increase As mobile applications increase, the mobile users used to store sensitive and private information such as Bank information, location information, ID, password on their mobile devices. Therefore, recent malicious application targeted to mobile device instead of PC environment is increasing. In particular, since the Android is an open platform and includes security vulnerabilities, attackers prefer this environment. This paper analyzes the performance of malware detection system applying linear SVM machine learning classifier to detect Android malware application. This paper also performs feature selection in order to improve detection performance.

(게재일: 2014.08.31)
스마트 조선소는 조선소 내 여러 사이트에서 제작되는 모듈부터 최종통합하기까지의 모든 업무를 모바일 애플리케이션을 이용하여 현장에서 바로 처리 가능하게 한다. 본 논문에서는 하위조선소에 적용할 수 있는 LTE 펨토셀 네트워크 구성과 상위조선소와 중요정보를 주고받는 트래픽을 주고받기 위한 일반 트래픽을 분리하는 오프로드 방식을 제안하였다. 상위 조선소의 메인서버와 하위 조선소 간에 정보와 일반 트래픽의 오프로드를 지원하기 위한 펨토셀 게이트웨이에서의 모드전환, 오프로드 관련 정보 관리, 관련 메시지를 정의하였다. 제안한 방안을 통해 무선구간에서의 과부화된 트래픽을 최적화된 경로로 보낼 수 있는지 기능 수행여부를 송수신 메시지 플로우와 state transition diagram을 이용하여 확인하였다. 우리는 이동통신망과 LTE 펨토셀 네트워크를 스마트 조선소내에 적용하여 조선소 업무와 생산성 향상이 기대된다.

In a smart shipyard area, it is possible to integrate a variety of ship modules from separate sites into a final ship construction by using mobile applications. In this paper, we proposed the LTE femtocell network configuration which is applicable to sub shipyard, the traffic exchange method with shipyard headquarter and offload method to separate the general traffic. We defined the mode change in a femtocell gateway for supporting offload for general traffic between the main server in shipyard headquarter and sub shipyard, the offload data managements and message definition. We check the transmitted/received message flow in the wireless link, and consider the performance of the proposed method using state the transition diagram. It is expected that our results can improve the productivity within a smart shipyard by mobile communications and LTE femtocell network.

(게재일: 2014.08.31)
본 논문에서는 고용량 전송을 위한 무선통신시스템의 이중 편파 송수신 안테나 구조를 제안한다. 제안된 이중편파 시스템은 송수신기 모두 서로 직교하는 하나의 수직 편파 안테나와 두 개의 수평 안테나로 구성 된다. 제안된 시스템의 수직 편파 안테나와 수평 편파 안테나는 서로 다른 데이터 신호를 전송하지만, 서로 직교하는 두 수평 편파 안테나는 동일한 데이터 신호를 전송한다. 이에, 제안된 이중 편파 신호는 두 개의 이중 편파 평면을 구성한다. 그리고 수신측에서 수신 신호전력이 큰 이중 편파 평면이 선택된다. 모의실험을 통해 제안된 이중 편파 시스템이 단일 편파를 사용하는 MIMO 시스템 보다 채널 용량 이득을 얻을 수 있음을 확인하였다.

In this paper, we propose the structure of a dual polarized system for a wireless communication. The proposed dual polarized antenna is formed by one vertical antenna and two horizontal antennas that are orthogonal to each other. Vertical and horizontal polarized antennas transmit different signals, but two orthogonal horizontal polarized antennas transmit the same data signals. So, the signals of the proposed dual polarized system construct two dual-polarization planes. And, only one dual-polarization plane with a large signal power is selected at the side of a receiver. The simulation results show that the proposed dual polarized system could obtain a higher capacity compared to an ordinary MIMO (Multi-input Multi-output) system.

(게재일: 2014.08.31)
본 논문은 해양과 IT 기술 융합의 하나로써 PMIPv6(proxy mobile IPv6) 네트워크가 구성된 항만에서 NEMO(network mobility) 지원 기법을 적용함으로써 항만 네트워크에 접속해있는 승객, 물류 등의 이동성 지원뿐만 아니라 외부에서 해당 네트워크로 handover하는 MN(mobile node)에 대한 연결 방안을 제안한다. PMIPv6 망의 항만에서 NEMO를 지원할때 LMA(local mobile anchor)와 HA(home agent)의 터널과 BCE(binding cache entry)가 중복되어 생성되는 문제점이 발생하기 때문에 이를 해결하기위한 방안인 프로세싱 오버헤드를 줄일 수 있는 PMIPv6망의 NEMO 지원을 위한 메시지 형식 보완을 제안하였다. 이를 위해서 MN 및 MR의 네트워크 초기접속간 PBU(proxy binding update) 메시지에 옵션필드를 추가하여 초기접속 혹은 handover임을 LMA/HA에 통보하고 바인딩 절차를 줄인다. 이에 따라 PMIPv6 기반의 항만 네트워크에서 NEMO를 지원할 때 발생하는 지연 시간 감소와 자원 절약을 할 수 있다.

In this paper, as one of the fusion of IT and ocean technology, we propose a scheme to support NEMO in a harbor area network to provide network mobility for passengers, distribution as well as give a connection to an MN from an outside network. In a harbor area under PMIPv6 with NEMO support, a problem could be occurred due to overlapping HA/LMA tunnels and duplicate BCE fields. To Solve these problems, we consider the existing mobility option and add an optional field in the PBU message, which can notify the LMA and HA for either an initial connection or handover request. This procedure can reduce some overlapped steps of binding procedure. Hence, our proposed scheme could reduce an amount of delay and save the processing resource in the harbor area under PMIPv6 with NEMO support.

(게재일: 2014.08.31)
최근 몇 년 간 스마트 폰과 같은 개인 스마트 디바이스들의 확산으로 인해 인터넷 트래픽이 급증하고 있다. 이는 지상에 있는 기지국뿐만 아니라 건물, 버스, 철도, 선박 등에 설치된 AP(Access Point)나 기지국에도 심각한 과부하를 야기한다. 따라서 이를 해소하기 위해 크루즈선과 같은 선박 내부에서 효과적인 콘텐츠 분배를 위한 통신시나리오를 제안한다. 또한 제안한 시나리오 안에서 기존의 단말 간 직접통신(D2D: Device-to-Device)을 확장하여 다중 단말 간(MD2MD: Multi-Device-to-Multi-Device) 직접 통신 네트워크를 구성하고 이에 적합한 전송기법을 제시한다. 제안한 선박 내 다중 단말 간 직접통신 방식은 STBC(Space-Time Block Coding) 전송기법, SM(Spatial Multiplexing) 전송기법, 그리고 하이브리드 STBC-SM 기법을 비교분석하여 전송률(throughput) 관점에서 향상된 성능을 보인 전송기법을 채택했다. 제안한 방식은 선박 내 통신 특히 사용자의 수가 많아 트래픽이 심하여 선박 내 설치된 AP의 과부하가 심할 경우 이를 분배하고 사용자들에게 효율적으로 보다 질 높은 콘텐츠를 제공할 수 있는 기술로 기대된다.

Internet traffic is rapidly increasing due to the spread of personal smart devices. It causes serious burden on base stations and access points which are installed in buildings, buses, trains, and ships. We consider a communication scenario aboard a cruise ship and propose efficient contents distribution schemes to alleviate the burden of access points with multi-device-to-multi-device(MD2MD) communication. The proposed transmission method is based on the hybrid STBC-SM scheme. We compare the error performance of MD2MD communication system on the cruise ship using space-time block coding (STBC) scheme, spatial multiplexing (SM) scheme. The proposed MD2MD communication system is expected to adopt in the ship-area-network (SAN) with efficient contents distribution and reliable communication.

(게재일: 2014.08.31)
미래전을 대비하는 군의 통신환경은 상용 통신환경에 대비 매우 열악하나 높은 요구사항을 갖고 있다. MANET은 기존의 인프라구조 없이 쉽게 배치가 가능하고 제한적인 환경에서 다이나믹한 토폴로지를 지원하기 때문에 미래 군사 네트워크 활용에 큰 장점을 갖고 있다. 하지만, MANET에서의 가장 큰 이슈는 노드들의 빈번한 이동에 따른 다이나믹한 경로설정과 그로 인한 간헐적인 링크단절로 인한 자료전송의 어려움이다. CCN은 기존의 IP 중심의 네트워크 구조가 갖는 여러 가지 문제점을 해결할 수 있다는 점에서 미래 인터넷기술로 각광을 받고 있다. 이에 본 논문은 군 MANET과 요구사항에 부합하는 미래 군 통신아키텍처를 CCN을 활용하여 제안한다. 제안된 기법은 노드 수 증가 및 이동성 증가 측면에서 기존의 기법보다 제어 메시지 오버헤드가 낮고 콘텐츠 다운로드속도가 빠르다.

Military communications for future warfare have limited resources but highly requirements. MANET has a lot of advantages for future military network due to easily deploying without infrastructure and supporting dynamic topology in restricted environments. But, one of the biggest issues for MANET is difficulty of transmitting data due to link failure in dynamic topology. Content Centric Networking is a future Internet paradigm which solves various IP network problem. In this paper, we propose a future military communication routing scheme using CCN in military tactical MANET. Simulation results show our scheme gets lower control message overhead and faster data downloads as number of node increases and mobile speed increases than other two schemes.

(게재일: 2014.04.30)
분할 계층적 클러스터링(Divisive Hierarchical Clustering)은 하나의 클러스터에서 시작하여 각각의 데이터가 독립된 클러스터에 속할 때까지 각 클러스터를 분할하고 분할된 클러스터 간에 데이터를 이동하는 과정을 반복 수행한다. 하지만, 이러한 일련의 재귀적 호출 과정에서 입력 데이터가 임의적으로 선택되는 경우, 클러스터 내 데이터의 많은 이동을 야기할 수 있다. 이로 인해 주변 차량의 위치를 추정하여 수집된 위치 좌표 정보를 고속으로 클러스터링 할 필요가 있는 로컬 맵 생성 과정에서 사용하기 어렵다는 단점이 있다. 본 논문에서는 주변 차량 위치 추정 과정에서 차량의 주행 방향 정보를 활용하여 분할된 클러스터를 구성하는 데이터의 임의성을 제거함으로써, 클러스터링 연산 속도를 평균 40% 가량 향상시킬 수 있는 새로운 고속의 분할 계층적 클러스터링 방법을 제안한다.

Divisive hierarchical clustering algorithms iterate the process of decomposition and clustering data recursively. In each recursive call, data in each cluster are arbitrarily selected and thus, the total clustering time can be increased, which causes a problem that it is difficult to apply the process of clustering neighbor vehicular position data in vehicular localization. In this paper, we propose a new heuristic algorithm for speeding up the clustering time by eliminating randomness of the selected data in the process of generating the initial divisive clusters.

(게재일: 2014.04.30)
본 논문에서는 높은 공간 상관도(spatial correlation)를 가지는 massive MIMO(multiple-input multiple-output) 시스템에서 Compressive Sensing 기반의 제한적 피드백 알고리즘을 제안한다. 현실적으로 많은 안테나를 설치하기 위해 기지국에서는 조밀한 uniform square array를 가정하였다. 또한 다중 사용자를 지원하기 위해 기지국에서는 영점강제(zero-forcing) 프리코더를 사용하였다. 시뮬레이션 결과, 제안한 피드백 알고리즘이 기존의 random vector quantization 코드북 보다 더 좋은 성능을 보이고 피드백 오버헤드와 코드북 인덱스를 찾는 계산량이 감소함을 보였다.

In this paper, we propose a compressive sensing-based channel quantization feedback mechanism that is appropriate for practical massvie multiple-input multiple-output (MIMO) systems. We assume that the base station (BS) has a compact uniform square array that has a highly correlated channel. To serve multiple users, the BS uses a zero-forcing precoder. Our proposed channel feedback algorithm can reduce the feedback overhead as well as a codebook search complexity. Numerical simulations confirm our analytical results.

(게재일: 2014.07.31)
본 논문은 DPI (deep packet insepction)를 위한 CAM (content-addressable memory)과 병렬의 비트 분리(bit-split) 문자열 매처(matcher)를 이용한 2단의 문자열 매칭 엔진의 구조를 제안한다. 긴 타겟 패턴은 같은 길이의 서브 패턴으로 잘라지게 되고, 각 서브패턴은 1단의 CAM에 매핑된다. CAM으로부터의 매칭 인덱스의 시퀀스를 사용하여 2단에서 긴 패턴의 매칭 여부를 알 수 있다. CAM과 비트 분리 문자열 매처를 사용하여 이 기종의 메모리를 사용했을 경우에 메모리 요구량을 크게 줄일 수 있다.

This paper proposes an architecture of two-stage string matching engine with content-addressable memory(CAM) and parallel bit-split string matchers for deep packet inspection(DPI). Each long signature is divided into subpatterns with the same length, where subpatterns are mapped onto the CAM in the first stage. The long pattern is matched in the second stage using the sequence of the matching indexes from the CAM. By adopting CAM and bit-split string matchers, the memory requirements can be greatly reduced in the heterogeneous string matching environments.

(게재일: 2014.07.31)
본 논문은 멀티채널과 멀티웨이 구조를 가진 SSD의 구조적 특성을 감안한 웨어레벨링 알고리듬을 제안한다. 제안된 알고리듬은 쓰기 요청이 도착했을 때 DRAM에 저장된 데이터를 논리주소 접근 빈도에 따라 핫 데이터와 콜드 데이터로 나누고, 블록 소거횟수의 편차를 줄이도록 데이터를 할당한다. 콜드 데이터를 소거횟수가 많은 블록에 할당하여 소거횟수 증가를 억제한다. 멀티채널과 멀티웨이 구조의 SSD 시뮬레이터에 다양한 어플리케이션에서 얻어진 트레이스를 적용하여 검증한 결과, 기존의 웨어레벨링 알고리듬을 사용하는 경우에 비해 블록의 소거횟수의 차이가 평균 9.3% 줄어들고 총 소거횟수가 평균 4.6% 감소하였다.

This paper proposes a wear-leveling algorithm that exploits the properties of SSD memories with multi-channel and multi-way architecture. When a write request arrives, the proposed algorithm classifies the stored data in DRAM buffer into hot or cold according to logical address access frequency, and performs data allocation to reduce deviation of block erase counts. It lowers the chance of increasing erase count by allocating cold data to blocks which have high erase count. Effectiveness of the proposed algorithm is verified by executing various applications on a multi-channel, multi-way SSD simulator. Experimental results show that differences in erase count among blocks is reduced by an average of 9.3%, and total erase count decreases by 4.6%, when compared to previous wear-leveling algorithm.

(게재일: 2014.07.31)
상황인식 서비스에서 위치설정은 매우 중요한 기술 요소이다. RSSI와 같은 전파특성 지수가 편리하고 저렴한 이유로 널리 사용되고 있다. 그러나 RSSI는 시간에 따른 변화가 크고 다중경로에 취약성으로 실내 환경에서 위치 설정에 적절하지 않다. 본 논문은 WLAN의 RF 전파특성 지수인 CSI(Channel State Information)를 이용하여 실내에서 임의 단말의 위치설정을 위한 거리추정에 소요되는 절차와 기법들을 제시한다. 먼저 거리추정의 포괄적인 절차를 정의하고, 거리대비 전파손실 모델의 환경 특성값을 보정하는 알고리즘을 제시한다. 상용 WLAN 통신모듈을 이용한 실험을 통하여 제안된 절차와 기법의 유용성에 대해서 분석한다.

In the context-aware services, localization is an important technical element. Due to the easy to use and low cost, it was widely enabled with RF properties such as RSSI. However, RSSI is known to be not appropriated for indoor localization, because it tends to show big variance in time and is greatly effected with the multipath. This paper proposes a distance estimation process and its constituted methods for indoor localization, by making use of the other WLAN's RF property, CSI(Channel State Information). Firstly we define a comprehensive localization process, and suggest a calibration algorithm of environment factors in the path loss propagation model. Then, by implementing them with a commercial WLAN module, an the proposed process and methods are evaluated in terms of usefulness.

(게재일: 2014.07.31)
본 논문에서는 권종 인식을 위하여 범용 CIS(contact image sensor)를 사용하여 각 권종별로 취득된 지폐 반사 전체 이미지의 특징 데이터(feature data) 성분을 추출하여 권종 인식의 데이터로 사용함으로써 개별 객체의 특색이나 특징들의 집합인 패턴을 이용한 효과적인 이미지 처리 방법을 제안하였다. 본 논문에서 제안한 방법을 통하여 각 권종별 추출된 이미지의 특징 데이터는 이미지 변화에 덜 민감하면서 공간적인 분포를 잘 나타내기 때문에 권종 인식을 하는데 있어서 우수한 방법이 될 수 있다. 제안된 알고리즘의 테스트를 위하여 시료 진폐는 각 국가 및 권종 당 100매씩을 테스트 하였으며, 제한적인 시료로 인한 판정 결과의 신뢰도를 확보하고자 방향별 총 10회씩 투입하였다. 시험 결과 한국 원화는 100% 인식하였으며, 유로화는 5유로의 경우 99.9%, 20유로의 경우 99.8%의 인식률을 보였으며, 터키 리라화는 20리라의 경우 99.8.%, 50리라의 경우 99.8%의 인식률을 보였고, 나머지 미국 달러화, 중국 위안화, 영국 파운드화 등의 권종은 100% 인식되어 제안된 알고리즘이 상용 제품에 적용 가능함을 보였다.

In this paper, we suggest an efficient image processing method for fast paper currency counting with pattern recognition. The patterns are consisted of feature data in each note object extracted from full reflection image of notes and a general contact image sensor(CIS) is used to aggregate the feature images. The proposed pattern recognition algorithm can endure image variation when the paper currency is scanned because it is not sensitive to changes of image resulting in successful note recognition. We tested 100 notes per denomination and currency of several countries including Korea, U.S., China, EU, Britain and Turkey. To ensure the reliability of the result, we tested a total of 10 times per each direction of notes. We can conclude that this algorithm will be applicable to commercial product because of its successful recognition rates. The 100% recognition rates are obtained in almost cases with exceptional case of 99.9% in Euro and 99.8% in Turkish Lira.

(게재일: 2014.07.31)
국내외적으로 방송과 통신이 융합된 형태의 서비스가 인터넷을 통하여 제공되고 있으며, 스마트TV를 통한 다양한 양방향 서비스가 제공되는 상황에서 제한적인 유무선 네트워크 상황에 적응하여 끊김 없이 콘텐츠를 제공하는 것이 멀티미디어 서비스의 핵심 요소라고 할 수 있다. 본 논문에서는 인터넷과 같은 대역폭이 유동적인 환경에서 끊김 없는 OHTV(Open Hybrid TV) 서비스를 제공하기 위하여 DASH(Dynamic Adaptive Streaming over HTTP) 규격을 준수하는 콘텐츠 제작 시스템을 개발하였고, 기존 OHTV 서비스 플랫폼과 쉽게 연동하는 구체적인 방법을 제시하고 있다. 개발한 시스템은 OHTV 규격에 정의되어 있는 다양한 서비스 중에 IP VOD, 비디오 클립, 광고 서비스에 적용되어 네트워크 상황에 유동적으로 적응하여 안정적으로 끊김 없는 서비스를 제공함을 실험을 통해 검증하였다.

Recently, various services which use the fused form of broadcasting and communication are being offered over the Internet globally. To provide various interactive services through connected smart TV on wired or wireless network, the seamless multimedia service is key feature. In this paper, Dynamic Adaptive Streaming over HTTP (DASH)is adopted to develop cost-effective adaptive streaming system for Open Hybrid TV(OHTV) service. This system can provide seamless adaptive streaming service for IP VOD, Video Clips, Ad insertion which are defined in OHTV.

(게재일: 2014.07.31)
하지근력증강로봇은 인간의 하체에 착용하여 보행능력을 강화하거나 보조하기 위한 장비다. 보행능력을 향상하기 위해 로봇은 착용자의 걷는 움직임을 감지하고 이에 적합한 로봇의 동작을 구동한다. 본 논문에서는 로봇이 착용자의 움직임을 감지하는 방법을 소개하고, 감지된 데이터를 착용자의 현재 보행단계를 의미하는 보행단계상태 정보로 변환하는 보행단계구분 알고리즘을 제시한다. 로봇은 보행단계상태 정보에 따라 현재 필요한 제어모드를 결정하고 로봇구동기를 작동하기 때문에 잘못된 정보가 전달된다면 로봇은 착용자의 보행능력을 향상할 수 없거나 착용자에게 오히려 불편을 줄 수 있다. 따라서 보행단계구분 알고리즘은 항상 정확한 정보를 제공할 수 있어야 한다. 하지만 본 연구에서 사용하는 센서장치의 경우 작은 움직임에도 민감하게 반응하는 특성이 있어 센서데이터를 임계기준으로 구분하는 방법으로는 항상 정확한 보행단계상태 정보를 구할 수 없다. 이러한 특성을 극복하면서 정확한 정보를 제공하기 위해 확률적 구분 방법을 응용한 나이브-플렉시블 베이지안 보행단계구분 알고리즘을 제안하였고, 실험을 통해 제안 방법의 정확성을 비교 분석하였다.

A lower extremity exoskeleton is a robot device that attaches to the lower limbs of the human body to augment or assist with the walking ability of the wearer. In order to improve the wearer's walking ability, the robot senses the wearer's walking locomotion and classifies it into a gait-phase state, after which it drives the appropriate robot motions for each state using its actuators. This paper presents a method by which the robot senses the wearer's locomotion along with a novel classification algorithm which classifies the sensed data as a gait-phase state. The robot determines its control mode using this gait-phase information. If erroneous information is delivered, the robot will fail to improve the walking ability or will bring some discomfort to the wearer. Therefore, it is necessary for the algorithm constantly to classify the correct gait-phase information. However, our device for sensing a human's locomotion has very sensitive characteristics sufficient for it to detect small movements. With only simple logic like a threshold-based classification, it is difficult to deliver the correct information continually. In order to overcome this and provide correct information in a timely manner, a probabilistic gait-phase classification algorithm is proposed. Experimental results demonstrate that the proposed algorithm offers excellent accuracy.

(게재일: 2014.07.31)
카오스 통신 시스템은 카오스 신호를 이용하여 시스템의 보안성을 향상시킨다. 또한, 도청 확률을 줄일 수 있으며, 간섭 신호나 재밍 신호에 강한 특징을 가진다. 하지만 디지털 통신 시스템보다 BER(Bit Error Rate) 성능이 좋지 않은 단점을 가진다. 이런 이유로 인해 카오스 통신 시스템의 BER 성능을 향상시키기 위한 연구가 활발이 이루어지고 있다. 우리는 이전 연구에서 BER 성능을 향상시키기 위해 새로운 카오스 맵을 제안하고 이 카오스 맵을 'Boss map'이라 불렀다. 또한, 새로운 카오스 송수신기 구조를 제안하여 BER 성능을 향상시켰다. 하지만 BER 성능은 송수신기에서 사용하는 지연 시간에 따라 다르게 평가된다. 따라서 Boss map을 효과적으로 사용하기 위해서는 CDSK(Correlation Delay Shift Keying) 방식과 제안된 카오스 송수신기의 최적의 지연시간을 찾아야 한다. 본 논문에서는 Boss map을 사용했을 때, CDSK 방식과 새로운 송수신기 구조의 지연시간에 따른 BER 성능을 평가한다. 지연 시간에 따른 BER 성능을 평가한 후, CDSK 방식과 새로운 송수신기 구조에서 최적의 BER 성능을 가질 수 있는 지연 시간을 확인한다.

Chaos communication system is possible to improve the system security by using chaos signal. Further, it is possible to reduce the possibility of eavesdropping, and have strong characteristics from interference signal and jamming signal. However, BER(Bit Error Rate) performance of chaos system is worse than digital communication system. By this reason, researches in order to improve the BER performance of chaos communication system are being actively studied. In previous studies, we proposed a novel chaos map for BER performance improvement, and called it 'Boss map'. Also, we proposed a novel chaos transceiver for BER performance improvement. However, BER performance is evaluated differently according to delay time in transceiver. Therefore, in order to use Boss map effectively, we should find the optimal delay time in proposed chaos transceiver. In this paper, when Boss map is used, we evaluate BER performance of CDSK(Correlation Delay Shift Keying) system and novel chaos transceiver according to delay time. After evaluation of BER performance according to delay time, we find a delay time that is possible to have best BER performance in CDSK system and novel chaos transceiver.

(게재일: 2014.07.31)