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Cette Introduction aux Cahiers d'EMAM n° 16, consacré aux mobilités résidentielles dans les pays du Maghreb2, se propose de faire le point sur l'évolution des approches d'une notion -- un concept ? -- ô combien polysémique, tantôt outil, tantôt objet, sans que, parfois, la frontière entre les deux soit très tranchée ; par ailleurs, les apports des travaux menés dans les pays des Suds, en particulier en Afrique subsaharienne, témoignent de la circulation des problématiques relatives aux mobilités résidentielles. Enfin, compte tenu de l'" aire culturelle " qui est l'objet des recherches de l'équipe Monde Arabe Méditerranée (EMAM), on comprendra qu'une part notable de cette Introduction soit consacrée aux travaux entrepris sur les mobilités résidentielles dans les pays du Monde arabe.
Cette étude s'inscrit dans un ensemble de travaux qui portent sur l'élaboration d'une approche modélisatrice de la forme des villes et de leur dynamique. Dans le cas de Tours, il s'agit de passer des plans de topographie historique à un chrono-chorème représentant en une figure unique la trajectoire de l'espace urbain, tout en explicitant les différentes étapes de schématisation. Ce travail est conçu comme un outil de réflexion sur la dynamique urbaine de Tours et sa trajectoire dans la longue durée.

This study is one of several research projects concerned with modelling the shape and dynamics of cities. In the case of Tours, this involves shifting from maps of the historical topography to a chrono-choreme representing the trajectory of urban space in a single figure, while explaining its different stages. This paper is intended as material for discussion of the urban dynamics of Tours and its long-term trajectory.
Au Caire, depuis les années 2000, le système informel traditionnel de collecte et recyclage des déchets, celui des chiffonniers, les zabbâlin, a été totalement bouleversé par la délégation de la gestion à des sociétés privées. Après avoir présenté l'organisation professionnelle des ramasseurs et recycleurs composant la communauté des chiffonniers avant la " privatisation ", cet article examine les stratégies d'ajustement à la réforme qu'ils mettent en œuvre : ces pratiques reconfigurent la structure et les relations internes à la communauté mais créent aussi de nouveaux territoires professionnels, fondés sur des temporalités et réseaux de travail inédits. Si quelques chiffonniers ont réussi à intégrer le système formel, si d'autres ont signé des contrats de sous-traitance, nombreux sont ceux qui ont initié des façons inédites de pratiquer de leur activité, basculant dans l'illégalité.

In Cairo, with the arrival of private companies, the informal system of solid waste management, rag-and-bone men, called "zabbâlin", has been totally transformed since 2000. Our paper will provide a brief overview of how informal garbage collectors used to operate before the "privatization" and examine the actors' strategies of adjustment given the new context. These new practices reconfigure deeply the structure and organization of the zabbalîn community : it creates new professional territories based on different activities. Some of the zabbâlin have been incorporated into the formal labor sector and others have signed contracts with private companies to recycle waste. But most of them have resorted to other forms of organization, often illegal.
Une série de plans terriers, dressés pour la seigneurie de Sancergues (Cher) en 1723, permettent de restituer un état du paysage au début du xviiie siècle. Ces plans peuvent être intégrés au Système d'Information Géographique et superposés aux planches cadastrales levées en 1829. Il est alors possible d'étudier les modalités d'évolution de l'occupation du sol sur un temps court. Pour dépasser une mesure globale de l'évolution des masses de culture, il a été procédé à une analyse par maille grâce aux potentialités du SIG. Ce traitement permet de pallier les variations intervenues dans la morphologie du parcellaire (qui interdisent une comparaison parcelle par parcelle), de localiser les zones de changements dans l'occupation du sol et de mesurer l'intensité de ces évolutions.
Pour une meilleure gestion des ressources naturelles en Afrique de l'Ouest, prenant en compte la variabilité climatique (Lebel et al., 2009), d'une part, et l'évolution socio-démographique (Guengant et al. 2002), d'autre part, on s'intéresse, dans le cadre du programme ECliS (Elevage, Climat, Société, financement ANR), à la vulnérabilité et/ou l'adaptabilité des systèmes agro-pastoraux soudaniens et sahéliens qui s'appuient sur une double ressource : les terres arables et la ressource fourragère disponible.
L'étude, dans la longue durée, des modes de transmission des informations spatiales sur le site de la ville de Tours atteste l'importance du rôle des chenaux fluviaux et du parcellaire rural dans le processus dit urbain. La cohérence entre la nature, le statut et la chronologie d'objets très différents est morphologique, et il faut inventer des notions hybrides pour en rendre compte. Ainsi du concept de « corridor fluviaire » appliqué au castrum de Saint-Martin, hypothèse au centre du propos.

The long-term study of how spatial information about the site of the city of Tours has been transmitted shows the importance of river channels and plots of land in the so-called urban process. The coherence between the nature, the status and the chronology of quite different objects is morphological. Hybrid concepts, such as “river corridor” as applied to the castrum of Saint-Martin (a central hypothesis herein), have to be devised to account for it.
L'objectif de ce travail est d'évaluer le potentiel énergétique solaire photovoltaïque des communes du Parc Naturel Régional du Haut-Languedoc, et de créer un outil d'aide à la décision à destination des élus du Parc, avec les informations nécessaires aux décideurs lorsqu'ils sont sollicités pour avis sur un projet ou lorsqu'ils sont eux-mêmes porteurs du projet.
Tours fut l'une ds premières villes équipées d'un tramway en 1897. Après une longue interruption, Tours possède de nouveau une ligne de tramway depuis 1 an. Au-delà des aspects techniques des réseaux de tramway, l'ancien, qui atteint son apogée en 1913 avec 8 lignes électrifiées, le nouveau, qui comporte 1 seule ligne inaugurée en 2013, on a tenté de représenter l'extension de l'urbanisation à ces 2 époques à l'aide des fichiers MAJIC du cadastre actuel et de la BD TOPO. L'utilisation des fichiers MAJIC est facilitée par les compléments de géolocalisation apportés par le CEREMA.
Cette contribution vise à mettre en évidence les processus de recompositions transfrontalières actuellement à l'oeuvre sur les frontières intra-européennes. Dans un premier temps, une grille de lecture de la construction des territoires transfrontaliers est proposée à partir d'une approche systémique. Il s'agit de mesurer le degré d'intégration de ces territoires et d'examiner la réalité et les potentialités du développement transfrontalier. La démarche est appliquée dans un second temps à la construction de l'eurorégion Hajdú-Bihar-Bihor, située sur la frontière hungaroroumaine, afin d'expliciter les processus de structuration, d'institutionnalisation et d'appropriation, identifiés dans l'analyse générale et replacés dans leur contexte.

This paper aims to underline the processes of cross-border re-compositions which are currently occurring along the internal European borders. Firstly, we propose an interpretation key with a systemic approach in order to understand the building of cross-border territories. It consists in measuring the degree of territorial integration and examining the reality and the potentialities of a cross-border development. Secondly, we apply the approach to the setting-up of the Hajdú-Bihar-Bihor euroregion which is localized on the Hungarian-Romanian border. We explain the processes of structuring, institutionalizing and appropriation which have been identified in the general analysis and which are put back here into their context.
L'objectif de cet article est de montrer la possibilité qu'a la carte, sous certaines conditions de forme graphique, de constitution de l'information préalablement nécessaire et d'utilisation, de réactiver le classique récit de vie et, de discours lissé, d'en faire un véritable outil de connaissance du rapport affectif de chaque individu à la ville. En effet, l'utilisation de ce type de carte permet de compléter la dimension strictement rationalisante du discours, en dépassant la cohérence formelle et artificielle du récit, par les dimensions affectives du rapport à l'espace : la carte fonctionne alors comme un objet transitionnel au sens de Winnicott. Les auteurs font d'abord une présentation critique du récit de vie pour proposer ensuite le récit de vie spatialisé et la carte qu'il permet de construire, en vue de montrer cette utilisation nouvelle de la carte comme mode de réactivation efficace du récit de vie pour appréhender les valeurs des lieux urbains.
Le gisement du Portel-ouest est situé dans le département de l'Ariège au pied des Pyrénées à 490 m d'altitude. Les couches les plus profondes du remplissage correspondent à l'interglaciaire Eemien et les dernières à l'interstade würmien ; l'occupation du site par l'homme de Néandertal est attestée par de très nombreux restes fauniques présentant des traces de découpe, une industrie en quartz très abondante, et 45 restes humains. L'étude comparative des associations fauniques des rongeurs et de la grande faune herbivore nous permet d'apprécier les variations climatiques et environnementales du Würm ancien : l' Eemien, la phase d'instabilité climatique du début du würm ancien, une période froide (relativement humide au pied des Pyrénées), une phase plus humide avec des variations, et un retour du froid au sommet Nous avons remarqué en outre des correspondances entre les rongeurs d'espaces marécageux boréaux et le renne ; le bison progresse plutôt avec les rongeurs de bordures d'eau en opposition avec les rongeurs boréaux et le renne. De plus ces données contribuent à la compréhension de la chronologie du site car nous proposons de situer la couche K dans le début du Würm ancien au lieu de la fin du stade isotopique 6 comme cela avait été avancé auparavant.
À mesure que les perspectives environnementales et climatiques viennent percuter la question des risques d’inondation, de nouvelles notions s’ajoutent aux concepts pour prévenir et gérer les risques : préparation, vulnérabilité, développement durable, adaptation puis, aujourd’hui, résilience. La poursuite du développement territorial face à l’exposition aux risques pose toujours question, voire suscite des tensions sur les territoires. La notion de résilience ne semble pas résoudre les contradictions territoriales entre usage et règle, développement et prévention, national et local. Si le concept fait fureur, la résilience n’offre pas les réponses escomptées, peut-être même soulève-t-elle de nouvelles ambiguïtés. La communication montre en quoi les écueils et les opportunités que projettent les tentatives d’inscription d’une forme de résilience sur nos terrains d’étude et comment ils permettent de comprendre les enjeux des territoires en développement. Sur la base des premiers résultats produits par trois projets de recherche en cours, nous présenterons plusieurs terrains de recherche français en montrant comment ils interrogent la transformation de la temporalité, de l’action, de la démocratie et de la justice.

As environmental and climate issues face the question of risks, new paradigms flourish in the field of flood management: preparation, vulnerability, sustainable development, adaptation and today resilience. The ongoing urbanisation and development of places at risk create huge controversies. The concept of resilience does not seem to solve conflicts between land uses and rules, between prevention and development, between national and local regulation. If the concept is a success in the academic field, resilience does not provide the expected answers, and it even seems to raise new ambiguities. The paper shows the problems and opportunities of the implementation of the concept of resilience at local level. It aims to take it as a mean to analyse the evolution of developing spaces in France nowadays. Based on the first results from three research projects, we will present several French case studies showing what they teach us about the transformation of temporality, action, democracy and justice.
L'article étudie les causes et les conditions de la réactivation actuelle du marché immobilier espagnol en prenant comme support d'analyse un site de la périphérie madrilène : Valdebebas. L'objectif est de passer de la compréhension d'un fait économique, la crise immobilière de 2008 et ses suites actuelles, à une approche pleinement géographique de la dynamique immobilière et urbaine en jeu. L'analyse d'une documentation exhaustive concernant la situation foncière, architecturale, juridique et financière de chacun des immeubles programmés montre que la relance immobilière ne représente pas une simple continuation des mécanismes spéculatifs ayant présidé à l'éclosion de la bulle immobilière, mais l'amorce d'un nouveau cycle pour lequel doivent être articulées les décisions micro des investisseurs, souvent réunis en coopératives, les reconfigurations macro du secteur immobilier et les logiques politiques de l'actuelle équipe municipale.

This paper studies the causes and conditions of the reactivation of the spanish real estate market, by analyzing the urbanization of the district of Valdebebas, in the north-east suburbs of Madrid. The aim is to shift from an economic approach of the real estate crisis of 2008 and its consequences, to a geographical approach of the urban planning and housing dynamics which occurred since. The analyzis of the urban, architectural, legal and financial characteristics of each of the housing projects in the district of Valdebebas shows that the recovery of the real estate market is not just the continuation of speculation strategies which led in the past to the burst of the housing bubble, but the beginning of a new cycle in the urbanization of the suburbs of Madrid, fed by diverse investors decisions at a micro scale and the reconfiguration of the real estate market and the urban policy in Madrid at a macro scale.
L'étude d'un ensemble de transects phytoclimatiques ceinturant la Méditerranée occidentale, au Maroc, au Portugal, en France et en Tunisie, conduite l'hypothèse de seuils hydroclimatiques de la végétation, susceptibles d'expliquer le passage de la flore méditerranéenne aux flores périphériques, atlantique et aride. Ces seuils apparaissent d'une portée biologique équivalente à celle du seuil thermique de la végétation forestière en latitude ou en altitude, et aussi, peut-être, d'un seuil de pluviosité de la végétation tropicale humide, indirectement noté par télédétection de l'activité des végétaux. Signalés par des "bouleversements floristiques", les seuils hydriques ne coïncident pas toujours avec les changements zonaux du régime saisonnier des pluies. En revanche, comme le montre la climatologie dynamique, l'orographie joue un rôle essentiel pour leur localisation précise.

The study of a whole set of phytoclimatic transects surrounding the Western Mediterranean in Morocco, Portugal, France and Tunisia leads to the theory of hydro- climatic thresholds of vegetation. This may explain the transition of mediterranean to peripheral (atlantic or arid) flora. The biological implications of such thresholds can be compared with those of the temperature threshold of forest vegetation related to altitude or atitude, and also possibly with those of the precipitation threshold of tropical vegetation, shown indirectly by the remote sensing of photosyn- thetic activity. Hydrous thres- hod, indicated by changes in vegetation, do not always coincide with zonal modifications of the seasonal rainfall regime. In contrast, as has been shawn in dynamic climatology, orographie analysis plays an essential role in their precise location.
L’objectif de cet article est de mieux comprendre l’articulation entre l’ancrage résidentiel des adolescents habitant dans des quartiers ségrégués et leurs pratiques de mobilité dans la ville. Nous nous appuyons pour cela sur le cas des adolescents de catégories populaires et moyennes qui habitent dans des zones urbaines sensibles (ZUS) franciliennes. L’emploi de matériaux statistiques, ethnographiques et d’entretiens semi-directifs nous permet de montrer que les adolescents de ZUS ont un potentiel de mobilité inférieur à celui des autres adolescents, mais que vivre dans un quartier ségrégué ne signifie pas nécessairement une absence de fréquentation du reste de la ville.
Les pratiques et rapports des adolescents à la ville sont le plus souvent appréhendés par le seul biais du genre et des inégalités entre filles et garçons. Cet article vise, à partir d’une méthodologie mixte et d’une comparaison entre contexte rural et celui des Zones Urbaines Sensibles, à montrer que le genre n’est pas la seule variable à agir sur les processus de socialisation à la mobilité à l’adolescence. L’effet du genre sur ces processus se décline en effet différemment selon les appartenances sociales et résidentielles des adolescents.
À travers l’usage de la préemption prévu par les acteurs publics - services d’État et collectivités locales -, l’article montre les effets de la délimitation des périmètres des plans de prévention des risques technologiques (PPRT) sur la gouvernance territoriale et l’aménagement des territoires. Les intercommunalités proposent un nouvel agencement des ressources juridiques et budgétaires, mais aussi politiques et territoriales. Même si le cadre juridique est peu clarifié, l’utilisation anticipée de la préemption révèle de nouvelles formes de régulation locale entre l’État et les collectivités. La préemption questionne l’avenir de l’aménagement dans les interfaces entre ville et industries, ainsi que la relativité de l’appréhension du risque industriel à proximité des agglomérations.
Les territoires ruraux sont marqués par un phénomène de mobilité quotidienne généralisée qui amène les ménages à développer des modes d'habiter polytopiques, à inscrire leurs pratiques quotidiennes dans une pluralité de territoires. Cette mobilité est « productrice de territorialité, d'espaces vécus, d'attachement et d'ancrage concrets et/ou symboliques » : la question se pose alors de la manière dont les ménages ruraux habitent leur territoire de résidence, qui constitue un espace de vie parmi d'autres, au quotidien et au cours du cycle de vie des ménages. Quelles sont leurs pratiques spatiales, les relations qu'ils développent dans et envers leur territoire ? Cette communication présente des résultats issus d'une recherche de doctorat portant sur les modes d'habiter en milieu rural ; elle est basée sur l'analyse de 75 entretiens semi-directifs menés avec des ménages ruraux et de 75 cartes de territorialisation. Elle participe aux débats sur les questions de territorialité mobile et de polarisation-dispersion.

Rural areas are characterized by generalized daily mobility: rural households then develop multilocal ways of living and attend a multiplicity of territories. That generalized mobility " produces territoriality, living spaces, and concrete or symbolic attachment " ; it questions the way households live in their residential territory, which constitutes one living area among others, on a daily or lifecycle scale. What links do households develop with their living area? What spatial practices, social relationships do they create within, and for the territory? This article presents some results of my PhD work, which is based on the analysis of semi-structured interviews carried out with 75 rural households. It contributes to the discussions about mobile territoriality, and about polarisation/dispersion.
Les politiques climatiques sont habituellement représentées comme étant constituées par deux volets complémentaires et équilibrés : l’un visant à atténuer les causes du problème climat, l’autre envisageant de s’adapter à ses effets. Or, les pratiques locales observées indiquent des modalités de construction et d’existence de l’atténuation et de l’adaptation largement indépendantes. Cet article propose d’explorer et de discuter ces tensions entre ces représentations d’une part, et les pratiques observables aux niveaux des États et des collectivités territoriales d’autre part, afin notamment de mieux comprendre comment l’adaptation se construit et existe aux échelles locales et de proposer des pistes pour une meilleure intégration de l’adaptation avec le reste de l’action locale.

Climate policies are usually represented as being constituted by two complementary and balanced components: one for mitigating the causes of climate problem, the other for adapting to its effects. However, the practices observed at the local level indicate modes of construction and existence of mitigation and adaptation largely independent. This article aims to explore and discuss these tensions between, on the one hand these representations and, on the other hand, the practices observed at national and local level. It seeks in particular to better understand how adaptation is built and exists at local levels and to suggest ways for better integration of adaptation with the rest of local action. At last, the paper intends to demonstrate to what extent adaptation must be consider more "with" climate change rather than “to” climate change only, and it underlines the necessity for local public policy to be able to address adaptation “with” as well as “alongside” mitigation, while ensuring to maintain its legitimacy as a response to climate problem -climate change adaptation cannot do completely “without” mitigation.
La place attribuée aux espaces verts par les politiques urbaines depuis le XIXe siècle en France a connu plusieurs phases. Selon les tendances urbanistiques adoptées, trois périodes principales peuvent être identifiées : il s’agit de l’ère de l’urbanisme fonctionnaliste, de celle de l’urbanisme durable et enfin l’émergence de l’urbanisme écologique. Tout au long de ces périodes, de nouvelles pratiques de gestion et différentes typologies d’espaces verts sont apparues. Les espaces végétalisés urbains ont ainsi évolué par rapport à un « gradient de naturalité », allant des jardins privés à forte valeur ornementale à la trame verte urbaine multifonctionnelle. De nos jours, les études menées sur « la nature » en ville se structurent en fonction de deux orientations principales : (i) l’évaluation des services écosystémiques rendus par la biodiversité et (ii) la mise en connectivité des habitats particuliers. L’objectif de cet article est de proposer une synthèse de l’évolution de la place du végétal en ville à la fois dans les diverses théories urbanistiques et dans les pratiques urbanistiques.

Since the XIX century, the role of green space in French urban policies underwent significant changes. Regarding the objectives of planning, we can identify three periods in which new management practices and many novel typologies of green spaces appeared : functionalist urban planning, sustainable urban planning and ecological urban planning. Therefore, the evolution of urban green spaces was based on “naturalness gradient” : from private garden with a high aesthetic level to multipurpose urban greenways. Nowadays, studies that focus on “nature” in the city are based on tow principles : (i) the evaluation of ecosystem services and (ii) the connectivity of particular habitats. The aim of this paper is to trace the historic evolution of the role of green areas in cities with reference to the diverse theories and practices of urban planning.
L'Atelier de cartographie expérimentale, ouvert à toutes disciplines (géographie, sociologie, psychologie environnementale, anthropologie, ethnographie, design, art, architecture, urbanisme, etc.) propose de « plonger dans la carte », de travailler sur l'intention cartographique en s'appropriant et jouant avec les codes cartographiques. Sur la base de propositions initiales, les participant.e.s sont invité.e.s à créer leurs représentations du territoire, du monde. Il s'agira ici de décliner dans un format court (une demi-journée et au minimum trois heures) la démarche proposée lors de workshops qui se déroulent généralement sur trois jours. Deux types de consignes sont susceptibles d'être expérimentés : l'établissement d'une « carte d'identité » (« Identity map » en anglais) qui invite à se projeter dans la carte sur la base de son histoire, parcours et itinéraires personnels ; la restitution graphique individuelle ou co-construite d'une balade « sensible ».

The Experimental Cartography Workshop, open to researchers coming from various scientific disciplines (geography, sociology, environmental psychology, anthropology, ethnography, design, art, architecture, town planning, etc.) proposes to "dive into the map", to work on the cartographic intention by appropriating and playing around the cartographic codes. On the basis of a proposal (Identity map [card], sensitive walk and visual restitution...), the participants are invited to create their own representations of the territory [the world]. Our proposal pretends to be an introduction to the original approach experienced during intensive three-day work in a short format (half a day, three hours min.). Two different kinds of instructions can be implemented : the creation of an "Identity map" , in order to project oneself into the map on the basis of our own history and life itineraries ; the visual restitution of a "sensitive walk" (working solo or as a group).
Serge THIBAULT, Fractals et structure des réseaux urbains d'assainissement eau pluviale. L'évolution de la conception et de la gestion des réseaux d'assainissement eau pluviale est à l'origine d'un travail de recherche qui a consisté à relier le fonctionnement hydrologique des bassins versants urbains à la morphologie des réseaux de drainage. Celle-ci peut être modélisée à l'aide de la théorie de la dimension fractale. Ainsi un réseau peut être défini comme un agencement de tronçons formant une forme spatiale de dimension comprise entre un et deux. Ce modèle, tout en rendant compte de la plus ou moins grande complexité de l'objet, possède des propriétés qui illustrent une forme urbaine via un réseau technique particulier. Nous souhaitons que cette approche puisse être étendue à d'autres réseaux techniques.

Serge THIBAULT, Fractals and the structure of urban rainwater run-off systems. The evolution of the concept and management of rainwater run-off systems is the starting point for this research, which consists in linking the hydrological function of urban drainage pools to the morphology of the drainage systems. This latter element can be formulated as a model by means of fractal dimension theory. Thus, a system is defined as an arrangement of sections composing a spatial form, whose dimension can be understood as between one and two. This model, while taking into account the greater or lesser complexity of the object in question, is at the same time characterized by properties which illustrate an urban form via a particular technical network. We hope that this approach can be extended to other technical networks.
Depuis quelques années, les initiatives en faveur de la constitution d'un " patrimoine vidéoludique " se sont multipliées en France. Elles résultent de l'implication croissante de différents acteurs politiques, économiques ou associatifs favorables à la patrimonialisation des jeux vidéo. Cet article entend analyser les logiques et les stratégies qui sous-tendent ce mouvement. Pour que les jeux vidéo puissent être considérés comme un patrimoine culturel, il faut se demander à quelle identité sociale ou territoriale renvoie ce patrimoine. Par ailleurs, autour de ce processus de patrimonialisation gravitent des acteurs qui privilégient des stratégies de conservation différentes. Enfin, il faut prendre en compte les enjeux de cette patrimonialisation, c'est-à-dire pour les joueurs, la reconnaissance sociale de la légitimité culturelle de leur pratique, et, pour les industriels, le soutien économique des pouvoirs publics et plus largement de la société civile par l'octroi du statut d'objet culturel, voire d'œuvre d'art, aux jeux vidéo.

For some years, initiatives favouring the constitution of a "video game heritage" have increased in France. They have born from the growing concern of different political or economical actors, and of players' associations in favour of the patrimonialization of video games. This paper aims to analyze the logics and the strategies underlying this process in the case of video games. If video games should be seen as a cultural heritage, one has to ask himself to which social or territorial identity it refers. Besides, around this process, actors coexist, who support different conservation strategies. Finally, one has to take into account the stakes of this patrimonialization, i.e. for the players the social acknowledgment of the legitimacy of their cultural practice, and, for the industrials, the economic support of the public authorities and, more largely, of the society, by obtaining the acknowledgment of video games as cultural objects, and even pieces of art.
Deux phénomènes risquent dans les prochaines années de mettre à mal les mobilités des populations des milieux ruraux peu denses : les orientations du Grenelle de l'environnement, qui privilégient le développement des seuls territoires les plus accessibles ; l'augmentation du prix des carburants. Dans un tel contexte, les mobilités totalement dépendantes de la voiture doivent être réinterrogées, sous peine de voir certaines communes subir une dynamique récessive, voire un nouvel exode rural. Cet article distingue trois catégories de populations selon leurs pratiques de mobilité, et analyse diverses organisations de mobilité plus durables, environnementalement et socialement.

Two phenomena will in the next years hinder the rural populations' mobility practices: the environmental recommendations of the French law "Grenelle 2", which encourages the development of the most accessible areas only; the increasing cost of energy and fuel. In such a context, the excessive reliance on car for mobility is not a solution anymore: the poorly-served areas may then have to face a recessive dynamics, or even a new rural depopulation. This paper distinguishes three categories of population according to their mobility practices, and analyses four organizations of mobility in rural areas that could provide more sustainable mobilities, i.e. economically, socially and environmentally performant.
Durant les années 1990, les conflits ethniques en Yougoslavie ont conduit à la fragmentation et à la recomposition des territoires et des populations autour des groupes ethniques majoritaires. Les interventions successives de la communauté internationale, basées sur un apriori consociationnel et la volonté d'en finir avec la guerre, ont contribué à renforcer l'ethnicisation des territoires, des sociétés et des politiques. Si de nombreuses recherches montrant les limites de ces interventions ont déjà été menées, peu sont dédiées à de possibles alternatives. L'objet de cet article est de discuter de manière théorique et critique de la possibilité d'émergence d'un nouveau dialogue politique et social en ex-Yougoslavie au travers des politiques de coopération transfrontalière d'inspiration européenne, et plus précisément de discuter leurs possibles liens avec les processus de réconciliation interethnique.

During the 1990s, ethnic conflicts in the Western Balkans have led to a fragmentation and a recombination of territories and populations mainly around the major ethnic groups. Based on a consociational approach and a pragmatic position of bringing the war to an end, the International Community interventions that followed have reinforced the ethnicisation of territories, societies and politics. While there is much research being conducted to highlight the limits of such an approach, there is still too little work devoted to possible alternatives. The aim of this paper is to theoretically and critically discuss to what extent new political and social dialogue may emerge in former Yugoslavia through cross-border cooperation (promoted in particular by the EU) and to consider the possible links of this with interethnic reconciliations.
Alors que dans la géographie anglo-saxonne une géographie du droit est en construction, ni les dimensions spatiales et territoriales du droit, ni la place du droit dans les relations des individus à l'espace ne sont problématisées dans la géographie française. A partir d'une réflexion sur les relations entre géographie et droit, dans la première partie, puis de deux parties ancrées sur les conclusions de l'analyse de situations de conflits, qui démontrent l'importance de la dimension cognitive et des processus d'actualisation locale du droit, cet article plaide pour la prise en compte de la dimension juridique de la question normative et pour le développement d'une géographie du droit en action.

A geography of law in context While legal geography is becoming a recognized branch of geography in the English-speaking world, neither the issue of the spatial and territorial dimensions of law, nor that of the role of law in people's relationships with space, are raised in French geography. The first part of this article examines the relationship between geography and law, followed by two parts based on the conclusions of an analysis of areas of conflict, which highlight the importance of the cognitive dimension and of the local processes for updating the law. In this way, it puts forward the case for the legal dimension of the normative issue and for the development of legal geography.
Caesarodunum fut une cité romaine sur la rive gauche de la Loire. La Cité réduite du IVe siècle fut doublée par le bourg de Châteauneuf associé à l'abbaye Saint-Martin. Réunie dans les enceintes des XIVe siècle et XVIIe siècle, Tours reste bipolaire jusqu'au XVIIIe siècle lorsque la grande route nord-sud entre cité et bourg, radiale parisienne, devient l'axe majeur de l'extension selon le modèle des villes de val. Confinée entre Loire et Cher jusqu'au XIXe siècle la ville déborde après 1950 sur les plateaux en y dédoublant les espaces d'activités, à un carrefour d'autoroutes.

Caesarodunum was a Roman civitas capital on the Loire's left bank. The small 4th century walled city and "Châteauneuf", the merchant town surrounding Saint-Martin abbey turned Tours into a medieval twin town. Although enclosed within its 14th and 17th century walls Tours remained bipolar until the 18th century when the major North-South road between the city and the merchant town - the Parisian radial route - became the major axis along which the town spread according to the model of valley towns. Constricted between the Loire and the Cher until the 19th century, the town spread beyond these confines in the 1950s onto the surrounding plateaus by developing twin North and South areas of activity at the crossroads of several highways.
Le Soudan est affecté par des famines d'autant plus redoutables que sa population s'accroît à un rythme rapide. Le pays pourrait cependant nourrir plus d'habitants s'il était mieux mis en valeur. L'auteur met en lumière les résultats obtenus partout où des paysanneries ont adopté des techniques agraires adaptées au milieu naturel ; il analyse les réussites et aussi les limites de l'agriculture irriguée pratiquée dans de grandes fermes mécanisées gérées par l'Etat ; il décrit les conséquences désastreuses de l'introduction d'une culture mécanisée sous pluie, sur de vastes territoires de l'est du pays.

Agriculture in the Republic of Sudan. The Sudan is afflicted with chronic famines that are all the more terrifying in that its population is expanding at a rapid rate. The nation, however, could feed more inhabitants if it were better exploited. The author presents the satisfactory results obtained everywhere by peasants who have adopted agricultural techniques that are adapted to the natural settings. He analyzes the success obtained and also the disappointments encountered in the irrigation practiced on the large mechanized farms that are run by the Government. In addition, he describes the disastrous consequences of introducing mechanized farming on the vast expanses of the eastern part of the country, which is subject to scant rainfall.
La présente contribution se propose d'approfondir les relations entre mobilité et ancrage dans les espaces périurbains et d'apporter pour ce faire de nouvelles pistes méthodologiques susceptibles de contribuer à la construction d'éléments de connaissance qui nous semblent déterminants pour la capacité des sociétés à mettre en oeuvre les conditions de leur durabilité. Ces éléments de connaissance reposent principalement sur les résultats obtenus dans le cadre d'une recherche: " Le périurbain à l'épreuve des modèles d'habiter, la viabilité périurbaine entre théorie(s) et pratique(s) ". L'objectif de cette recherche était d'évaluer la durabilité, au moins potentielle, d'espaces -- périurbains -- dont les formes de développement récentes, parce qu'elles ont bénéficié d'un mouvement d'affranchissement croissant des contraintes de l'espace et du temps grâce à la généralisation de la mobilité, cristallisent un grand nombre d'enjeux sociétaux.

This paper proposes to deepen the relationship between mobility and tethering in peri-urban spaces, and provide new methodological avenues, capable of contributing to the build-up of key knowledge elements, that we feel are crucial in a company's capacity to implement their own sustainability requirements. These key knowledge elements are primarily based on the results stemming from research entitled "Peri-urbanism testing models for living; peri-urban viability, in theory and in practice". The aim of this research was to assess, at least potentially, the sustainability of periurban spaces, which have seen recent development, as they have benefited from a growing trend towards removing space and time restrictions, through the generalisation of mobility, at the centre of many societal issues today.
Nowa Huta, ville emblème du socialisme, s'avère être un territoire pertinent pour analyser les effets de l'entrée brutale de la Pologne dans le libéralisme. Les conséquences sur la vie sociale ont totalement renversé les valeurs et les représentations de la population de cette ville (Chignier-Riboulon, Semmoud, 2006). La population est passée d'un sentiment de fierté et de valorisation lié à la perception de leur ville comme un haut lieu, successivement, des luttes pour le socialisme, pour la liberté syndicale et pour la démocratie, à un sentiment d'abandon et de marginalisation. NH est ainsi passée de la centralité à la stigmatisation. Cependant, dans ce cas, la marginalité a été source de dynamiques (Chignier-Riboulon, Semmoud, 2004), car elle a sans doute été l'un des facteurs clés dans la naissance du Forum. Il s'agit d'un large rassemblement, à géométrie variable mettant en synergie des partenaires autour d'actions participatives larges et variées, avec l'optique d'initier un développement économique, social et urbain. Le Forum est ainsi à la fois un cadre pour l'expression des sociabilités nouvelles, issues du renouvellement du capital de luttes et de solidarité de NH, un instrument de régulation sociale (Boltanski, Chiapello, 2002) et un biais par lequel capter les financements de l'union européenne.
PériVia est une recherche menée par l'une des équipes de l'UMR CITERES, en collaboration avec des chercheurs de l'UMR LADYSS et de l'IPTH. Elle vise à mieux comprendre la mobilité quotidienne et hebdomadaire de personnes qui résident dans une commune périurbaine et mènent une activité professionnelle dans une autre commune et pour la plupart, au sein du pôle urbain voisin. Elle interroge également des individus habitant le pôle urbain et qui ont une activité professionnelle en dehors de ce pôle. Toutes les personnes enquêtées résident en Indre et Loire, un département polarisé par une agglomération française moyenne et qui regroupe plus de la moitié de la population de ce département
La cartographie systématique des mentions de lieux en Gaule dans l'œuvre de Grégoire de Tours (fin VIe siècle) a donné lieu à une réflexion sur la représentation de l'espace pour cette période. Différents outils cartographiques sont utilisés afin de transformer le semis de points en image du territoire. Enfin, l'espace virtuel proposé permet de se déplacer et d'explorer le territoires créé. Tout en offrant de nouveaux points de vue sur le corpus de données, ces représentations mettent en évidence les limites de l'utilisation de Grégoire de Tours dans l'étude du territoire.

The systematic mapping of place names in Gaul from the collected works of Gregory of Tours (late 6th century) stimulated some thoughts on the modern representation of space for this period. Different cartographic tools were employed to transform the distribution of location points into a spatial image. Lastly, the proposed virtual map provides the possibility to travel around this created space and explore it. While this virtual map generated new perspectives regarding the database of Gregory, it also showed the limited use one can make of this information regarding space.
La modélisation chrono-chorématique d'Angers (Maine-et-Loire) du Ier siècle av. J.-C. au XIIIe siècle rend aisément lisibles les éléments majeurs de la topographie historique, dépassant le niveau du point pour atteindre celui de la surface. La confrontation des modèles obtenus permet de repérer les transformations et les persistances et met en évidence la dynamique urbaine. La confrontation avec des modèles théoriques replace Angers par rapport à un idéal-type et met en avant les spécificités propres à l'objet d'étude.

The chrono-chorematic modelling of Angers (Maine-et-Loire) from the first century BC to the 13th century AD renders key elements of historical topography easily legible, going beyond the level of dots to reach that of surfaces. The comparison of models thus obtained allows us to identify changes and continuities and highlights urban dynamics. The comparison with theoretical models repositions Angers as compared to an ideal-type and highlights the specific features of the object of study.
Le programme VitiTerroir a pour ambition de poser les bases d'une analyse dynamique des territoires viticoles en région Centre. L'objectif est d'élaborer un outil prospectif fondé sur la modélisation des transformations spatiales des territoires viticoles dans la longue durée. Le programme envisage de mener des études historiques de l'activité viticole à plusieurs échelles spatiales (régions, départements, vignobles, parcelles) et temporelles (décennie, demi-siècle, siècle, pluriséculaire), afin de mesurer précisément le poids des facteurs environnementaux et sociétaux dans leur profondeur historique (résilience). Une première expérience a été menée sur le territoire d'Azay-le-Rideau en Touraine, pour lequel on dispose de données permettant d'analyser les dynamiques spatiales du vignoble du XV e siècle à aujourd'hui. La cartographie de l'évolution des surfaces encépagées sur 5 siècles met en évidence une dynamique spatiale complexe entrainant, selon les époques, de fortes variations de la place de la viticulture dans l'économie agricole du territoire. Du XVII e siècle à la crise phylloxérique, la viticulture connaît une véritable explosion de son activité, avec une relative concentration des surfaces encépagées autour d'une vallée sèche dans la moitié occidentale du territoire communal. A la suite de l'épisode phylloxérique, le vignoble ridellois se reconstitue difficilement, très concentré sur des terres qui jusqu'à présent n'avaient jamais été utilisées pour la viticulture. L'analyse historique des dynamiques spatiales du vignoble d'Azay-le-Rideau a pour ambition, dans le cadre d'une approche systémique d'isoler les facteurs en oeuvre dans l'évolution du territoire viticole et de formuler une série d'hypothèses quant à leur poids dans le jeu des interactions. Il s'agit d'élaborer un socle de référence indispensable pour aboutir à une généralisation des processus qui seront intégrés dans le modèle VitiTerroir.
La maladie comme événement, change la vie de la personne touchée mais dans le cas de maladie grave et/ou chronique, ce n'est pas un état passager. Le retour à la vie et à l'individu antérieur, comme si rien ne s'était passé, est improbable : il est difficile d'être comme avant. Ce sentiment de permanence de soi qu'est l'identité est mis à mal. Les raisons peuvent être physiques certes —le handicap, les problèmes matériels d'adaptation existent toujours dans le cas de la lèpre au Mali (il faudra cependant prendre du recul sur les vieux clichés pérennisés par les discours religieux et caritatifs)— mais elles sont surtout inscrites dans les logiques sociales et les représentations que l'on a de cette maladie dont la présence est très ancienne, et dans celles que l'on a d'un malade-personnage, mythifié dans et par l'usage populaire autant dans son hexis corporel que dans sa place sociale, son caractère, sa personne.
Ce débat, qui porte sur Des paroisses de Touraine aux communes d'Indre-et-Loire. La formation des territoires, ouvrage publié en 2008 sous la direction d'Elisabeth Zadora-Rio, a été entrepris à l'initiative d'Hélène Noizet qui a souhaité que les auteurs répondent aux critiques contenues dans l'analyse qu'elle leur a envoyée. Les questions soulevées par Hélène Noizet, et les réponses, intercalées au fil de son texte, de deux des auteurs de l'ouvrage, ont permis d'apporter des éclaircissements d'ordre historiographique, de reprendre à nouveaux frais la discussion sur la notion de territoire et sur les résultats de l'analyse statistique et de la modélisation, ainsi que de réexaminer certaines des interprétations proposées dans l'ouvrage.
À l'heure où de nombreux penseurs avancent l'idée d'une dé-territorialisation de la vie sociale par la multiplication des organisations en réseaux, physiques ou virtuels, les conflits locaux représentent une nouvelle manière de créer des territoires de liens sociaux.
La communication vise à analyser la concurrence entre les élus municipaux et les agriculteurs pour l'utilisation des espaces agricoles périurbains. A partir des projets de développement et de l'analyse des interactions des acteurs, il s'agit de comprendre la place qui est faite à une activité agricole de proximité dans les projets de développement urbains. L'analyse porte sur la réalisation d'une zone d'activités à 10 kilomètres au nord de Tours. L'intérêt du site étudié est lié au changement rapide de potentiel de développement économique suite à l'ouverture de l'A28. L'arrivée de l'autoroute joue le rôle de catalyseur pour la mise en œuvre de nouveaux projets de développement économiques. Dans ce contexte les tensions sont exacerbées. Les résultats permettent de dresser une typologie du devenir des exploitations agricoles en fonction du lien avec le territoire.