nglaura/hal-summarization huggingface dataset:
La Gestion Partagée des Approvisionnements (G.P.A) est considérée actuellement comme l'une des techniques les plus innovantes et les plus efficaces de la gestion des interfaces entre les industriels et les commerçants. Dans cet article nous présentons la GPA dans le cadre des réseaux d'entreprise et des relations de partenariat comme un facteur de maîtrise des coûts et d'amélioration de la qualité des services. En fait, la GPA est présentée comme une source incontestable d'avantage concurrentiel dans un environnement incertain et turbulent et face à une concurrence de plus en plus dure.

The Replenishment constitutes a determining factor in the Optimization of Stream among the operators of a same sector, within the framework of the partnership. In this article we approach the Replenishment as a constituent of the chain of value allowing to loosen a competitive advantage within the context of the strategic alliances and of the organizations networking. Our Analysis field concerns the interface: suppliers and\or industrial subcontractors-Industrial firms (mechanical engineering industries and electronics) and the interface: industrial suppliers-Distributors (the large-scale distribution).
L'objectif de cette communication est de présenter de récents résultats concernant la modéli-sation le post-flambement de structures minces par la méthode Smoothed Particle Dynamics (SPH) avec une formulation de type coque. En se basant sur la théorie de Reissner-Mindlin pour la prise en compte du cisaillement transversal dans le cas de coques épaisses, la méthode SPH permet de représenter une coque à l'aide d'une seule couche de particules positionnées dans la surface moyenne de la coque. La prise en compte des non linéarités géométriques est faite en adoptant une formulation lagrangienne to-tale et la résolution du problème non linéaire qui en résulte, est faite par un schéma de type dynamique explicite. La méthode SPH développée a été appliquée avec succès dans la détermination des charges critiques de flambage ainsi que le trajet de chargement non linéaire et les résultats ont été confrontés à ceux obtenus classiquement par la méthode des éléments finis coques en utilisant le logiciel ABAQUS ©. Les premiers résultats obtenus montrent que la méthode SPH peut être une alternative à la méthode EF.
Pour optimiser la sécurité des usagers de la route, les constructeurs automobiles ont de plus en plus souvent recours à des modèles virtuels de l'être humain. Afin d'améliorer la fiabilité de ces modèles, nous nous proposons d'identifier le comportement mécanique des tissus osseux, et plus particulièrement de l'os trabéculaire. Une étude expérimentale couplée à des modèles numériques reprenant l'architecture exacte de cet os a été menée afin de minimiser les effets des variabilités géométriques et biologiques, et de caractériser son comportement mécanique.
Les simulations par éléments finis sont bien implantées dans le monde industriel et sont devenues incontournables en phase de conception des structures mécaniques. Bien que les modèles numériques soient de plus en plus complexes et réalistes, les résultats obtenus présentent encore des écarts non négligeables par rapport à la réalité observée. L’utilisation d’une analyse déterministe est limitée compte tenu des imperfections à l’origine de la fabrication ou encore de la méconnaissance des données en conception d’avant-projet. Une méthodologie générale de nature non probabiliste, utilisant les intervalles, est présentée pour propager les imperfections. Celle-ci est basée sur le couplage entre analyses de sensibilité et technique de réanalyse par projection. Un cas test est présenté pour démontrer la capacité de la méthodologie à prédire un ensemble de résultats expérimentaux.

The finite element simulations are well established in the industry and are indicative in design phase of mechanical structures. Although the numerical models are more and more complex and realistic, the results present still some important gaps with the observed reality. The use of a deterministic analysis is now limited because several kinds of uncertainties are identified in different steps of the design of structures. A general non probabilistic methodology, using the interval sets, is presented to propagate the imperfections. This one is based on sensitivity analysis and reanalysis techniques. A test case has been organized to demonstrate the capability of the proposed methodology to match the set of experimental results.
Les sites web ayant pris une place prépondérante en termes d'images, de diffusion d'information et d'outils de travail, les concepteurs de sites web doivent faire face à un ensemble de critères (coûts, délais, qualité, sécurité) de plus en plus contraignants pour satisfaire les utilisateurs. Pour répondre à ces critères, nous proposons dans cet article une méthode d'aide à la conception de systèmes d'information web (SIW) appelé WISDOM, à travers l'utilisation de son outil associé (le WISDOM Tool) pour concevoir un SIW réel : celui du LAMIH. L'originalité de WISDOM est de guider le concepteur dans le processus de conception d'un SIW et, tout au long de ce processus, de lui proposer des solutions de conceptions et d'implémentation. Après avoir synthétisé les apports de WISDOM dans la conception du SIW du LAMIH, nous concluons cet article en présentant nos perspectives de travail d'un point de vue recherche et applicatif.

Since the web sites become more and more important regarding publicity, information announcement, and work tool, web site designers have to take into account more and more criteria (cost, delay, quality, security) during design process. In order to take into account these constraints, we propose in this article an Information System Web site (ISW) design method which is called WISDOM, through the use of its associated tool (the WIDSOM Tool) to design the real ISW for LAMIH. This allow us to put in light that the original feature of WISDOM is to guide the designer along the design process, while proposing to reuse design and software solutions. Having pointed out the benefits from this use of WISDOM to design the LAMIH ISW, we finish this article by a presentation of our prospects.
Les erreurs humaines sont responsables de 70% des incidents et accidents dans les systèmes de transports. Ce papier propose de prendre en compte la stabilité humaine dont l'objectif principal est d'accroître le contrôle des risques. Un rappel des définitions des différents termes (robustesse, résilience...) est proposé pour positionner la stabilité humaine par rapport à ces termes. Ensuite, une définition de la stabilité humaine est proposée sous forme d'états de stabilité et de transition. Un premier formalisme est proposé et appliqué à une système de transport : le contrôle de trafic aérien.
La détermination automatique de chemins à l'intérieur d'un bâtiment présente un intérêt majeur pour différentes applications de conception architecturale et de construction (AEC). En conception, elle permet par exemple d'étudier les scénarios d'évacuation d'urgence. En phase de construction, de guider les ouvriers dans le chantier. En phase d'exploitation, d'informer les visiteurs sur leur environnement en temps réel ou de fournir une aide à la planification des opérations de maintenance. Compte tenu des progrès accomplis par la standardisation des modèles d'informations descriptifs de bâtiments (BIM : Building Information Modelling) et de l'essor considérable attendu de l'utilisation de maquettes BIM dans les prochaines années, le BIM standardisé doit servir de base pour l'aide à la navigation intérieure dans les bâtiments, ce qui nécessite de savoir interpréter le modèle BIM en termes de navigabilité. Cet article montrera tout d'abord l'intérêt du sujet pour différentes phases de cycle de vie des bâtiments. Il dressera un bref état de l'art d'approches récentes en recherche de chemin dans un modèle BIM et soulignera quelques limitations. Il justifiera la nécessité de considérer le problème non pas de manière statique, mais de manière dynamique et adaptative pour différents profils de navigants et dans des conditions de circulation changeantes. Une méthode générale de recherche automatique de chemins possibles sera présentée ainsi que les premiers développements réalisés pour valider cette approche.
Cet article présente une modélisation numérique 3D de l’aérodynamique interne d’un moteur 2 temps durant la phase de balayage. Cette modélisation est ensuite confrontée à des essais en soufflerie grâce à une maquette à l’échelle 1 du cylindre moteur pour 2 positions du piston et plusieurs conditions de pression en amont. L’approche RANS associée au modèle de turbulence k-e realizable fournit des résultats numériques proches de ceux obtenus de manière expérimentale, avec des écarts inférieurs à 5% pour le débit massique.
Ce papier présente les résultats d'une étude expérimentale portant sur le comportement d'éprouvettes ‘papillon' en verre/époxy, soumises à des chargements de cisaillement pur et de traction-cisaillement combinés, au moyen d'un dispositif Arcan. Des éprouvettes dont les fibres sont orientées parallèlement à la direction des entailles et d'autres pour lesquelles les fibres sont perpendiculaires à cette direction, respectivement désignées Mat31 et Mat32, ont été testées pour différents angles de sollicitation, dans une plage comprise entre 0° et 90°. Le mode de rupture observé pour les éprouvettes Mat31 est répétitif, alors qu'il dépend de la direction de la sollicitation pour les Mat32. Pour ces dernières, le nombre de fissures ainsi que leur inclinaison par rapport à la ligne des entailles, diminue à mesure que l'angle d'essai augmente. La comparaison des enveloppes de rupture, a montré que les éprouvettes Mat31 sont plus résistantes, quelque soit l'angle de chargement. Cependant, les contraintes à rupture des Mat32 sont en bonne cohérence avec le critère de rupture de Hashin, pour des essais en cisaillement pur et jusqu'à 30°. Les contraintes à rupture des Mat31 sont alors surestimées par le critère, bien que des tendances similaires soient notées pours les deux types d'éprouvettes.
Cet article présente une méthode originale de simulation de la conduction électrique dans des milieux continus modélisés par la Méthode des Éléments Discrets (DEM). La méthode utilisée repose sur la théorie des graphes appliquée aux réseaux de résistances électriques, où la résistance électrique entre deux éléments discrets est estimée par le biais de « surfaces de transmission ». Cette méthode a été implémentée dans l’API GranOO, puis validée sur deux cas tests dont les résultats ont été comparés à la théorie ou à la Méthode des Éléments Finis, lorsque les cas deviennent trop complexes.
Cet article propose l’étude de cas de la planification de la maintenance d’un système complexe. La problématique de la planification dans un contexte ou les tâches sont sujettes à aléas et où les modifications du plan sont à minimiser compte tenu de la faible mobilité des produits traités est traitée
Le but de cette étude est d'établir la corrélation entre le niveau de handicap évalué par l'Expanded Disability Status Scale (EDSS) et les données issues d'une plateforme de mesure d'équilibre pour des sujets atteints de Sclérose En Plaques (SEP).La base de données est constituée de 96 patients et de 90 sujets sains appariés par age et sexe. Aucun n'est atteint de troubles orthopédiques. Pour chaque patient le score EDSS a été calculé par le praticien. Pour chaque personne un ensemble d'indices linéaire et non linéaires sont calculés à partir des mesures posturométriques. Résultats : Le test statistique objective des corrélations significatives (p<0.05) entre indices non linéaires et score EDSS. Cette corrélation est supérieure à celle établie à partir des indices linéaires. Il apparaît possible de retrouver ce score directement à partir des indices non linéaires avec un biais proche de celui communément admis par les spécialistes pour ce score.
La plupart des solveurs de contraintes utilisent une méthode de propagation basée sur l'algorithme générique AC-5 [24]. Le principe d'AC-5 est d'abstraire la notion de révision de contrainte. Chaque contrainte dispose d'un propagateur, doté d'un algorithme de propagation spécifique, de complexité et performance variables. Plusieurs travaux ont, par le passé, montré que l'ordre dans lequel les contraintes sont révisées ont un impact non négligeable sur les performances de la propagation [27, 8, 22, 1]. Cependant, la plupart de ces articles se basent sur l'utilisation de propagateurs homogènes, en particulier pour des contraintes binaires définies en extension. Cet article présente différentes idées et techniques permettant un ordonnancement fin des contraintes au sein d'un système de propagation.

Most constraint solvers use the general AC-5 scheme to handle constraint propagation [24]. AC-5 generalizes the concept of constraint revision. Each constraint type can thus be shipped with its own revision algorithm, with various complexities and performances. Previous papers showed that the order in which constraints are revised have a non-negligible impact on performances of propagation [27, 8, 22, 1]. However, most of the ideas presented on these papers are based on the use of homogeneous propagators for binary constraints defined in extension. This paper give ideas to handle heterogeneous constraints in a general revision schedule.
Parmi les différents modes de ruine propres aux assemblages composites rivetés, celui par matage présente un intérêt particulier en terme d'absorption d'énergie et d'intégrité structurale. Parmi les nombreux paramètres influençant ce mode de rupture, deux sont étudiés ici, le nombre d'interfaces, au moyen de la variation de la séquence d'empilement sur des stratifiés orthotropes (90/0) et (+/-45), et la vitesse de sollicitation pour un stratifié quasi-isotrope [90/45/0/-45] s. Les résultats d'une campagne expérimentale visant à analyser le phénomène, dans l'optique future de le représenter numériquement, sont présentés ici.

Among the failure modes of composite riveted joints, bearing is the most interesting one in terms of structure integrity and energy absorption in crash or impact situations. Many parameters may influence this failure and two are studied here. The first one is the interfaces number, through the variation of the stacking sequence in orthotropic (90/0) and (+/-45) laminates and the second one is the speed rate on a quasi-isotropic [90/45/0/-45] s laminate. The results of an experimental campaign aiming at a better understanding of this phenomenon are presented here.
Les polymères semi-cristallins sont très utilisés dans de nombreux secteurs industriels et leurs comportements complexes requièrent des modèles numériques précis pour la simulation éléments finis. Dans ce travail, un modèle de comportement non-associatif viscoélastique-viscoplastique couplé a un modèle d'endommagement non-local est implémenté dans un code éléments finis commercial afin de modéliser le comportement d'un polypropylène chargé de talcs.
La présentation fera une synthèse des travaux menés dans le contexte du crash et de l'impact par le LAMIH de l’Université de Valenciennes et le Département DADS de l’Onéra depuis une quinzaine d’années. L’accent sera particulièrement porté sur la caractérisation du comportement dynamique de différentes classes de matériaux (incluant le biologique osseux) et sur la tenue mécanique des assemblages soudés et rivetés, à différentes échelles et pour différents trajets de sollicitations.
Le modèle proposé permet une prédiction du comportement de composites renforcés par fibres courtes sans recourir aux techniques complexes d'homogénéisation. Tous les types de comportements élastoplastiques peuvent être considérés pour la matrice, y compris des écoulements plastiques compressibles. Un modèle d'endommagement fortement anisotrope, induit par le renforcement, est également implémenté. Enfin, toutes les distributions d'orientation des fibres dans le matériau, y compris les orientations aléatoires, peuvent être modélisées simplement.
Dans les structures du domaine des transports, les matériaux employés sont de plus en plus complexes et il n'est pas rare de trouver de nombreuses parties en composite. De nouveaux matériaux stratifiés sont apparus, en particulier les multicouches multimatériaux (alliance de couches de métal comme l'acier ou l'aluminium... et de composite fibre/résine). Un nouvel élément fini, l’élément 131, a donc été intégré au sein du code de calcul PAM CRASH™ permettant ainsi de prendre en compte les comportements de tels matériaux en dynamique rapide. Les conclusions des développements et des validations numériques réalisés au sujet de cet élément, nous ont poussé à continuer les recherches afin, entre autres, d’optimiser son utilisation. Les nouvelles fonctionnalités portent essentiellement sur la couche composite et plus particulièrement sur le modèle homogène : la ductilité de la résine ainsi que la dissymétrie comportementale tension/compression y ont été intégrées. De plus, nous proposons, pour le modèle bi-phase, une nouvelle méthodologie de caractérisation.

The materials used within the structures in the field of ground transportation are increasingly complex and it is usual to find numerous composite parts. New laminated materials appear, more particularly the multi-layered multi-materials (combine metals such as steel, aluminium... and composite materials such as resins, fibres...). Therefore, a new finite element – element 131 – has been integrated inside PAM CRASH™ software. Now, it considers crashworthiness’ behaviour of such materials. In consequence of the results from studies and numerical simulations about this element, we decide to pursue research: our main aim is to give users an element as complete as possible. Essential newnesses concern composite ply, especially global model. At first, we input the resin’s ductility which can play a part, more or less important, in the composite’s behaviour. Then, we integrate the asymmetrical behaviour between tensile and compressive tests. Finally, another main point of this paper is new characterisation methodology for bi-phase model.
C'est dans l'Athènes du IVème s. av. J.-C. que l'on peut assister à l'émergence (ou l'une des émergences) du dialogue entendu comme œuvre littéraire (englobant le philosophique) autonome, autour de la figure de Socrate et de ses disciples (Platon et Xénophon, pour les œuvres complètes qui nous sont parvenues). Mais pratiques et théories sont en décalage. Le terme grec dialogos ne désigne sans doute pas le texte littéraire autonome avant l'époque hellénistique, soit deux siècles plus tard, et ce "genre" ne semble pas avoir fait l'objet d'une théorisation systématique dans l'Antiquité. Néanmoins les traces d'une réflexion générique sont perceptibles sur une large diachronie. Nous nous intéressons ici aux deux plus anciennes. Aristote entérine dans son propre dialogue Sur les Poètes comme dans son traité de la Poétique l'existence de sokratikoi logoi, "propos (?) socratiques", qu'il rapproche du genre du mime en prose fondé par le Sicilien Sophron. La forme, ainsi reconnue comme "littéraire", est donc définie comme mise en scène d'un acteur de la parole (et non d'un auteur) et mimésis d'une interlocution spécifique, en affinité avec la peinture de caractère du mime. Deux siècles plus tard, le Ps.-Démétrios de Phalère, dans son traité sur le Style, pose les premiers éléments d'une poétique du genre en discutant une définition du dialogue comme "mimésis d'une parole improvisée" : son genre de référence est cette fois l'épistolaire, mais tandis que la lettre est caractérisée par un style "écrit", le dialogue relève davantage d'un style "scénique", plus "mimétique", au naturel travaillé -- sorte de théâtre de la conversation. Le dialogue n'est plus ici défini par le personnage de Socrate, même si c'est toujours le corpus du dialogue socratique qui sert d'illustration aux propos théoriques : le genre est entré dans une deuxième phase de son histoire.
Cet article prolonge le débat introduit dans l'article précédent de la rubrique « Innovations obsjectivées ». Il s'agit ici de discuter un certain nombre de thèmes autour de enseigner et apprendre afin que les apprentissages en sport collectif à l'école deviennent plus efficaces. A cet effet, nous allons examiner successivement comment les élèves apprennent, comment les professeurs enseignent et aussi comment enseigner pour que les élèves apprennent et retiennent. Dans une dernière partie, une discussion est menée autour de la question de l'égal accès de toutes et tous aux fondamentaux de la culture scolaire et sportive. Mots clés : sport collectif, connaissance, enseigner, apprendre, réussite Le développement des technologies et, en particulier, l'avènement de la société de l'information ont augmenté les possibilités d'accès des individus à l'information et au savoir. Mais, en même temps, tous ces phénomènes entraînent une modification des compétences à acquérir pour le travail ou les loisirs. La société du futur sera donc une société cognitive est-il souvent affirmé (Commission européenne, 1995) et c'est dans cette perspective que se place le rôle central de l'éducation et la formation. L'éducation physique et sportive a plus que jamais une place prépondérante à jouer dans une société où la sédentarité devient une menace. Aussi, dans cette deuxième partie, nous allons discuter un certain nombre de thèmes autour d'enseigner et apprendre afin que les apprentissages en sport collectif à l'école deviennent plus efficaces. A cet effet, nous allons examiner successivement comment les élèves apprennent, comment les professeurs enseignent et aussi comment enseigner pour que les élèves apprennent et retiennent. Enfin une discussion sera menée autour de la question de l'égal accès de toutes et tous aux fondamentaux de la culture scolaire et sportive.
Cette contribution vise à rendre compte d'une série d'observations de pratiques langagières en milieu professionnel en Guadeloupe. En étudiant les formes de langue parlées lors d'interaction entre différents acteurs (migrants et non-migrants) en situation de travail, cette recherche vise à montrer dans quelle mesure les pratiques quotidiennes de communication entre un public d'origines diverses en position de mobilité géographique et culturelle sont susceptibles, d'une part, de mobiliser leur déjà-là culturel, linguistique et identitaire, et d'autre part, de générer des apprentissages informels. Cette étude poursuit spécifiquement trois objectifs. Le premier est d'identifier les éléments saillants de la langue réellement parlée au quotidien par des personnes en situation de mobilité. Le second vise à repérer les invariants et les différences entre les multiples communautés en présence sur le territoire. Enfin, le troisième et dernier objectif est d'amorcer une réflexion critique de la contextualisation des prescrits spécifiques au Français Langue d'Intégration en Guadeloupe.

This paper is about some specifics observations trying to understand how the migrants in Guadeloupe are talking while working. By looking at the many forms of everyday working langage this study aim to show how the diversity and the mobility make the migrant's integration become an original and adaptative schredule. They are using what they already know trying to share what they have to learn know. Looking at the real langage which is talked, at what can change between some different people, and at the prescriptive system of education for migrants; we are trying to see how this system can be thought trough a contextualized vision and acting goal.
— Une nouvelle version de la synthèse de filtres DBR (Dual-Behaviour Resonator) bi-bandes est présentée. Cette version dédiée aux résonateurs à stubs en circuit-ouvert prend en compte cette fois les paramètres de pente aux 2 fréquences de résonance et associe aux résonateurs des inverseurs d’admittance bi-bandes également. Ceci permet de simplifier grandement la réalisation de filtres DBR bi-bandes d’ordre n quelconque. Un filtre bi-bande d’ordre 3 a été conçu en technologie microruban à l’aide de ces équations de synthèse. Il permet de transmettre simultanément 2 bandes centrées respectivement à 2,442 et 3,625 GHz. Les résultats obtenus en simulations et en mesures présentent une très bonne corrélation
Dans un travail précédent, nous avons proposé une méthode de reconnaissance de formes (classification et recherche) basée sur le recalage et les géodésiques de formes. Dans cet article, nous y introduisons une étape supplémentaire d'estimation de pose pour l'accélération du temps de traitement. Nous montrons ensuite que les géodésiques de formes peuvent également être utilisées par des techniques de classification de type SVM ou forêts aléatoires. Les expérimentations menées sur la base de formes MPEG-7 montrent (1) une réduction du temps de calcul des attributs caractéristiques d'un facteur dix en moyenne, et (2) une amélioration du taux de bonne classification par rapport au classifieur plus proche voisin : En analyse mono-échelle : Plus proche voisin (95, 05%), Forêt aléatoire (96, 10%), SVM (97, 66%). En analyse multi-échelle : Plus proche voisin (98, 86%), Forêt aléatoire (99, 02%), SVM (99, 44%). Abstract – In a previous work, we proposed a method of pattern recognition (classification and retreival) based on signal registration and shape geodesics. In this paper, we introduce a preliminary step of pose estimation for accelerating the processing time. We then show that shape geodesics may also be used by classification techniques such as SVM and random forest algorithms. Experiments conducted on the shapes of the benchmark database MPEG-7 show (1) a reduction in computation time of the attributes of a factor of ten in average, and (2) an improvement in the classification rate compared to the nearest neighbor classifier: In single-scale analysis: Nearest Neighbor (95.05%), Random Forest (96.10%), SVM (97.66%). Multi-scale analysis: Nearest Neighbor (98.86%), random forest (99.02%), SVM (99.44%).
La technologie SIW (Substrate Integrated Waveguide) offre des solutions de filtrage hyperfréquence à fort facteur de qualité. Cependant, pour des fréquences de quelques gigahertz, les dimensions d'un tel dispositif sont importantes et rendent son implémentation dans un équipement de télécommunications spatial délicate car l'encombrement et le poids sont des enjeux majeurs. La solution proposée dans cet article consiste donc à utiliser un substrat céramique de forte permittivité, Er = 90, de façon à travailler avec de plus courtes longueurs d'onde. L'exercice consistera ici à diviser par 8 ou 9 la surface d'un filtre existant en bande C, réalisé traditionnellement sur une alumine de permittivité Er = 9,9.
Dans cet article nous présentons la conception d'un filtre SIW d'ordre 6 avec un rétrocouplage volumique entre les cavités 1 et 6. Ce rétrocouplage permet d'introduire des zéros de transmission et ainsi améliorer la réjection hors bande du filtre. L'idée consiste à réaliser un couplage électrique en couplant ces deux cavités par un tronçon de guide. Les résultats de simulation et de mesure sont convaincants et montrent la pertinence de l'idée qui permet de s'affranchir du report en surface du filtre SIW d'éléments additionnels et donc de proposer une solution simple à coût maîtrisé.
Ce papier traite de la conception de filtres planaires coupe-bande réalisés en technologie microruban et basés sur des lignes couplées court-circuitées. Nous proposons ici une technique originale de symétrisation du masque. Symétriser le masque permet d'adapter simultanément les paramètres S11 et S22, ce qui s'avère utile pour adapter un filtre coupe-bande sur une large bande passante. En outre, cela réduit le nombre de paramètres d'optimisation (-50%), et, par conséquent, le temps d'optimisation. Cette technique de symétrisation est appliquée ici à un filtre d'ordre 7 en bande X conçu et fabriqué sur alumine. Les mesures sur une large bande de fréquences sont également présentées.
L’énurésie nocturne primaire isolée (ENPI) est un trouble fonctionnel. Son traitement conventionnel est hygiéno-diététique, rééducatif avec un système d’alarme et médicamenteux. Les résultats thérapeutiques parfois insuffisants amènent les patients à chercher des solutions complémentaires ou alternatives. L’ostéopathie est une profession qui traite les troubles fonctionnels comme l’ENPI. Cependant aucune étude n’a pour l’instant été conduite sur le sujet pour en préciser l'efficacité.
Le dimensionnement des chaussées françaises utilise le modèle élastique de Burmister qui donne des résultats satisfaisants pour les champs de contraintes et de déformations dans le cas de chaussées soumises à de forts trafics de poids lourds. Par contre, pour l'étude des chaussées souples à faible trafic ou soumises à de forts gradients de température, il est nécessaire de prendre en compte le comportement viscoélastique des enrobés bitumineux. Le logiciel ViscoRoute, qui repose sur un modèle de structure multicouche semi-infinie prenant en compte la loi de comportement thermoviscoélastique de Huet et Sayegh, est présenté. La méthode utilisée consiste à se positionner dans le repère de la charge roulante puis, par double transformation de Fourier, à poser le problème dans l'espace des nombres d'onde horizontaux. Des résultats de déplacements et de contraintes en différents points de la chaussée en fonction du chargement, de la température ou de la vitesse des Îhicules sont présentés.

The design of French road pavements makes use of Burmister's elastic model, which yields satisfactory results for both stress and strain fields in the case of pavements submitted to heavy truck loads. In order to study flexible pavements submitted to low traffic volumes or to strong temperature gradients however, it becomes necessary to incorporate the viscoelastic behavior of asphalt overlays. The "ViscoRoute" software application, which relies upon a semi-infinite multilayer structural model that takes into account Huet and Sayegh's law of thermo-viscoelastic behavior, is presented herein. The method employed consists of calculating within the frame of reference of the moving load and then, by means of a double Fourier transform, laying out the problem within the horizontal wave number space. Displacement and stress results at various points on the pavement vs. loading, temperature or vehicle speed will also be provided.
Afin de proposer une solution économique alternative et complémentaire des chaussées en matériaux bitumineux, une meilleure connaissance du fonctionnement mécanique de structures de chaussées en béton (matériau traité au liant hydraulique de type ciment « blanc » élastique) comportant une couche de fondation bitumineuse (matériau traité au liant hydrocarboné « noir » viscoélastique) est visée. Ces chaussées composites exigent un collage durable blanc/noir. Les fissures verticales (de retrait) préexistantes dans la couche de béton génèrent des singularités mécaniques dans le milieu. L'étude intrinsèque du comportement et de la durabilité (initiation et propagation de fissure) de l'interface blanc/noir est réalisée, dans un premier temps, par un essai de laboratoire. Il consiste à tester, à déplacement imposé, sous chargement monotone et cyclique, une poutre composite en console. On montre ici que l'essai est apte à provoquer un décollement de l'interface quelque soit le mode de sollicitation. L'analyse de la rupture et le dimensionnement des éprouvettes sont testés à l'aide d'un modèle simplifié. Ils sont confrontés à une analyse fine par éléments finis 2D.
Pour l'étude de propagations de fissures à l'interface entre couches de chaussée composite, un essai de flexion 4 points spécifique sur structure bi-couches est proposé. Le dimensionnement initial des éprouvettes est effectué par des simulations numériques élastiques pour maximiser l'intensité des contraintes " M4-5n " à l'interface entre couches. Les ruptures d'interface sont attendues en mode mixte (mode I et II). Les résultats sont comparés à ceux obtenus par calculs éléments finis et par de premiers essais en statique sur structure alu/PVC et béton de ciment/enrobé bitumineux.
Afin de construire un outil de calcul rapide dédié à l’analyse des pathologies des chaussées, on associe, pour le sol, une fondation de Winkler (W) au Modèle Multi-particulaire des Matériaux Multicouches (M4) à 5n champs cinématiques par couche (n : nombre total de couches). La structure de chaussée est de plus simplifiée par une structure tricouche équivalente. Dans le cas 2D des déformations planes, le système d’équations différentielles à résoudre est posé analytiquement. Sur un cas fissuré on montre l’efficacité de ce nouveau modèle par rapport à des simulations faites par éléments finis ou utilisant un massif de Boussinesq.
Ce papier présente un outil de calcul rapide et utile à l'ingénieur pour l'analyse des champs mécaniques dans les structures multicouches de chaussée fissurées. La chaussée est choisie équivalente à trois couches élastiques et homogènes reposant sur un sol. Le sol est modélisé au moyen d'une couche dite de cisaillement ajoutée à un massif de ressorts élastiques (Massif de Winkler) afin d'assurer le transfert des contraintes de cisaillement entre la chaussée et les ressorts. Le quadri-couche total (3 couches de chaussée plus 1 couche de cisaillement) est modélisé à l'aide d'un modèle simplifié (M4-5n) développé pour l'analyse du délaminage des matériaux composites. Le système de douze équations différentielles d'ordre 2 résultant, écrit complètement analytiquement, est résolu par différences finies (Newmark) dans le cas 2D des déformations planes. Sur une chaussée contenant une fissure verticale le long d'une de ses couches, les solutions semi-analytiques sont obtenues en moins d'une seconde. Cet outil autorise ainsi des études paramétriques telles que la distribution des champs mécaniques (en particulier les contraintes d'interface) en fonction de la position de la charge plus ou moins distante de la fissure verticale. Cette nouvelle modélisation montre son efficacité par rapport à l'emploi d'un code aux éléments finis classique.

This paper presents a fast engineering tool for the analysis of the mechanical fields in cracked pavements. The pavement system is reduced to three elastic and homogeneous layers resting on a soil. The soil is modeled by means of one layer, named shear layer, added to Winkler's springs in order to ensure the transfer of shear stresses between the pavement and springs. The whole four-layer system (3 pavement layers added to the shear layer) is modeled using a simplified model (M4-5n) developed for the analysis of the delamination in composite materials. For 2D plane strain case, the obtained system of twelve 2nd differential equations, written analytically, is solved by the finite difference method (Newmark). In the case of a pavement containing a vertical crack through one layer only, the half-analytical solutions are obtained in less than one second. This tool thus allows parametrical studies such as the distribution of mechanical field (especially interface stresses) based on the load position more or less distant from the vertical crack. This new modeling shows its effectiveness compared to the use of a conventional finite element code.
L'emploi de grilles de verre pour le renforcement des chaussées bitumineuses et la lutte contre la remontée des fissures est une solution employée avec succès et en plein développement. Le Projet ANR SolDuGri rassemble des industriels et des chercheurs publics dans le but de contribuer à l'optimisation du choix et de l'utilisation de ces grilles pour une meilleure efficacité. Cet article présente les grandes lignes du projet et les premiers résultats obtenus qui consistent en l'étude et la modélisation de l'endommagement à la mise en oeuvre des grilles, de l'effet de leur présence sur le collage des couches d'enrobés bitumineux.

The use of glass fiber grids for the reinforcement of bituminous pavements and the fight against the rise of cracks is a solution used successfully and in full development. The SolDuGri ANR project brings together industrialists and public researchers in order to contribute to the optimization of the choice and the use of these grids for a better efficiency. This article presents the outline of the project and the first results obtained which consist in the study and the modeling of the in situ damage of the grids, the effect of their presence on the bonding with the asphalt layers.
Nous proposons une modélisation permettant de déterminer et d'analyser les efforts d'interface dans un composite multicouche dans le but d'étudier les problèmes d'initiation et de propagation du délaminage. Les théories classiques des plaques ne permettent pas d'accéder aux contraintes inter laminaires ou aux surcontraintes sur les bords (effets de bords), grandeurs qui pilotent le phénomène de délaminage. Le modèle que nous proposons (modélisation multiphasique des matériaux multicouches M4) a pour principal intérêt qu'un seul calcul de structure est nécessaire pour accéder aux efforts d'interface. En introduisant quelques simplifications, le modèle devient plus opératoire et permet l'établissement de solutions analytiques. Nous montrons alors que le modèle M4 simplifié fournit une bonne prévision des déplacements et des efforts d'interface. Nous montrons également que c'est un modèle pertinent pour l'étude de l'initiation du délaminage.

We propose a model to calculate the interface forces in a multilayered medium. The aim of this work is to study damages like delamination and edge effects. The classical analysis methods of multilayered materials do not give enough information about the interface stresses that causes these damages. The model we propose (multiphasic modelisation of multilayered materials M4) permits one to calculate directly these stresses. We present in this paper the M4 model and we estabilish analytical solutions for two problems. In the first one, we show that we can have a good prediction of displacements for a beam flexure problem. In the second one, we compare the interface stresses obtained by the M4 model with solutions found in the literature for a multilayered plate in tension. We show that the M4 model is a pertinent tool to study delamination.
Les Modélisations Multiparticulaires des Matériaux Multicouches (modèles M4) sont conçus pour analyser simplement les champs de contraintes 3D provoquant du délaminage ou de la fissuration transverse dans les stratifiés. Elles sont construites à partir de champs de contraintes 3D approchés, polynomiaux en z par couche, et de la formulation d'Hellinger-Reissner. Nous présentons ici deux de ces modèles: le M4_5n qui a une cinématique de plaques de Reissner par couche, soit 5n champs (n: nombre de couches), et le modèle M4_(2n+1)M qui a principalement une cinématique de membrane par couche, soit 2n+1 champs. Ce dernier modèle conduit à des solutions analytiques simples et à un concept d'effort linéique concentré au bord pouvant servir de base à un critère de délaminage. Nous illustrons donc quelques une de ses solutions.

The Multiparticle Models of Multilayered Materials (models M4) are developed to analyze easily the 3D stress fields which produce delamination or transverse crackings in laminates. The M4 models are built from 3D approximate stress fields in z per layer and the Hellinger-Reissner's formulation. Here-in we express two of these models: the M4_5n model of which the kinematics, with 5n fields (n: number of layers), is the one of n Reissner's plates and, the M4_(2n+1)M model of membrane with 2n+1 fields. The latter gives simple analytic solutions and a concentrated edge force per unit length that could be a natural support for the criteria of delamination. We illustrate this concept by the analytic resolution of (0°, 90°)s in traction and give some results for more complex stackings.
La carte à puce, comme tout autre processeur de traitement d'informations confidentielles peut faire l'objet de manipulations frauduleuses, appelées communément attaques. Cet article décrit les algorithmes cryptographiques les plus couramment embarqués dans ces circuits, puis les principales attaques répertoriées sur de telles structures. Certaines parades existantes à ces attaques sont également abordées, avant d'en évoquer d'autres en cours de développement.
Dans cet article, nous montrons que la cohérence d'un discours dépend de la relation entre la structure communicative des phrases et la structure du discours. Du point de vue de la synthèse, la visée communicative contrôle la structure du discours, et la structure du discours contraint le choix des structures communicatives phrastiques : nous proposons de reproduire ce processus dans un système de génération de textes. Nous montrons de quelle manière la structure communicative intervient lors de la phase de structuration de document pour permettre la génération de discours cohérents et répondant à des visées communicatives particulières.
La philosophie de Russell connaît un tournant décisif en 1905 avec la publication de " On Denoting " (OD). Russell prétend y réfuter un élément important de Principles of Mathematics (PoM) publié deux ans plus tôt, le " concept dénotatif " : ainsi, le groupe nominal ne corres- pondrait à aucun objet sur le plan logique mais devrait être éclaté entre quantification, variable et prédicat. On examinera ici les arguments sémantiques de Russell concernant les descriptions définies, et particulièrement ceux du passage de " l'Élégie de Gray ". Comme on pouvait s'y attendre, l'erreur réside dans une confusion entre usage et mention... La conception une fois précisée et un rien rectifiée n'est plus aporétique, au moins sur le plan sémantique : le complexe dénotant (utilisé), bien distingué du concept dénotatif (mentionné), ne pose en fait pas de difficulté spécifique. Il s'avère que ce premier modèle a été condamné bien hâtivement. Il sera commode et utile de présenter les notions de Russell en les mettant en contraste avec celles de Frege (§1). Ensuite seront exposées les raisons d'être de la signification et de la dénota- tion, et la dualité des deux notions avec le " complexe dénotant " (§2). On abordera alors les difficultés que Russell soulève dans le passage de l'Élégie de Gray de " On Denoting " (§3), on proposera une construction alternative (§4), on montrera que l'aporie est due à la confusion, à deux reprises, entre usage et mention (§5) puis on rapportera les difficultés à celles qu'amène le concept distinctif (§6). La relecture minutieuse du texte de Russell permettra de préciser la cons- truction présentée (§7). Enfin, on examinera l'apport de " On Denoting " sur le plan sémantique (§8) et on dressera un bilan clarifié de cette révolution de 1905 (§9).

With " On Denoting " (OD, 1905), the philosophy of Russell takes a dramatic turn. Russell contends that the conception of a " denoting concept " he introduced in Principles of Mathem- atics (PoM, 1903) is wrong: the noun phrase has no correlate on the logical level and, if it is to reflect the logical structure, it should be broken up into quantification, variable et predicate. Russell's semantic arguments relevant to the definite descriptions, especially those linked to the Gray's Elegy passage, will be thoroughly investigated. The fallacy lies, as one could have expected, in his confusing use and mention... Once clarified and amended, it appears that the conception is, at least on this point, no longer aporetic: the (used) denoting complex, properly distinguished from the (mentioned) denoting concept, is really the source of no specific diffi- culty. It turns out that Russell discarded his first model quite hastily.
Cet article a pour objectif i) de mettre en évidence le besoin d’une orientation absolue en plus d’une orientation relative afin de décrire la phonologie segmentale des langues des signes, et ii) d’améliorer les modèles actuels et leur permettre de rendre compte de la phonologie de signes autrement problématiques. Dans cette étude sur la langue des signes française, nous nous concentrons sur une catégorie de signes en particulier : les signes à deux mains produits sur le corps du signeur (contact avec une partie du corps autre que la main non-dominante). Nous montrons que l’orientation relative ne permet pas une description adéquate de ces signes lorsque l’orientation des deux mains doit être spécifiée, puisqu’elle peut capturer soit l’orientation entre les deux mains, soit l’orientation vis à vis du corps, mais pas les deux. Afin de modéliser l’orientation de ces signes dans un cadre formel, nous proposons l’implémentation de plans secondaires. Tandis que cette implémentation requiert des ajustements minimes dans les modèles formels actuels, son impact quant à la théorie générale de la phonologie segmentale des signes est, elle, importante. Les plans secondaires imposent des restrictions géométriques et forcent l’orientation absolue ; le concept d’orientation comme simple classe phonémique relationnelle n’est donc plus suffisant (du moins pour ces signes).
Nous présentons dans cet article SIGLé (Système d'Identification de propositions avec Grammaire Légère), un système réalisant la détection des propositions françaises. Ce système détecte les propositions -- à partir de phrases en entrée ségmentées et étiquetées en chunk par un analyseur extérieur --, analyse leurs relations et leur attribue une étiquette indiquant leur nature syntaxique. Il est caractérisé d'une part par sa grammaire de type CFG proposant un ensemble d'étiquettes adaptées à notre analyse pour les mots dits en « qu- », et d'autre part par l'utilisation du formalisme DCG et du langage PROLOG.
Les phénomènes de grammaticalisation et de lexicalisation ont donné lieu à des travaux désormais nombreux, tant du côté de la description des faits relevant de l'un ou l'autre de ces processus que du point de vue théorique . Les rapports que ces deux processus entretiennent entre eux, de même qu'avec la « dégrammaticalisation », n'en demeurent pas moins complexes, et sont loin de susciter le consensus, comme en témoignent plusieurs parutions récentes . La présente étude vise à quelque peu clarifier ces relations, en envisageant certains des points de rencontre et de divergence entre les différents processus, ainsi que certaines des approches qui tentent de les appréhender, séparément ou dans leur interaction. Nous aborderons tout d'abord la question du point de vue de la grammaticalisation, domaine désormais assez bien décrit, même si certains aspects restent trop peu explorés ou soulèvent des discussions. Nous envisagerons ensuite les rapports qu'entretient la dégrammaticalisation tant avec la lexicalisation qu'avec la grammaticalisation, avant de nous pencher sur les complexes relations entre lexicalisation et grammaticalisation.
Nous nous interrogeons dans cet article sur l'évolution sémantique de la préposition devant en partant de l'hypothèse localiste, selon laquelle le sens évoluerait le plus souvent du concret vers l'abstrait, et plus précisément du domaine spatial vers d'autres domaines dits plus abstraits, comme le domaine temporel. Des études typologiques relativement récentes (Svorou 1994, Haspelmath 1997) ont montré que cette hypothèse est validée par des données provenant de nombreuses langues, appartenant à différents groupes linguistiques. Ces études ont confirmé, notamment, qu'il y a une réelle tendance interlinguistique à utiliser des notions spatiales pour décrire d'autres domaines conceptuels. Il ne s'agirait pas d'un véritable universel, mais d'une propension générale des locuteurs à utiliser des notions spatiales pour exprimer des notions et des relations non spatiales. Nous nous intéressons au cas de devant, adverbe et préposition du français, dont l'évolution sémantique constitue un parcours intéressant de ce point de vue. Ce morphème paraît suivre parfaitement le chemin prédit par l'hypothèse localiste, avec le passage d'un sens purement spatial à divers sens notionnels, mais il présente une caractéristique au prime abord étonnante : le développement puis la perte d'un emploi temporel. Nous voudrions essayer de comprendre comment s'est faite la diversification sémantique de devant en ancien et moyen français, et pourquoi son sens temporel a disparu au profit des emplois spatiaux et notionnels. Nous mettrons à profit, en ce sens, la théorie de la grammaticalisation, l'hypothèse localiste et celle de l'embodiment.