English: In the Northwest Territories; in the District of Mackenzie; All that parcel of land more particularly described as follows, all topographic features hereinafter referred to being according to: edition 2 of the Norman Wells NTS map sheet number 96 E, produced at a scale of 1:250,000; edition 2 of the Norman Wells NTS map sheet number 96 E/7, produced at a scale of 1:50,000; Commencing at the point of intersection of latitude 65E18'30"N with the west boundary of the Village of Norman Wells, as defined by Ministerial Order registered in the Regulations Register of the Northwest Territories under number R-049-90, at approximate longitude 126E54'19"W; thence southwesterly along the said boundary to its intersection with the northeast limit of the right-of-way of the Mackenzie Highway (Wrigley-Fort Good Hope) Winter Road, said limit being perpendicularly distant 30 metres northeast of the centre line of said winter road, at approximate latitude 65E17'52"N and approximate longitude 126E54'42"W; thence northwesterly along the limit of said right-of-way to its intersection with the southeast limit of a seismic line, said limit being perpendicularly distant 5 metres southeast of the centre line of said seismic line, at approximate latitude 65E18'27"N and approximate longitude 126E57'32"W, and said seismic line as shown on the Norman Wells NTS map sheet 96 E, edition 2 at 1:250,000 scale; thence northeasterly along the limit of said seismic line to its intersection with the south bank of an unnamed stream at approximate latitude 65E19'08"N and approximate longitude 126E56'35"W; thence southeasterly along the bank of said stream and chain of lakes to its intersection with latitude 65E18'30"N at approximate longitude 126E55'08"W; thence easterly in a straight line to the point of commencement; subject to licence 085E01001 on file with the Land Resources Division, DIAND, in Yellowknife; and subject to the conditions as outlined in Schedule XVII, Appendix E; and containing 2.1 square kilometres (approximately 0.8 square miles). For greater certainty, the parcel is meant to exclude Petroleum and Natural Gas lease number L11490.
French: PARCELLE M30 Dans les Territoires du Nord-Ouest; dans le district du Mackenzie; L'ensemble de la parcelle de terre décrite ci-dessous, tous les éléments topographiques mentionnés ci-après étant tirés des documents suivants : l'édition 2 de la feuille de carte de Norman Wells numéro 96 E du SNRC, dressée à l'échelle 1/250 000; l'édition 2 de la feuille de carte de Norman Wells numéro 96 E/7 du SNRC, dressée à l'échelle 1/50 000; Commençant à l'intersection de 65E18'30" de latitude nord et de la limite ouest du village de Norman Wells, telle qu'établie par l'arrêté ministériel consigné dans le registre des règlements des Territoires du Nord-Ouest sous le numéro R-049-90, à environ 126E54'19" de longitude ouest; de là, vers le sud-ouest, le long de la limite jusqu'à son intersection avec la limite nord-est de l'emprise du chemin d'hiver de la route du Mackenzie (Wrigley-Fort Good Hope), cette limite étant située perpendiculairement à l'axe du chemin d'hiver, à 30 mètres au nord-est, à environ 65E17'52" de latitude nord et environ 126E54'42" de longitude ouest; vers le nord-ouest, le long de cette limite de l'emprise jusqu'à son intersection avec la limite sud-est d'un profil sismique, cette limite étant située perpendiculairement à l'axe du profil sismique, à 5 mètres au sud-est, à environ 65E18'27" de latitude nord et environ 126E57'32" de longitude ouest, le profil sismique étant tel qu'il figure dans l'édition 2 de la feuille de carte de Norman Wells numéro 96 E du SNRC, dressée à l'échelle 1/250 000; vers le nord-est, le long de cette limite du profil sismique jusqu'à son intersection avec la rive sud d'un ruisseau sans nom, à environ 65E19'08" de latitude nord et environ 126E56'35" de longitude ouest; vers le sud-est, le long de cette rive du ruisseau et d'une chaîne de lacs jusqu'à son intersection avec 65E18'30" de latitude nord, à environ 126E55'08" de longitude ouest; vers l'est, en ligne droite jusqu'au point de départ;