English: SUGGESTIONS The Committee on Industry, Research and Energy calls on the Committee on Transport and Tourism, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution: 1. Welcomes the Commission's Communication to the European Parliament and the Council, entitled "Keep Europe moving - Sustainable mobility for our continent", which is a review of its 2001 Transport White Paper and the aim of making transport policy more economically, environmentally and socially sustainable; Stresses the importance of European transport policy both for the renewed Lisbon Strategy and the revised sustainable development strategy and welcomes the recent proposal by the Council of Transport Ministers, at the instigation of the German Presidency, to strengthen the role of transport policy when adopting the conclusions of the forthcoming European Council in the spring; Reiterates the need to reduce CO2 emissions substantially, both from vehicles individually and from the whole transport sector; Recommends the extension of the "avoidance approach" taken in the freight transport sector to passenger transport; Urges the Commission to clearly define the term "co-modality" and to intensify its efforts to achieve a modal shift towards safer, more economical and environmentallyfriendly modes, such as rail and waterborne transport; Urges the Commission to present proposals for efficient cabotage legislation aimed at opening up the transport markets, so as to improve transport efficiency which, in turn, will reduce emissions and traffic congestion; Calls on the Commission to give priority to a smaller number of TEN-T projects, oriented towards long-term sustainability, EU-enlargement and cross-border interoperability; Calls on the Commission to give priority, when implementing the Seventh Framework Programme, to projects and programmes concerning intelligent transport systems and logistics, including road safety, urban transport and alternative fuels, while urging both the Member States and other stakeholders to focus on these areas; Stresses that investment in infrastructure and making optimum use of existing transport sector resources in the Member States should be recognised as priorities for the EU's transport policy;
French: SUGGESTIONS La commission de l'industrie, de la recherche et de l'énergie invite la commission des transports et du tourisme, compétente au fond, à incorporer dans la proposition de résolution qu'elle adoptera les suggestions suivantes: 1. salue la communication de la Commission au Conseil et au Parlement européen intitulée "Pour une Europe en mouvement - Mobilité durable pour notre continent", qui fait le point sur son livre blanc de 2001 relatif aux transports et sur l'objectif d'une politique des transports plus durable sur les plan économique, environnemental et social; 2. rappelle l'importance de la politique européenne des transports aussi bien dans le cadre de la stratégie de Lisbonne rénovée que de la stratégie de développement durable révisée et se félicite de la proposition récente du Conseil "Transports", à l'initiative de la présidence allemande, de renforcer le rôle de la politique des transports lors de l'adoption des conclusions du prochain Conseil européen de printemps; 3. réaffirme la nécessité de réduire considérablement la quantité de CO2 émise par chaque véhicule, mais aussi par l'ensemble du secteur des transports; 4. recommande d'appliquer au transport de passagers la "stratégie d'évitement" adoptée dans le secteur du fret; 5. invite instamment la Commission à définir clairement le terme de "co-modalité" et à redoubler d'efforts pour opérer un transfert modal au profit de modes de transport plus sûrs, plus économiques et plus respectueux de l'environnement, tels que le transport ferroviaire et le transport par voie navigable; 6. demande instamment à la Commission de présenter des propositions législatives efficaces relatives au cabotage afin d'ouvrir les marchés des transports et, partant, d'améliorer leur efficacité, ce qui permettra de réduire les émissions et les embouteillages; 7. invite la Commission à privilégier un nombre plus restreint de projets TEN-T, axés sur la viabilité à long terme, l'élargissement de l'UE et l'interopérabilité transfrontalière; 8. demande à la Commission d'accorder la priorité, dans le septième programme-cadre, aux projets et programmes liés aux systèmes de transport intelligents et à la logistique, à la sécurité routière, au transport urbain et aux carburants de substitution, ainsi qu'à y encourager les États membres et les autres acteurs; 9. demande instamment que les investissements dans les infrastructures et l'utilisation optimale des ressources du secteur des transports dans les États membres figurent parmi les priorités de la politique européenne des transports; 10. souligne la nécessité d'internaliser progressivement tous les coûts externes dans le prix du transport, d'appliquer le principe du "pollueur-payeur" et d'encourager la concurrence loyale, en particulier dans les secteurs routier et aérien; dans ce contexte, invite la Commission à mettre au point, d'ici à la fin 2007, une méthode d'internalisation des coûts AD\654949FR.doc 3/6 PE 382.380v02-00