English: 529.1166 à 529.1180 Réservés Protection de l’installation motrice contre le feu 529.1181 Zones désignées zones de feu : régions incluses a) Les zones désignées zones de feu sont les suivantes : (1) la partie puissance moteur des moteurs à pistons; (2) la partie des accessoires du moteur des moteurs à pistons; (3) tout compartiment complet de l’installation motrice dans lequel il n’y a pas d’isolation entre la partie puissance du moteur et la partie des accessoires du moteur pour les moteurs à pistons; (4) tout compartiment de groupe auxiliaire de puissance; (5) toute installation de réchauffeurs à combustion de carburant et autres équipements à combustion décrits à l’article 529.859; (6) les parties du compresseur et des accessoires des turbomachines; (7) les parties de combustion, turbine et tuyères d’éjection des installations des turbomachines, à l’exception des parties qui ne comportent pas de tuyauteries ou éléments transportant des gaz ou liquides inflammables et qui sont isolées de la zone de feu telle que prescrite à a)(6) du présent article, par une cloison pare-feu qui satisfait à l’article 529.1191. b) Chaque zone d’incendie désignée doit satisfaire aux exigences des articles 529.1183 à 529.1203. 529.1182 Réservé 529.1183 Canalisations, raccords et composants a) À l’exception de ce qui est prévu à b) du présent article, chaque canalisation, raccord et autre composant transportant un fluide inflammable dans toute zone exposée aux conditions de feu moteur ainsi que chaque composant qui transporte ou qui contient un fluide inflammable dans une zone désignée zone de feu doivent être résistants au feu, à l’exception des réservoirs de fluides inflammables et leurs supports qui, dans une zone désignée zone de feu, doivent être à l’épreuve du feu ou être isolés dans une enceinte blindée à l’épreuve du feu, à moins que le dommage par le feu de toute partie non à l’épreuve du feu ne cause ni fuite ni perte de fluide inflammable.
French: 529.1440 à 529.1456 Réservés 529.1457 Enregistreurs de voix du poste de pilotage a) Chaque enregistreur de voix du poste de pilotage exigé par toute règle d’utilisation applicable doit être approuvé et doit être installé de sorte qu’il enregistrera ce qui suit : (1) les communications vocales émises ou reçues dans le giravion par radio; (2) les communications vocales des membres de l’équipage de vol au poste de pilotage; (3) les communications vocales des membres de l’équipage de vol au poste de pilotage, utilisant le système interphone du giravion; (4) les signaux acoustiques ou vocaux identifiant les aides à la navigation ou d’approche, introduits dans un casque d’écoute ou dans un haut parleur; (5) les communications vocales des membres de l’équipage de vol utilisant le système haut-parleurs passagers, s’il y a un tel système, et si le quatrième canal est disponible conformément aux exigences prescrites à c)(4)(ii) du présent article. b) Les exigences d’enregistrement prescrites à a)(2) du présent article peuvent être satisfaites de l’une des façons suivantes : (1) par l’installation d’un microphone d’ambiance monté dans la cabine de pilotage, placé dans la meilleure position pour l’enregistrement des communications vocales émises aux places du premier pilote et du second pilote et les communications vocales des autres membres de l’équipage au poste de pilotage, quand elles sont dirigées vers ces places; (2) par l’installation d’un microphone de bouche continuellement sous tension ou excité par la voix aux places du premier pilote et du second pilote.