English: ______________________________________________ 1/ 00 1/ 02 1/ 04 1/ 06 Pressure lubrication . using lubricating pumps (pumps in general F 04; lubricating pumps per se F 16 N) . using pressure in working cylinder or crankcase to operate lubricant-feeding devices . Lubricating systems characterised by the provision therein of crankshafts or connecting-rods with lubricant passageways, e.g. bores (crankshafts, connecting-rods, per se F 16 C) . Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant-jetting means . Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant venting or purifying means, e.g. of filters (mounting of, connecting of, or constructional details of lubricant purifying means 11/03) . Closed-circuit lubricating systems not provided for in groups 1/02 to 1/10 . Timed lubrication (1/08 takes precedence) . Controlling lubricant pressure or quantity (rendering machines or engines inoperative or idling on lubricant-pressure failure 1/22) . Indicating or safety devices (concerning lubricant level 11/06, 11/12) . . concerning lubricant pressure (measuring fluid pressure in general G 01 L) . . . rendering machines or engines inoperative or idling on pressure failure . . . . acting on engine fuel system . . . . acting on engine ignition system . . . . acting on engine combustion-air supply Lubrication specially adapted for engines with crankcase compression of fuel-air mixture, or for other engines in which lubricant is contained in fuel, combustion air, or fuel-air mixture (separating lubricant from air or fuel-air mixture before entry into cylinder 11/08) . with variable proportion of lubricant to fuel, lubricant to air, or lubricant to fuel-air mixture . for upper cylinder lubrication only 5/ 00 Heating, cooling, or controlling temperature of lubricant (arrangement of lubricant coolers in engine cooling system F 01 P 11/08); Lubrication means facilitating engine starting . Conditioning lubricant for aiding engine starting, e.g. heating . . Diluting, e.g. with fuel Lubrication means specially adapted for machine or engine running-in Lubrication means having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups 1/00 to 7/00 . having means for introducing additives to lubricant . Use of fuel as lubricant . Dip or splash lubrication . Drip lubrication . Lubrication of valve gear or auxiliaries . Non-pressurised lubrication, or non-closed-circuit lubrication, not otherwise provided for Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups 1/00 to 9/00 . Arrangements of lubricant conduits . Mounting or connecting of lubricant purifying means relative to the machine or engine; Details of lubricant purifying means (filters B 01 D) [3] . Filling or draining lubricant of or from machines or engines . Means for keeping lubricant level constant or for accommodating movement or position of machines or engines . Separating lubricant from air or fuel-air mixture before entry into cylinder (separating in general B 01 D) . Indicating devices; Other safety devices . . concerning lubricant level (level indicators in general G 01 F 23/00) Crankcase ventilating or breathing [2] . by means of additional source of positive or negative pressure [2] . having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil [2] . specially adapted for submersible engines, e.g. of armoured vehicles [2]
French: ______________________________________________ 1/ 00 1/ 02 1/ 04 Lubrification sous pression . utilisant des pompes de lubrification (pompes en général F 04; pompes de lubrification en soi F 16 N) . utilisant la pression dans le cylindre de travail dans le carter pour actionner les dispositifs d’alimentation en lubrifiant . Systèmes de lubrification caractérisés par des vilebrequins ou des bielles comportant des passages pour le lubrifiant, p.ex. des lumières (vilebrequins, bielles en soi F 16 C) . Systèmes de lubrification caractérisés par des dispositifs de lubrification par projection . Systèmes de lubrification caractérisés par des dispositifs de ventilation ou d’épuration du lubrifiant, p.ex. des filtres (détails de structure des moyens d’épuration du lubrifiant, leur montage ou leur raccordement 11/03) . Systèmes de lubrification en circuit fermé non couverts dans les groupes 1/02 à 1/10 . Lubrification à temps (1/08 a priorité) . Commande de la quantité ou de la pression du lubrifiant (faisant tourner à vide au ralenti la "machine" ou le moteur quand la pression du lubrifiant tombe 1/22) . Dispositifs indicateurs ou de sécurité (concernant le niveau du lubrifiant 11/06, 11/12) . . concernant la pression du lubrifiant (mesure de la pression d’un fluide en général G 01 L) . . . faisant tourner à vide ou au ralenti la "machine" ou le moteur quand la pression du lubrifiant tombe . . . . agissant sur l’arrivée du carburant . . . . agissant sur l’allumage . . . . agissant sur l’arrivée de l’air Lubrification spécialement adaptée pour les moteurs avec compression du mélange air-carburant en carter ou pour les autres moteurs dans lesquels le lubrifiant est incorporé au carburant, à l’air ou au mélange air-carburant (séparation du lubrifiant de l’air ou du mélange air-carburant avant introduction dans le cylindre 11/08) . avec dosage variable du lubrifiant et carburant, du lubrifiant et air ou du lubrifiant et mélange aircarburant . pour lubrification des hauts de cylindre uniquement Chauffage, refroidissement ou commande de la température du lubrifiant (aménagement des réfrigérateurs de lubrifiant dans le système de refroidissement de la "machine" ou du moteur F 01 P 11/08); Moyens de lubrification facilitant le démarrage du moteur 5/ 02 . Conditionnement du lubrifiant pour aider au démarrage de la "machine" ou du moteur, p.ex. réchauffage . . Dilution, p.ex. avec le carburant Dispositifs de lubrification spécialement adaptés pour le rodage de la "machine" ou du moteur Dispositifs de lubrification ayant des caractéristiques importantes non couvertes dans les groupes 1/00 à 7/00 ou présentant un intérêt autre que celui visé par ces groupes . ayant des moyens pour introduire des additifs au lubrifiant . Utilisation du carburant comme lubrifiant . Lubrification dans un bain ou par arrosage . Lubrification par gouttes . Lubrification des systèmes de soupapes ou des auxiliaires . Lubrification non sous pression ou à circuit ouvert, non prévue ailleurs Parties constitutives, détails ou accessoires non couverts par les groupes 1/00 à 9/00 ou présentant un intérêt autre que celui visé par ces groupes . Aménagements des conduits de lubrification . Montage ou raccordement des moyens d’épuration du lubrifiant se rapportant à la "machine" ou machine motrice; Eléments constitutifs des moyens d’épuration du lubrifiant (filtres B 01 D) [3] . Remplissage ou vidange du lubrifiant des "machines" ou moteurs . Dispositifs pour maintenir constant le niveau du lubrifiant ou pour l’affranchir du mouvement ou de la position de la "machine" ou du moteur . Séparation du lubrifiant de l’air ou du mélange aircarburant avant introduction dans le cylindre (séparation en général B 01 D) . Dispositifs indicateurs; Autres dispositifs de sécurité . . concernant le niveau du lubrifiant (indicateurs de niveau en général G 01 F 23/00) Ventilation ou aération du carter [2] . par une source additionnelle de pression ou de dépression [2] . par des moyens épurant l’air avant qu’il ne sorte du carter, p.ex. des séparateurs d’huile [2] . spécialement conçue pour des moteurs submersibles, p.ex. des véhicules blindés [2]