English: 9/ 00 Locomotives or motor railcars characterised by the type of transmission system used; Transmission systems specially adapted for locomotives or motor railcars (machine elements F 16) 9/ 02 . Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with reciprocating-piston steam engines 9/ 04 . . consisting of cranked axles and coupling-rods 9/ 06 . . having toothed, chain, friction, or belt gearing 9/ 08 . Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with IC reciprocating-piston engines 9/ 10 . . mechanical (combined with hydraulic gearing B 61 C 9/14) 9/ 12 . . . with change-speed gearing 9/ 14 . . hydraulic, including combinations with mechanical gearing 9/ 16 . . . using gearing of the hydrostatic type 9/ 18 . . . using gearing of the hydrokinetic type 9/ 20 . . . . with mechanical change-speed gearing 9/ 22 . . pneumatic 9/ 24 . . electric (B 61 C 9/38 takes precedence) 9/ 26 . . with transmission shafts at an angle to the driving axles 9/ 28 . Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with rotary prime movers, e.g. turbines 9/ 30 . . mechanical (combined with hydraulic gearing B 61 C 9/34) 9/ 32 . . . with change-speed gearing 9/ 34 . . hydraulic, including combinations with mechanical gearing 9/ 36 . . electric (B 61 C 9/38 takes precedence) 9/ 38 . Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion (electrical features B 60 L, H 02) 9/ 40 . . with cranked axles and coupling-rods 9/ 42 . . hydraulic 9/ 44 . . with hollow transmission shaft concentric with wheel axis 9/ 46 . . with motors forming parts of wheels 9/ 48 . . with motors supported on vehicle frames and driving axles, e.g. axle or nose suspension 9/ 50 . . . in bogies 9/ 52 . . with transmission shafts at an angle to the driving axles
French: 9/ 00 Locomotives ou automotrices caractérisées par le type du système de transmission utilisé; Systèmes de transmission spécialement adaptés aux locomotives ou aux automotrices (éléments mécaniques F 16) 9/ 02 . Systèmes de transmission des locomotives ou des automotrices pour moteurs à vapeur à pistons alternatifs 9/ 04 . . comportant des vilebrequins et bielles d'attelage 9/ 06 . . ayant une transmission à engrenage à chaîne, à friction ou à courroie 9/ 08 . Systèmes de transmission des locomotives ou des automotrices pour moteurs à combustion interne à pistons alternatifs 9/ 10 . . mécaniques (combinés avec une transmission hydraulique B 61 C 9/14) 9/ 12 . . . avec transmission à changement de vitesse 9/ 14 . . hydrauliques, comprenant des combinaisons avec une transmission mécanique 9/ 16 . . . utilisant une transmission du type hydrostatique 9/ 18 . . . utilisant une transmission du type hydro-cinétique 9/ 20 . . . . avec une transmission à changement de vitesse mécanique 9/ 22 . . pneumatiques 9/ 24 . . électriques (B 61 C 9/38 a priorité) 9/ 26 . . avec arbres de transmission formant un angle avec les essieux moteurs 9/ 28 . Systèmes de transmission des locomotives ou des automotrices pour moteurs rotatifs, p.ex. turbines 9/ 30 . . mécaniques (combinés avec une transmission hydraulique B 61 C 9/34) 9/ 32 . . . avec une transmission à changement de vitesse 9/ 34 . . hydrauliques, comprenant des combinaisons avec une transmission mécanique 9/ 36 . . électriques (B 61 C 9/38 a priorité) 9/ 38 . Systèmes de transmission des locomotives ou des automotrices pour propulsion par moteur électrique (caractéristiques électriques B 60 L, H 02) 9/ 40 . . avec vilebrequins et bielles d'accouplement 9/ 42 . . hydrauliques 9/ 44 . . avec un arbre de transmission creux concentrique à l'essieu des roues 9/ 46 . . avec moteurs intégrés aux roues 9/ 48 . . avec moteurs supportés par le châssis des véhicules et les essieux moteurs, p.ex. suspension sur essieux ou par le nez 9/ 50 . . . dans les bogies 9/ 52 . . avec arbres de transmission formant un angle avec les essieux moteurs