English: WHEREAS the Canada Labour Relations Board, by Order dated June 13th, 1997, certified the National Automobile, Aerospace, Transportation and General Workers Union of Canada (CAW-Canada) as the bargaining agent for a unit of employees of Northwest Territorial Airways Ltd., doing business as NWT Air Ltd.; AND WHEREAS the Canada Labour Relations Board, by Order dated June 19th , 1998, certified the Group Association of First Air Employees as the bargaining agent for a unit of employees of Bradley Air Services Limited, carrying on business as First Air; AND WHEREAS, the Board received an application, pursuant to section 45 of the Canada/ Labour Code (Part I -Industrial Relations), seeking a declaration that the sale of Northwest Territorial Airways Ltd., doing business as NWT Air Ltd., to Bradley Air Services Limited, carrying on business as First Air, constitutes a sale of business within the meaning of the Code; AND WHEREAS, after investigation of the application and consideration of the submissions of the parties concerned, the Board determined on October 28, 1998, that a sale of business had occurred within the meaning of section 44 of the Code, that Bradley Air Services Limited, carrying on business as First Air, is the successor employer, that, as a result of the sale of business, the employees of the seller are intermingled with the employees of the employer to whom the business was sold within the meaning of section 45, and that a single bargaining unit of counter and cargo employees is appropriate for collective bargaining; AND WHEREAS, the Board ordered, on October 28, 1998, that a vote be taken among the employees described hereunder in order to ascertain whether they wished to be represented by the Group Association of First Air Employees or by the National Automobile, Aerospace, Transportation and General Workers Union of Canada (CAW-Canada); AND WHEREAS, pursuant to the provisions of an Act to Amend the Canada Labour Code (Part I) and the Corporations and Labour Unions Returns Act and to make consequential amendments to other Acts, being Chapter 26 of the Statutes of Canada, 1998, the present matter was transferred to the Canada Industrial Relations Board as of January 1, 1999; AND WHEREAS, following consideration of the results of the vote, the Board has determined that the intermingled employees wish to have the National Automobile, Aerospace, Transportation and General Workers Union of Canada (CAW-Canada), represent them as their bargaining agent;
French: ATTENDU QUE le Conseil canadien des relations du travail, par ordonnance datée du 13 juin 1997, a accrédité le Syndicat national de l’automobile, de l’aérospatiale, du transport et des autres travailleurs et travailleuses du Canada (TCA-Canada), à titre d’agent négociateur d’une unité d’employés de Northwest Terrirtorial Airways Ltd., exploitée sous la raison sociale NWT Air Ltd.; ET ATTENDU QUE le Conseil canadien des relations du travail, par ordonnance datée du 19 juin 1998, a accrédité Group Association of First Air Employees, à titre d'agent négociateur d'une unité d'employés de Bradley Air Services Limited, exploitée sous la raison sociale First Air; ET ATTENDU QUE le Conseil a reçu une demande en vertu de l'article 45 du Code canadien du travail (Partie I - Relations du travail), en vue d'obtenir une déclaration selon laquelle la vente de Northwest Territorial Airways Ltd., exploitée sous la raison sociale NWT Air Ltd., à Bradley Air Services Limited, exploitée sous la raison sociale First Air, constitue une vente d'entreprise au sens du Code; ET ATTENDU QUE, après enquête sur la présente demande et étude des observations des parties en cause, le Conseil a décidé le 28 octobre 1998, qu'il y a eu vente d'entreprise au sens de l'article 44 du Code, que Bradley Air Services Limited, exploitée sous la raison sociale First Air, est l'employeur successeur, et que, par suite de la vente d’entreprise, les employés du vendeur et de l’acquéreur de l’entreprise ne forment plus qu’un seul personnel, au sens de l’article 45, et qu’une seule unité de négociation composée des employés du service des opérations commerciales est habile à négocier collectivement; ET ATTENDU QUE le Conseil a ordonné, le 28 octobre 1998, la tenue d’un scrutin auprès des employés membres de l’unité décrite ci-après pour vérifier s’ils voulaient être représentés par Group Association of First Air Employees ou par le Syndicat national de l’automobile, de l’aérospatiale, du transport et des autres travailleurs et travailleuses du Canada (TCA-Canada); ET ATTENDU QUE, en vertu des dispositions de la Loi modifiant le Code canadien du travail (partie I), la Loi sur les déclarations des personnes morales et des syndicats et d’autres lois en conséquence, chapitre 26 des Statuts du Canada, 1998, la présente affaire se poursuit devant le Conseil canadien des relations industrielles, à compter du 1er janvier 1999; ET ATTENDU QUE, après avoir examiné les résultats du scrutin, le Conseil a jugé que les employés réunis veulent que le Syndicat national de l’automobile, de l’aérospatiale, du transport et des autres travailleurs et travailleuses du Canada (TCA-Canada) les représente à titre d’agent négociateur.