English: WHEREAS under Licence No. 880729, the Licensee is authorized to operate a scheduled international service serving the points Toronto, Ontario, Canada and the co-terminals Dayton/Columbus, Ohio, and Louisville, Kentucky, U.S.A.; AND WHEREAS under Licence No. 880743, the Licensee is authorized to operate a scheduled international service serving the points Montréal, Quebec, Canada and Dayton, Ohio, U.S.A. for the transportation of cargo only (or cargo and mail only) using fixed wing aircraft in Group E; AND WHEREAS under Licence No. 880744, the Licensee is authorized to operate a scheduled international service serving the points Montréal, Quebec, Canada - Burlington, Vermont, U.S.A.; and Montréal, Quebec, Canada - Hartford, Connecticut/Springfield, Massachusetts, U.S.A. for the transportation of cargo only (or cargo and mail only) using fixed wing aircraft in Groups C, D and E; AND WHEREAS under Licence No. 880745, the Licensee is authorized to operate a scheduled international service serving the points Toronto, Ontario, Canada and Fort Wayne, Indiana, U.S.A.; AND WHEREAS under Licence No. 880746, the Licensee is authorized to operate a scheduled international service serving the points Toronto, Ontario, Canada and Harrisburg/Allentown, Pennsylvania, U.S.A.; AND WHEREAS under Licence No. 880748, the Licensee is authorized to operate a scheduled international service serving the points Toronto, Ontario, Canada and Indianapolis, Indiana, U.S.A.; AND WHEREAS under Licence No. 880749, the Licensee is authorized to operate a scheduled international service serving the points Toronto, Ontario, Canada and Cincinnati, Ohio, U.S.A.; AND WHEREAS under Licence No. 880750, the Licensee is authorized to operate a scheduled international service serving the points Toronto, Ontario, Canada and Youngstown/Akron, Ohio, U.S.A.; AND WHEREAS under Licence No. 880841, the Licensee is authorized to operate a scheduled international service serving the points Toronto, Ontario, Canada and the co-terminals Grand Rapids/Kalamazoo, Michigan/South Bend, Indiana, and Madison/Green Bay, Wisconsin, U.S.A.; AND WHEREAS under Licence No. 880843, the Licensee is authorized to operate a scheduled international service serving the points Montréal, Quebec / Ottawa, Ontario (co-terminal), Canada and Dayton, Ohio, U.S.A.; and Toronto/Hamilton, Ontario, (co-terminal), Canada and Dayton, Ohio, U.S.A. for the transportation of cargo only (or cargo and mail only) using fixed wing aircraft in Group G. AND WHEREAS the Licensee is no longer endorsed or designated by the Minister of Transport to operate the above mentioned scheduled international services; AND WHEREAS Ernst & Young Inc., the Receiver for the Licensee has advised the Minister of Transport and the National Transportation Agency that effective November 1, 1991, the Licensee has ceased all air carrier operations and that it has subsequently disposed of its aircraft; AND WHEREAS Transport Canada has confirmed that the Licensee has voluntarily surrendered its operating certificate and related operations specifications and that it closed all of the files of the Licensee effective December 12, 1991; AND WHEREAS under cover of a letter dated December 9, 1991, the representative of the Receiver for the Licensee enclosed the said licences for cancellation by the Agency; AND WHEREAS the Agency has reasonable grounds to believe that, in respect of the services for which the licences are issued, the Licensee ceases to have the qualifications necessary for the issuance of the said licences; AND WHEREAS the Agency has reviewed the matter and considers it appropriate to cancel Licence Nos. 880729, 880743, 880744, 880745, 880746, 880748, 880749, 880750, 880841 and 880843.
French: ATTENDU qu'aux termes de la licence no 880729, la licenciée est autorisée à exploiter un service international régulier afin de desservir Toronto (Ontario), Canada et les coterminaux Dayton/Columbus (Ohio) et Louisville (Kentucky), États-Unis d'Amérique; ET ATTENDU qu'aux termes de la licence no 880743, la licenciée est autorisée à exploiter un service international régulier afin de desservir Montréal (Québec), Canada et Dayton (Ohio), États-Unis d'Amérique pour le transport de marchandises seulement (ou de marchandises et de courrier seulement) par aéronefs à voilure fixe du groupe E; ET ATTENDU qu'aux termes de la licence no 880744, la licenciée est autorisée à exploiter un service international régulier afin de desservir Montréal (Québec), Canada - Burlington (Vermont), États- Unis d'Amérique; et Montréal (Québec), Canada - Hartford, Connecticut/Springfield (Massachusetts), États-Unis d'Amérique pour le transport de marchandises seulement (ou de marchandises et de courrier seulement) par aéronefs à voilure fixe des groupes C, D et E; ET ATTENDU qu'aux termes de la licence no 880745, la licenciée est autorisée à exploiter un service international régulier afin de desservir Toronto (Ontario), Canada et Fort Wayne (Indiana), États- Unis d'Amérique; ET ATTENDU qu'aux termes de la licence no 880746, la licenciée est autorisée à exploiter un service international régulier afin de desservir Toronto (Ontario), Canada et Harrisburg/Allentown (Pennsylvanie), États-Unis d'Amérique; ET ATTENDU qu'aux termes de la licence no 880748, la licenciée est autorisée à exploiter un service international régulier afin de desservir Toronto (Ontario), Canada et Indianapolis (Indiana), États-Unis d'Amérique; ET ATTENDU qu'aux termes de la licence no 880749, la licenciée est autorisée à exploiter un service international régulier afin de desservir Toronto (Ontario), Canada et Cincinnati (Ohio), États- Unis d'Amérique; ET ATTENDU qu'aux termes de la licence no 880750, la licenciée est autorisée à exploiter un service international régulier afin de desservir Toronto (Ontario), Canada et Youngstown/Akron (Ohio), États-Unis d'Amérique; ET ATTENDU qu'aux termes de la licence no 880841, la licenciée est autorisée à exploiter un service international régulier afin de desservir Toronto (Ontario), Canada et les têtes de lignes jumelées Grand Rapids/Kalamazoo, (Michigan)/South Bend (Indiana) et Madison/Green Bay (Wisconsin), États-Unis d'Amérique; ET ATTENDU qu'aux termes de la licence no 880843, la licenciée est autorisée à exploiter un service international régulier afin de desservir Montréal (Québec) / Ottawa (Ontario) (têtes de lignes jumelées), Canada et Dayton (Ohio), États-Unis d'Amérique; et Toronto/Hamilton, (Ontario) (têtes de lignes jumelées), Canada et Dayton (Ohio), États-Unis d'Amérique pour le transport de marchandises seulement (ou de marchandises et de courrier seulement) par aéronefs à voilure fixe du groupe G. ET ATTENDU que la licenciée n'est plus désignée et n'a plus l'approbation du ministre des Transports pour exploiter les services internationaux réguliers énoncés ci-dessus; ET ATTENDU qu'Ernst & Young Inc., administrateur pour la licenciée, a avisé le ministre des Transports et l'Office national des transports que depuis le 1er novembre 1991, la licenciée a cessé toutes ses activités aériennes et s'est par la suite départie de ses aéronefs; ET ATTENDU que Transports Canada a confirmé que la licenciée a volontairement remis tous ses certificats d'exploitation ainsi que tous les documents pertinents et que tous les dossiers se rapportant à la licenciée ont été fermés depuis le 12 décembre 1991. ET ATTENDU que le représentant de l'administrateur pour la licenciée, dans une lettre du 9 décembre 1991, a retourné lesdites licences à l'Office pour les faire annuler; ET ATTENDU que l'Office est fondé à croire que, relativement aux services, la licenciée ne répond plus aux conditions de délivrance desdites licences; ET ATTENDU qu'après étude de l'affaire, l'Office estime qu'il est indiqué d'annuler les licences nos 880729, 880743, 880744, 880745, 880746, 880748, 880749, 880750, 880841 et 880843.