English: 28 (3rd Supp.), from complying with the requirements set out in paragraph 20(a) of the Air Transportation Regulations for the chartering of its Group G aircraft to Emery Air Freight Corp. for the carriage of transborder courier traffic as defined by paragraphs 16(a) and 16(b) of the Air Transportation Regulations between the Canadian point Toronto, Ontario and the U.S. point Dayton, Ohio, for a period of one year effective March 6, 1991; AND WHEREAS in the meantime, however, the applicant requires an extension of its exemption for a period of one month to allow it to continue to charter its aircraft to Emery Air Freight Corp. for the carriage of transborder courier traffic between the Canadian point Toronto, Ontario and the U.S. point Dayton, Ohio; AND WHEREAS the National Transportation Agency (hereinafter the Agency) has taken note of the application and of the particular and unique requirements necessary to satisfy a single customer such as Emery Air Freight Corp. which necessitates the use of an entire aircraft; as well as that such requirements are not compatible with obligations under a scheduled international licence to serve the public in general and serve points in accordance with a service schedule, at a toll per unit of traffic; AND WHEREAS in these special circumstances, the Agency is of the opinion that compliance by the applicant with the requirements of paragraph 20(a) of the Air Transportation Regulations, for the chartering of its Group G aircraft to Emery Air Freight Corp. is unnecessary, undesirable and impractical for the period March 6, 1992 to April 6, 1992.
French: 28 (3e suppl.), des dispositions de l'alinéa 20a) du Règlement sur les transports aériens relativement à l'affrètement de ses aéronefs du groupe G à Emery Air Freight Corp. pour le transport de messageries transfrontières tel que précisé aux alinéas 16a) et 16b) du Règlement sur les transports aériens, entre le point canadien Toronto (Ontario) et le point américain Dayton (Ohio), pour un an à compter du 6 mars 1991; ET ATTENDU qu'entre-temps, la demanderesse a toutefois demandé une prolongation d'un mois de son exemption afin de lui permettre d'affréter ses aéronefs à la Emery Air Freight Corp. pour le transport de messageries transfrontières entre le point canadien Toronto (Ontario) et le point américain Dayton (Ohio); ET ATTENDU que l'Office national des transports (ci-après l'Office) a tenu compte de la demande et des exigences spéciales à remplir pour satisfaire un seul client comme Emery Air Freight Corp. qui requiert l'utilisation de la capacité entière d'un aéronef et des raisons pour lesquelles les exigences du client ne seraient pas conformes aux obligations dont est assortie une licence internationale service régulier de desservir le grand public et des points selon un indicateur, moyennant une taxe unitaire applicable au trafic; ET ATTENDU que dans ces conditions, l'Office estime qu'il est ni nécessaire ni même souhaitable ou commode de demander à la demanderesse de se conformer aux dispositions de l'alinéa 20a) du Règlement sur les transports aériens relatives à l'affrètement de ses aéronefs du groupe G à Emery Air Freight Corp. pour la période du 6 mars 1992 au 6 avril 1992.