English: 140, No. 3 — February 8, 2006 Registration SOR/2006-15 January 20, 2006 CANADA TRANSPORTATION ACT Order Authorizing Persons Specified Therein to Be Parties to Certain Commercial Arrangements and Providing Specific Directives to the Vancouver Port Authority and the Fraser River Port Authority P.C. 2006-3 January 19, 2006 Whereas the Governor in Council is of the opinion that an extraordinary disruption to the effective continued operation of the national transportation system, other than a labour disruption, is imminent; Whereas the Governor in Council, pursuant to section 47 of the Canada Transportation Act (see footnote a), may take any step that the Governor in Council considers essential to stabilize the national transportation system; Whereas the Governor in Council is of the opinion that a failure to act under section 47 of the Canada Transportation Act (see footnote b) at this time would be contrary to the interests of users and operators of the national transportation system and that there are no other provisions in that Act or in any other Act of Parliament that are sufficient and appropriate to remedy the situation and counter the damage that would be caused by the imminent extraordinary disruption of the national transportation system; Whereas the Governor in Council, pursuant to section 47 of the Canada Transportation Act (see footnote c), made Order in Council P.C. 2005-1356 on July 29, 2005 (see footnote d) and modified that Order by Order in Council P.C. 2005-1365 on August 4, 2005 (see footnote e); Whereas Order in Council P.C. 2005-1356, made on July 29, 2005 (see footnote f), and modified by Order in Council P.C. 2005-1365, made on August 4, 2005 (see footnote g), ceased, by virtue of section 5 of Order in Council P.C. 2005-1356, to have effect on October 27, 2005; Whereas the Governor in Council, pursuant to section 47 of the Canada Transportation Act (see footnote h), made Order in Council P.C. 2005-1892 on October 27, 2005 (see footnote i); Whereas Order in Council P.C. 2005-1892, made on October 27, 2005 (see footnote j), will cease to have effect on January 25, 2006 by virtue of section 6 of that Order; And whereas the Governor in Council considers it essential that, to ensure the stability of the national transportation system, this Order be made; Therefore, Her Excellency the Governor General in Council, on the recommendation of the Minister of Transport and the Minister of Industry in his capacity as the minister responsible for the Competition Bureau, pursuant to section 47 of the Canada Transportation Act (see footnote k), hereby makes the annexed Order Authorizing Persons Specified Therein to Be Parties to Certain Commercial Arrangements and Providing Specific Directives to the Vancouver Port Authority and the Fraser River Port Authority.
French: 140, no 3 — Le 8 février 2006 Enregistrement DORS/2006-15 Le 20 janvier 2006 LOI SUR LES TRANSPORTS AU CANADA Décret autorisant les personnes qui y sont visées à être parties à certains arrangements commerciaux et donnant des directives précises à l'Administration portuaire de Vancouver et à l'Administration portuaire du fleuve Fraser C.P. 2006-3 Le 19 janvier 2006 Attendu que la gouverneure en conseil estime qu'une perturbation extraordinaire de la bonne exploitation continuelle du réseau national des transports — autre qu'en conflit de travail — est imminente; Attendu que la gouverneure en conseil, en vertu de l'article 47 de la Loi sur les transports au Canada (voir référence a), peut prendre les mesures qu'elle estime essentielles à la stabilisation du réseau national des transports; Attendu que la gouverneure en conseil estime que le fait de ne pas prendre à ce moment un décret en vertu de l'article 47 de la Loi sur les transports au Canada (voir référence b) serait contraire aux intérêts des exploitants et des usagers du réseau national des transports et qu'aucune autre disposition de cette loi ou d'une autre loi fédérale ne permettrait de corriger la situation et de remédier aux dommages que causerait la perturbation extraordinaire imminente du réseau national des transports; Attendu que la gouverneure en conseil, en vertu de l'article 47 de la Loi sur les transports au Canada (voir référence c), a pris le décret C.P. 2005-1356 le 29 juillet 2005 (voir référence d) et l'a modifié par le décret C.P. 2005-1365 le 4 août 2005 (voir référence e); Attendu que le décret C.P. 2005-1356, pris le 29 juillet 2005 (voir référence f) et modifié par le décret C.P. 2005-1365, pris le 4 août 2005 (voir référence g), a cessé, en vertu de l'article 5 du décret C.P. 2005-1356, d'être en vigueur le 27 octobre 2005; Attendu que la gouverneure en conseil, en vertu de l'article 47 de la Loi sur les transports au Canada (voir référence h), a pris le décret C.P. 2005-1892 le 27 octobre 2005 (voir référence i); Attendu que le décret C.P. 2005-1892, pris le 27 octobre 2005 (voir référence j), cessera, en vertu de l'article 6 de celui-ci, d'être en vigueur le 25 janvier 2006; Attendu que la gouverneure en conseil estime que, pour assurer la stabilité du réseau national des transports, il est essentiel de prendre le présent décret, À ces causes, sur recommandation du ministre des Transports et du ministre de l'Industrie à titre de ministre responsable du Bureau de la concurrence et en vertu de l'article 47 de la Loi sur les transports au Canada (voir référence k), Son Excellence la Gouverneure générale en conseil prend le Décret autorisant les personnes qui y sont visées à être parties à certains arrangements commerciaux et donnant des directives précises à l'Administration portuaire de Vancouver et à l'Administration portuaire du fleuve Fraser, ci-après.