English: Ms. Alix Jenkins Counsel, National Transportation Agency Mr. Bernie Wolfe Articling Student, National Transportation Agency Mr. Terrance Hall Counsel, Canadian National Railway Company Mr. Stan Jerome Witnesses, Canadian National Railway Company Mr. Berry Ross Mr. Arthur M. Purvis Dr. Richard Lande Counsel, Midland Rail Retention Committee Mr. Bruce Collinge Witnesses, Midland Rail Retention Committee Mr. David Taylor Mr. Loren Urquhart Mr. George Oliver Mr. Orville Park Mr. Robert Hartog Mr. James Smith Mr. Robert Holsgrove Mrs. Sharon Armstrong Mr. Dan Watters (M.P.P.) Mr. Albert Goyette Mr. Shawn Grimm Mr. Paul Larmand Mrs. Carol Baker Mr. Harold Boker Mr. George Coulson Mr. Wesley Crown Mr. Peter Stubbins Mr. Fred Hacker Mr. Ted Symons Mr. Ray Ohrner Mr. Doug Baker Mr. Matthew H. Parry Midland & Coldwater Railway Company Limited Mr. James Lepki United Transportation Union Canada Mr. Ron Bennett Mr. Murray Forbes Counsel, Ontario Ministry of Transportation Mr. Kevin Bentley Witness, Ontario Ministry of Transportation Mr. Randy Markham Eco-Farms Waste Management Incorporated Mr. Ross Snetsinger Citizen, and Member of Transport 2000, Ontario Mr. Peter Bowers Ontario Midwestern Railway Company Limited INTRODUCTION On March 15, 1991, the Canadian National Railway Company (hereinafter CN) applied to the National Transportation Agency (hereinafter the Agency), pursuant to section 160 of the National Transportation Act, 1987 (hereinafter the NTA, 1987), for authority to abandon the operation of the portion of the Midland Subdivision from Uhthoff (mileage 52.00) to Midland (mileage 75.21), including the Midland Industrial Spur from mileage 75.21 to mileage 76.13, which commences at mileage 75.21 of the Midland Subdivision, and the Coldwater Spur from mileage 0.00 to mileage 0.71, which commences at mileage 58.3 of the Midland Subdivision (hereinafter the branch line), a total distance of 24.84 miles, in the Province of Ontario.
French: Mme Alix Jenkins Avocate, Office national des transports M. Bernie Wolfe Stagiaire, Office national des transports M. Terrance Hall Avocat, Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada M. Stan Jerome Témoins, Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada M. Berry Ross M. Arthur M. Puvis Dr Richard Lande Avocat, Midland Rail Retention Committee M. Bruce Collinge Témoins, Midland Rail Retention Committee M. David Taylor M. Loren Urquhart M. George Oliver M. Orville Park M. Robert Hartog M. James Smith M. Robert Holsgrove Mme Sharon Armstrong M. Dan Watters (député provincial) M. Albert Goyette M. Shawn Grimm M. Paul Larmand Mme Carol Baker M. Harold Boker M. George Coulson M. Wesley Crown M. Peter Stubbins M. Fred Hacker M. Ted Symons M. Ray Ohrner M. Doug Baker M. Matthew H. Parry Midland & Coldwater Railway Company Limited M. James Lepki Travailleurs unis des transports M. Ron Bennett M. Murray Forbes Avocat, Ministère des transports de l'Ontario M. Kevin Bentley Témoin, Ministère des transports de l'Ontario M. Randy Markham Eco-Farms Waste Management Incorporated M. Ross Snetsinger Citoyen, et membre de Transport 2000, Ontario M. Peter Bowers Ontario Midwestern Railway Company Limited INTRODUCTION Le 15 mars 1991, la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (ci-après le CN) déposait une demande auprès de l'Office national des transports (ci-après l'Office), en vertu de l'article 160 de la Loi de 1987 sur les transports nationaux (ci-après la LTN 1987), en vue d'obtenir l'autorisation d'abandonner l'exploitation du tronçon de la subdivision Midland entre Uhthoff (point milliaire 52,00) et Midland (point milliaire 75,21), y compris l'épi industriel Midland entre les points milliaires 75,21 et 76,13, lequel prend naissance au point milliaire 75,21 de la subdivision Midland, et l'épi Coldwater entre les points milliaires 0,00 et 0,71, lequel prend naissance au point milliaire 58,3 de la subdivision Midland (ci-après l'embranchement), soit une distance totale de 24,84 milles, dans la province d'Ontario.