English: 7/ 00 Carburettors with means for influencing, e.g. enriching or keeping constant, fuel/air ratio of charge under varying conditions (choke valves for starting F 02 M 1/00) 7/ 02 . Carburettors having aerated fuel spray nozzles (with valve control for amount of air for aerating fuel F 02 M 7/24) 7/ 04 . Means for enriching charge at high combustion-air flow 7/ 06 . Means for enriching charge on sudden throttle opening, i.e. at acceleration, e.g. storage means in passage way system 7/ 08 . . using pumps 7/ 087 . . . changing output according to temperature in engine [4] 7/ 093 . . . changing output according to intake vacuum [4] 7/ 10 . Other installations, without moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. electrical means (F 02 M 7/23 takes precedence) [4] 7/ 11 . . Altering float-chamber pressure (enriching the fuel-air mixture during starting by depressing float to flood carburettor F 02 M 1/18) [5] 7/ 12 . Other installations, with moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. having valves (F 02 M 7/24 takes precedence) [4] 7/ 127 . . Altering the float-chamber pressure (enriching the fuel-air mixture during starting by depressing float to flood carburettor F 02 M 1/18) [5] 7/ 133 . . Auxiliary jets, i.e. operating only under certain conditions, e.g. full power (F 02 M 7/04, F 02 M 7/06 take precedence) [5] 7/ 14 . . with means for controlling cross-sectional area of fuel spray nozzle (dependent on air-throttle valve position F 02 M 7/22) 7/ 16 . . . operated automatically, e.g. dependent on exhaust-gas analysis 7/ 17 . . . . by a pneumatically adjustable piston-like element, e.g. constant depression carburettors [5] 7/ 18 . . with means for controlling cross-sectional area of fuel-metering orifice (dependent on air-throttle position F 02 M 7/22) 7/ 20 . . . operated automatically, e.g. dependent on altitude 7/ 22 . . fuel flow cross-sectional area being controlled dependent on air-throttle-valve position (the throttle valve being slidably arranged transversely to air passage F 02 M 9/06) 7/ 23 . Fuel aerating devices [4] 7/ 24 . . Controlling flow of aerating air [4] 7/ 26 . . . dependent on position of optionally operable throttle means [4] 7/ 28 . . . dependent on temperature or pressure [4]
French: 7/ 00 Carburateurs avec moyens de modifier le rapport air-combustible de la charge selon les circonstances, p.ex. l'enrichissant ou le maintenant constant (étranglements de démarrage F 02 M 1/00) 7/ 02 . Carburateurs comportant des gicleurs de pulvérisation du combustible aéré (par obturateur pour régler la quantité d'air aérant le combustible F 02 M 7/24) 7/ 04 . Moyens d'enrichir la charge en cas de grand débit d'air comburant 7/ 06 . Moyens pour enrichir la charge en cas d'ouverture soudaine de l'obturateur d'étranglement, c.à d. lors de l'accélération, p.ex. moyens d'emmagasinage dans les systèmes de conduits 7/ 08 . . utilisant des pompes 7/ 087 . . . à débit variant en fonction de la température du moteur [4] 7/ 093 . . . à débit variant en fonction du vide régnant à l'entrée [4] 7/ 10 . Autres installations, sans pièces mobiles, pour modifier le rapport air-combustible, p.ex. moyens électriques (F 02 M 7/23 a priorité) [4] 7/ 11 . . modifiant la pression dans la cuve à flotteur (enrichissement du mélange air-combustible pendant le démarrage par abaissement du flotteur pour noyer le carburateur F 02 M 1/18) [5] 7/ 12 . Autres installations, avec pièces mobiles, pour modifier le rapport air-combustible, p.ex. comportant des obturateurs (F 02 M 7/24 a priorité) [4] 7/ 127 . . modifiant la pression dans la cuve à flotteur (enrichissement du mélange air-combustible pendant le démarrage par abaissement du flotteur pour noyer le carburateur F 02 M 1/18) [5] 7/ 133 . . Gicleurs auxiliaires, c.à d. fonctionnant uniquement dans certaines conditions, p.ex. à puissance maximale (F 02 M 7/04, F 02 M 7/06 ont priorité) [5] 7/ 14 . . avec moyens de régler la section transversale du gicleur de pulvérisation du combustible (en fonction de la position de l'obturateur d'étranglement de l'air F 02 M 7/22) 7/ 16 . . . actionnés automatiquement, p.ex. en fonction de l'analyse des gaz d'échappement 7/ 17 . . . . par un élément du type piston réglable pneumatiquement, p.ex. carburateurs à dépression constante [5] 7/ 18 . . avec moyens de régler la section transversale de l'orifice de mesure de débit du combustible (en fonction de la position de l'obturateur d'étranglement de l'air F 02 M 7/22) 7/ 20 . . . actionnés automatiquement, p.ex. en fonction de l'altitude 7/ 22 . . la section transversale du flux de combustible étant réglée selon la position de l'obturateur d'étranglement de l'air (obturateur d'étranglement pouvant glisser transversalement par rapport à l'arrivée d'air F 02 M 9/06) 7/ 23 . Dispositifs d'aération du combustible [4] 7/ 24 . . Commande du débit d'air d'aération [4] 7/ 26 . . . en fonction de la position des moyens d'étranglement pouvant être actionnés à volonté [4] 7/ 28 . . . en fonction de la température ou de la pression [4]