English: All those lands situate in the City of Ottawa, formerly in the Cities of Ottawa, Nepean and Gloucester; commencing at the southeastern corner of Lot 27, Concession 4 Rideau Front, in the Geographic Township of Gloucester, now in the City of Ottawa (see Sheet 20); thence westerly along the southern boundary of Lot 27, Concession 4 Rideau Front, to the southwestern corner of Lot 27 (see Sheet 19); thence westerly along the production of the southern boundary of Lot 27, Concession 4 Rideau Front, in a straight line across the allowance for road between Concession 4 Rideau Front and Concession 3 Rideau Front to the intersection with the western limit of the allowance for road between Concession 4 Rideau Front and Concession 3 Rideau Front, Geographic Township of Gloucester (see Sheet 24); thence southerly along the western limit of the allowance for road between Concession 4 Rideau Front and Concession 3 Rideau Front to the southeastern corner of Lot 27, Concession 3 Rideau Front; thence westerly along the southern boundary of Lot 27, in Concession 3 Rideau Front, to the southwestern corner of Lot 27, Concession 3 Rideau Front; thence southwesterly in a straight line across the allowance for road between Concession 3 Rideau Front and the Gore Concession to the southeastern corner of Lot 27, Gore Concession; thence westerly along the southern boundary of Lot 27, Gore Concession, to the southwestern corner of Lot 27, Gore Concession; thence southerly along the eastern boundary of Lot 27, in Concession 2 Rideau Front, to the southeastern corner of Lot 27, Concession 2 Rideau Front; thence westerly along the southern boundary of Lot 27, Concession 2 Rideau Front, to the southwestern corner of Lot 27, Concession 2 Rideau Front, Geographic Township of Gloucester (see Sheet 23); thence northerly along the western boundaries of Lots 27 and 26, Concession 2 Rideau Front, to the northwestern corner of Lot 26, Concession 2 Rideau Front; thence northerly in a straight line across the allowance for road between Lots 26 and 25, Concession 2 Rideau Front, to the southwestern corner of Lot 25, Concession 2 Rideau Front; thence northerly along the western boundaries of Lots 25, 24, 23 and 22, Concession 2 Rideau Front, to the intersection with the easterly production of the southern boundary of Lot 22, in Concession 1 Rideau Front; thence westerly along the production of the southern boundary of Lot 22, Concession 1 Rideau Front, across the allowance for road between Concession 2 Rideau Front and Concession 1 Rideau Front, to the southeastern corner of Lot 22, Concession 1 Rideau Front; thence westerly along the southern boundary of Lot 22, Concession 1 Rideau Front, to the intersection with the eastern limit of Regional Road Number 19, also known as River Road (see Sheet 22); thence in a northerly direction along the eastern limit of Regional Road Number 19, also known as River Road, to the intersection with the southern boundary of Lot 16, Concession 1 Rideau Front, Geographic Township of Gloucester (see Sheet 17); thence westerly across Regional Road Number 19, also known as River Road, along the southern boundary of Lot 16, Concession 1 Rideau Front, in the Geographic Township of Gloucester, to the high water mark on the east bank of the Rideau River and Rideau Canal; thence westerly in a straight line across the Rideau River and Rideau Canal to the intersection of the high water mark on the west bank of the Rideau River and Rideau Canal and the southern boundary of Lot 15, Concession 1 Rideau Front, in the Geographic Township of Nepean, now in the City of Ottawa; thence in a northerly direction along the high water mark on the west bank of the Rideau River and Rideau Canal to the intersection with the northern boundary of Lot 15, Concession 1 Rideau Front, in the Geographic Township of Nepean; thence westerly along the northern boundary of Lot 15, Concession 1 Rideau Front, to the intersection with the western limit of Leikin Drive, according to a plan registered in the Land Registry Office for the Land Titles Division of Ottawa-Carleton (Number 4) as 4M-821; thence southerly along the western limit of Leikin Drive to the northern limit of Crestway Drive, as shown on registered plan 4M-821; thence westerly and southerly along the northern limit of Crestway Drive to the western boundary of registered plan 4M-821, also being a point in the eastern boundary of a plan registered in the Registry Office for the Land Titles Division of Ottawa-Carleton (Number 4) as 4M-905 (see Sheet 16); thence northerly along the eastern boundary of registered plan 4M-905 to the northeast corner of registered plan 4M-905; thence westerly along the northern boundary of registered plan 4M-905 to the northwest corner of registered plan 4M-905; thence along the production westerly of the northern boundary of registered plan 4M-905 to the intersection with the eastern limit of the original allowance for road between Concession 1 Rideau Front and Concession 2 Rideau Front, Geographic Township of Nepean; thence northerly in a straight line across the allowance for road between Lots 15 and 16, in Concession 1 Rideau Front, to the southwestern corner of Lot 16, in Concession 1 Rideau Front; thence northerly along the eastern limit of the original allowance for road between Concession 1 Rideau Front and Concession 2 Rideau Front to the northwestern corner of Lot 20, Concession 1 Rideau Front; thence northerly in a straight line across the allowance for road between Lots 20 and 21, in Concession 1 Rideau Front, to the southwestern corner of Lot 21, Concession 1 Rideau Front; thence northerly along the eastern limit of the original allowance for road between Concession 1 Rideau Front and Concession 2 Rideau Front to the northwestern corner of Lot 25, Concession 1 Rideau Front, Geographic Township of Nepean (see Sheet 11); thence northerly in a straight line across the allowance for road between Lots 25 and 26, in Concession 1 Rideau Front, to the southwestern corner of Lot 26, Concession 1 Rideau Front; thence northerly along the eastern limit of the original allowance for road between Concession 1 Rideau Front and Concession 2 Rideau Front to the northwestern corner of Lot 27, Concession 1 Rideau Front, Geographic Township of Nepean (see Sheet 6); thence easterly along the northern boundary of Lot 27, in Concession 1 Rideau Front, to the northeastern corner of Lot 27, Concession 1 Rideau Front; thence easterly along the production of the northern boundary of Lot 27, Concession 1 Rideau Front, across the allowance for road between Concession 1 Rideau Front and Concession A Rideau Front to the intersection with the eastern limit of the allowance for road between Concession 1 Rideau Front and Concession A Rideau Front; thence northerly along the eastern limit of the allowance for road between Concession 1 Rideau Front and Concession A Rideau Front to the northwestern corner of Lot 30, Concession A Rideau Front; thence northerly in a straight line across the allowance for road between Lots 30 and 31, in Concession A Rideau Front, to the southwestern corner of Lot 31, Concession A Rideau Front; thence northerly along the eastern limit of the allowance for road between Concession 1 Rideau Front and Concession A Rideau Front to the northwestern corner of Lot 32, Concession A Rideau Front, Geographic Township of Nepean (see Sheet 1); thence easterly along the northern boundary of Lot 32, Concession A Rideau Front, to a point in the western limit of Block B as shown on a plan registered in the Land Registry Office for the Registry Division of Ottawa-Carleton (Number 4) as plan 521472; thence northerly along the western limit of Blocks B and A in registered plan 521472 to the northwesterly corner of Block A in registered plan 521472, also being a point in the southeastern limit of Meadowlands Drive; thence northeasterly along the southeastern limit of Meadowlands Drive, as shown on registered plan 521472, to the northeastern corner of Block E in registered plan 521472; thence southerly along the eastern limit of Block E in registered plan 521472 to the most northern corner of Carleton Condominium Plan No. 5; thence southerly along the eastern limit of Carleton Condominium Plan No. 5 to the northern limit of Carleton Condominium Plan No. 5; thence easterly along the northern limit of Carleton Condominium Plan No. 5, to the northeastern corner, also being a point on the western limit of Chesterton Drive as shown on a plan registered in the Land Registry Office for the Registry Division of Ottawa-Carleton (Number 4) as plan 495960; thence easterly in a straight line across Chesterton Drive to the northwestern corner of Lot 29 in registered plan 495960; thence easterly along the northern boundary of plans registered in the Land Registry Office for the Registry Division of Ottawa-Carleton (Number 4) as plans 495960, 495961 and 289002, to the northeastern corner of registered plan 289002 (see Sheet 2); thence easterly along the production of the northern boundary of registered plan 289002 across the allowance for road between Concession A Rideau Front and Concession B Rideau Front, also known as Fisher Avenue, to a point in the western boundary of registered plan 455, in the Geographic Township of Nepean, now in the City of Ottawa; thence northerly along the western boundary of registered plan 455 to the northwestern corner of registered plan 455, also being a point on the division line between Lots 33 and 34 in Concession B Rideau Front; thence easterly along the northern boundary of registered plan 455, also being the division line between Lots 33 and 34, Concession B Rideau Front, to the northeastern corner of registered plan 455, also being a point in the western limit of King’s Highway Number 16 also known as Prince of Wales Drive; thence easterly in a straight line across King’s Highway Number 16, also known as Prince of Wales Drive, to the northwestern corner of registered plan 435, also being on the division line between Lots 33 and 34, Concession B Rideau Front, Geographic Township of Nepean; thence easterly along the division line between Lots 33 and 34, Concession B Rideau Front, to the intersection with the high water mark of the west bank of the Rideau River and Rideau Canal; thence in a southerly direction along the high water mark of the west bank of the Rideau River and Rideau Canal to the intersection with the production westerly of the northern boundary of Lot A, Concession 2 Rideau Front, Geographic Township of Gloucester, now in the City of Ottawa; thence easterly along the northern boundary of Lot A, in Concession 2 Rideau Front, and its production westerly to the northeastern corner of Lot A, Concession 2 Rideau Front; thence easterly in a straight line across the allowance for road between Concession 2 Rideau Front and Concession 3 Rideau Front to the northwestern corner of Lot A, Concession 3 Rideau Front, Geographic Township of Gloucester; thence easterly along the northern boundary of Lot A, in Concession 3 Rideau Front, to the northwestern corner of registered plan M-24 (see Sheet 3); thence southerly along the western limit of registered plan M-24 to the southwesterly corner of registered plan M-24, also being the northwestern corner of registered plan M-35; thence southerly along the western limit of registered plan M-35 to the southwestern corner of registered plan M-35; thence southerly in a straight line to the most westerly corner of Lot 1 in registered plan 198; thence easterly and northerly along the northern and western limit of Lot 1, registered plan 198, to the intersection with the southern boundary of Lot 1, Concession 3 Rideau Front, Geographic Township of Gloucester; thence easterly along the southern boundary of Lot 1, in Concession 3 Rideau Front, to the southeastern corner of Lot 1, Concession 3 Rideau Front, also being a point in the western limit of the allowance for road between Concession 3 Rideau Front and Concession 4 Rideau Front; thence southerly along the western limit of the allowance for road between Concession 3 Rideau Front and Concession 4 Rideau Front to the intersection with the production westerly of the southern boundary of the allowance for road between Lots 5 and 6, in Concession 4 Rideau Front; thence easterly along the production across the allowance for road between Concession 3 Rideau Front and Concession 4 Rideau Front and along the southern boundary of the allowance for road between Lots 5 and 6, in Concession 4 Rideau Front, to the northeastern corner of Lot 6, Concession 4 Rideau Front, Geographic Township of Gloucester (see Sheet 4); thence southerly along the western limit of the original allowance for road between Concessions 4 and 5 Rideau Front, to the southeastern corner of Lot 10, Concession 4 Rideau Front; thence southerly in a straight line across the allowance for road between Lot 10 and Lot 11, in Concession 4 Rideau Front, to the northeastern corner of Lot 11, Concession 4 Rideau Front; thence southerly along the western limit of the original allowance for road between Concessions 4 and 5 Rideau Front, to the southeastern corner of Lot 15, Concession 4 Rideau Front, Geographic Township of Gloucester (see Sheet 9); thence southerly in a straight line across the allowance for road between Lot 15 and Lot 16 in Concession 4 Rideau Front to the northeastern corner of Lot 16, Concession 4 Rideau Front; thence southerly along the western limit of the original allowance for road between Concessions 4 and 5 Rideau Front to the southeastern corner of Lot 20, Concession 4 Rideau Front, Geographic Township of Gloucester (see Sheets 10 and 15); thence southerly in a straight line across the allowance for road between Lot 20 and Lot 21 in Concession 4 Rideau Front to the northeastern corner of Lot 21, Concession 4 Rideau Front; thence southerly along the western limit of the original allowance for road between Concessions 4 and 5 Rideau Front to the southeastern corner of Lot 25, Concession 4 Rideau Front, Geographic Township of Gloucester (see Sheet 20); thence southerly in a straight line across the allowance for road between Lot 25 and Lot 26, in Concession 4 Rideau Front to the northeastern corner of Lot 26, Concession 4 Rideau Front; and thence southerly along the western limit of the original allowance for road between Concessions 4 and 5 Rideau Front to the southeastern corner of Lot 27, Concession 4 Rideau Front, Geographic Township of Gloucester, now in the city of Ottawa, being the point of commencement.
French: Tous les biens-fonds situés dans les anciennes villes d’Ottawa, de Nepean et de Gloucester, maintenant dans la ville d’Ottawa; Commençant à l’angle sud-est du lot 27, dans la concession 4 donnant sur la Rideau, dans le canton géographique de Gloucester, maintenant dans la ville d’Ottawa (voir la feuille 20); de là en direction ouest, le long de la limite sud du lot 27, dans la concession 4 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle sud-ouest de ce lot (voir la feuille 19); de là en direction ouest, le long du prolongement de la limite sud du lot 27, dans la concession 4 donnant sur la Rideau, en ligne droite, traversant l’emprise de voie publique entre la concession 4 donnant sur la Rideau et la concession 3 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’intersection de la limite ouest de cette emprise de voie publique, dans le canton géographique de Gloucester (voir la feuille 24); de là en direction sud, le long de la limite ouest de l’emprise de voie publique entre la concession 4 donnant sur la Rideau et la concession 3 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle sud-est du lot 27, dans la concession 3 donnant sur la Rideau; de là en direction ouest, le long de la limite sud du lot 27, dans la concession 3 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle sud-ouest de ce lot, dans cette concession; de là en direction sud-ouest, en ligne droite, traversant l’emprise de voie publique entre la concession 3 donnant sur la Rideau et la concession Gore, jusqu’à l’angle sud-est du lot 27, dans la concession Gore; de là en direction ouest, le long de la limite sud du lot 27, dans la concession Gore, jusqu’à l’angle sud-ouest de ce lot, dans cette concession; de là en direction sud, le long de la limite est du lot 27, dans la concession 2 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle sud-est de ce lot, dans cette concession; de là en direction ouest, le long de la limite sud du lot 27, dans la concession 2 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle sud-ouest de ce lot, dans cette concession, dans le canton géographique de Gloucester (voir la feuille 23); de là en direction nord, le long des limites ouest des lots 27 et 26, dans la concession 2 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle nord-ouest du lot 26, dans cette concession; de là en direction nord, en ligne droite, traversant l’emprise de voie publique entre les lots 26 et 25, dans la concession 2 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle sud-ouest du lot 25, dans cette concession; de là en direction nord, le long des limites ouest des lots 25, 24, 23 et 22, dans la concession 2 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’intersection du prolongement est de la limite sud du lot 22, dans la concession 1 donnant sur la Rideau; de là en direction ouest, le long du prolongement de la limite sud du lot 22, dans la concession 1 donnant sur la Rideau, traversant l’emprise de voie publique entre la concession 2 donnant sur la Rideau et la concession 1 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle sud-est de ce lot, dans la concession 1 donnant sur la Rideau; de là en direction ouest, le long de la limite sud du lot 22, dans la concession 1 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’intersection de la limite est de la route régionale no 19, aussi connue sous le nom de chemin River (voir la feuille 22); de là en direction nord, le long de la limite est de la route régionale no 19, aussi connue sous le nom de chemin River, jusqu’à l’intersection de la limite sud du lot 16, dans la concession 1 donnant sur la Rideau, dans le canton géographique de Gloucester (voir la feuille 17); de là en direction ouest, traversant la route régionale no 19, aussi connue sous le nom de chemin River, le long de la limite sud du lot 16, dans la concession 1 donnant sur la Rideau, dans le canton géographique de Gloucester, jusqu’à la laisse des hautes eaux de la rive est de la rivière Rideau et du canal Rideau; de là en direction ouest, en ligne droite, traversant la rivière Rideau et le canal Rideau, jusqu’à l’intersection de la laisse des hautes eaux de la rive ouest de cette rivière et de ce canal et de la limite sud du lot 15, dans la concession 1 donnant sur la Rideau, dans le canton géographique de Nepean, maintenant dans la ville d’Ottawa; de là en direction nord, le long de la laisse des hautes eaux de la rive ouest de la rivière Rideau et du canal Rideau, jusqu’à l’intersection de la limite nord du lot 15, dans la concession 1 donnant sur la Rideau, dans le canton géographique de Nepean; de là en direction ouest, le long de la limite nord du lot 15, dans la concession 1 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’intersection de la limite ouest de la promenade Leikin, selon le plan enregistré sous le numéro 4M-821 au Bureau d’enregistrement de la Division d’enregistrement des droits immobiliers d’Ottawa-Carleton (no 4); de là en direction sud, le long de la limite ouest de la promenade Leikin, jusqu’à la limite nord de la promenade Crestway, selon le plan enregistré no 4M-821; de là en direction ouest et sud, le long de la limite nord de la promenade Crestway, jusqu’à la limite ouest du plan enregistré no 4M-821, constituant également un point de la limite est du plan enregistré sous le numéro no 4M-905, au Bureau d’enregistrement immobilier de la Division d’enregistrement des droits immobiliers d’Ottawa-Carleton (no 4) (voir la feuille 16); de là en direction nord, le long de la limite est du plan enregistré no 4M-905, jusqu’à l’angle nord-est de ce plan; de là en direction ouest, le long de la limite nord du plan enregistré no 4M-905, jusqu’à l’angle nord-ouest de ce plan; de là, le long du prolongement ouest de la limite nord du plan enregistré no 4M-905, jusqu’à l’intersection de la limite est de l’emprise de voie publique initiale entre la concession 1 donnant sur la Rideau et la concession 2 donnant sur la Rideau, dans le canton géographique de Nepean; de là en direction nord, en ligne droite, traversant l’emprise de voie publique entre les lots 15 et 16, dans la concession 1 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle sud-ouest du lot 16, dans cette concession; de là en direction nord, le long de la limite est de l’emprise de voie publique initiale entre la concession 1 donnant sur la Rideau et la concession 2 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle nord-ouest du lot 20, dans la concession 1 donnant sur la Rideau; de là en direction nord, en ligne droite, traversant l’emprise de voie publique entre les lots 20 et 21, dans la concession 1 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle sud-ouest du lot 21, dans cette concession; de là en direction nord, le long de la limite est de l’emprise de voie publique initiale entre la concession 1 donnant sur la Rideau et la concession 2 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle nord-ouest du lot 25, dans la concession 1 donnant sur la Rideau, dans le canton géographique de Nepean (voir la feuille 11); de là en direction nord, en ligne droite, traversant l’emprise de voie publique entre les lots 25 et 26, dans la concession 1 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle sud-ouest du lot 26, dans cette concession; de là en direction nord, le long de la limite est de l’emprise de voie publique initiale entre la concession 1 donnant sur la Rideau et la concession 2 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle nord-ouest du lot 27, dans la concession 1 donnant sur la Rideau, dans le canton géographique de Nepean (voir la feuille 6); de là en direction est, le long de la limite nord du lot 27, dans la concession 1 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle nord-est de ce lot, dans cette concession; de là en direction est, le long du prolongement de la limite nord du lot 27, dans la concession 1 donnant sur la Rideau, traversant l’emprise de voie publique entre cette concession et la concession A donnant sur la Rideau, jusqu’à l’intersection de la limite est de cette emprise de voie publique; de là en direction nord, le long de la limite est de l’emprise de voie publique entre la concession 1 donnant sur la Rideau et la concession A donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle nord-ouest du lot 30, dans la concession A donnant sur la Rideau; de là en direction nord, en ligne droite, traversant l’emprise de voie publique entre les lots 30 et 31, dans la concession A donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle sud-ouest du lot 31, dans cette concession; de là en direction nord, le long de la limite est de l’emprise de voie publique entre la concession 1 donnant sur la Rideau et la concession A donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle nord-ouest du lot 32, dans la concession A donnant sur la Rideau, dans le canton géographique de Nepean (voir la feuille 1); de là en direction est, le long de la limite nord du lot 32, dans la concession A donnant sur la Rideau, jusqu’à un point de la limite ouest du bloc B, selon le plan enregistré sous le numéro 521472 au Bureau d’enregistrement immobilier de la Division d’enregistrement des droits immobiliers d’Ottawa-Carleton (no 4); de là en direction nord, le long de la limite ouest des blocs B et A, selon le plan enregistré no 521472, jusqu’à l’angle nord-ouest du bloc A, selon ce plan, constituant également un point de la limite sud-est de la promenade Meadowlands; de là en direction nord-est, le long de la limite sud-est de la promenade Meadowlands, selon le plan enregistré no 521472, jusqu’à l’angle nord-est du bloc E, selon ce plan; de là en direction sud, le long de la limite est du bloc E selon le plan no 521472, jusqu’à l’angle le plus au nord du plan d’association condominicale no 5 de Carleton; de là en direction sud, le long de la limite est du plan d’association condominicale no 5 de Carleton, jusqu’à la limite nord de ce plan; de là en direction est, le long de la limite nord du plan d’association condominicale no 5 de Carleton, jusqu’à l’angle nord-est, constituant également un point de la limite ouest de la promenade Chesterton, selon le plan enregistré sous le numéro 495960, au Bureau d’enregistrement des droits immobiliers de la Division d’enregistrement d’Ottawa-Carleton (no 4); de là en direction est, en ligne droite, traversant la promenade Chesterton, jusqu’à l’angle nord-ouest du lot 29, selon le plan enregistré no 495960; de là en direction est, le long de la limite nord des plans enregistrés sous les numéros 495960, 495961 et 289002 au Bureau d’enregistrement immobilier de la Division d’enregistrement des droits immobiliers d’Ottawa-Carleton (no 4), jusqu’à l’angle nord-est du plan enregistré no 289002 (voir la feuille 2); de là en direction est, le long du prolongement de la limite nord du plan enregistré no 289002, traversant l’emprise de voie publique entre la concession A donnant sur la Rideau et la concession B donnant sur la Rideau, aussi connue sous le nom d’avenue Fisher, jusqu’à un point de la limite ouest du plan enregistré no 455, dans le canton géographique de Nepean, maintenant dans la ville d’Ottawa; de là en direction nord, le long de la limite ouest du plan enregistré no 455, jusqu’à l’angle nord-ouest de ce plan, constituant également un point de la ligne de division entre les lots 33 et 34, dans la concession B donnant sur la Rideau; de là en direction est, le long de la limite nord du plan enregistré no 455, constituant également la ligne de division entre les lots 33 et 34, dans la concession B donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle nord-est de ce plan, constituant aussi un point de la limite ouest de la route principale no 16, aussi connue sous le nom de promenade Prince of Wales; de là en direction est, en ligne droite, traversant la route principale no 16, aussi connue sous le nom de promenade Prince of Wales, jusqu’à l’angle nord-ouest du plan enregistré no 435, constituant aussi la ligne de division entre les lots 33 et 34, dans la concession B donnant sur la Rideau, dans le canton géographique de Nepean; de là en direction est, le long de la ligne de division entre les lots 33 et 34, dans la concession B donnant sur la Rideau, jusqu’à l’intersection de la laisse des hautes eaux de la rive ouest de la rivière Rideau et du canal Rideau; de là en direction sud, le long de la laisse des hautes eaux de la rive ouest de la rivière Rideau et du canal Rideau, jusqu’à l’intersection du prolongement ouest de la limite nord du lot A, dans la concession 2 donnant sur la Rideau, dans le canton géographique de Gloucester, maintenant dans la ville d’Ottawa; de là en direction est, le long de la limite nord du lot A, dans la concession 2 donnant sur la Rideau et son prolongement ouest, jusqu’à l’angle nord-est de ce lot, dans cette concession; de là en direction est, en ligne droite, traversant l’emprise de voie publique entre la concession 2 donnant sur la Rideau et la concession 3 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle nord-ouest du lot A, dans la concession 3 donnant sur la Rideau, dans le canton géographique de Gloucester; de là en direction est, le long de la limite nord du lot A, dans la concession 3 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle nord-ouest du plan enregistré no M-24 (voir la feuille 3); de là en direction sud, le long de la limite ouest du plan enregistré no M-24, jusqu’à l’angle sud-ouest de ce plan, constituant également l’angle nord-ouest du plan enregistré no M-35; de là en direction sud, le long de la limite ouest du plan enregistré no M-35, jusqu’à l’angle sud-ouest de ce plan; de là en direction sud, en ligne droite, jusqu’à l’angle le plus à l’ouest du lot 1, selon le plan enregistré no 198; de là en direction est et nord, le long de la limite nord et ouest du lot 1, selon le plan enregistré no 198, jusqu’à l’intersection de la limite sud de ce lot, dans la concession 3 donnant sur la Rideau, dans le canton géographique de Gloucester; de là en direction est, le long de la limite sud du lot 1, dans la concession 3 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle sud-est de ce lot, dans cette concession, constituant aussi un point de la limite ouest de l’emprise de voie publique entre cette concession et la concession 4 donnant sur la Rideau; de là en direction sud, le long de la limite ouest de l’emprise de voie publique entre la concession 3 donnant sur la Rideau et la concession 4 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’intersection du prolongement ouest de la limite sud de l’emprise de voie publique entre les lots 5 et 6, dans la concession 4 donnant sur la Rideau; de là en direction est, le long du prolongement, traversant l’emprise de voie publique entre la concession 3 donnant sur la Rideau et la concession 4 donnant sur la Rideau, et le long de la limite sud de l’emprise de voie publique entre les lots 5 et 6, dans la concession 4 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle nord-est du lot 6, dans la concession 4 donnant sur la Rideau, dans le canton géographique de Gloucester (voir la feuille 4); de là en direction sud, le long de la limite ouest de l’emprise de voie publique initiale entre la concession 4 donnant sur la Rideau et la concession 5 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle sud-est du lot 10, dans la concession 4 donnant sur la Rideau; de là en direction sud, en ligne droite, traversant l’emprise de voie publique entre les lots 10 et 11, dans la concession 4 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle nord-est du lot 11, dans cette concession; de là en direction sud, le long de la limite ouest de l’emprise de voie publique initiale entre la concession 4 donnant sur la Rideau et la concession 5 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle sud-est du lot 15, dans la concession 4 donnant sur la Rideau, dans le canton géographique de Gloucester (voir la feuille 9); de là en direction sud, en ligne droite, traversant l’emprise de voie publique entre les lots 15 et 16, dans la concession 4 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle nord-est du lot 16, dans cette concession; de là en direction sud, le long de la limite ouest de l’emprise de voie publique initiale entre la concession 4 donnant sur la Rideau et la concession 5 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle sud-est du lot 20, dans la concession 4 donnant sur la Rideau, dans le canton géographique de Gloucester (voir les feuilles 10 et 15); de là en direction sud, en ligne droite, traversant l’emprise de voie publique entre les lots 20 et 21, dans la concession 4 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle nord-est du lot 21, dans cette concession; de là en direction sud, le long de la limite ouest de l’emprise de voie publique initiale entre la concession 4 donnant sur la Rideau et la concession 5 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle sud-est du lot 25, dans la concession 4 donnant sur la Rideau, dans le canton géographique de Gloucester (voir la feuille 20); de là en direction sud, en ligne droite, traversant l’emprise de voie publique entre les lots 25 et 26, dans la concession 4 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle nord-est du lot 26, dans cette concession; de là en direction sud, le long de la limite ouest de l’emprise de voie publique initiale entre la concession 4 donnant sur la Rideau et la concession 5 donnant sur la Rideau, jusqu’à l’angle sud-est du lot 27, dans la concession 4 donnant sur la Rideau, dans le canton géographique de Gloucester, maintenant dans la ville d’Ottawa, constituant le point de départ.