English: 25/ 00 Alighting gear (air-cushion alighting gear B60V 3/08) 25/ 02 . Undercarriages 25/ 04 . . Arrangement or disposition on aircraft 25/ 06 . . fixed 25/ 08 . . non-fixed, e.g. jettisonable 25/ 10 . . . retractable, foldable, or the like 25/ 12 . . . . sideways 25/ 14 . . . . fore-and-aft 25/ 16 . . . . Fairings movable in conjunction with undercarriage elements 25/ 18 . . . . Operating mechanisms 25/ 20 . . . . . mechanical 25/ 22 . . . . . fluid 25/ 24 . . . . . electric 25/ 26 . . . . . Control or locking systems therefor 25/ 28 . . . . . . with indicating or warning devices 25/ 30 . . . . . . emergency actuated 25/ 32 . characterised by elements which contact the ground or similar surface (arrester hooks B64C 25/68) 25/ 34 . . wheeled type, e.g. multi-wheeled bogies 25/ 36 . . . Arrangements or adaptations of wheels, tyres, or axles in general (construction of wheels or axles B60B; construction of tyres in general B60C) 25/ 38 . . endless-track type 25/ 40 . . the elements being rotated before touch-down 25/ 42 . . Arrangement or adaptation of brakes (the ground braking force being regulated, at least in part, by a speed condition, e.g. acceleration or deceleration of the ground engaging alighting gear, B60T 8/32) [4] 25/ 44 . . . Actuating mechanisms 25/ 46 . . . . Brake regulators for preventing skidding or aircraft somersaulting 25/ 48 . . . . differentially operated for steering purposes 25/ 50 . . Steerable undercarriages; Shimmy-damping (steering devices applicable to land vehicles B62D) 25/ 52 . . Skis or runners 25/ 54 . . Floats 25/ 56 . . . inflatable (connection of valves to inflatable elastic bodies B60C 29/00) 25/ 58 . . Arrangements or adaptations of shock-absorbers or springs (shimmy-dampers B64C 25/50; vehicle suspension arrangements in general B60G; shock-absorbers per se F16F) 25/ 60 . . . Oleo legs 25/ 62 . . . Spring shock-absorbers; Springs 25/ 64 . . . . using rubber or like elements 25/ 66 . . Convertible alighting gear; Combinations of different kinds of ground or like engaging elements 25/ 68 . Arrester hooks (arresting gear, e.g. on aircraft carriers, B64F)
French: 25/ 00 Trains d'atterrissage (trains d'atterrissage des véhicules à coussin d'air B60V 3/08) 25/ 02 . Atterrisseurs 25/ 04 . . Disposition sur l'aéronef 25/ 06 . . fixes 25/ 08 . . non fixes, p.ex. largables 25/ 10 . . . escamotables, repliables ou ayant un mouvement apparenté 25/ 12 . . . . latéralement 25/ 14 . . . . d'avant en arrière 25/ 16 . . . . Carénages mobiles en liaison avec des éléments de l'atterrisseur 25/ 18 . . . . Mécanismes de manœuvre 25/ 20 . . . . . mécaniques 25/ 22 . . . . . à fluide 25/ 24 . . . . . électriques 25/ 26 . . . . . Systèmes de commande ou de verrouillage à cet effet 25/ 28 . . . . . . avec dispositifs indicateurs ou avertisseurs 25/ 30 . . . . . . avec fonctionnement en cas d'urgence 25/ 32 . caractérisés par les éléments de contact avec le sol ou une surface analogue (crosses d'appontage B64C 25/68) 25/ 34 . . du type à roues, p.ex. bogies à roues multiples 25/ 36 . . . Aménagements ou adaptations des roues, pneumatiques ou essieux (structure des roues ou des essieux en général B60B; structure des pneumatiques en général B60C) 25/ 38 . . du type à chenilles 25/ 40 . . un mouvement rotatif étant communiqué aux éléments avant l'impact 25/ 42 . . Aménagement ou adaptation des freins (la force de freinage sur le sol étant régulée, au moins partiellement, par une condition relative à la vitesse, p.ex. accélération ou décélération des trains d'atterrissage en contact avec le sol, B60T 8/32) [4] 25/ 44 . . . Mécanismes d'actionnement 25/ 46 . . . . Régulateurs de freinage pour empêcher le dérapage ou le capotage des aéronefs 25/ 48 . . . . à fonctionnement différentiel aux fins de gouverner 25/ 50 . . Atterrisseurs orientables; Amortissement du shimmy (dispositifs de direction utilisables par des véhicules terrestres B62D) 25/ 52 . . Skis ou patins 25/ 54 . . Flotteurs 25/ 56 . . . gonflables (raccordement des valves aux corps élastiques gonflables B60C 29/00) 25/ 58 . . Aménagements ou adaptations des amortisseurs ou ressorts (amortisseurs de shimmy B64C 25/50; suspension des véhicules en général B60G; amortisseurs en soi F16F) 25/ 60 . . . Jambes amortisseuses hydrauliques 25/ 62 . . . Amortisseurs à ressorts; Ressorts 25/ 64 . . . . utilisant des éléments de caoutchouc ou de matériau similaire 25/ 66 . . Trains d'atterrissage transformables; Combinaisons de différents types de dispositifs d'attaque au sol ou de dispositifs similaires 25/ 68 . Crosses d'immobilisation (dispositifs d'arrêt, p.ex. sur porte-avions, B64F)