English: NASA Space Shuttle Emergency Landing Site Contingency Plan; Co-ordination with NASA and US Department of State and US Embassy Ongoing collaboration on co-ordinated emergency response to any incident with NASA Space shuttle (e.g., emergency landing on Canadian aerodromes) Co-ordination meetings as required, and live monitoring of all shuttle launches at 51.6 and 57.0 degrees of inclination US Embassy, Economic Section, Ottawa; NASA Johnson Space Center Landing Support Office, Houston TC, Civil Aviation Contingency Operations Division; FAC/ITCan; DND (Joint Rescue Coordination Centre Halifax); NAV CANADA; Halifax, Gander, St. John, Stephenville, and Goose Bay Airports Bilateral Aviation Safety Agreement (2000) Ongoing bilateral co-operation for promotion of aviation safety in civil aviation Frequent consultation between civil aviation authorities (FAA and TC) as needed FAA TC, International Air Policy and Civil Aviation Airport Pre-clearance Agreement Bilateral Aviation Safety Agreement (2000); pre-clearance Agreement stipulates that a Canada- US consultative group must be formed to review pre-clearance issues Bilateral meetings; ad hoc telephone discussions with DHS; consultative group should meet at least annually US Embassy in Ottawa; DHS TC, International Air Policy; FAC/ITCan; Canadian Embassy in Washington; CBSA; CIC; Canadian Transportation Agency (CTA); Stakeholders (e.g., airlines, airports) TC/FAA Regional Cross Borders Transportation Summit (annual event) Ongoing collaboration for 20 years with conferences on cross-border transportation issues Annual event (3-4 day duration) alternately hosted by the FAA and TC at various locations in Canada or the US FAA:
French: Office of Freight Management and Intermodalism; Federal Highway Administration TC, Bureau des systèmes de transport intelligents; Bureaux régionaux, TC; Agence des services frontaliers du Canada; ministères provinciaux / territoriaux des transports Élaboration du plan de fermeture du Système national de transport aérien civil de Transports Canada Coordination avec la Federal Aviation Administration Mettre au point un plan coordonné en conformité avec le mandat ministériel Réunions de groupe de travail – deux fois par année Federal Aviation Administration; Transportation Security Administration TC, Aviation civile, organisations d’intervention en cas d’urgence dans le secteur des transports (NAV CANADA; ministère de la Défense nationale, principaux aéroports, etc.) Plan d’urgence concernant les lieux d’atterrissage d’urgence pour la navette spatiale de la NASA – Coordination avec la NASA, le Department of State et l’ambassade des É.-U. Collaboration continue à l’intervention d’urgence coordonnée en cas d’incident impliquant la navette de la NASA (atterrissage d’urgence dans des aérodromes canadiens) Réunions de coordination selon les besoins, et surveillance directe de tous les lancements de navette (angles d’inclinaison de 51,6 et de 57,0 degrés) Ambassade des É.-U., section économique, à Ottawa; Landing Support Office du Johnson Space Center de la NASA, à Houston TC, Division des opérations de contingence de l’aviation civile; Affaires é trangères Canada / Commerce international Canada; ministère de la Défense nationale (Centre conjoint de coordination des opérations de sauvetage de Halifax); NAV CANADA; aéroports de Halifax, de Gander, de St. John, de Stephenville et de Goose Bay Accord bilatéral relié à la sécurité aéronautique (2000) Collaboration bilatérale continue pour la promotion de la sécurité de l’aviation civile Consultations fréquentes entre les autorités de l’aviation civile :