English: WHEREAS the application for abandonment of the operation of the branch line was received by the Canadian Transport Commission on August 5, 1987; AND WHEREAS the National Transportation Agency Order No. 1988-R-1116 dated December 1, 1988 ordered the operation of the branch line between Granby (mileage 9.00) and Chambly (mileage 44.00) continued and ordered the operation of the West Shefford Spur between mileages 14.13 and Farnham at mileage 28.37 abandoned; AND WHEREAS the City of Granby requested the Agency to authorize the abandonment of a segment of the branch line between mileage 9.00 and mileage 15.57 which the applicant was originally ordered to retain; AND WHEREAS the Agency determined that pursuant to section 41 of the NTA, 1987, new facts or circumstances had arisen since Order No. 1988-R-1116 was issued; AND WHEREAS Agency Order No. 1988-R-317 varied Order No. 1988-R-1116 by authorizing the abandonment of a segment of the Granby Subdivision between mileage 9.00 and mileage 15.57; AND WHEREAS the application must now be reconsidered by the Agency under section 171 of the NTA, 1987; AND WHEREAS on July 9, 1990, the Agency issued a Notice of Reconsideration informing the general public that the Agency was reconsidering the application to abandon the operation of a segment of the Granby Subdivision from a point near Granby (mileage 15.57) to Chambly (mileage 44.00) and invited interested parties to file submissions on the matter; AND WHEREAS opposition to the proposed abandonment of the operation of the branch line was received by the Agency within the period set out in section 161 of the NTA, 1987; AND WHEREAS on September 28, 1990, the Agency published an Amendment to the Notice of Reconsideration, authorizing the request by the applicant to exclude the segment of the branch line between Marieville (mileage 38.70) and Chambly (mileage 44.00) from the original abandonment application.
French: ATTENDU que la demande d'abandon de l'exploitation de l'embranchement a été reçue par la Commission canadienne des transports le 5 août 1987; ET ATTENDU que l'arrêté no 1988-R-1116 de l'Office national des transports, du 1er décembre 1988, ordonnait de continuer l'exploitation de l'embranchement entre Granby (point milliaire 9,00) et Chambly (point milliaire 44,00) et ordonnait l'abandon de l'exploitation de l'embranchement West Shefford entre le point milliaire 14,13 et Farnham au point milliaire 28,37; ET ATTENDU que la ville de Granby a demandé à l'Office d'autoriser l'abandon d'un tronçon de l'embranchement entre le point milliaire 9,00 et le point milliaire 15,57, autorisation qui a été initialement refusée à la demanderesse; ET ATTENDU que l'Office a déterminé qu'il y a eu des faits nouveaux ou évolution des circonstances conformément à l'article 41 de la LTN 1987, depuis la délivrance de l'arrêté no 1988-R-1116; ET ATTENDU que l'arrêté no 1989-R-317 de l'Office a modifié l'arrêté no 1988-R- 1116 en autorisant l'abandon d'un tronçon de la subdivision Granby entre le point milliaire 9,00 et le point milliaire 15,57; ET ATTENDU que la demande doit maintenant être réexaminée par l'Office en vertu de l'article 171 de la LTN, 1987; ET ATTENDU que le 9 juillet 1990, l'Office a publié un avis de réexamen informant le grand public que l'Office réexaminait la demande visant l'abandon de l'exploitation d'un tronçon de la subdivision Granby à partir d'un point situé près de Granby (point milliaire 15,57) jusqu'à Chambly (point milliaire 44,00) et a invité les parties intéressées à présenter des mémoires sur la question; ET ATTENDU que l'Office a reçu des oppositions au projet d'abandon de l'exploitation de l'embranchement, dans le délai prescrit par l'article 161 de la LTN 1987; ET ATTENDU que le 28 septembre 1990, l'Office a publié une modification à l'avis de réexamen, autorisant la demande déposée par la demanderesse d'exclure de sa demande initiale d'abandon le tronçon de l'embranchement compris entre Marieville (point milliaire 38,70) et Chambly (point milliaire 44,00).