English: Records and being located at approximate latitude 60°59′30″ and longitude 138°28′00″; Thence in general westerly and northerly directions along the last aforesaid limit, according to plans 40911 and 40912 in said Records, to its most northerly intersection with the right bank of Congdon Creek, at approximate latitude 61°08′50″ and longitude 138°33′30″; Thence in a general southwesterly direction along the last aforesaid bank to its most easterly intersection with the straight line joining a peak having an elevation of about 2225 metres, at approximate latitude 61°05′10″ and longitude 138°42′40″, and the most easterly of two peaks having an elevation of about 2346.9 metres, at approximate latitude 61°05′10″ and longitude 138°47′15″, the last aforesaid intersection being described with reference to the second edition of the Destruction Bay map sheet number 115G/2, produced at a scale of 1:50,000 by the Army Survey Establishment, R.C.E., at Ottawa: Thence westerly in a straight line to the last aforesaid peak; Thence northwesterly in a straight line to a peak having an elevation of about 2286 metres, at approximate latitude 61°09′30″ and longitude 138°55′45″; Thence northwesterly in a straight line to a peak having an elevation of about 2133.6 metres, at approximate latitude 61°14′00″ and longitude 139°05′30″; Thence northwesterly in a straight line to Topographic Survey Monument 66-A-19, being a brass plug at approximate elevation 1932.1 metres and located at approximate latitude 61°16′16″ and longitude 139°13′11″; Thence northwesterly in a straight line to Topographic Survey Monument 66-A-37, being a brass plug at approximate elevation 2278.4 metres and located at approximate latitude 61°20′05″ and longitude 139°35′06″; Thence westerly in a straight line to a peak at approximate elevation 2895.6 metres and located at approximate latitude 61°19′00″ and longitude 140°06′30″; Thence southwesterly in a straight line to the summit of Mount Wood, at approximate latitude 61°14′00″ and longitude 140°30′30″; Thence westerly in a straight line to the summit of Mount Craig, at approximate latitude 61°16′00″ and longitude 140°53′00″; Thence due west to said International Boundary between Alaska and Yukon; Thence southerly along the last aforesaid boundary to the point of commencement; Saving and excepting, those parts of said parcel lying within 304.8 metres of said limit of the Haines Cut-off Road and within 304.8 metres of said limit of the Alaska Highway; Also saving and excepting, those portions of said parcel transferred to Kluane National Park of Canada, as referred to in the description thereof in Part 11 of Schedule 1.
French: De là, en direction nord, en ligne droite, jusqu’à l’angle de la limite sud de la route de l’Alaska opposé à un poteau régulier, des fosses et un tertre, no H2034, ledit poteau étant, selon le plan 40911 desdites archives, situé par environ 60°59′30″ de latitude et 138°28′00″ de longitude; De là, en direction plus ou moins ouest et nord, le long de la dernière limite susmentionnée, selon les plans 40911 et 40912 desdites archives, jusqu’à son intersection la plus septentrionale avec la rive droite du ruisseau Congdon situé par environ 61°08′50″ de latitude et 138°33′30″ de longitude; De là, en direction plus ou moins sud-ouest le long de la dernière rive susmentionnée jusqu’à son intersection la plus orientale avec la ligne droite joignant un sommet d’environ 2 225 mètres d’altitude situé par environ 61°05′10″ de latitude et 138°42′40″ de longitude et le plus oriental de deux sommets d’environ 2 346,9 mètres d’altitude, situé par environ 61°05′10″ de latitude et 138°47′15″ de longitude, cette dernière intersection susmentionnée étant décrite d’après la seconde édition de la carte « Destruction Bay », no 115G/2, dressée à une échelle de 1:50 000 par le Service topographique de l’Armée, Génie royal canadien, à Ottawa; De là, en direction ouest, en ligne droite, jusqu’au dernier sommet susmentionné; De là, en direction nord-ouest, en ligne droite, jusqu’à un sommet ayant environ 2 286 mètres d’altitude et situé par environ 61°09′30″ de latitude et 138°55′45″ de longitude; De là, en direction nord-ouest, en ligne droite, jusqu’à un sommet ayant environ 2 133,6 mètres d’altitude et situé par environ 61°14′00″ de latitude et 139°05′30″ de longitude; De là, en direction nord-ouest, en ligne droite, jusqu’à la borne 66-A-19 du Service des levés topographiques, borne qui consiste en un tampon de laiton installé à environ 1 932,1 mètres d’altitude et qui est située par environ 61°16′16″ de latitude et 139°13′11″ de longitude; De là, en direction nord-ouest, en ligne droite, jusqu’à la borne 66-A-37 du Service des levés topographiques, borne qui consiste en un tampon de laiton installé à environ 2 278,4 mètres d’altitude et qui est située par environ 61°20′05″ de latitude et 139°35′06″ de longitude; De là, en direction ouest, en ligne droite, jusqu’à un sommet ayant environ 2 895,6 mètres d’altitude, situé par environ 61°19′00″ de latitude et 140°06′30″ de longitude; De là, en direction sud-ouest, en ligne droite, jusqu’au sommet du mont Wood situé par environ 61°14′00″ de latitude et 140°30′30″ de longitude; De là, en direction ouest, en ligne droite, jusqu’au sommet du mont Craig situé par environ 61°16′00″ de latitude et 140°53′00″ de longitude; De là, droit vers l’ouest, jusqu’à ladite frontière internationale entre l’Alaska et le Yukon; De là, en direction sud, le long de ladite frontière susmentionnée jusqu’au point de départ; Excepté les parties de ladite parcelle situées à moins de 304,8 mètres de ladite limite de l’emprise de la route de Haines et à moins de 304,8 mètres de ladite limite de la route de l’Alaska; Excepté également les parties de ladite parcelle transférées au parc national Kluane du Canada tel qu’il est mentionné dans la description de celui-ci à la partie 11 de l’annexe 1.